Файл: Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.pdf
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 12.01.2024
Просмотров: 350
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Масла
Горячее масло и компоненты системы смазывания могут стать причиной ожога.
Избегайте попадания на кожу горячего масла.
Избегайте контакта кожи с горячими элементами системы.
Аккумуляторные батареи
Электролит является кислотой. Контакт с электролитом может стать причиной химического ожога. Не допускайте попадания электролита в глаза и на кожу. При проведении технического обслуживания аккумуляторов всегда пользуйтесь защитными очками. Мойте руки после прикосновений к аккумуляторам и зажимам. При работе рекомендуется использовать перчатки.
i03400144
Предотвращение пожаров и
взрывов
Рис. 6
g00704000
Все виды топлива, большая часть смазочных материалов, а также некоторые охлаждающие жидкости огнеопасны.
Утечка или пролив легковоспламеняющихся жидкостей на горячие поверхности или на элементы электрической системы может привести к пожару. Пожар может стать причиной травм персонала и повреждения имущества.
После нажатия кнопки аварийного останова подождите 15 минут, прежде чем снимать крышки двигателя.
10
SRBU8604
Техника безопасности
Предотвращение пожаров и взрывов
Убедитесь, что двигатель эксплуатируется в условиях, исключающих попадание горючих газов в систему впуска воздуха. Попадание таких газов в систему впуска воздуха может привести к превышению максимально допустимой частоты вращения. Это чревато несчастными случаями,
повреждением имущества или повреждением двигателя.
Если двигатель применяется в условиях присутствия горючих газов, проконсультируйтесь со своим дилером Perkins и/или с дистрибьютором Perkins для получения дополнительных сведений о подходящих устройствах защиты.
Удаляйте c двигателя все огнеопасные горючие материалы или токопроводящие материалы,
такие как топливо, масло и мусор. Не допускайте накопления на двигателе каких-либо огнеопасных горючих материалов или токопроводящих материалов.
Храните топливо и смазочные материалы в маркированных емкостях в недоступных для посторонних лиц местах. Храните промасленную ветошь и все огнеопасные материалы в защитных контейнерах. Запрещается курить в местах хранения огнеопасных материалов.
Не подвергайте двигатель воздействию пламени.
Защитные экраны системы выпуска (при наличии)
предотвращают попадание брызг топлива или масла на горячие компоненты системы выпуска в случае повреждения трубопровода, шланга или уплотнения. Защитные экраны системы выпуска должны быть установлены надлежащим образом.
Запрещается проводить сварочные работы на трубопроводах или резервуарах, которые содержат легковоспламеняющуюся жидкость.
Запрещается проводить работы по газопламенной резке на трубопроводах или резервуарах, содержащих легковоспламеняющуюся жидкость. Перед выполнением сварочных работ или газопламенной резки тщательно очистите такие трубопроводы или резервуары негорючим растворителем.
Электропроводка должна содержаться в хорошем состоянии. Вся электропроводка должна быть правильно проложена и надежно закреплена.
Ежедневно проверяйте все электрические провода. Перед эксплуатацией двигателя отремонтируйте плохо закрепленные и потертые провода. Зачистите и подтяните все электрические соединения.
Удалите всю неприсоединенную или неиспользуемую электропроводку. Не используйте провода с диаметром меньше рекомендуемого. Не производите шунтирование предохранителей и/или автоматов защиты.
Искрение и образование электродуговых разрядов может стать причиной пожара. Искрение и образование дуги можно предотвратить с помощью надежной затяжки соединений,
применения рекомендованной электропроводки и надлежащим уходом за кабелями аккумуляторных батарей.
Топливо под высоким давлением может про-
никнуть под кожу и стать причиной ожога.
Струя топлива под высоким давлением может
создать
опасность
пожара.
Невыполнение
этих требований по осмотру и техническому
обслуживанию
может
привести
к
травме,
вплоть до смертельного исхода.
Перед техническим обслуживанием или ремонтом топливопроводов двигателя после остановки двигателя следует выждать 60 с, чтобы сбросить давление в топливопроводах высокого давления.
Убедитесь, что двигатель остановлен. Проверьте,
нет ли признаков износа и разрушения трубопроводов и шлангов. Шланги должны быть уложены надлежащим образом. Трубопроводы и шланги должны иметь надежную опору и закреплены хомутами.
Масляные и топливные фильтры должны быть установлены надлежащим образом. Корпуса фильтров должны быть затянуты с надлежащим моментом. Подробные сведения см. в руководстве по разборке и сборке.
