ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 17.11.2021
Просмотров: 890
Скачиваний: 1
У процесі експлуатації ланки спрацьовуються і виникає необхідність вкорочення горизонтального транспортера шляхом вирізання ланок. Це виконують на ділянці між приводом та натяжним пристроєм. Кінці вкороченого ланцюга з'єднуються за допомогою ланки і вставки. Остання встановлюється у прорізь з'єднувальної ланки і приварюється.
Натяжний пристрій ( рис. 1). призначений для підтримання постійного натягу ланцюга. Він складається з поворотного пристрою, ролика, важеля з напрямною, стояка, контейнера для вантажу і каната. Натягування здійснюється автоматично провертанням важеля з рухомим роликом в інтервалі 60°. Це відповідає подовженню ланцюга на 0,5 м. Зусилля натягу ланцюга регулюється масою вантажу, який поміщають у контейнер. Нормальний натяг ланцюга при його довжині 160 м і триразовому прибиранні гною (на добу) забезпечується загальною масою вантажу 100—120 кг. При цьому ланцюг вільно сходить з приводної зірочки, не намотуючись на неї. Натяг автоматично підтримується, щоб зазор між кінцями скребків холостої вітки ї стінкою канала не перевищував 20 мм. При зазорі 20 мм ланцюг вкорочують.
Поворотний пристрій призначений для зміни напрямку руху ланцюга в місцях повороту гнойового каналу. Він універсальний для всіх транспортерів і складається із скоби, до якої двома болтами приєднується пластина. В отвори скоби та пластини встановлена вісь, на якій на двох підшипниках обертається зірочка.
Похилий транспортер (рис. 76) призначений для завантаження гною, що подається з горизонтального транспортера, у транспортні засоби. Він складається з корита, поворотного пристрою, ланцюга із скребками, привода та опорного стояка. Ланцюг похилого транспортера уніфікований з ланцюгом горизонтального. Відстань між скребками у похилого транспортера менша і становить 640 мм, а швидкість транспортера більша — 0,72 м/хв. Це передбачено для узгодження подачі транспортерів і кращого видалення рідких фракцій гною. Натяг ланцюга похилого транспортера здійснюється натяжним гвинтом.
Рис.3. Похилий транспортер:
1 — стояк; 2 — корпус; 3 — поворотна зірочка; 4 — ланцюг із скребками; 5- — натяжний гвинт; 6 — рама; 7 — привод
Транспортер може працювати в каналах із додатковим жолобом для .ланцюга, коли скребки розміщені над ланцюгом і без додаткового жолоба з розміщенням скребків під ланцюгом. У першому випадку забезпечується якісніше прибирання гною при використанні будь-якої кількості підстилки (солома, тирса, торф тощо).
У попередньо побудованих каналах без додаткового жолоба для ланцюга (з розміщенням скребків під ланцюгом) рекомендується використовувати транспортери ТСН-160А тільки для прибирання безпідстилкового гною або гною з невеликою кількістю подрібненої підстилки. При значній кількості підстилки транспортер у цьому варіанті працює незадовільно. Для покращення його роботи в гноєвий канал подають воду.
Прибирати гній транспортером ТСН-160А необхідно не менше трьох разів на добу. Крім того, при застосуванні для підстилки соломи її бажано подрібнити на частинки не більше 100 мм, щоб скребки горизонтального транспортера під час скидання гною на похилий транспортер не прийшлося очищати вручну за допомогою спеціального скребка. Безпосередньо перед пуском транспортерів впевнюються у відсутності сторонніх предметів у гноєвому каналі, знімають перехідні містки для забезпечення вільного проходу гною під ними. У зимовий період пересвідчуються, що ланцюг і скребки похилого транспортера не примерзли до жолобів, при потребі легкими ударами звільняють їх.
Гній із стійл вручну за допомогою скребка скидають у гноєві канали на транспортер, який видаляє його з приміщення і завантажує у транспортні засоби. При цьому очищати стійла потрібно за напрямком руху ланцюга, починаючи від натяжного пристрою.
