Файл: Курсовой проект по дисциплине Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных и транспортнотехнологических машин и оборудования.docx

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Саратовский государственный технический университетимени Гагарина Ю.А.»Институт машиностроения, материаловедения и транспортаКафедра «Организация перевозок, безопасность движения и сервис автомобилей»Курсовой проектпо дисциплине «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования»Выполнил: студент гр. б1-ЭТТК31Воронин Никита КонстантиновичПроверил: асс. каф. ОПБС Кожинская А. В.Саратов 2023

Содержание

1. Задание на проектирование

1. Номер задания – 6;2. Модель автомобиля - Skoda Fabia;3. Тип КПП – механическая;4. Коэффициент сопротивления качению ᵮ = 0,012;По указанному заданию выполнить тяговый расчет и расчет топливной экономичности автомобиля.

2. Исходные данные

Грузоподъемность: m_гр = 460 кг;Полная масса: m_a= 1540 кг ;Габаритная высота: Н_г = 1,498 м;Габаритная ширина: B_г= 1,642 м;Максимальная скорость: V_amax = 174 км/ч; Двигатель CGGB BXV 1,4;N_emax = 63 кВт, при n_N = 5 000 об/мин;M_emaх, = 126 Н·м, при n_M = 3 800 об/мин; g_emin, = 250 г/ (кВт·ч); Передаточное число КП на передачах:и₁ = 3,77; и₂ = 2,10; и₃ = 1,39; и₄ = 1,03; и₅ = 0,81; Передаточное число главной передачи и_o = 3,882;Шины 185/60/R14;Коэффициент сопротивления дороги на горизонтальной дороге = f =0,012;

---

3. Расчёт и построение внешней скоростной характеристики двигателя

Скорость вращения коленчатого вала двигателя при максимальной скорости автомобиля считаем по формуле:ω_v= , (1)где V_amax = 48,33 м/с (V_amax = 174 км/ч, что соответствует 48,33 м/с).Величину радиуса качения r_k принимаем равным статическому радиусу: ≈ 0,5d + , (2)где d – диаметр обода колеса, м ; - коэффициент смятия шины под нагрузкой ( = 0,8….0,9); - высота профиля шины, м;d= 14 дюймов = 0,3556 м; = ; ≈ 0,5d + = 0,5 + = 0,26 м;Коэффициент приспосабливаемости двигателя по моменту:где - максимальный крутящий момент, Н·м; - максимальная мощности двигателя, кВт;Коэффициент приспосабливаемости двигателя по скорости вращения коленчатого вала:

---

где - скорость вращения выходного вала двигателя при максимальном крутящем моменте, рад/с;Коэффициенты а, b, с рассчитываются по формулам:Внешнюю скоростную характеристику двигателя рассчитывают по формуле С.Р. Лейдермана: ; (9)Крутящий момент: При :Расчет ведется от рад/с до рад/с.Результаты расчета представлены в таблице 1. Таблица 1 - Результаты расчета внешней скоростной характеристикидвигателя CGGB BXW 1,4

№ точки	Скорость вращения коленчатого вала wе, рад/с	Мощность кВт	Крутящий момент Н*м
1	90	8,275	91,946
2	180	19,609	108,938
3	270	32,431	120,114
4	360	45,171	125,474
5	397,94	50,136	126
6	523,60	63	120,321
7	569,89	65,751	115,375

---

Рисунок 1. Результаты расчета внешней скоростной характеристикидвигателя CGGB BXW 1,4

---

4. Расчёт тяговой динамики

Значения линейной скорости движения автомобиля Va (столбец 4) определяются по формуле: , (11)При на первой передаче:Значения силы тяги P_T в расчетных точках определяются по формуле:Где - коэффициент полезного действия трансмиссии.Значение коэффициента полезного действия трансмиссии без учета гидравлических потерь подсчитывается по формуле:= 0,98 ^z ·0,97 ^k · 0,99ⁿ, (13)где z, k и n - число пар соответственно цилиндрических, конических шестерен и число карданных шарниров, передающих крутящий момент от двигателя к колесам. = 0,98 ² ·0,97 ¹ · 0,99⁰ =0,96;При P_T на первой передаче:Сила сопротивления воздушной среды Р_b , Н определяется из уравнения:Р_b = k_b · Fа · Va², (14)где k_b =0,171 – коэффициент сопротивления воздуха, Н · с2/м4;Fа – поперечная (лобовая) площадь автомобиля, м/с.Для ориентировочной оценки поперечной площади автомобиля Fа можно использовать зависимость:Fа = а · Нr · Br, (15)где Нr и Br - соответственно габаритная высота и габаритная ширина автомобиля, м;а - поправочный коэффициент (а =0,78 – 0,81).Fа = 0,8 · 1,498 · 1,642 = 1,968 м²;При P_b на первой передаче:Р_b = 0,171 · 1,968 · 1,64² = 0,001 кН; Сопротивление дороги Р_д, на горизонтальном участке определяется уравнением:Р

---