SRBU8604 11
Техника безопасности
Предотвращение пожаров и взрывов
Рис. 7
g00704059
При заправке машины топливом соблюдайте осторожность. Запрещается курить при выполнении работ по заправке двигателя топливом. Запрещается заправлять двигатель топливом вблизи открытого огня и мест образования искр. Перед началом заправки топливом остановите двигатель.
Рис. 8
g00704135
Газы, выходящие из аккумуляторной батареи,
могут взорваться. Не допускайте контакта открытого пламени или искр с верхней частью аккумуляторной батареи. Запрещается курить в местах зарядки аккумуляторных батарей.
Не проверяйте заряд аккумуляторной батареи,
замыкая контакты металлическим предметом.
Используйте для такой проверки вольтметр либо ареометр.
Неправильное подключение перемычек может привести к взрыву и нанести травмы персоналу.
Дополнительную специальную информацию см. в разделе "Эксплуатация" настоящего Руководства.
Не заряжайте замерзшую аккумуляторную батарею. Это может привести к взрыву.
Содержите аккумуляторные батареи в чистоте.
Элементы батареи должны быть закрыты крышками (при наличии). При эксплуатации двигателя используйте только рекомендуемые кабели, соединители и крышки аккумуляторного отсека.
Огнетушитель
Убедитесь в наличии огнетушителя. Умейте пользоваться огнетушителем. Регулярно выполняйте осмотр и техническое обслуживание огнетушителя. Соблюдайте рекомендации,
напечатанные на табличке.
Трубопроводы, патрубки и
шланги
Запрещается изгибать трубопроводы,
находящиеся под высоким давлением.
Запрещается стучать по трубопроводам высокого давления. Не устанавливайте поврежденные трубопроводы.
Утечка может стать причиной пожара. Для получения информации по запасным частям обратитесь к дилеру компании Perkins или дистрибьютору компании Perkins.
Замените соответствующие детали при выявлении какого-либо из следующих признаков.
• Сняты один или несколько топливопроводов высокого давления.
• Повреждение или потеря герметичности концевых соединений.
• Истирание или порезы внешней оболочки.
• Оголение проводов.
• Вздутие кожухов.
• Перекручивание или повреждение гибкой части шлангов.
• Выход армированной оболочки наружу через внешнюю оболочку.
• Смещение концевых соединений.
12
SRBU8604
Техника безопасности
Предотвращение пожаров и взрывов
Убедитесь в надлежащей установке всех хомутов,
ограждений и теплоизоляционных экранов. Это поможет предотвратить вибрацию, трение одной детали о другую и перегревание во время работы двигателя.
i03400192
Предотвращение ушибов и
порезов
При работе под оборудованием или компонентами надежно закрепляйте их.
Не разрешается выполнять регулировки при работающем двигателе, если в инструкциях не указано иное.
Не располагайтесь в зоне вращающихся или подвижных частей машины. Снимайте элементы защиты только при выполнении технического обслуживания. По завершении технического обслуживания устанавливайте элементы защиты на место.
Не подносите предметы к движущимся лопастям вентиляторов. Лопасти вентилятора могут разрубить или с силой отбрасывать попадающие на них предметы.
При выполнении работ, связанных с нанесением ударов по различным деталям, пользуйтесь защитными очками.
При ударах по различным предметам от них могут отлетать осколки. Перед нанесением удара по предмету убедитесь, что отлетающие осколки не причинят травму.
i03400179
Подъем на машину и спуск с
нее
Перед подъемом на двигатель осмотрите ступени, ручки и рабочую площадку. Они должны быть чистыми и в хорошем состоянии.
Поднимайтесь на двигатель и спускайтесь с него только в местах, снабженных ступеньками или поручнями. Запрещается подниматься на двигатель без надлежащей опоры, а также спрыгивать с двигателя.
Взбираясь на двигатель и спускаясь с него,
располагайтесь к двигателю лицом. Сохраняйте контакт со ступенями и поручнями в трех точках.
Опирайтесь обеими ногами на ступени, держась одной рукой за ручку, либо держитесь обеими руками за ручки, опираясь на ступени одной ногой. Запрещается использовать органы управления в качестве поручней.
Не стойте на деталях, не способных выдержать массу вашего тела. Пользуйтесь лестницей соответствующей прочности или рабочей платформой. Закрепите опорные средства для подъема так, чтобы они были неподвижны.
