Файл: Вопросы для подготовки к экзамену по дисциплине Правила технической эксплуатации железных дорог.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 04.12.2023
Просмотров: 722
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Вопросы для подготовки к экзамену по дисциплине«Правила технической эксплуатации железных дорог»
7. Какие из раздельных пунктов могут ограничивать межстанционный перегон?Железнодорожные станции, разъезды и обгонные пункты8. Что является маневровым составом?группа вагонов или один вагон, сцепленные с локомотивом, производящим маневры9. Какой подвижной состав, отправляемый на перегон, рассматривается как поезд?Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы, а также отправляемые на перегон и находящиеся на перегоне локомотивы без вагонов и специальный самоходный железнодорожный подвижной состав10. Какой грузовой поезд считается длинносоставным?Грузовой поезд, длина которого превышает норму длины, установленную графиком движения на участке следования этого поезда11. Какая длина грузового поезда в осях определяет понятие «Грузовой поезд повышенной длины»?350 осей и более12. Какой пассажирский поезд считается длинносоставным?Поезд, длина которого превышает установленную графиком движения норму на участке следования этого поезда13. Что такое «Пассажирский поезд повышенной длины»?Поезд, имеющий в составе более 20 вагонов14. В чем состоит разница в назначении предохранительного и улавливающего тупиков?Предохранительный тупик предназначен для предупреждения выхода подвижного состава на маршруты следования поездов, а улавливающий - для остановки потерявшего управление поезда или части поезда при движении по затяжному спуску15. Какая скорость движения по участку (отдельным участкам) следования характеризует пассажирский поезд как высокоскоростной?Более 200 км/ч16. Какая скорость движения по участку (отдельным участкам) следования характеризует пассажирский поезд как скоростной?От 141 до 200 км/ч включительно17. При каких средствах сигнализации и связи не используется понятие блок-участок?Полуавтоматическая блокировка, электрожезловой системе18. Какой локомотив является вспомогательным?Локомотив, назначаемый на основании требования о помощи (письменного, переданного по телефону или радиосвязи), полученного от машиниста (помощника машиниста) ведущего локомотива, остановившегося в пути на перегоне поезда, а также по требованию работников хозяйства пути, электроснабжения, сигнализации и связи19. Какой локомотив является подталкивающим?Локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона
20. В чем заключается предназначение вспомогательного поста?Для обслуживания пункта примыкания железнодорожного пути необщего пользования21. Применительно к какому уклону железнодорожного пути определяется габарит погрузки?К прямому горизонтальному участку железнодорожного пути габарит погрузки определяется для прямого участка пути независимо от уклона пути22. Применительно к каким условиям определяется габарит железнодорожного подвижного состава?К наиболее неблагоприятному положению в колее и отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний как в порожнем, так и в нагруженном состоянии железнодорожного подвижного состава, в том числе имеющего максимально нормируемые износы23. Габариты приближения строений должны соблюдаться на …Всех эксплуатируемых железнодорожных путях общего и необщего назначения24. Границей какого элемента железнодорожной линии может быть железнодорожная станция?Перегона или блок-участка25. Что называется железнодорожным переездом?Пересечение в одном уровне автомобильной дороги с железнодорожными путями, оборудованное устройствами, обеспечивающими безопасные условия пропуска подвижного состава железнодорожного транспорта и транспортных средств26. Что является межпостовым перегоном?Перегон, ограниченный путевыми постами или путевым постом и железнодорожной станцией27. Что является границей перегона?Смежные железнодорожные станции, разъезды, обгонные пункты или путевые посты28. Определение неправильного железнодорожного путиЖелезнодорожный путь, по которому осуществляется движение поездов в направлении, противоположном специализированному направлению29. При каких средствах сигнализации и связи понятие «правильный железнодорожный путь» не применяется?Полуавтоматическая блокировка30. Определение охранной стрелкиСтрелка, устанавливаемая при приготовлении маршрута приема или отправления поезда в положение, исключающее возможность выхода железнодорожного подвижного состава на подготовленный маршрут31. Что входит в стрелочный перевод?Стрелки, крестовины и соединительные железнодорожные пути между ними32. Укажите элементы «стрелочного перевода», не входящие в понятие «стрелка»Соединительные пути и крестовина.