Таблиця 1.Технічна характеристика транспортерів
|
Показники |
ТСН-ЗБ |
ТСН-2Б |
КСН-Ф-100 |
ТСН-160А |
|
|
Кількість тварин Подача маси за одиницю чистого часу, т/год Маса.кг Встановлена потужність, кВт Швидкість руху ланцюга транспортера, м/с: Горизонтального Похилого Крок скребків транспортера, м: горизонтального похилого Трудомісткість монтажу, люд.-год |
100-110
4,5 2450
5,5
0,18 0,72
1,00 0,50
60 |
100-110
4,5 2450
5,5
0,18 0,72
1,150 0,460
60 |
100-110
5,7 2400
5,5
0,18 0,72
1,150 0,460
60 |
100-110
4,5 1825
5,5
0,18 0,72
1,120 0,640
25 |
|
Перевагою транспортера ТСН-160А порівняно з іншими транспортерами є покращення умов праці завдяки використанню автоматичного натяжного пристрою ланцюгового контура, зменшення на 25 % часу на технічне обслуговування, скорочення затрат праці при монтажі, зниження металомісткості (табл. 1).
Тягові ланцюги транспортерів ТСН-2Б, ТСН-ЗБ, КСН-Ф-100 конструктивно відрізняються від розглянутого вище і мають різні технічні характеристики (табл. 2).
Транспортер ТСН-ЗБ має розбірний ланцюг із шарнірним кріпленням скребків, яке сприяє очищенню скребків від гною. Ланцюги транспортерів ТСН-2Б, КСН-Ф-100 за допомогою з'єднувальних ланок складаються з окремих секцій довжиною 5,75 м. Скребки транспортера ТСН-2Б приварені до середньої ланки, а КСН-Ф-100 — кріпляться за допомогою втулки, болта і двох гайок до кронштейна, який також болтами жорстко з'єднаний з середньою ланкою ланцюга.
Таблиця 2.Технічна характеристика тягових робочих органів транспортерів
|
Показники |
ТСН-ЗБ |
ТСН-2Б |
КСН-Ф-100 |
ТСН-160А |
|
|
Крок ланцюга, м Довжина, м погонна загальна Розривне зусилля, т |
0,125 160 6 960 12—13 |
0,115 160 8,25 1320 18—19 |
0,115 160 7,9 1300 18—19 |
0,08 160 4,9 780 30—32 |
|
Установка ТС-1 (рис. 4) призначена для прибирання гною з-під решітчастих підлог і навантаження його у транспортні засоби. Вона складається з поздовжнього і поперечного скреперних транспортерів, гноєприймача, ковшового навантажувача і насосної установки з мішалкою. Поздовжні транспортери, здійснюючи зворотно-поступальний рух, забирають гній з приміщення в гнойовий канал поперечного транспортера, який транспортує його в гноєзбірник. Ковшовий гноєнавантажувач і насосна установка призначені для навантажування гною з гноєзбірника в транспортні засоби.
Скреперний транспортер складається з приводної станції, скреперів, блоків тяг і ланцюгів. Приводна станція призначена для падання скреперам зворотно-поступального руху і складається з рами 1 (рис. 5), каретки 2, привода і натяжного пристрою 3.
Рама приводної станції виготовлена з швелерів, які є напрямними для переміщення каретки привода. На рамі встановлений натяжний пристрій, механізм автоматичного вимикання та опора перемикача.
Натяг ланцюга транспортера здійснюється переміщенням каретки за допомогою спеціального гвинта. При цьому один кінець гвинта з'єднаний з запобіжною пружиною, на якій є хомут, що діє на аварійний перемикач при перевантаженні. Другий кінець натяжного гвинта вставляють в отвір каретки і закріплюють гайками. Каретка привода являє собою зварну раму, виконану з швелерів і поставлену на ролики. На рамі змонтовані електродвигун, редуктор і реверсивний пристрій.
