Файл: Программа повышение безопасности дорожного движения в 2013 2020 годах.pdf

группы: использование пусковых жидкостей, сохранение теплоты от предыдущей работы двигателя, использование теплоты от внешнего источника. Пуск с использованием тепла от внешнего источника применяется при длительном хранении транспортного средства в межсменное время. Теплота от внешнего источника может быть использована в режиме подогрева двигателя или его разогрева с учетом требований изготовителей транспортных средств. При подогреве теплота подводится к двигателю постоянно в течение всего межсменного периода его хранения, а при разогреве – только перед пуском и выездом на линию. Устройства, облегчающие пуск двигателей в холодное время года, должны обеспечивать безопасность обслуживающего персонала и водителей.
При безгаражном хранении транспортных средств, работающих на компримированном природном газе или сжиженном нефтяном газе, подогрев газовых коммуникаций разрешается производить только с помощью горячей воды, пара или горячего воздуха. При оборудовании средствами подогрева площадок для хранения транспортных средств, работающих на компримированном природном газе или сжиженном нефтяном газе, конструкция подогревающих устройств должна исключать возможность нагрева газовых баллонов. После постановки транспортного средства, работающего на газовом топливе, на открытую стоянку необходимо, не выключая двигатель, перекрыть расходные вентили и выработать весь газ из газовой системы питания, затем перекрыть магистральный вентиль.
Газовая система питания автомобиля должна быть герметичной.
Открытые стоянки применяется в первую очередь для хранения прицепного состава автомобильного транспорта. Площадки для хранения транспортных средств, перевозящих ядовитые и инфицирующие вещества, фекальные жидкости и мусор, должны располагаться на расстоянии не менее 10 м друг от друга и от площадок для хранения других транспортных средств. Площадки для хранения транспортных средств, перевозящих горюче-смазочные материалы, должны располагаться на расстоянии не менее 12 м друг от друга и от площадок хранения других транспортных средств. На каждой из них может храниться не более пятидесяти транспортных средств. Расположение транспортных средств на местах открытого хранения относительно проезда при тупиковом способе расстановки зависит от применяемого оборудования для разогрева или подогрева двигателей: стационарного или передвижного.
При расстановке транспортных средств (прицепов, полуприцепов) на местах хранения и постах обслуживания между транспортными средствами (прицепами, полуприцепами), а также между транспортными средствами (прицепами, полуприцепами) и элементами зданий и сооружений должны соблюдаться расстояния, установленные действующими СНиП и документом «РД 3107938-
0176-
91 Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. ОНТП-01-91» [111], в котором приведены рекомендуемые схемы расстановки подвижного состава в помещениях стоянки.
Ширина проезда между транспортными средствами в помещениях для стоянки
148

должна быть достаточной для свободного въезда транспортных средств на свое место (за один маневр), а расстояние от границы проезда до транспортного средства − не менее 0,5 м. В местах проезда и хранения транспортных средств высота помещений и ворот от пола до низа выступающих конструкций и подвесного оборудования должна превышать не менее чем на 0,2 м наибольшую высоту транспортного средства и должна быть не менее 2,0 м. В помещениях для хранения транспортных средств на видном месте должен быть вывешен план расстановки транспортных средств с описанием очередности и порядка их эвакуации в случае пожара, освещаемый в ночное время.
Полы в помещениях должны быть твердыми и ровными, покрытие полов должно быть стойким к воздействию нефтепродуктов, иметь гладкую и нескользкую поверхность и рассчитано на сухую (в том числе механизированную) уборку помещений. Полы в помещениях должны иметь разметку, определяющую места установки транспортных средств, и проезды. При разметке следует учитывать, что расстояние между двумя параллельно стоящими транспортными средствами должно быть достаточным для свободного открывания дверей кабины.
Вдоль стен, у которых устанавливаются транспортные средства, должны предусматриваться колесоотбойные устройства, выполненные в соответствии с установленными требованиями и обеспечивающие зазор от крайней точки транспортного средства до стены не менее 0,3 м. При хранении транспортных средств на закрытых стоянках в отапливаемых зданиях в зимний период температура в помещении стоянки должна поддерживаться не ниже + 5°С.
Автобусы и легковые автомобили, а также автомобили, от которых по характеру их работы требуется постоянная готовность к немедленному выезду
(автомобили медицинской и технической помощи, пожарные автомобили и т.п.), должны обеспечиваться местами для стоянки в закрытых помещениях в первую очередь. Транспортные средства ассенизационные и перевозящие химические удобрения, ядохимикаты, едкие и радиоактивные вещества, должны храниться на отдельных местах стоянки. Закрытые помещения для таких транспортных средств должны быть изолированы от других помещений.
Транспортные средства, работающие на компримированном природном газе или сжиженном нефтяном газе разрешается ставить на стоянку в закрытое помещение только при наличии в нем герметичной газовой системой питания.
Перед постановкой такого автомобиля на стоянку необходимо закрыть расходные вентили, выработать газ из системы питания (до полной остановки двигателя), после чего перекрыть магистральный вентиль, включить подачу бензина
(дизтоплива) и произвести заезд. После постановки транспортного средства на стоянку следует выключить зажигание (подачу дизтоплива), установить переключатель массы в положение «отключено». Если транспортное средство, работающее на газовом топливе, с негерметичной газовой системой питания находилось в закрытом помещении, то помещение необходимо тщательно проветрить, удалив это транспортное средство из помещения.
149