33. В каком случае предельный столбик не является границей полезной длины железнодорожного пути?При наличии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути34. Какой подвижной состав не входит в понятие «специальный железнодорожный подвижной состав»?подвижной состав и тяговый подвижной состав, используемый для перевозки грузов и пассажиров35. Какие железнодорожные пути не входят в понятие «станционные железнодорожные пути»?Необщего пользования36. К каким железнодорожным путям не применяется понятие «технологическое окно»?Применяется ко всем железнодорожным путям37. Укажите определение понятия «уклон», соответствующее ПТЭЭлемент продольного профиля железнодорожного пути, имеющий наклон к горизонтальной линии, который при движении от низшей точки к высшей, называется подъемом, а обратно - спуском38. Какие устройства относятся к предупреждающим самопроизвольный выход железнодорожного подвижного состава на маршруты следования поездов?Предохранительные тупики, охранные стрелки, сбрасывающие башмаки, сбрасывающие остряки или сбрасывающие стрелкиОбщие обязанности работников39. На кого возлагается контроль за соблюдением ПТЭ работниками железнодорожного транспорта?На уполномоченных лиц организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей, выполняющих функции работодателя по отношению к таким работникам40. Что обязан делать работник железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения?Подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке41. Как обязан действовать работник железнодорожного транспорта при обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения?Оградить опасное место42. Кто имеет право управлять подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, переводить стрелки?Только уполномоченные на это работники железнодорожного транспорта во время исполнения служебных обязанностей43. Кто несет ответственность за действия работника, проходящего стажировку?Работник, непосредственно обслуживающий устройства (или управляющий ими), за которым закреплен работник, проходящий стажировку44. Кто из работников железнодорожного транспорта должен проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний?
Работники, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользованияОрганизация функционирования сооружений и устройств45. Какие согласно общему требованию ПТЭ наибольшие установленные скорости движения пассажирских, рефрижераторных и грузовых поездов должны обеспечивать сооружения и устройства инфраструктуры железнодорожного транспорта?Пассажирских - 140 км/ч, рефрижераторных - 120 км/ч, грузовых - 90 км/ч46. Какие согласно общему требованию ПТЭ наибольшие установленные скорости движения пассажирских, рефрижераторных и грузовых поездов должны обеспечивать сооружения и устройства инфраструктуры железнодорожного транспорта?Пассажирских - 140 км/ч, рефрижераторных - 120 км/ч, грузовых - 90 км/ч47. Какие максимальные скорости движения высокоскоростных и скоростных пассажирских поездов предусматривается при условии реализации требований к сооружениям и устройствам?Скоростных пассажирских поездов до 200 км/ч, высокоскоростных пассажирских поездов до 250 км/ч включительно48. Какая максимальная скорость движения грузовых поездов предусматривается при условии приведения сооружений и устройств в соответствие с нормами и правилами?140 км/ч49. Каким требованиям должны удовлетворять сооружения и устройства железнодорожного транспорта от железнодорожной станции примыкания до территории промышленных предприятий?Требованиям габарита приближения строений С50. Каким должно быть расстояние между осями путей на двухпутных перегонах на прямых участках?Не менее 4100 мм51. Каким должно быть расстояние между осями второго и третьего путей на 3-хпутной и 4-хпутной линии на прямых участках пути?Не менее 5000 мм52. Каким должно быть расстояние между осями смежных путей на станциях на прямых участках?Не менее 4800 мм53. Каким должно быть расстояние между осями смежных второстепенных путей и путей грузовых районов на станциях? Не менее 4500 мм54. Какое допускается минимальное расстояние между осями главных путей при расположении их крайними на станции?4100 мм55. Какое минимальное расстояние допускается между осями путей, предназначенных для перегрузки грузов и контейнеров из вагона в вагон?Не менее 3600 мм56. На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте до 1200 мм?Не ближе 2,0 м57. На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте более 1200 мм?