Скребок (рис. 6) призначений для очищення канала від гною. Він складається з візка і власне скребка. Зварна рама візка виконана з труб і має чотири ролики, за допомогою яких вона перекочується по напрямних гнойового каналу. До задньої і передньої поперечок рами приварюють гаки, на які навішують ланцюги і тяги.
Продуктивність ТС-1 — до 27 т/год. Транспортер призначечий для обслуговування до 1500 свиней. Швидкість руху скребка 0,25 м/с; крок — 22 м; кількість скребків — 8. Потужність електродвигуна установки 3 кВт. Маса установки 2245 кг.
«її
Рис. 4. Установка для видалення гною:
а — розміщення обладнання в гноєзбірнику; б — технологічна схема видалення гною: 1 — лебідка; 2 — насосна установка з мішалкою; 3—ковшовий гноєнавантажувач НПК-30; 4 — гноєзбірник; 5 — поперечний транспортер; 6 — поздовжній транспортер; 7 — приводна станція; 8, 11 — кінцеві вимикачі; 9 — тяговий ланцюг; 10 — упор; 12 — транспортер; 13 — гноєприймальний канал; 14 — блок; 15 — гноєзбірний канал; 16, 17 — лебідки; 18 — плаваючий фекальний насос; 19 — гноєприймач; 20 — гноєнавантажувач; 21, 22 — трубопроводи; 23 — гноївкорозкидач.
|
Рис. 5. Приводна станція: 1— рама; 2 — каретка привода; 3 — натяжний пристрій; 4 — аварійний вимикач; 5 — хомут; 6 — запобіжна пружина.
|
Рис. 6. Скребок у складеному вигляді: 1- рама; 2 — ролик; 3 — скребок;. 4 — гак; 5 — хомут. |
Технічне обслуговування скребкових транспортерів передбачає щоденні (ЩТО) і періодичні (ТО-1 та ТО-2 відповідно через кожні 360 і 1080 год роботи) заходи.
Скреперні установки УС-15, УС-Ф-170, УС-250 призначені для прибирання гною великої рогатої худоби із тваринницьких приміщень при боксовому і комбібоксовому утриманні тварин. Ширина зони прибирання від 1,8 до 3,0 м. Установки уніфіковані.
Скреперна установка УС-Ф-170 складається з привода 1 (рис.7 ), тягових ланцюгів 4 і 8, проміжних штанг 3 і 7, скребків, поворотних роликів 5.Привод установки включає два спарених редуктори, електродвигуни, механізм реверсування та ведучу зірочку.
Рис.7. Скреперна установка УС-Ф-170:
1 — привод; 2, 6 — скрепери; 3, 7 — проміжні штанги;
4, 8 — тягові ланцюги; 5 — поворотні ролики
Тяговий орган установки має два відрізки круглокільцевого ланцюга: перший з'єднує два передніх скрепери і приводиться в рух ведучою зірочкою привода, другий з'єднує два задніх скрепери і переміщується по роликах поворотних пристроїв. Кожна пара скреперів з'єднана між собою за допомогою проміжних штанг.
Скрепер — це робочий орган, що збирає і переміщує гній по каналах. Він складається з повзуна 6 (рис. 8), шарніра 2, натяжного пристрою 3 та двох скребків 1 і 4. Залежно від ширини каналу розсувні скребки виставляють на ширину очищення від 1,8 до 3 м. На кінцях скребків болтами прикріплені гумові чистики, які очищають стінки каналу від гною.
Рис. 8. Скрепер УС-Ф-170.
Поворотні пристрої для зміни напрямку руху ланцюга встановлені на анкерних болтах, забетонованих у гнізда.
Скреперна установка має зворотно-поступальний рух. При робочому ході скребки в одному гнойовому проході за рахунок тертя з підлогою розкриваються на ширину каналу, захоплюють гній і переміщують його до поперечного гнойового каналу. Скребки іншого проходу в цей час складаються і здійснюють холостий хід у протилежний бік. За один робочий цикл кожен з чотирьох скреперів (по два у каналі) проходить шлях 57,3 м з швидкістю. 0,056 м/с. Перекриття ходу скреперів становить 9,5 м. Коли перший скрепер з гноєм підходить до поперечного каналу і скидає в нього гній, задній . скрепер переміщує гній до середини гнойового проходу. Спрацьовує пристрій реверсування. При повторному робочому ході перший скрепер забирає гній із середини і переміщує його до поперечного каналу.