Не разрешается подниматься на двигатель и спускаться с него, имея в руках инструменты или детали. Для подъема и опускания инструмента и деталей пользуйтесь веревкой.
i03400191
Перед пуском двигателя
Перед первоначальным запуском нового,
прошедшего обслуживание или отремонтированного двигателя выполните подготовку к отключению двигателя в целях прекращения заброса оборотов. Это можно выполнить, перекрыв подачу воздуха и/или топлива к двигателю.
Двигатели с электронным управлением должны выключаться автоматически при забросе оборотов. Если остановка по сигналу превышения частоты вращения не произошла, нажмите кнопку аварийного останова, для того чтобы отсечь подачу топлива и воздуха в двигатель.
Осмотром установите узлы и детали двигателя,
представляющие потенциальную опасность.
Перед пуском двигателя никто не должен находиться на двигателе, под ним или рядом с ним. Удалите людей из рабочей зоны двигателя.
Если двигатель оснащен осветительным оборудованием, убедитесь, что оно соответствует условиям эксплуатации. Убедитесь в исправности всех осветительных приборов (при наличии).
Если для выполнения операций по техническому обслуживанию и ремонту необходимо запустить двигатель, установите на место все защитные ограждения и крышки. Во избежание травм от вращающихся частей двигателя осторожно обходите их.
Не шунтируйте цепи автоматического отключения двигателя. Не отключайте цепи автоматического останова двигателя. Цепи автоматического останова двигателя предназначены для защиты персонала от травмирования. Цепи автоматического останова двигателя также предназначены для защиты двигателя от повреждения.
SRBU8604 13
Техника безопасности
Предотвращение ушибов и порезов
Сведения о ремонте и регулировке см. в
Руководстве по техническому обслуживанию.
i03830938
Пуск двигателя
Не пользуйтесь аэрозолями, такими как эфир,
средствами облегчения пуска. Применение по-
добных средств может привести к взрыву и
травме.
Не разрешается запускать двигатель или перемещать органы управления, если к пусковому переключателю двигателя или органам управления прикреплен соответствующий предупредительный ярлык. Прежде чем запустить двигатель, свяжитесь с лицом, прикрепившим ярлык.
Если для выполнения операций по техническому обслуживанию и ремонту необходимо запустить двигатель, установите на место все защитные ограждения и крышки. Во избежание травм от вращающихся частей двигателя осторожно обходите их.
Пуск двигателя производите только в соответствии с порядком, описанным в разделе
Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию, “Пуск двигателя” (в той части руководства, которая посвящена эксплуатации).
Знание процедуры пуска поможет предотвратить серьезное повреждение деталей двигателя.
Знание процедуры пуска двигателя также поможет избежать травмы.
Для проверки работы нагревателя воды рубашки охлаждения (при наличии) проверьте датчик температуры воды (при наличии) и (или) датчик температуры масла (при наличии) во время работы нагревателя.
Примечание: Не используйте подогреватели моторного масла.
Отработавшие газы дизельного двигателя содержат продукты сгорания, которые могут причинить вред здоровью. Обязательно запускайте и эксплуатируйте двигатель в хорошо вентилируемом месте. В случае если пуск двигателя производится в закрытом помещении,
обеспечьте вытяжную вентиляцию отработавших газов.
i03830958
Останов двигателя
Во избежание перегрева двигателя и ускоренного износа его узлов и деталей останавливайте двигатель в соответствии с указаниями раздела данного руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию, “Остановка двигателя”.
Используйте кнопку аварийного останова
ТОЛЬКО в случае возникновения чрезвычайных обстоятельств. Не используйте кнопку экстренного останова для штатного останова двигателя. Повторный пуск двигателя разрешается ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТОГО, как выявлена и устранена неисправность, явившаяся причиной экстренного останова.
При первоначальном пуске нового двигателя или двигателя, прошедшего капитальный ремонт,
будьте готовы сразу остановить двигатель в случае возникновения заброса оборотов. При забросе оборотов срабатывают воздушные запорные клапаны. Возврат сработавших воздушных запорных клапанов в исходное положение осуществляется вручную.
i03830969
Электрическая система
Запрещается отсоединять цепи зарядного устройства или кабели цепи аккумуляторной батареи во время работы зарядного устройства.
Возникающая при отсоединении кабеля искра может привести к взрыву горючих газов,
выделяемых некоторыми аккумуляторными батареями.
Чтобы исключить вероятность воспламенения от искры горючих газов, выделяемых некоторыми аккумуляторными батареями, кабель отрицательной полярности “-” от внешнего источника электропитания следует присоединять к отрицательной клемме “-” стартера в последнюю очередь.