-
Нормативное обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. -
Система техническое регулирование в сфере безопасности движения на железнодорожном транспорте. -
Мировой опыт нормативного обеспечения в сфере технической эксплуатации и безопасности движения на железнодорожном транспорте. -
История развития ПТЭ -
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации:
-
Что устанавливают ПТЭ и в каком разделе установлены правила обеспечения безопасности движения поездов и маневровой работы для работников хозяйства перевозок?
-
Для кого обязательны требования ПТЭ?
7. Какие из раздельных пунктов могут ограничивать межстанционный перегон?Железнодорожные станции, разъезды и обгонные пункты8. Что является маневровым составом?группа вагонов или один вагон, сцепленные с локомотивом, производящим маневры9. Какой подвижной состав, отправляемый на перегон, рассматривается как поезд?Сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы, а также отправляемые на перегон и находящиеся на перегоне локомотивы без вагонов и специальный самоходный железнодорожный подвижной состав10. Какой грузовой поезд считается длинносоставным?Грузовой поезд, длина которого превышает норму длины, установленную графиком движения на участке следования этого поезда11. Какая длина грузового поезда в осях определяет понятие «Грузовой поезд повышенной длины»?350 осей и более12. Какой пассажирский поезд считается длинносоставным?Поезд, длина которого превышает установленную графиком движения норму на участке следования этого поезда13. Что такое «Пассажирский поезд повышенной длины»?Поезд, имеющий в составе более 20 вагонов14. В чем состоит разница в назначении предохранительного и улавливающего тупиков?Предохранительный тупик предназначен для предупреждения выхода подвижного состава на маршруты следования поездов, а улавливающий - для остановки потерявшего управление поезда или части поезда при движении по затяжному спуску15. Какая скорость движения по участку (отдельным участкам) следования характеризует пассажирский поезд как высокоскоростной?Более 200 км/ч16. Какая скорость движения по участку (отдельным участкам) следования характеризует пассажирский поезд как скоростной?От 141 до 200 км/ч включительно17. При каких средствах сигнализации и связи не используется понятие блок-участок?Полуавтоматическая блокировка, электрожезловой системе18. Какой локомотив является вспомогательным?Локомотив, назначаемый на основании требования о помощи (письменного, переданного по телефону или радиосвязи), полученного от машиниста (помощника машиниста) ведущего локомотива, остановившегося в пути на перегоне поезда, а также по требованию работников хозяйства пути, электроснабжения, сигнализации и связи19. Какой локомотив является подталкивающим?Локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона
20. В чем заключается предназначение вспомогательного поста?Для обслуживания пункта примыкания железнодорожного пути необщего пользования21. Применительно к какому уклону железнодорожного пути определяется габарит погрузки?К прямому горизонтальному участку железнодорожного пути габарит погрузки определяется для прямого участка пути независимо от уклона пути22. Применительно к каким условиям определяется габарит железнодорожного подвижного состава?К наиболее неблагоприятному положению в колее и отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний как в порожнем, так и в нагруженном состоянии железнодорожного подвижного состава, в том числе имеющего максимально нормируемые износы23. Габариты приближения строений должны соблюдаться на …Всех эксплуатируемых железнодорожных путях общего и необщего назначения24. Границей какого элемента железнодорожной линии может быть железнодорожная станция?Перегона или блок-участка25. Что называется железнодорожным переездом?Пересечение в одном уровне автомобильной дороги с железнодорожными путями, оборудованное устройствами, обеспечивающими безопасные условия пропуска подвижного состава железнодорожного транспорта и транспортных средств26. Что является межпостовым перегоном?Перегон, ограниченный путевыми постами или путевым постом и железнодорожной станцией27. Что является границей перегона?Смежные железнодорожные станции, разъезды, обгонные пункты или путевые посты28. Определение неправильного железнодорожного путиЖелезнодорожный путь, по которому осуществляется движение поездов в направлении, противоположном специализированному направлению29. При каких средствах сигнализации и связи понятие «правильный железнодорожный путь» не применяется?Полуавтоматическая блокировка30. Определение охранной стрелкиСтрелка, устанавливаемая при приготовлении маршрута приема или отправления поезда в положение, исключающее возможность выхода железнодорожного подвижного состава на подготовленный маршрут31. Что входит в стрелочный перевод?Стрелки, крестовины и соединительные железнодорожные пути между ними32. Укажите элементы «стрелочного перевода», не входящие в понятие «стрелка»Соединительные пути и крестовина.
