ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 13.10.2020
Просмотров: 7253
Скачиваний: 7
тически не имеет необходимых связей с действительными перспективами личности. Абсолютное большинство целей свободно достигается правомерными путями. Будучи сами по себе полезными, они осуществлялись путем нарушения правил безопасности, в связи с чем приобретали антисоциальный характер. Генетически они могут быть как внутренними, так и внешними. Задан-ность цели извне при недостаточной обеспеченности ее необходимыми средствами или объективными условиями - нередкое явление.
Пути, способы, средства достижения целей легкомысленно-безответственной мотивации не поддаются систематическому описанию. Они многочисленны и конкретны. Их объединяет лишь одно: они всегда неправомерны. Уголовная ответственность при неосторожности возможна при совершении: 1) умышленного преступного действия; 2) действия, запрещенного законом, но не являющегося преступным; 3) действия, запрещенного каким-либо правилом; 4) действия, противоречащего профессиональным правилам; 5) действия или занятия профессией, на которую данное лицо по своему образованию не имело права, и т.д. Поэтому во всех составах неосторожных преступлений нарушение писаных или обычных правил предосторожности является необходимым элементом объективной стороны. В плане мотивации данные нарушения и есть неправомерные пути достижения соответствующих целей. Именно в связи с ними и побуждения, и цели приобретают антисоциальную направленность, которая еще более укрепляется в процессе вероятностного прогнозирования и принятия решения действовать.
Содержание предвидения вероятных последствий или возможность его осуществления - основные признаки неосторожной вины. А легкомысленно-безответственная мотивация как раз и характеризуется стопроцентной
283
ущербностью вероятностного прогноза при самонадеянности и его фактическим отсутствием при небрежности. Легкомысленно-безответственная мотивация преступного поведения в большинстве своем ситуативна. Она часто протекает в постоянно изменяющихся экстремальных условиях при дефиците времени и информации, что оказывает отрицательное влияние на содержание прогноза и способствует принятию ошибочного решения. Существенное влияние в этих случаях оказывает явление апперцепции, означающее зависимость восприятия сложной обстановки от предшествующего индивидуального опыта. "Предумышленная" мотивация (термин употребляется с известной условностью) неосторожных преступлений также не исключается. Она свойственна должностным лицам как результат их упущений в управленческой, организаторской и контрольной деятельности. Здесь процесс мотивации осуществляется в относительно спокойной обстановке, где есть больше возможностей для сбора необходимой информации и ее оценки. Взять хотя бы катастрофу пассажирских поездов под Уфой. Однако озабоченные поиском коротких, экономных, скорых и доступных путей решения возникших ситуаций, отдельные начальники допускают существенные прогностические просчеты.
Акт принятия решения при совершении субъектом неосторожных преступлений не всегда выделяется в особую временную стадию. Иногда он протекает параллельно с восприятием и прогностическими оценками и тут же реализуется в соответствующих движениях рук и ног по управлению машиной, механизмом, оружием, собой. В связи с этим высказываются даже мнения об отсутствии решения в некоторых неосторожных деяниях. Действительно, в процессе данного мотивационного цикла не принимается решения на совершение преступного
284
доведения, но в нем наличествует решение на умышленное нарушение правил предосторожности. Другое дело, что некоторые нарушения для отдельных субъектов либо привычны, либо (с их позиций) малозначимы. В этих случаях решение действовать может приниматься при неполном включении сознания. Но оно участвовало ранее при выработке негативных стереотипов. Груз отрицательного опыта в данном случае предопределяет принятие ошибочного решения. Видимо, этим обстоятельством объясняются парадоксальные данные: наибольшая частота автотранспортных преступлений падает на водителей с двух-, трехлетним стажем работы. Малоопыт-ность водителей компенсируется их осторожностью. С приобретением более или менее достаточного, а тем более негативного опыта, осторожность притупляется, повышается уверенность и даже самоуверенность. На этот период и падает максимальный коэффициент поражаемое™. И только потом, в процессе освоения более широкого косвенного (ошибок других) и приобретения необходимого личного опыта, когда, если использовать здесь разработанную В.Д. Шадриковым схему формирования профессиональных качеств, наступит этап "вторичной профессионализации" [343, с. 41], вырабатывается устойчивое позитивное отношение к правилам безопасности.
Контроль и коррекция неосторожного преступного поведения всегда направлены на предотвращение общественно опасных последствий, если процесс их причинения в какой-то мере подвластен виновному, ибо многие последствия возникают в его отсутствие. А в тех случаях, когда субъект является непосредственным причини-телем вреда, его действия нередко дезорганизуются стрессовым психологическим состоянием, поскольку ситуация неосторожного причинения общественно опасных последствий, как правило, экстремальна.
285
\
Анализ нежелательных общественно опасных последствий в большинстве случаев порождает смятение субъекта. Поэтому легкомысленно-безответственная мотивация ситуативного характера чаще всего завершается полным раскаянием виновного. "Предумышленная" мотивация тяготеет к запирательству субъекта, к поиску оправдывающих доказательств и защитного мотива.
Кривая распределения конкретных криминогенных обстоятельств и данных, характеризующих личность правонарушителей каждой мотивации, подчиняясь общим закономерностям долевого соотношения показателей (зафиксированных в условных эталонах 1 и 2), имеет свои специфические особенности. Каждому виду мотивации свойствен вполне определенный устойчивый качественно-количественный набор криминогенных влияний. "Комплектование" причин и условий, а также данных о личности правонарушителей, своеобразное для каждого вида мотивации, подчиняется закону их избирательного сложения. Системное исследование мотивации преступного поведения в целом и ее конкретных разновидностей, имеющих устойчивые закономерные связи с внешними и внутренними условиями, может служить надежной базой для криминологической классификации преступлений, более точного прогнозирования и более целенаправленной индивидуальной профилактики преступного поведения.
286
ГЛАВА III
ИЗУЧЕНИЕ МОТИВАЦИИ ПРЕСТУПНОГО ПОВЕДЕНИЯ
И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПРЕСТУПЛЕНИЙ
1. НЕКОТОРЫЕ ИСХОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Прогноз будущего поведения лиц, совершивших преступление, обязателен для следователей, прокуроров и суда в следующих случаях: 1) при освобождении виновных от уголовной ответственности и наказания; 2) при избрании меры пресечения в отношении подследственных и подсудимых; 3) при изложении прокурором в суде мнения об оптимальной мере наказания для исправления и перевоспитания осужденных; 4) при определении подсудимому меры наказания судом в совещательной комнате; 5) при применении отсрочки исполнения приговора; 6) при вынесении судом определения об условно-досрочном освобождении осужденных из мест лишения свободы. Так и понимают свои обязанности большинство практических работников правоохранительных органов. От 75 до 95% опрошенных следователей, прокуроров и судей на вопрос анкеты "должны ли они прогнозировать будущее поведение правонарушителей в вышеперечисленных случаях?" ответили утвердительно. В обоснование такого мнения некоторые указали: "Должны, в противном случае решение будет формальным"; "Должны, если нам не безразлична судьба виновного"; "Должны, к этому обязывает нас закон".
Последний ответ наиболее правильный. В действующем уголовном и уголовно-процессуальном законодательстве значится большое число норм, где прямо или косвенно отражается обязанность соответствующих должностных лиц прогнозировать возможное поведение виновного в будущем, хотя термин "прогнозирование" в
287