Ежедневно проверяйте, не появились ли незакрепленные или протертые провода.
Подтяните все ослабленные электрические соединения перед пуском двигателя. Все потертые электрические провода необходимо отремонтировать до пуска двигателя. Сведения о порядке пуска двигателя см. в разделе руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию.
Двигатели, установленные без шин заземления,
соединяющих их с рамой, могут повреждаться электрическим разрядом.
14
SRBU8604
Техника безопасности
Пуск двигателя
Для обеспечения нормального функционирования двигателя и его электрической системы шина заземления двигателя на раму должна быть электрически непосредственно связана с аккумуляторной батареей. Такая цепь заземления может быть выполнена путем непосредственного заземления двигателя на раму.
Все соединения с "массой" должны быть надежно затянуты и не должны иметь следов коррозии.
Генератор двигателя должен быть заземлен на отрицательную “-” клемму аккумуляторной батареи при помощи провода, рассчитанного на максимальный зарядный ток генератора.
i03830935
Электроника двигателя
Любые эксперименты с системой электронно-
го управления или электропроводкой изгото-
вителя сопряжены с опасностью и могут
привести к травмам (вплоть до смертельных)
и (или) к повреждениям двигателя.
Для управления двигателем служит цифровой регулятор оборотов Pandoras. Система управления состоит из следующих компонентов:
• блок управления;
• Actuator (привод)
• регуляторы уставок (при наличии);
• Датчики
• Жгут проводов
Описание системы
Для управления системой служит электронный блок управления (ЭБУ). ЭБУ содержит микропроцессор, оснащенный электрически программируемым постоянным запоминающим устройством (ЭППЗУ). Рабочие параметры регулятора оборотов хранятся в ЭППЗУ.
Регулятор оборотов соединен с топливными форсунками посредством механического рычажного механизма.
Для настройки рабочих параметров регулятора оборотов используют ноутбук. Для обмена данными между ноутбуком и регулятором оборотов служит интерфейсный кабель. Менять рабочие параметры регулятора оборотов имеют право только обученные специалисты компании
Perkins. Более подробные сведения содержатся в специальной инструкции, “Цифровой регулятор оборотов Pandoras”.
SRBU8604 15
Техника безопасности
Электроника двигателя
Сведения об изделии
Общие сведения
i05121433
Сварка на двигателях,
оборудованных системой
электронного управления
ВНИМАНИЕ
Во избежание повреждения ЭБУ двигателя, датчи- ков и связанных с ними компонентов системы строго следуйте рекомендованному порядку про- ведения сварочных работ. При возможности, про- изводите сварку детали только после ее снятия с компонента. Если снять компонент невозможно,
то при сварке на установках, в состав которых входит двигатель с электронным управлением,
необходимо придерживаться следующего поряд- ка сварки. Приведенный ниже порядок сварки компонентов считается самым безопасным. Дан- ный порядок позволяет свести к минимуму риск повреждения электронных компонентов системы.
ВНИМАНИЕ
Запрещается заземление сварочного аппарата путем подключения его "массы" к компонентам электросистемы (БЭУ или датчикам БЭУ). Непра- вильное заземление может привести к поврежде- нию подшипников ходовой передачи, а также узлов и деталей гидравлической, электрической и прочих систем.
Присоедините зажим кабеля заземления свароч- ного аппарата к узлу или детали, на которых будет производиться сварка. Располагайте зажим как можно ближе к месту предстоящего сварного шва.
Это способствует снижению вероятности повре- ждения оборудования.
1. Заглушите двигатель. Установите выключатель электропитания в положение ОТКЛЮЧЕНО.
2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. При наличии выключателя"массы", переведите его в положение открыто.
3. Отсоедините разъемы от ЭБУ.
Рис. 9
g01324562
Смотрите рисунок выше. Электрический ток,
идущий от сварочного аппарата к зажиму заземления сварочного аппарата, не вызовет повреждений каких-либо деталей, на которых или рядом с которыми производится сварка.
(1) Engine
(2) Сварочный электрод
(3) Пусковой переключатель в положении ВЫКЛ
(4) Выключатель "массы" аккумуляторной батареи в разомкнутом положении
(5) Отсоединенные кабели аккумуляторной батареи
(6) Аккумуляторная батарея
(7) Электрическое или электронное устройство
(8) Максимальное расстояние между деталью, на которой производится сварка, и любым электрическим или электронным устройством
(9) Деталь, на которой производится сварка
(10) Путь электрического тока от сварочного аппарата
(11) Зажим заземления сварочного аппарата
Горячее масло и компоненты системы смазывания могут стать причиной ожога.
