2.1 НАЗНАЧЕНИЕ РЕМОНТИРУЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯРемонтируемое оборудование токарно-винторезный станок модели 1К62. Станок предназначен для выполнения чистовых и получистовых разнообразных токарных работ в мелкосерийном и индивидуальном производствах. На нем могут нарезаться резьбы: метрическая, дюймовая, модульная, питчевая и архимедова спираль.Вращение шпинделя осуществляется от электродвигателя переменного тока через коробку скоростей.Коробка подач закрытого типа.Для нарезания точной резьбы можно включить ходовой винт, Числа оборотов шпинделя и подачи суппорта настраиваются переключением зубчатых колес коробки скоростей и коробки подач при помощи рукояток.Перемещение задней бабки по направляющим станины и выдвижение пиноли выполняются вручную от маховиков.

2. 
   НАЗНАЧЕНИЕ РЕМОНТИРУЕМОГО УЗЛА ОБОРУДОВАНИЯ
   

Бабка передняя служит для изменения числи оборотов шпинделя путем переключения двух рукояток. Также для реверсирования главного движения станка при помощи фрикционной многодисковой муфты и “паразитной” шестерни. С помощью ленточного тормоза происходит остановка шпинделя.Механизм бабки передней позволяет:- выбирать различные режимы резанья, диапазон которых лежит в приделах 12,5-2000 об/мин;- производить нарезание резьбы с увеличенным шагом в 4 и 16 раз, передаточное отношение между цепью подач и шпинделем увеличивается в 8 и 32 раза; - Нарезать правые и левые резьбы;- производить нарезание многозаходных резьб с делением на 2, 3, 4, 5, 6, 10, 12, 15, 20, 30 и 60 заходов.2.3 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ УЗЛАБабка передняя закреплена слева на станине.Установка ее по линиям центров в горизонтальной плоскости производится двумя установочными и двумя контрвинтами.Вращение фрикционному валу передается от электродвигателя главного привода через клиноременную передачу. От вала движение передается через фрикционную многодисковую муфту прямого и обратного вращения и шестеренный механизм главного привода к шпинделю и цепи подач.2.4 РЕМОНТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УЗЛАВ процессе эксплуатации станка в передней бабки могут возникнуть различные неисправности, часть которых можно устранить в процессе технического осмотра путем подналадки, а часть неисправностей только при капитальном ремонте. Так при наличии люфтов в подшипниках, износа рабочей поверхности зубьев шестерен и колес, износ шлицев, необходимо выводить станок в капитальный ремонт. В этом случае изношенные детали необходимо или изготовить, или восстановить.

---

При этом восстанавливаются начальные параметры деталей, заданных на чертежах, исходя из требований конструкции передней бабки.Особое внимание при сборке передней бабки следует обратить на:- запрессовку подшипников, чтобы не было перекоса,- установку зубчатых зацеплений, - следить чтобы вращение валов происходило свободно от руки.Правильная сборка станка обеспечить точность и надежность его работы после ремонта. После сборки проводят проверки согласно паспорта станка на:- Торцевое биение опорного буртика шпинделя передней бабки которое недолжно превышать 0,02 мм- Параллельность оси шпинделя направлению продольного перемещения суппорта, по верхней образующей 0,03мм, по боковой образующей 0,012мм- Параллельность направления перемещения салазок суппорта оси шпинделя передней бабки 0,03 мм.3. ПОДГОТОВКА К РЕМОНТУПодготовка производства к ремонту включает техническую, материальную и организационную подготовки. 3.1 ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА К РЕМОНТУЦелью технической подготовки является обеспечение полной технической, технологической готовности предприятия к восстановлению заданной номенклатуры деталей с установленными уровнем качества и минимальными затратами труда и материала.Необходима следующая технологическая документация:

• 
  Чертежи общих видов сборочных единиц.
  
• 
  Кинематические, гидравлические, электрические схемы.
  
• 
  Схемы смазки.
  
• 
  Технические условия.
  
• 
  Расчеты, спецификация
  
• 
  Инструкция по эксплуатации.
  
• 
  Паспорта оборудования.
  
• 
  Монтажные чертежи.
  