33. В каком случае предельный столбик не является границей полезной длины железнодорожного пути?При наличии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути34. Какой подвижной состав не входит в понятие «специальный железнодорожный подвижной состав»?подвижной состав и тяговый подвижной состав, используемый для перевозки грузов и пассажиров35. Какие железнодорожные пути не входят в понятие «станционные железнодорожные пути»?Необщего пользования36. К каким железнодорожным путям не применяется понятие «технологическое окно»?Применяется ко всем железнодорожным путям37. Укажите определение понятия «уклон», соответствующее ПТЭЭлемент продольного профиля железнодорожного пути, имеющий наклон к горизонтальной линии, который при движении от низшей точки к высшей, называется подъемом, а обратно - спуском38. Какие устройства относятся к предупреждающим самопроизвольный выход железнодорожного подвижного состава на маршруты следования поездов?Предохранительные тупики, охранные стрелки, сбрасывающие башмаки, сбрасывающие остряки или сбрасывающие стрелкиОбщие обязанности работников39. На кого возлагается контроль за соблюдением ПТЭ работниками железнодорожного транспорта?На уполномоченных лиц организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей, выполняющих функции работодателя по отношению к таким работникам40. Что обязан делать работник железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения?Подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке41. Как обязан действовать работник железнодорожного транспорта при обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения?Оградить опасное место42. Кто имеет право управлять подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, переводить стрелки?Только уполномоченные на это работники железнодорожного транспорта во время исполнения служебных обязанностей43. Кто несет ответственность за действия работника, проходящего стажировку?Работник, непосредственно обслуживающий устройства (или управляющий ими), за которым закреплен работник, проходящий стажировку44. Кто из работников железнодорожного транспорта должен проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний?
Работники, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользованияОрганизация функционирования сооружений и устройств45. Какие согласно общему требованию ПТЭ наибольшие установленные скорости движения пассажирских, рефрижераторных и грузовых поездов должны обеспечивать сооружения и устройства инфраструктуры железнодорожного транспорта?Пассажирских - 140 км/ч, рефрижераторных - 120 км/ч, грузовых - 90 км/ч46. Какие согласно общему требованию ПТЭ наибольшие установленные скорости движения пассажирских, рефрижераторных и грузовых поездов должны обеспечивать сооружения и устройства инфраструктуры железнодорожного транспорта?Пассажирских - 140 км/ч, рефрижераторных - 120 км/ч, грузовых - 90 км/ч47. Какие максимальные скорости движения высокоскоростных и скоростных пассажирских поездов предусматривается при условии реализации требований к сооружениям и устройствам?Скоростных пассажирских поездов до 200 км/ч, высокоскоростных пассажирских поездов до 250 км/ч включительно48. Какая максимальная скорость движения грузовых поездов предусматривается при условии приведения сооружений и устройств в соответствие с нормами и правилами?140 км/ч49. Каким требованиям должны удовлетворять сооружения и устройства железнодорожного транспорта от железнодорожной станции примыкания до территории промышленных предприятий?Требованиям габарита приближения строений С50. Каким должно быть расстояние между осями путей на двухпутных перегонах на прямых участках?Не менее 4100 мм51. Каким должно быть расстояние между осями второго и третьего путей на 3-хпутной и 4-хпутной линии на прямых участках пути?Не менее 5000 мм52. Каким должно быть расстояние между осями смежных путей на станциях на прямых участках?Не менее 4800 мм53. Каким должно быть расстояние между осями смежных второстепенных путей и путей грузовых районов на станциях? Не менее 4500 мм54. Какое допускается минимальное расстояние между осями главных путей при расположении их крайними на станции?4100 мм55. Какое минимальное расстояние допускается между осями путей, предназначенных для перегрузки грузов и контейнеров из вагона в вагон?Не менее 3600 мм56. На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте до 1200 мм?Не ближе 2,0 м57. На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте более 1200 мм?