Технічне обслуговування скреперних установок включає ТО-1 (один раз у місяць) та сезонне ТО (два рази на рік).
На тваринницьких фермах застосовують також гідравлічні способи прибирання гною.
Гідросистема (рис. 9) складається з гноєприймальних і магістральних каналів, гноєзбірника з насосною станцією, зовнішньої каналізаційної мережі та гноєсховища. Гноєприймальний канал призначений для приймання гнойової маси із стійл, станків і проходів. Розміщують його в зоні найбільшої дефекації тварин і перекривають щілинною підлогою. Форми і параметри каналу різні для різних систем (рис. 10).
Для змивних систем найдоцільніша трапецеїдальна форма каналу з овальним дном. Канали мають уклон не менше як 0,01. у бік транспортування гнойової маси (до збірника або магістрального каналу). Щоб зменшити гідравлічний опір при русі гнойової маси, стінки каналу роблять рівними і гладенькими.
Для відстійно-лотокової і самопливної системи канал роблять з прямокутним перерізом, що знижує процент зависання твердих частинок гною на його стінках. Дно каналу по всій довжині має рівномірний уклон, який дорівнює 0,005. Для перекриття каналів застосовують решітки з чавуну, сталі, азбестоцементу, залізобетону і дерева. Краще від інших зарекомендували себе литі чавунні решітки (рис. 11). Маса решітки розміром 500Х 1000 мм становить 35 кг.
Рис. 9. Схема гідросистеми для прибирання і видалення гною:
1- гноєприймальний канал; 2 — магістральний канал; 3 — гноєзбірник; 4 – насосна станція; 5 — зовнішня каналізаційна мережа; 6 — гноєсховище.
Магістральний канал призначений для самопливного транспортування гною від приймальних каналів до збірника і являє собою траншею з вертикальними стінками і овальним дном. Гідравлічний уклон каналу вибирають відповідно до вимог, що ставляться до каналізаційних систем. Магістральний канал розміщують глибше від гноєприймальних не мениі як на 300 мм. У місцях схрещення каналів роблять оглядові колодязі.
Гноєзбірник призначений для приймання рідкого гною, який надходить по магістральному каналу від будівель ферми. Його місткість повинна забезпечувати нормальну роботу насосів, що перекачують гній до місця зберігання у відстійники-нагромаджувачі. Гноєприймач, як правило, з'єднують з насосною станцією. Для перекачування гною використовують фекальні насоси або пневматичні установки УПН-15. Напірний колектор призначений для подачі гноївки в нагромаджувачі. Його виготовляють із стальних або чавунних труб і прокладають під землею відповідно до вимог, що ставляться до монтажу каналізаційних систем.
|
Рис. 10. Гноєприймальний канал змивної (а) і самосплавної (б) систем. |
Рис. 11. Секція щілинної підлоги (решітка). |
Гноєнагромаджувачі — споруди, призначені для зневоднення і зберігання гною. Вони мають пандуси для в'їзду навантажувальних і транспортних засобів, а на дні — дренажні траншеї. Глибина нагромаджувачів 2...2,5 м.
Під час зберігання у нагромаджувачі гній розшаровується: важкі фракції осідають на дно, легкі спливають, а освітлена рідка фаза утворює середній шар. Останню періодично спускають крізь спеціальні затвори шандорного типу. Гноєнагромаджувач заповнюють доти, поки шар осаду не досягне 1,5 м, після чого гній подають у другий нагромаджувач. Середня вологість осаду становить близько 92%. Внаслідок випаровування вологи з поверхні і відведення її знизу через дренажну систему відбувається зневоднення осаду.