Избегайте попадания на кожу горячего масла.
Избегайте контакта кожи с горячими элементами системы.
Аккумуляторные батареи
Электролит является кислотой. Контакт с электролитом может стать причиной химического ожога. Не допускайте попадания электролита в глаза и на кожу. При проведении технического обслуживания аккумуляторов всегда пользуйтесь защитными очками. Мойте руки после прикосновений к аккумуляторам и зажимам. При работе рекомендуется использовать перчатки.
i03400144
Предотвращение пожаров и
взрывов
Рис. 6
g00704000
Все виды топлива, большая часть смазочных материалов, а также некоторые охлаждающие жидкости огнеопасны.
Утечка или пролив легковоспламеняющихся жидкостей на горячие поверхности или на элементы электрической системы может привести к пожару. Пожар может стать причиной травм персонала и повреждения имущества.
После нажатия кнопки аварийного останова подождите 15 минут, прежде чем снимать крышки двигателя.
10
SRBU8604
Техника безопасности
Предотвращение пожаров и взрывов
Убедитесь, что двигатель эксплуатируется в условиях, исключающих попадание горючих газов в систему впуска воздуха. Попадание таких газов в систему впуска воздуха может привести к превышению максимально допустимой частоты вращения. Это чревато несчастными случаями,
повреждением имущества или повреждением двигателя.
Если двигатель применяется в условиях присутствия горючих газов, проконсультируйтесь со своим дилером Perkins и/или с дистрибьютором Perkins для получения дополнительных сведений о подходящих устройствах защиты.
Удаляйте c двигателя все огнеопасные горючие материалы или токопроводящие материалы,
такие как топливо, масло и мусор. Не допускайте накопления на двигателе каких-либо огнеопасных горючих материалов или токопроводящих материалов.
Храните топливо и смазочные материалы в маркированных емкостях в недоступных для посторонних лиц местах. Храните промасленную ветошь и все огнеопасные материалы в защитных контейнерах. Запрещается курить в местах хранения огнеопасных материалов.
Не подвергайте двигатель воздействию пламени.
Защитные экраны системы выпуска (при наличии)
предотвращают попадание брызг топлива или масла на горячие компоненты системы выпуска в случае повреждения трубопровода, шланга или уплотнения. Защитные экраны системы выпуска должны быть установлены надлежащим образом.
Запрещается проводить сварочные работы на трубопроводах или резервуарах, которые содержат легковоспламеняющуюся жидкость.
Запрещается проводить работы по газопламенной резке на трубопроводах или резервуарах, содержащих легковоспламеняющуюся жидкость. Перед выполнением сварочных работ или газопламенной резки тщательно очистите такие трубопроводы или резервуары негорючим растворителем.
Электропроводка должна содержаться в хорошем состоянии. Вся электропроводка должна быть правильно проложена и надежно закреплена.
Ежедневно проверяйте все электрические провода. Перед эксплуатацией двигателя отремонтируйте плохо закрепленные и потертые провода. Зачистите и подтяните все электрические соединения.
Удалите всю неприсоединенную или неиспользуемую электропроводку. Не используйте провода с диаметром меньше рекомендуемого. Не производите шунтирование предохранителей и/или автоматов защиты.
Искрение и образование электродуговых разрядов может стать причиной пожара. Искрение и образование дуги можно предотвратить с помощью надежной затяжки соединений,
применения рекомендованной электропроводки и надлежащим уходом за кабелями аккумуляторных батарей.
Топливо под высоким давлением может про-
никнуть под кожу и стать причиной ожога.
Струя топлива под высоким давлением может
создать
опасность
пожара.
Невыполнение
этих требований по осмотру и техническому
обслуживанию
может
привести
к
травме,
вплоть до смертельного исхода.
Перед техническим обслуживанием или ремонтом топливопроводов двигателя после остановки двигателя следует выждать 60 с, чтобы сбросить давление в топливопроводах высокого давления.
Убедитесь, что двигатель остановлен. Проверьте,
нет ли признаков износа и разрушения трубопроводов и шлангов. Шланги должны быть уложены надлежащим образом. Трубопроводы и шланги должны иметь надежную опору и закреплены хомутами.
Масляные и топливные фильтры должны быть установлены надлежащим образом. Корпуса фильтров должны быть затянуты с надлежащим моментом. Подробные сведения см. в руководстве по разборке и сборке.
