Файл: Анализ воздействия жизненного цикла продукта на выбор.docx
Добавлен: 07.11.2023
Просмотров: 234
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
ий спектр запасных частей. Номенклатура производства включает в себя: тормоза передние с кулаками и дисками в сборе, тормоза задние барабанного типа, рулевые механизмы типа «шестерня-рейка» и типа «червяк-колесо», валы рулевого управления, приводы передних колёс с ШРУС, рычаги задней подвески, подрамники сварные передние и задние, мосты задние (4х4), мосты передние (4х4), подвеска передняя в сборе (4х4) и другие.
Для обеспечения производственных линий производства шасси в главном корпусе МСП комплектующими, предназначены цеховые склады. Зона рабочей территории для осуществления складского процесса выделяет следующие основные технологическ
ие зоны (Рисунок 2.1).
Рис. 2.1. Технологическая зона рабочей территории
Рассмотрим склад под номером 5DT81.
Для управления складом очень важна его планировка, которая определяет физическое размещение стеллажей для хранения, места для напольного хранения сеток и тары, кабинета, весы, пожарные щиты, зоны отдыха.
Общая площадь склада - 650 кв.м. Расходный склад представляет собой помещение класса B. Расположение склада на территории предприятия обеспечивает минимальное рас
стояние до производства и прямолинейность грузопотоков. Оснащен склад системами безопасности, камерами, предполагает наличие комплекса пожаротушения.
Склад имеет две рампы для погрузки и разгрузки автотранспорта. Склад механизированный и автоматизированный.
Для приема товаров и осуществления операций, склад оборудован электронными счетными весами ВСМ-10.
На расходном складе для ведения складского учета используется программа - Microsoft Excel.
Учет товарно-материальных ценностей заполняется в рапорте каждую смену. В нем отмечается: номер детали, остаток, приход и расход каждой смены, наименование деталей.
Microsoft Excel - программа, которая способна упростить складской учет и обладает рядом функций для осуществления контроля по передв
ижению товаров. Недостатки учета товаров в MS Excel: сложный ряд операций, которые требуют навыки работы, большие временные ресурсы. Ошибки работника или сбой компьютера приводит потери имеющихся данных.
Инвентаризация складских позиций проходит вручную перед каждой сменой работником склада. Ручная инвентаризация склада долгий процесс. Детали расположены хаотично, что мешает и затрудняет инвентаризацию. Также немалую роль играет человеческий фактор – малейшая невнимательность и результаты оказываются под сомнением.
Во время проведения инвентаризации заполняется фактический остаток номенклатуры на складе.
После инвентаризации работник склада делает заказы в информационной системе «PSFP».
«PSFP» - информационная система
на предприятии ПАО «АВТОВАЗ», предназначенная для выполнения заказов товарно-материальных ценностей на складах, и отслеживания валидации заказов поставщиками.
На сегодняшний день номенклатура склада составляет 360 позиций. На расходный склад продукция поступает:
Количество автомобильного транспорта приходит на протяжении смены. Проанализируем количество прибывших транспортных средств за последние три полных года (Таблица 2.2).
Таблица 2.2
Для обеспечения производственных линий производства шасси в главном корпусе МСП комплектующими, предназначены цеховые склады. Зона рабочей территории для осуществления складского процесса выделяет следующие основные технологическ
ие зоны (Рисунок 2.1).
| Мойка | Проезд | Зона приемки |
| Склад 5DT98 | ||
| Производственное помещение | ||
| Склад 5DT81 | ||
| Мойка | ||
| | ||
| Мойка шнековая | ||
| Зона комплектования деталей |
Рис. 2.1. Технологическая зона рабочей территории
Рассмотрим склад под номером 5DT81.
Для управления складом очень важна его планировка, которая определяет физическое размещение стеллажей для хранения, места для напольного хранения сеток и тары, кабинета, весы, пожарные щиты, зоны отдыха.
Общая площадь склада - 650 кв.м. Расходный склад представляет собой помещение класса B. Расположение склада на территории предприятия обеспечивает минимальное рас
стояние до производства и прямолинейность грузопотоков. Оснащен склад системами безопасности, камерами, предполагает наличие комплекса пожаротушения.
Склад имеет две рампы для погрузки и разгрузки автотранспорта. Склад механизированный и автоматизированный.
Для приема товаров и осуществления операций, склад оборудован электронными счетными весами ВСМ-10.
На расходном складе для ведения складского учета используется программа - Microsoft Excel.
Учет товарно-материальных ценностей заполняется в рапорте каждую смену. В нем отмечается: номер детали, остаток, приход и расход каждой смены, наименование деталей.
Microsoft Excel - программа, которая способна упростить складской учет и обладает рядом функций для осуществления контроля по передв
ижению товаров. Недостатки учета товаров в MS Excel: сложный ряд операций, которые требуют навыки работы, большие временные ресурсы. Ошибки работника или сбой компьютера приводит потери имеющихся данных.
Инвентаризация складских позиций проходит вручную перед каждой сменой работником склада. Ручная инвентаризация склада долгий процесс. Детали расположены хаотично, что мешает и затрудняет инвентаризацию. Также немалую роль играет человеческий фактор – малейшая невнимательность и результаты оказываются под сомнением.
Во время проведения инвентаризации заполняется фактический остаток номенклатуры на складе.
После инвентаризации работник склада делает заказы в информационной системе «PSFP».
«PSFP» - информационная система
на предприятии ПАО «АВТОВАЗ», предназначенная для выполнения заказов товарно-материальных ценностей на складах, и отслеживания валидации заказов поставщиками.
На сегодняшний день номенклатура склада составляет 360 позиций. На расходный склад продукция поступает:
-
С центрального склада логистики, автомобильным транспортом. -
Поставки напрямую идут с прессового производства и металлургии, автомобильным транспортом. -
Со склада 5DT98, детали для обеспечения линий сварки и сборки на автомобиль «VESTA».
Количество автомобильного транспорта приходит на протяжении смены. Проанализируем количество прибывших транспортных средств за последние три полных года (Таблица 2.2).
Таблица 2.2