Файл: Экзаменнационный билет 1 квалификационного экзамена по пм. 01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 30.11.2023
Просмотров: 126
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Не менее важной является при этом проверка системы ременного привода, которая приводит в действие водяную помпу. Неисправность ремня и натяжителя может привести к преждевременному отказу подшипника и вала и резкому сокращению срока службы помпы. И наоборот, утечка охлаждающей жидкости из помпы неизбежно сказывается на состоянии ремня и натяжителя. Именно поэтому компания Gates рекомендует производить одновременную замену водяной помпы, ремня и других деталей системы привода. Наши комплекты ГРМ и комплекты приводных ремней вспомогательных агрегатов включают водяные помпы или даже водяные помпы и термостаты.
Кавитация: естественная кавитация («пузырьки воздуха»), образующиеся в охлаждающей жидкости, схлопываются с взрывной силой, оставляя отметины на отдельных деталях помпы
9. ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАМЕНЯЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ КАЖДЫЕ ПЯТЬ ЛЕТ
Охлаждающая жидкость содержит антикоррозионные присадки, ингибиторы коррозии и смазку для водяной помпы, но со временем свойства этих компонентов ухудшаются. В связи с этим рекомендуем проверенный способ: заменяйте охлаждающую жидкость каждые пять лет, чтобы исключить проблемы, связанные с кавитацией.
В любом случае охлаждающая жидкость становится более кислой с течением времени, что увеличивает вероятность возникновения кавитации – довольно странного явления, при котором совсем крошечные воздушные пузырьки схлопываются и повреждают колесо с лопастями и другие детали помпы (эти воздушные пузырьки содержат очень горячий пар, который при разрыве пузырьков может разрушить пластик и металл).
Пузырьки при кавитации совершенно незаметны, но есть важные признаки этого явления: перегрев двигателя и утечка из дренажного отверстия.
ЭКЗАМЕННАЦИОННЫЙ БИЛЕТ №27
квалификационного экзамена
по: ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
по специальности 23.01.03 Автомеханик
Условия выполнения задания
Место (время) выполнения задания ГОУ СПО ТАТК им. М.В. Фрунзе
Теоретическая часть:
1. Назначение, устройство и принцип работы тормозной системы.
2. Дефекты узлов тормозных систем и способы ремонта.
Практическая часть: Замена бензонасоса.
-
отключить «минус» на аккумуляторной батарее; -
на топливной рейке под капотом нажать на клапан, через который вытечет определенное количество бензина;
Можно также пойти другим путем. Сначала скидывается клемма с аккумулятора, потом отключается питание бензонасоса посредством снятия с него электрического разъема. Затем клемму снова накидывают на АКБ и кратковременно крутят двигатель стартером. Через небольшой промежуток времени остатки топлива выйдут из системы. На некоторых автомобилях мотор может даже завестись, а потом заглохнуть.
Итак, давление топлива упало, теперь приступаем к снятию бензонасоса. Помните, клемма на аккумуляторе во время проведения работ должна быть обязательно отключена! Первым с насоса снимается фишка (электрический разъем), если это не было сделано ранее. Затем необходимо обратить внимание на топливные магистрали (1 топливоподающая трубка и 1 обратная магистраль для возврата топлива в бензобак). На указанных трубках следует ослабить затяжку хомутов и зажимов (при наличии), которыми обычно крепятся к магистралям участки электропроводки для подачи питания на насос.
Как снять трубку с бензонасоса
Теперь нужно снимать с бензонасоса сами магистрали. Чтобы разобраться, как снять шланг с бензонасоса или отсоединить магистраль, нужно точно определить способ крепления к выводам насоса. Зачастую штатное крепление топливоподающей магистрали реализовано в виде гайки (штуцера), которую нужно открутить рожковым ключом. Так называемая обратка может крепиться хомутом.
Если автомобиль имеет неизвестную историю обслуживания и насос ранее снимался, тогда крепление может оказаться нестандартным или самодельным.
Снятие бензонасоса и замена
После откручивания топливных магистралей понадобится или открутить прижимное кольцо бензонасоса специальным съемником, или воспользоваться трубчатым ключом для отворачивания гаек (что зависит от способа крепления бензонасоса на конкретной модели авто).
-
Перед началом снятия стоит отметить, что на насосе и других элементах фиксации имеются специальные стрелки-указатели. Рекомендуем запомнить их положение, что облегчит последующую обратную сборку. -
Затем необходимо снять специальное уплотнительное кольцо. После снятия кольца можно доставать бензонасос из бака. Во время снятия следует соблюдать аккуратность, так как к корпусу бензонасоса могут быть прикреплены устройства для определения уровня топлива в бензобаке (датчик-поплавок). -
После снятия насоса на его посадочном месте может находиться уплотнитель из резины. Например, на автомобилях семейства ВАЗ этот уплотнитель зафиксирован на шпильках. Указанный уплотнитель также нужно снять, попросту потянув его вверх.
Завершением процедуры замены топливного насоса является установка нового бензонасоса, а также замена всех резиновых уплотнителей, которые должны идти в комплекте или приобретаться отдельно.