SRBU8604 11
Техника безопасности
Предотвращение пожаров и взрывов
Рис. 7
g00704059
При заправке машины топливом соблюдайте осторожность. Запрещается курить при выполнении работ по заправке двигателя топливом. Запрещается заправлять двигатель топливом вблизи открытого огня и мест образования искр. Перед началом заправки топливом остановите двигатель.
Рис. 8
g00704135
Газы, выходящие из аккумуляторной батареи,
могут взорваться. Не допускайте контакта открытого пламени или искр с верхней частью аккумуляторной батареи. Запрещается курить в местах зарядки аккумуляторных батарей.
Не проверяйте заряд аккумуляторной батареи,
замыкая контакты металлическим предметом.
Используйте для такой проверки вольтметр либо ареометр.
Неправильное подключение перемычек может привести к взрыву и нанести травмы персоналу.
Дополнительную специальную информацию см. в разделе "Эксплуатация" настоящего Руководства.
Не заряжайте замерзшую аккумуляторную батарею. Это может привести к взрыву.
Содержите аккумуляторные батареи в чистоте.
Элементы батареи должны быть закрыты крышками (при наличии). При эксплуатации двигателя используйте только рекомендуемые кабели, соединители и крышки аккумуляторного отсека.
Огнетушитель
Убедитесь в наличии огнетушителя. Умейте пользоваться огнетушителем. Регулярно выполняйте осмотр и техническое обслуживание огнетушителя. Соблюдайте рекомендации,
напечатанные на табличке.
Трубопроводы, патрубки и
шланги
Запрещается изгибать трубопроводы,
находящиеся под высоким давлением.
Запрещается стучать по трубопроводам высокого давления. Не устанавливайте поврежденные трубопроводы.
Утечка может стать причиной пожара. Для получения информации по запасным частям обратитесь к дилеру компании Perkins или дистрибьютору компании Perkins.
Замените соответствующие детали при выявлении какого-либо из следующих признаков.
• Сняты один или несколько топливопроводов высокого давления.
• Повреждение или потеря герметичности концевых соединений.
• Истирание или порезы внешней оболочки.
• Оголение проводов.
• Вздутие кожухов.
• Перекручивание или повреждение гибкой части шлангов.
• Выход армированной оболочки наружу через внешнюю оболочку.
• Смещение концевых соединений.
12
SRBU8604
Техника безопасности
Предотвращение пожаров и взрывов
Убедитесь в надлежащей установке всех хомутов,
ограждений и теплоизоляционных экранов. Это поможет предотвратить вибрацию, трение одной детали о другую и перегревание во время работы двигателя.
i03400192
Предотвращение ушибов и
порезов
При работе под оборудованием или компонентами надежно закрепляйте их.
Не разрешается выполнять регулировки при работающем двигателе, если в инструкциях не указано иное.
Не располагайтесь в зоне вращающихся или подвижных частей машины. Снимайте элементы защиты только при выполнении технического обслуживания. По завершении технического обслуживания устанавливайте элементы защиты на место.
Не подносите предметы к движущимся лопастям вентиляторов. Лопасти вентилятора могут разрубить или с силой отбрасывать попадающие на них предметы.
При выполнении работ, связанных с нанесением ударов по различным деталям, пользуйтесь защитными очками.
При ударах по различным предметам от них могут отлетать осколки. Перед нанесением удара по предмету убедитесь, что отлетающие осколки не причинят травму.
i03400179
Подъем на машину и спуск с
нее
Перед подъемом на двигатель осмотрите ступени, ручки и рабочую площадку. Они должны быть чистыми и в хорошем состоянии.
Поднимайтесь на двигатель и спускайтесь с него только в местах, снабженных ступеньками или поручнями. Запрещается подниматься на двигатель без надлежащей опоры, а также спрыгивать с двигателя.
Взбираясь на двигатель и спускаясь с него,
располагайтесь к двигателю лицом. Сохраняйте контакт со ступенями и поручнями в трех точках.
Опирайтесь обеими ногами на ступени, держась одной рукой за ручку, либо держитесь обеими руками за ручки, опираясь на ступени одной ногой. Запрещается использовать органы управления в качестве поручней.
Не стойте на деталях, не способных выдержать массу вашего тела. Пользуйтесь лестницей соответствующей прочности или рабочей платформой. Закрепите опорные средства для подъема так, чтобы они были неподвижны.