Также, сюда относятся разработка технологических процессов, ремонтных чертежей, маршрутных и операционных карт, проектирование новых изделий и совершенствование конструкций ранее выпускаемых изделий, разработку прогрессивных технических нормативов трудоемкости обработки, норм расхода материалов, инструмента.Техническую подготовку осуществляет конструкторско-технологическое бюро отделом главного механика3.2 МАТЕРИАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКАМатериальная подготовка должна обеспечить создание постоянно возобновляемого запаса сменных деталей, хранимых в кладовых. Детали со значительным сроком службы не хранят в кладовой, а заказывают заблаговременно с учетом длительности производственного цикла их изготовления и сроков начала ремонта. Запас покупных деталей, сборочных единиц и аппаратуры, потребляемых в больших количествах, определяется по аналогии с запасами материалов и покупных полуфабрикатов для основного производства.

---

В кладовой хранятся детали окончательно готовые, если они могут быть установлены без всякой доделки и подгонки, в предварительно обработанном виде, если они устанавливаются во время ремонта с доделкой и подгонкой, или в виде заготовки, если не известны точные размеры детали.Нормативный запас деталей в кладовых в денежном выражении устанавливается по видам оборудования на одну ремонтную единицу в зависимости от типа производства.Для хранения запасных деталей и ремонтных материалов организуются заводская кладовая, подчиненная отдела главного механика, и цеховые кладовые в крупных цехах. В цеховой кладовой хранятся запасные детали для агрегатов, имеющихся только в данном цехе, или расходуемые в этом цехе в большом количестве. Качественный ремонт при минимальных затратах труда и материальных средств наряду с технологическими операциями достигается рациональной организацией труда, определяемой совокупностью мероприятий включающих разделение и кооперацию труда и отдыха, обеспечение требуемых санитарно гигиенических и эстетических условий труда.3.3 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ПОДГОТОВКА К РЕМОНТУтокарный винторезный станок ремонтОрганизационная подготовка заключается в юридическом оформлении отношений со службами и цехами, занятыми ремонтом оборудования. Осуществляет эту часть организационной подготовкой юридический отдел.Определением формы оплаты труда и способ контроля занимается отдел оплаты труда и зарплаты. Подготовку кадров, формирования бригады, организацией работ и рабочих мест занимается начальник ремонтно-механического цеха.3.4 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ДЕФЕКТАЦИЯПеред сдачей в ремонт оборудование должно быть подвергнуто осмотру на месте эксплуатации для определения технического состояния комиссией в составе: механик (энергетик подразделения-заказчика), представитель ОТК, мастер цеха, выполняющего ремонт, бригадир слесарей-ремонтников. По результатам осмотра, а также на основе журнала технического состояния оборудования, опроса ремонтного и производственного персонала, составляется предварительная дефектная ведомость, в которую заносятся дефекты, подлежащие устранению при очередном ремонте. Осмотр перед капитальным ремонтом предусматривает увеличенный, в сравнении с обычным, объем работы. При этом осмотре производится выявление деталей, подлежащих замене при капитальном ремонте, и допускается небольшая разборка узлов для более полного определения дефектов и эскизирования отдельных деталей. Предварительная дефектная ведомость, составленная, как правило, за два - три месяца до планового ремонта, служит организующим документом для подготовки очередного ремонта.

---

4. 
   