Добавим, что во время монтажа следует:
-
внимательно следить за тем, чтобы насос стоял правильно. Для этого на самом насосе, крышках и прижимных кольцах (зависимо от марки и модели авто) присутствуют специальные маркеры в виде стрелок. На некоторых машинах стрелки должны сойтись в линию, на других стрелка на бензонасосе должна указывать на заднюю часть автомобиля. Именно по этой причине выше рекомендовалось запомнить положение указанных стрелок перед снятием. -
также в процессе размещения насоса следует аккуратно обращаться с поплавком и другими решениями для определения уровня топлива в бензобаке. Часто при непрофессиональной установке такие элементы гнут или ломают, после чего возникает необходимость их замены.
По окончании установки нового бензонасоса сборка производится в обратном порядке. Затяжку всех элементов крепления следует производить с допустимым усилием.
Если сильно затянуть крепежи, они могут лопнуть. В том случае, если элементы фиксации бензонасоса окажутся недостаточно закрученными, тогда насос может болтаться в баке, что является недопустимым. После того, как насос установлен, остается прикрепить обратно топливные магистрали, подключить разъем питания насоса и клемму на АКБ. Так выглядит замена бензонасоса своими руками.
После замены бензонасоса не заводится машина
Распространенным явлением после замены топливного насоса является то, что автомобиль не заводится. Начнем с того, что сразу машина и не должна завестись, так как насосу необходимо сначала накачать давление в системе, которое ранее было стравлено.
ЭКЗАМЕННАЦИОННЫЙ БИЛЕТ №28
квалификационного экзамена
по: ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
по специальности 23.01.03 Автомеханик
Условия выполнения задания
Место (время) выполнения задания ГОУ СПО ТАТК им. М.В. Фрунзе
Теоретическая часть:
1. Назначение, устройство и принцип работы тормозной системы с пневматическим приводом.
2. Назначение и способы дефектации.
Практическая часть: Замена глушителя автомобиля.
Чтобы не растягивать замену глушителя на неопределенной время, все необходимые для выполнения данной задачи инструменты необходимо сразу же разложить на месте выполнения работ. В частности, вам понадобятся:
• головки, необходимые для откручивания гаек разных размеров (на одном автомобиле могут использоваться гайки одного размера, но так как мы не знаем, с каким именно авто вам необходимо работать, советуем подготовить сразу весь набор);
• трещотки для вращения головок;
• молоток, который имеет специальный обух круглой формы;
• гаечные ключи – обычные накидные или же комбинированные;
• инструмент, при помощи которого можно резать металл – это может быть ножовка или сабельная пила;
• специальные зажимы для выхлопной трубы (понадобится два);
• проникающая смазка и герметик, которые понадобятся при установке новой трубы;
• перчатки для безопасного выполнения работ (подойдут как латексные, так и брезентовые);
• защитные очки, которые также будут обеспечивать вашу безопасность;
• домкрат, при помощи которого необходимо будет приподнять заднюю часть авто;
• козлы для надежного удержания автомобиля на весу;
• колесные башмаки;
• непосредственно сам глушитель, который вы собираетесь установить вместо старого. 3.
Процесс замены глушителя
Для простоты восприятия инструкции по замене глушителя автомобиля своими руками, мы разделим весь процесс на два основных этапа: снятие и установка.
Описание процесса демонтажа старого глушителя с автомобиля Все работы по снятию и установке нового глушителя необходимо осуществлять на твердой и ровной поверхности. Поэтому можете даже просто выгнать свой автомобиль из гаража и на месте приступать к работе:
1) Переводим рычаг коробки передач в положении «парковка», а также вытягиваем до упора ручник.
2) Под задние колеса автомобиля устанавливаем башмаки, что не позволит автомобилю менять свое положение во время работы.
3) При помощи домкрата приподнимите переднюю часть кузова, после чего слева и справа установите козлы.
4) Теперь домкрат можно опустить, но делать это следует максимально медленно, наблюдая за тем, как автомобиль «садится» на козлы, и насколько прочной и надежной получается эта конструкция.
5) После этого вам будет очень легко подлезть под машину и заняться старым глушителем. Зачастую он находится практически перед задними колесами, сразу же за катализатором (ну а катализатор отходит непосредственно от автомобильного двигателя).
6) Если на вашем автомобиле использован вариант крепления с зажимами, то и на них, и на остальные крепежные болты необходимо нанести специальную проникающую смазку. Когда смазка начнет действовать, можно будет ослабить зажимы, используя для этого глубокие головки. Зажимов обычно используется два – один на передней части глушителя, второй – на задней.
7) После этого вы сможете отсоединить глушитель от выхлопной трубы. Если он был установлен на автомобиль достаточно давно, то, скорее всего, вам придется еще немного побороться с ржавчиной.
8) При помощи режущего инструмента необходимо «отсоединить» выхлопную трубу от глушителя.
9) Полностью снимаем и убираем старый глушитель, который теперь уже вряд ли вам пригодится.
Особенности установки нового глушителя
Установка новой детали проделывается практически так же, как и демонтаж старой, только в обратном порядке. Однако данный процесс все равно имеет целый ряд особенностей, которые обязательно необходимо учитывать и выполнять:
1) Перед установкой нового глушителя обязательно необходимо выровнять концы выхлопной трубы, которые присоединялись к старому устройству.
2) На задней секции выхлопной трубы необходимо сделать надрез, благодаря которому диаметр трубы можно будет немного расширить и в нее можно будет очень легко вставить конец глушителя.