Не разрешается подниматься на двигатель и спускаться с него, имея в руках инструменты или детали. Для подъема и опускания инструмента и деталей пользуйтесь веревкой.
i03400191
Перед пуском двигателя
Перед первоначальным запуском нового,
прошедшего обслуживание или отремонтированного двигателя выполните подготовку к отключению двигателя в целях прекращения заброса оборотов. Это можно выполнить, перекрыв подачу воздуха и/или топлива к двигателю.
Двигатели с электронным управлением должны выключаться автоматически при забросе оборотов. Если остановка по сигналу превышения частоты вращения не произошла, нажмите кнопку аварийного останова, для того чтобы отсечь подачу топлива и воздуха в двигатель.
Осмотром установите узлы и детали двигателя,
представляющие потенциальную опасность.
Перед пуском двигателя никто не должен находиться на двигателе, под ним или рядом с ним. Удалите людей из рабочей зоны двигателя.
Если двигатель оснащен осветительным оборудованием, убедитесь, что оно соответствует условиям эксплуатации. Убедитесь в исправности всех осветительных приборов (при наличии).
Если для выполнения операций по техническому обслуживанию и ремонту необходимо запустить двигатель, установите на место все защитные ограждения и крышки. Во избежание травм от вращающихся частей двигателя осторожно обходите их.
Не шунтируйте цепи автоматического отключения двигателя. Не отключайте цепи автоматического останова двигателя. Цепи автоматического останова двигателя предназначены для защиты персонала от травмирования. Цепи автоматического останова двигателя также предназначены для защиты двигателя от повреждения.
SRBU8604 13
Техника безопасности
Предотвращение ушибов и порезов
Сведения о ремонте и регулировке см. в
Руководстве по техническому обслуживанию.
i03830938
Пуск двигателя
Не пользуйтесь аэрозолями, такими как эфир,
средствами облегчения пуска. Применение по-
добных средств может привести к взрыву и
травме.
Не разрешается запускать двигатель или перемещать органы управления, если к пусковому переключателю двигателя или органам управления прикреплен соответствующий предупредительный ярлык. Прежде чем запустить двигатель, свяжитесь с лицом, прикрепившим ярлык.
Если для выполнения операций по техническому обслуживанию и ремонту необходимо запустить двигатель, установите на место все защитные ограждения и крышки. Во избежание травм от вращающихся частей двигателя осторожно обходите их.
Пуск двигателя производите только в соответствии с порядком, описанным в разделе
Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию, “Пуск двигателя” (в той части руководства, которая посвящена эксплуатации).
Знание процедуры пуска поможет предотвратить серьезное повреждение деталей двигателя.
Знание процедуры пуска двигателя также поможет избежать травмы.
Для проверки работы нагревателя воды рубашки охлаждения (при наличии) проверьте датчик температуры воды (при наличии) и (или) датчик температуры масла (при наличии) во время работы нагревателя.
Примечание: Не используйте подогреватели моторного масла.
Отработавшие газы дизельного двигателя содержат продукты сгорания, которые могут причинить вред здоровью. Обязательно запускайте и эксплуатируйте двигатель в хорошо вентилируемом месте. В случае если пуск двигателя производится в закрытом помещении,
обеспечьте вытяжную вентиляцию отработавших газов.
i03830958
Останов двигателя
Во избежание перегрева двигателя и ускоренного износа его узлов и деталей останавливайте двигатель в соответствии с указаниями раздела данного руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию, “Остановка двигателя”.
Используйте кнопку аварийного останова
ТОЛЬКО в случае возникновения чрезвычайных обстоятельств. Не используйте кнопку экстренного останова для штатного останова двигателя. Повторный пуск двигателя разрешается ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТОГО, как выявлена и устранена неисправность, явившаяся причиной экстренного останова.
При первоначальном пуске нового двигателя или двигателя, прошедшего капитальный ремонт,
будьте готовы сразу остановить двигатель в случае возникновения заброса оборотов. При забросе оборотов срабатывают воздушные запорные клапаны. Возврат сработавших воздушных запорных клапанов в исходное положение осуществляется вручную.
i03830969
Электрическая система
Запрещается отсоединять цепи зарядного устройства или кабели цепи аккумуляторной батареи во время работы зарядного устройства.
Возникающая при отсоединении кабеля искра может привести к взрыву горючих газов,
выделяемых некоторыми аккумуляторными батареями.
Чтобы исключить вероятность воспламенения от искры горючих газов, выделяемых некоторыми аккумуляторными батареями, кабель отрицательной полярности “-” от внешнего источника электропитания следует присоединять к отрицательной клемме “-” стартера в последнюю очередь.
