Файл: Надежность устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.doc
Добавлен: 03.12.2023
Просмотров: 230
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Федеральное агентство железнодорожного транспортаУральский государственный университет путей сообщенияКафедра «Автоматика и телемеханика» Курсовая работаПо дисциплине: «Основы теории надежности»На тему: «Надежность устройств железнодорожнойавтоматики и телемеханики»Вариант №24
, которая оценивается выражением:
,где
- число изделий в начале испытания;- число отказавших изделий за время
.2. Вычислим частоту отказов
:,где
- число отказавших изделий в интервале времени от
до
.3. Вычислим интенсивность отказов
:,где - среднее число исправных работающих изделий в интервале .4. Вычисляем вероятность отказов q*(t):q*(t)=1-p*(t)q*(100)=1- p*(100)=1-0,957=0,043q*(200)=1- p*(200)=1-0,917=0,0835. Вычислим среднее время безотказной работы по ниже приведенному выражению, так как испытания были прекращены до отказа всех элементов:,где
- время окончания испытаний;
- число элементов, отказавших за время .Результаты вычисления ,
,
,q(t) заносим в таблицу.
Задача №1.2При эксплуатации системы автоматики было зафиксировано n=25+j+2*k=51 отказов (j – номер варианта, k – номер группы) в течении t=(600+j+2*k)=626 часов. При этом распределение отказов по элементам и время, затраченное на их устранение (время восстановления), приведены в таблице.Время затраченное на проследование к месту отказа и профилактику, в среднем больше времени восстановления в 1,6 раза.
Требуется определить:
Решение
-
Выполнил:
студент гр.Шс-317
Садриев А.Ф.
Проверил:
преподаватель
Рожкин Б.В.
,где
- число элементов, отказавших за время .Результаты вычисления ,
| ∆ti | n(∆ti) | P*(t) | q*(t) | N(cpi) | λ*(ti)*10(-3), 1/ч | f*(ti)*10^(-3), 1/ч |
| 0-100 | 69 | 0,957 | 0,043 | 1565,5 | 0,441 | 0,431 |
| 100-200 | 64 | 0,917 | 0,083 | 1499,0 | 0,427 | 0,400 |
| 200-300 | 59 | 0,880 | 0,120 | 1437,5 | 0,410 | 0,369 |
| 300-400 | 56 | 0,845 | 0,155 | 1380,0 | 0,406 | 0,350 |
| 400-500 | 52 | 0,813 | 0,188 | 1326,0 | 0,392 | 0,325 |
| 500-600 | 49 | 0,782 | 0,218 | 1275,5 | 0,384 | 0,306 |
| 600-700 | 44 | 0,754 | 0,246 | 1229,0 | 0,358 | 0,275 |
| 700-800 | 41 | 0,729 | 0,271 | 1186,5 | 0,346 | 0,256 |
| 800-900 | 40 | 0,704 | 0,296 | 1146,0 | 0,349 | 0,250 |
| 900-1000 | 40 | 0,679 | 0,321 | 1106,0 | 0,362 | 0,250 |
| 1000-1100 | 39 | 0,654 | 0,346 | 1066,5 | 0,366 | 0,244 |
| 1100-1200 | 38 | 0,631 | 0,369 | 1028,0 | 0,370 | 0,238 |
| 1200-1300 | 39 | 0,606 | 0,394 | 989,5 | 0,394 | 0,244 |
| 1300-1400 | 37 | 0,583 | 0,417 | 951,5 | 0,389 | 0,231 |
| 1400-1500 | 38 | 0,559 | 0,441 | 914,0 | 0,416 | 0,238 |
| 1500-1600 | 37 | 0,536 | 0,464 | 876,5 | 0,422 | 0,231 |
| 1600-1700 | 36 | 0,514 | 0,486 | 840,0 | 0,429 | 0,225 |
| 1700-1800 | 38 | 0,490 | 0,510 | 803,0 | 0,473 | 0,238 |
| 1800-1900 | 37 | 0,467 | 0,533 | 765,5 | 0,483 | 0,231 |
| 1900-2000 | 39 | 0,443 | 0,558 | 727,5 | 0,536 | 0,244 |
Задача №1.2При эксплуатации системы автоматики было зафиксировано n=25+j+2*k=51 отказов (j – номер варианта, k – номер группы) в течении t=(600+j+2*k)=626 часов. При этом распределение отказов по элементам и время, затраченное на их устранение (время восстановления), приведены в таблице.Время затраченное на проследование к месту отказа и профилактику, в среднем больше времени восстановления в 1,6 раза.
| Элементы системы | Количество отказов ni | Время восстановления tв,мин | Суммарное время восстановления ti,мин |
| П/п элементы | 6 | 55 | |
| | | 45 | |
| | | 46 | 275 |
| | | 43 | |
| | | 44 | |
| | | 42 | |
| Реле | 3 | 35 | |
| | | 37 | 105 |
| | | 33 | |
| Резисторы | 7 | − | 129 |
| Конденсаторы | 9 | − | 183 |
| Провода | 5 | − | 90 |
| Пайки | 24 | − | 154 |
-
Среднее время восстановления T*вс; -
Среднюю наработку на отказ – T0; -
Коэффициент готовности (kr), использования (kи), простоя (kп);
Решение
-
Определяем среднее время восстановлении системы tвj для групп элементов по выражению
-
Определяем среднюю наработку на отказ
по формуле
-
Определяем коэффициенты готовности, использования и простоя