Файл: Сервисное обслуживание автомобилей является важным аспектом их эксплуатации, и эффективное функционирование сервисных центров играет ключевую роль в обеспечении удовлетворенности клиентов.docx

В
аловый выброс СО, СН, NOX, S02 и Рb при контроле токсичности отработавших газов определяется по формуле, т/годгде n_к – количество проверок данного типа автомобилей в год; m_прiк – удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя а/м к-й группы для теплого периода года, г/мин. [5]; m_ххiк – удельный выброс i-го вещества при работе на холостом ходу двигателя автомобиля к-й группы, г/мин. [5]; t_пр – время прогрева автомобиля на посту контроля (принимается равным 1,5 мин.); t_ис1 – среднее время работы двигателя на малых оборотах холостого хода при проверке (принимается равным 3 мин.); А – коэффициент, учитывающий увеличение удельного выброса i-го вещества к-й группы при работе двигателя автомобиля на повышенных оборотах холостого хода (принимается равным 1,8); tиc2 – среднее время работы двигателя на повышенных оборотах холостого хода (принимается равным 1,5 мин.) Результаты занесены в таблицу 5.4. Т
аблица 5.4 – Выбросы загрязняющих веществ на посту контроля токсичности отработавших газов автомобилей5.2.4 Обще итоговые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу за год Итоговые значения по выбросам загрязняющих веществ сведены в таблицу 5.5. Т
аблица 5.5 – Итоговые значения по выбросам загрязняющих веществ5.3 Расчет норм образования твердых отходов на предприятии 5.3.2 Расчет нормативов образований отходов фильтров, загрязненных нефтепродуктами Расчет норматива образования отработанных фильтров, образующихся при э
ксплуатации автотранспорта, т/год где Ni – количество автомашин i-й марки [17, с. 5]; ni – количество фильтров, установленных на автомашине i-ой марки, ni = 1 [7, с. 5];

---

mi – вес одного фильтра на автомашине i-ой марки, кг [7, с. 5]; Li – средний годовой пробег автомобиля i-ой марки, тыс. км/год [17, с. 5]; Lнi – норма пробега подвижного состава i-ой марки до замены фильтровальных элементов, тыс. км [7, с. 8]. Исходные данные и результаты расчетов приведены в таблице 5.6 Т
аблица 5.6 – Нормативы образований отходов загрязненных фильтров5.2.3 Количество отработанных накладок тормозных колодок Р
асчет количества отработанных накладок тормозных колодок производится по формуле, т/годгде ni – количество накладок тормозных колодок на автомашине i-ой марки, [7, табл. 5]; mi – вес одной накладки тормозной колодки на автомашине i-й марки, кг, [7, табл. 5]; Lнi – норма пробега подвижного состава i-ой марки до замены накладок тормозных колодок [7, табл. 9]. Результаты расчетов представлены в таблице 5.7. Т
аблица 5.7 – Количество отработанных накладок тормозных колодок5.2.4 Количество отработанного моторного и трансмиссионного масел К
оличество отработанного моторного и трансмиссионного масел, т/годгде qi – норма расхода топлива на 100 км пробега, л/100 км; ni – норма расхода масла на 100 л топлива, л/100 л; H – норма сбора отработанных нефтепродуктов, H = 0,13; р – плотность отработанного масла, р = 0,9 кг/л. Типы двигателей автомобилей подвижного состава – бензиновые. Результатырасчетов представлены в таблице 5.8. Т
аблица 5.8 – Количество отработанного моторного и трансмиссионного маселЗАКЛЮЧЕНИЕ В дипломной работе были рассмотрены вопросы по реконструкции производственно-технической базы автосервиса

---

ИП Компанев В.А. в г.Тюмень.

В исследовательской части дипломной работы была проанализировано деятельность автосервиса, определена технология обслуживания и ремонта автомобилей, выявлены недостатки и сделаны выводы.

В технологической части был произведен расчет производственной программы по ремонту и обслуживанию автомобилей, проведен анализ фактических показателей и расчетных, сделаны выводы, так же рассчитано необходимое количество технологических рабочих и постов;

Для улучшения качества проведения работ было предложено внедрить новые технологические процессы и оборудование а именно оборудование по шиномонтажу и шиноремонту, доказана экономическая эффективность проведения этого мероприятия. Предложена расстановка оборудования в зоне ТР.

Подобранное оборудование приведено ниже:

– Стенд для демонтажа и монтажа шин модели AE&T М-100;

– Стенд для балансировки колес модели TS-500;

– Компрессор модели AB-100/360А;

– Гайковёрт модели RT-5231.

В экономической части был произведен расчет экономического эффекта от предлагаемых внедрений и срока окупаемости. Рассчитаны технико-экономические показатели:

– размер капитальных вложений составил 154823 руб.;

– срок окупаемости соcтавил 0,5 года.

В работе рассмотрены вопросы техники безопасности при проведении обслуживания и ремонта автомобилей, а так же рассчитано количество образующихся при этом отходов производства.

Список используемых источников:

1. 
   Браун, П. (2019). Контроль качества в автомобильном сервисе: уроки Hyundai Solaris. Международный журнал управления качеством, 45(2), 67-79.
   
2. 
   Браун, Т. (2020). Оптимизация бизнес-процессов в автомобильном сервисе: пример Hyundai Solaris. В: Миллер, С. (ред.), Труды Международной конференции по автомобильным технологиям и управлению (стр. 123-136). Издатель.
   
3. 
   Васильев, П. (2018). Модернизация участка автосервиса на базе индивидуального предпринимательства: опыт Hyundai Solaris. Вестник технологического университета, 12(2), 56-63.
   
4. 
   Джонсон, А. (2019). Современные подходы к диагностике и ремонту Hyundai Solaris. Автомобильный журнал, 25(3), 45-58.
   
5. 
   Егорова, О. (2018). Управление персоналом в автосервисе: опыт Hyundai Solaris. Журнал управления персоналом, 2, 76-89.
   
6. 
   Смит, Дж. (2018). Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Hyundai. Издатель.
   
7. 
   Смит, Дж. (2018). Инновации в сфере услуг в автомобильной промышленности: уроки Hyundai Solaris. Журнал автомобильных инноваций, 22(1), 23-38.
   
8. 
   Петров, А. (2018). Организация труда в автомобильном сервисе: лучшие практики для Hyundai Solaris. Журнал управления бизнесом, 32 (1), 34-45.
   

---

Справочник:

9. 
   "Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Solaris" - издательство ТехноПресс, 2018 г.
   

---