   
5. 
   РЕМОНТ СТАНКА
   

Подразделения завода должны сдавать оборудование в ремонт в сроки, установленные графиком планово-предупредительного ремонта, разработанным отделом главного механика и утвержденным главным механиком объединения.Перед сдачей оборудования в капитальный ремонт подразделение-заказчик должен выполнить следующие работы:- обеспечить отключение оборудования от всех энергосетей;- очистить оборудование от всех отходов производства и загрязнений;- слить из всех резервуаров оборудования смазочные, охлаждающие и другие жидкости;- освободить место около оборудования для подъезда транспортных средств;- с оборудования должны быть сняты технологическая оснастка и принадлежности.Доставку оборудования в ремонт и отремонтированного оборудования на место эксплуатации производит цех, выполняющий ремонт.Станок демонтируется с фундамента при помощи грузоподъемного механизма (кран-балки) и доставляется трактором в ремонтно-механический цех для последующей разборки и ремонта. Для ремонта подготавливают рабочее место. Рабочее место это часть производственной площади и оборудования, на котором выполняют ремонт. Рабочее место организуют в соответствии с перечнем операций технологического процесса ремонта и его трудоемкостью. На рабочем месте при ремонте этого узла необходимо иметь: инструмент, приспособления и оборудования, которые понадобится в процессе ремонтных работ.При ремонте коробки скоростей у станка проверить параллельность оси шпинделя направляющим станины. Отклонение больше 0,02 мм говорит о том, что кроме ремонта коробки скоростей необходимо шабрить и шлифовать плоские направляющие или восстанавливать параллельность другим известным способом.4.1 РАЗБОРКА СТАНКАРазборка оборудования - процесс специфичный для ремонтной технологии. По отношению к сборке - это обратный процесс, при осуществлении которого машина расчленяется на узлы и под узлы, а затем (особенно при капитальном ремонте) и на детали. Приступая к ремонту, знакомятся с предварительной дефектной ведомостью, составленной при осмотре, предшествовавшем данному ремонту.Разборка станка начинается с демонтажа отдельных деталей, связывающих или крепящих узлы, затем снимаются сами узлы, по возможности нерасчлененными. Если отсутствует кинематическая схема машины, в процессе разборки ее следует составить. При разборке сложной машины, конструкция которой не знакома

---

, параллельно с кинематической схемой должна быть составлена и сборочная схема станка в целом или отдельных, наиболее сложных, ее узлов.

Разборку проводят в ремонтно-механический цех на специальном участке.

При разборке узлов производится метка деталей. Метка применяется с целью фиксации правильного взаимного положения сопрягающих деталей в узле. Метка производится стальным клеймом (буквами, цифрами, кернением или краской).

Метка, указывающая, что данные детали сопрягаются, ставится произвольно; если же необходимо выдержать точное взаимное положение деталей, метку ставят так, чтобы она определяла это положение.

После разборки узла детали отправляют на очистку и промывку.
4.2 ОЧИСТКА И ПРОМЫВКА ДЕТАЛЕЙ
При ремонте оборудования применяются следующие способы промывки деталей: промывка вручную, промывка в баках, в моечных камерах и машинах.

Ручная промывка производится в органических растворах (например, керосине), наливаемых в какой-либо сосуд. Детали опускают в сосуд, выдерживают там некоторое время, а затем очищают с помощью щеток и обтирочных материалов. Грязь, задержавшуюся в глубоких полостях деталей, извлекают с помощью прутков и крючков соответствующих размеров. Этот способ промывки, не требующий специального оборудования, однако, не безопасен для здоровья рабочих, мало производителен и вызывает значительный расход дорогостоящих растворителей. Промывку производят дважды: сначала предварительно в одном сосуде, затем окончательно - в другом. Промывку можно вести в ваннах, разделенных на две части сеткой. В нижнюю часть ванны (несколько ниже сетки) наливается вода, а остальной объем заполняется керосином, который с водой не смешивается. Грязь, остающаяся после промывки детали, проходит сквозь сетку и оседает на дно ванны. Керосин при этом загрязняется значительно меньше. При очистке через спускное отверстие вначале спускают керосин, затем воду с грязью, ванну промывают и заливают вновь водой, а затем керосином.

Очистка деталей производится следующими способами: термический, механический, абразивный, химический и ультразвуковой.

Для промывки деталей целесообразней применять погружную моечную машину ОМ-22609 и техническое моющее средство лабомид-203. Этот препарат проявляет ингибирующий эффект, снижает стационарные значения скоростей коррозии стали по сравнению с водой при 20’С почти в 20 раз. Мойка деталей составляет 10-30 минут. Это средство является пожаробезопасным и не выделяет пары вредные для здоровья человека. В моющей машине промывка осуществляется подачей моющего раствора на детали струями под давлением.

---

Смотрите также файлы

• "Cовременные носители информации, их эволюция, направление развития".pdf

• Мы девчушкихохотушки, Мы веселые всегда.doc

• Пояснительная записка проекта выполнена на ( ) листах, графическая часть ( ) листах формата А1.doc

• Речевая агрессия и пути ее преодоления.docx

• Кні 08. 06. 2023 і ауысым І смена сол апта.docx