Ежедневно проверяйте, не появились ли незакрепленные или протертые провода.
Подтяните все ослабленные электрические соединения перед пуском двигателя. Все потертые электрические провода необходимо отремонтировать до пуска двигателя. Сведения о порядке пуска двигателя см. в разделе руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию.
Двигатели, установленные без шин заземления,
соединяющих их с рамой, могут повреждаться электрическим разрядом.
14
SRBU8604
Техника безопасности
Пуск двигателя
Для обеспечения нормального функционирования двигателя и его электрической системы шина заземления двигателя на раму должна быть электрически непосредственно связана с аккумуляторной батареей. Такая цепь заземления может быть выполнена путем непосредственного заземления двигателя на раму.
Все соединения с "массой" должны быть надежно затянуты и не должны иметь следов коррозии.
Генератор двигателя должен быть заземлен на отрицательную “-” клемму аккумуляторной батареи при помощи провода, рассчитанного на максимальный зарядный ток генератора.
i03830935
Электроника двигателя
Любые эксперименты с системой электронно-
го управления или электропроводкой изгото-
вителя сопряжены с опасностью и могут
привести к травмам (вплоть до смертельных)
и (или) к повреждениям двигателя.
Для управления двигателем служит цифровой регулятор оборотов Pandoras. Система управления состоит из следующих компонентов:
• блок управления;
• Actuator (привод)
• регуляторы уставок (при наличии);
• Датчики
• Жгут проводов
Описание системы
Для управления системой служит электронный блок управления (ЭБУ). ЭБУ содержит микропроцессор, оснащенный электрически программируемым постоянным запоминающим устройством (ЭППЗУ). Рабочие параметры регулятора оборотов хранятся в ЭППЗУ.
Регулятор оборотов соединен с топливными форсунками посредством механического рычажного механизма.
Для настройки рабочих параметров регулятора оборотов используют ноутбук. Для обмена данными между ноутбуком и регулятором оборотов служит интерфейсный кабель. Менять рабочие параметры регулятора оборотов имеют право только обученные специалисты компании
Perkins. Более подробные сведения содержатся в специальной инструкции, “Цифровой регулятор оборотов Pandoras”.
SRBU8604 15
Техника безопасности
Электроника двигателя
Сведения об изделии
Общие сведения
i05121433
Сварка на двигателях,
оборудованных системой
электронного управления
ВНИМАНИЕ
Во избежание повреждения ЭБУ двигателя, датчи- ков и связанных с ними компонентов системы строго следуйте рекомендованному порядку про- ведения сварочных работ. При возможности, про- изводите сварку детали только после ее снятия с компонента. Если снять компонент невозможно,
то при сварке на установках, в состав которых входит двигатель с электронным управлением,
необходимо придерживаться следующего поряд- ка сварки. Приведенный ниже порядок сварки компонентов считается самым безопасным. Дан- ный порядок позволяет свести к минимуму риск повреждения электронных компонентов системы.
ВНИМАНИЕ
Запрещается заземление сварочного аппарата путем подключения его "массы" к компонентам электросистемы (БЭУ или датчикам БЭУ). Непра- вильное заземление может привести к поврежде- нию подшипников ходовой передачи, а также узлов и деталей гидравлической, электрической и прочих систем.
Присоедините зажим кабеля заземления свароч- ного аппарата к узлу или детали, на которых будет производиться сварка. Располагайте зажим как можно ближе к месту предстоящего сварного шва.
Это способствует снижению вероятности повре- ждения оборудования.
1. Заглушите двигатель. Установите выключатель электропитания в положение ОТКЛЮЧЕНО.
2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. При наличии выключателя"массы", переведите его в положение открыто.
3. Отсоедините разъемы от ЭБУ.
Рис. 9
g01324562
Смотрите рисунок выше. Электрический ток,
идущий от сварочного аппарата к зажиму заземления сварочного аппарата, не вызовет повреждений каких-либо деталей, на которых или рядом с которыми производится сварка.
(1) Engine
(2) Сварочный электрод
(3) Пусковой переключатель в положении ВЫКЛ
(4) Выключатель "массы" аккумуляторной батареи в разомкнутом положении
(5) Отсоединенные кабели аккумуляторной батареи
(6) Аккумуляторная батарея
(7) Электрическое или электронное устройство
(8) Максимальное расстояние между деталью, на которой производится сварка, и любым электрическим или электронным устройством
(9) Деталь, на которой производится сварка
(10) Путь электрического тока от сварочного аппарата
(11) Зажим заземления сварочного аппарата
1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 12