Файл: Сварка при строительстве и ремонте магистральных нефтепроводов.pdf

---

---

К.9 Типовая операционная технологическая карта ремонта кольцевых стыков, выполненных ручной дуговой сваркой при устранении
дефектов изнутри и снаружи трубы
Типовая операционная технологическая карта ремонта
кольцевых стыков, выполненных ручной дуговой сваркой
при устранении дефектов изнутри и снаружи трубы
ОБЪЕКТ СРОИТЕЛЬСТВА
ТИП
ТРУБОПРОВОДА
ДИАМЕТР КИЛОМЕТРАЖ
СТЫКУЕМЫЕ
ЭЛЕМЕНТЫ
ШИФР КАРТЫ
Магистральный
нефтепровод
1020 мм
труба + труба
ТН-СРД-12-01
Характеристика труб
Сварочные
материалы
Форма ремонтного шва
Предварительн
ый
подогрев
Марка стали, номер
ТУ
Диа- метр, мм
Толщина стенки, мм
Марка стали, класс прочности
Норматив- ный предел прочности,
МПа
Эквива- лент углерода,
%
К50 490
К52 510 1020 10,0-
15,0
К54 530
≤ 0,43
Электроды типа Э50А по ГОСТ 9467-75
(Е7016 по AWS А5.1)
диам. 2,5/2,6 мм
(сварка корневого слоя шва) диам. 3.0/3,2 мм
(сварка корневого, заполняющих, облицовочного и подварочного слоев шва)
Предварительный подогрев до 100
+30 0
С при любой температуре окружающего воздуха
Режимы сварки
Дополнительные требования и рекомендации
Слой шва,
выполняемый
при ремонте
Марка
электрода
Диаметр,
электрода,
мм
Поляр-
ность
Сварочный
ток,
А
Корневой
(тип 3)
2,5/2,6
(3,0 / 3,2) обратная/ прямая
70-85
(80–110)
Подварочный
(тип 1)
3,0 / 3,2 обратная 80–110
Заполняющие
(тип 2 и 3)
3,0 / 3,2 обратная 90–120
Облицовочный
(тип 2, 3 и 4)
3,0 / 3,2 обратная 80-110 1. При наличии дефектов суммарной длиной более 530 мм стык должен быть вырезан.
2. Температура зоны сварки при выполнении первого ремонтного слоя должна быть не менее +100 0
С.
3. Межслойная температура должна составлять не менее +50 о
С и не более +250 0
С.
4. Не разрешается повторный ремонт одного и того же дефектного участка.
5. После окончания сварки стык следует накрыть термоизолирующим поясом до полного остывания.
6. Не допускается ремонт трещин.
7. Направление сварки во всех случаях – снизу-вверх.

---

8. Работу на стыке от начала до конца выполняет один сварщик.
9. Запрещается выплавлять дефекты сваркой.
10. Ремонтные работы на стыке должны осуществляться без длительных перерывов.
11. После окончания ремонтных работ проводится повторный 100% радиографический контроль отремонтированного участка.
12. Для выборки дефектов изнутри трубы следует использовать шлифмашинки с рабочим напряжением
13. не более 36 В.
14. Конкретные марки аттестованных марок сварочных электродов следует выбирать в соответствии с РД «Сварка при строительстве и капитальном ремонте магистральных нефтепроводов». Электроды перед использованием должны быть прокалены согласно рекомендаций завода изготовителя, в случае отсутствия рекомендаций прокаливаются при температуре
350-380 0
С в течение 1,5-2 час.
ПЕРЕЧЕНЬ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ
№
п/п
Операция
Содержание операций
Оборудование
и инструмент
1.
Разметка ремонти- руемого стыка
• По результатам неразрушающего контроля отметить на стыке место расположения и тип дефекта;
• Суммарная длина исправляемых дефектов не должна превышать 530 мм;
• Максимальная длина единовременно ремонтируемого участка – 300 мм;
• Длина размеченного участка должна превышать размеры исправляемого дефекта не менее, чем на 30 мм в каждую сторону по длине и 1-2 мм по глубине
Кольцевой шаблон, мерный пояс, шаблон сварщика
УШС-3 2.
Удаление дефектов и подготовка шва
• Дефекты корневого и подварочного слоев, а также горячего прохода рекомендуется исправлять, как правило, после вышлифовки изнутри трубы (тип 1). При этом ширина вышлифованного участка должна составлять не более 7 мм;
• В исключительных случаях при расположении дефектов по оси шва допускается ремонт со сквозным пропилом
(тип 3). Зазор в случае ремонта со сквозным пропилом должен составлять 2,5…3,5 мм;
• Дефекты заполняющих и облицовочного слоев шва ремонтируют путем частичной вышлифовки снаружи трубы
(тип 2);
• Устранить шлифованием дефекты, подлежащие ремонту: поры, шлаковые включения, подрезы изнутри трубы, несплавления, непровары. При этом ширина вышлифованного участка «L» должна составлять на 2-4 мм

---

меньше ширины облицовочного слоя шва;
• Сошлифовать часть шва в месте подреза или недостаточного перекрытия облицовочного слоя шва (тип 4) таким образом, чтобы после сварки ширина ремонтного шва не вышла за пределы допустимой величины
Шаблон сварщика
УШС-3, шлифмашинка, линейка
3.
Подогрев стыка
• Произвести предварительный подогрев ремонтного участка стыка до 100
+30 0
С при любой температуре окружающего воздуха;
Замер температуры торцов труб осуществлять не менее, чем в 4-х точках по периметру стыка на расстоянии 10-
15 и 60-75 мм от ремонтного участка сварного шва
Подогреватель, термокарандаш, контактный термометр

---