При хранении транспортных средств, работающих на компримированном природном газе, в закрытых помещениях должны соблюдаться требования действующих нормативных правовых актов. Размещение транспортных средств, работающих на компримированном природном газе, в многоэтажных гаражах должно предусматриваться выше транспортных средств, работающих на жидком топливе, а транспортных средств, работающих на сжиженном нефтяном газе, - ниже указанных транспортных средств.
Для хранения электропогрузчиков предусматривается специальное помещение вблизи аккумуляторной. Допускается хранение электропогрузчиков в производственных и вспомогательных помещениях на специально выделенных местах при условии, что они не будут загромождать проходы.
Организация хранения транспортных средств должна отвечать следующим общим требованиям и положениям. Общее число мест для закрытой и открытой стоянки транспортных средств должно определяться согласно действующим строительным нормам и правилам с учетом климатических зон и перспектив развития автотранспортного предприятия. Число мест на стоянке транспортных средств и прицепного состава должно соответствовать списочному количеству транспортных единиц за вычетом рабочих постов технического обслуживания и текущего ремонта. Места хранения транспортных средств должны быть оснащены буксирными тросами и штангами из расчета один трос (штанга) на 10 транспортных средств.
Порядок размещения подвижного состава на местах стоянки определяется субъектом транспортной деятельности. Каждое транспортное средство должно иметь, как правило, строго закрепленное место стоянки. Водитель несет ответственность за постановку транспортного средства на закреплённое место стоянки, за чистоту и порядок, сохранность оборудования, имеющегося на стоянке
(средств предпускового подогрева, водозаправок и др.).
Субъектами транспортной деятельности устанавливается перечень лиц, которым разрешается доступ в зону стоянки (административно-технический персонал, шоферы-перегонщики, уборщики помещений и т.д.) администрацией предприятия (организации). Должен исключаться доступ к ним посторонних лиц, а также самовольное их использование водителями субъекта транспортной деятельности.
В зоне стоянки запрещается производить какие-либо работы по обслуживанию и ремонту подвижного состава, по дозаправке транспортных средств горюче-смазочными материалами, а также хранить топливо, смазочные, обтирочные и другие материалы. Для транспортных средств, требующих обслуживания или ремонта, а также находящихся в консервации, должны быть отведены отдельные помещения или открытые площадки.
Автомобили-цистерны для перевозки горючих и легковоспламеняющихся веществ должны храниться на открытых площадках, под навесами или в изолированных одноэтажных помещениях наземных гаражей, имеющих
150

непосредственный выезд наружу и оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией во взрывобезопасном исполнении.
Ассенизационные автомобили, а также транспортные средства, перевозящие ядовитые и инфицирующие вещества, после работы необходимо тщательно мыть, очищать и хранить отдельно от других транспортных средств.
Транспортные средства, требующие ремонта, должны храниться отдельно от исправных.
На всех транспортных средствах, поставленных на место стоянки, должно быть выключено зажигание (подача топлива) и отключена масса (если имеется выключатель). транспортное средство должно быть заторможено стояночным тормозом.
В помещениях, предназначенных для стоянки транспортных средств, а также
− на стоянках под навесом или на площадках не допускается:
− курить, пользоваться открытым огнем;
− производить какой-либо ремонт транспортных средств;
− оставлять открытыми горловины топливных баков транспортных средств;
− подзаряжать аккумуляторные батареи (в помещениях);
− хранить какие-либо материалы и предметы;
− мыть или протирать бензином кузова транспортных средств, детали или агрегаты, а также руки и одежду;
− хранить топливо (бензин, дизельное топливо), за исключением топлива в баках транспортных средств;
− заправлять транспортные средства жидким (газообразным) топливом, а также сливать топливо из баков и выпускать газ;
− устанавливать предметы и оборудование, которые могут препятствовать быстрой эвакуации транспортных средств в случае пожара или других стихийных бедствий;
− пуск двигателя для любых целей, кроме выезда транспортных средств из помещения.
Вопросы для самоконтроля.
1.
Что такое техническое диагностирование транспортных средств?
2.
Какими документами регламентируется диагностирование транспортных средств?
3.
На какой основе осуществляется формирование перечня диагностического оборудования для проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств субъектами транспортной деятельности?
4.
Каким документом установлен порядок проведения поверки средств измерений и его основные положения?
5.
Какими документами устанавливаются требования к необходимому комплекту диагностического оборудования, инструментов, приспособлений для предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств?
151

6.
Каковы функциональная и производственные характеристики контрольно- технического пункта для проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств?
7.
Что должно устанавливаться у выездных ворот контрольно-технического пункта?
8.
Какое количество ворот для выезда (въезда) транспортных средств с территории субъекта транспортной деятельности должно устанавливаться при величине парка
120 транспортных средств?
9.
Какая документация должны быть в помещении для лица, осуществляющего предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств?
10.
Какой комплект средств технического диагностирования, переносных приборов, инструмента и оснастки для проверки технического состояния транспортных средства должен быть в помещении для лица, осуществляющего предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств?
11.
Каковы основные требования к осмотровым канавам контрольно-технического пункта?
152

6.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРЕДРЕЙСОВОГО ИЛИ
ПРЕДСМЕННОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.