Файл: «Влияние кадровой стратегии на работу службы персонала».pdf

- вовлеченность проявляется в более высоком уровне инициативности;

- вовлеченность приводит к нацеленности на постоянное совершенствование, как собственной работы, так и бизнес-процессов в компании.

В компании разработано положение об адаптации работников в ОАО «РЖД» (распоряжение от 29.12.2015 № 3128р).

Адаптация персонала служит для:

- снижение текучести;

- сокращение затрат на подбор и обучение;

- минимизация ошибок при выполнения трудовых обязанностей;

- снижение издержек за счет сокращения персонала, не прошедших испытательного периода.

4. Обучение.

Одним из приоритетов компании является поддержание и повышение образовательного уровня коллектива за счет разработанных программ по обучению, подготовке, переподготовке и повышения квалификации как руководителей всех уровней, так специалистов и рабочих. Разработанные программы по обучению для специалистов и рабочих проводят в 15 профессиональных учебных центрах. Так же руководителям и специалистам, возможно пройти обучение или переподготовку с помощью современной технологии обучения – дистанционно, с помощью удаленного доступа. В частности: уже более 60 тысяч рабочих подготовлено и обучено; более 10 тысяч человек получили вторую профессию; более 160 тысяч человек повысили свою квалификацию.

С 2010 года начал свою деятельность «Корпоративный университет РЖД», где прошли обучения очное и дистанционное более 65 тысяч руководителей и специалистов разных отраслей железнодорожного транспорта. Для руководителей отводятся определенное обучение в направлениях: по финансам; по бухгалтерскому учету; по праву; по управлению персоналом; по управлению предприятием; по экономике.

5. Рост и продвижение.

Для обеспечения профессиональным и квалифицированным персоналом компании ведется активный поиск среди работников для подбора кандидата на вакантную должность. Проводится внутренний конкурс среди выбранных кандидатов для выбора ротации персонала по горизонтали или по вертикали. Важным инструментом кадрового потенциала компании является молодежь. Молодежь компании активно принимает участие в развитии компании. Для роста и продвижения молодежи организованы сообщества «Команда-2030», «Лидеры перемен», «Молодые профессионалы». Корпоративный клуб основывается на корпоративности, компетенции и коммуникации «Команда-2030» объединяет молодежь разных регионов компании для формирования корпоративной культуры.

С 2017 года создан проект «Лидеры перемен» для формирования и развития кадрового резерва молодых руководителей. В нем принимаю участие более 9 тысяч молодых руководителей компании. Для них проводится обучение модульной программе и 250 из них прошли 5 дневную программу в Московской Школе Управления «Сколково».

С 2010 года существует проект «Молодые профессионалы» для обмена опытом между молодыми руководителями и специалистами ОАО «РЖД» и АО «Германская железная дорога». Реализована программа по укреплению международного молодежного сотрудничества, целевое развитие молодых руководителей и специалистов. Проводится ежегодный отбор на конкурс «Новое звено» для привлечения молодежи в инновационную деятельность компании. Конкурс проводится с 2008 года под пристальным контролем руководства компании.

6. Мотивация и стимулирование.

Как и в любой компании для достижения положительных результатов разработаны дополнительные мотивации и поддержка персонала. Для реализации кадровой стратегии предприятия ведется активная работа по вовлечению и заинтересованности персонала в четкой и слаженной работе.

Среднемесячная заработная плата работников ОАО «РЖД», занятых во всех видах деятельности, в 2019 году составила 58,5 тыс. рублей, что на 6,5% выше уровня 2018 года, при этом реальная заработная плата выросла на 1,9%. ОАО «РЖД» выполняет все обязательства коллективного договора, в том числе по индексации заработной платы в соответствии с индексом потребительских цен на товары и услуги. В 2019 году заработная плата работников компании проиндексирована на 6%.

Практически во всех субъектах Российской Федерации, за исключением Ямало-Ненецкого автономного округа и Сахалинской области, заработная плата железнодорожников превышает уровень заработной платы в регионе. Это стало возможным благодаря развитию системы точечного повышения конкурентоспособности заработной платы работников основных профессий и должностей подразделений, проблемных по текучести персонала и его укомплектованности.

В 2012 году была усовершенствована корпоративная система поощрения. За активное участие и успешное сотрудничество в решении вопросов эффективного повышения деятельности и развития ОАО «РЖД» принято решение о награждении всеми положенными наградами компании. Увеличены размеры премии ко всем поощрениям.

Действующая мотивация распространяется на общеколлективные и на индивидуальные результаты труда:

- работники, внедряющие стандарты бережливого производства, получают в виде вознаграждения до 50 % фактически полученной экономии от проекта;

- дополнительные средства из фонда мастера направляются на поощрение работников и руководителей участков, добившихся положительных результатов в работе;

- до 50 % достигнутой экономии топливно-энергетических ресурсов направляется на премирование причастных сотрудников;

- в случае обнаружения трудно выявляемых дефектов работникам вагонных депо выплачивается соответствующее вознаграждение.

Размер минимальной заработной платы в ОАО «РЖД» с 1 января 2020 года установлен в размере 12 130 рублей на уровне минимального размера оплаты труда в Российской Федерации, соответствующего размеру прожиточного минимума трудоспособного населения за II квартал 2019 г.

Для работников, а также летнего отдыха детей сотрудников ОАО «РЖД» предоставляет компенсацию на санитарно-курортное лечение в санаториях, профилакториях, пансионатах и турбазах не подчиняющихся ОАО «РЖДЗдоровье».

Для формирования негосударственной пенсии в НПФ «Благосостояние» возможна дополнительная компенсация взносов. Включены в мотивацию и медицинские услуги которые не включены в корпоративный полис ДМС. Также предоставляется частичная компенсация оплаты спортивных и культурных учреждений (спортзалы, бассейны, фитнес клубы, и т.д.).

Одна из самых важных мотиваций персонала является приобретения собственного жилья. В этом помогает отраслевая корпоративная программа по улучшению жилищных условий для сотрудника. Ипотечные условия предоставляются дочерней компанией ЗАО «Желдорипотека» по частичному гашению процентной ставке по кредиту.

Проанализируем и составим таблицу кадровой стратегии (Таблица 1).

Таблица 1

Сводные характеристики кадровой стратегии ОАО «РЖД»

Источник: составлено автором

Таким образом, ОАО «РЖД» - это одна из крупнейших на мировом рынке компания по предоставлению услуг железнодорожного транспорта. Кадровая политика ОАО «РЖД» направлена на обеспечения престижа и повышение конкурентоспособности компании и осуществляет долгосрочную стратегию развития корпорации. Статистические данные показываю что ОАО «РЖД» проводит системную работу по повышению производительности труда и оптимизации численности персонала. Производительность труда в компании дает положительные результаты в повышении. В компании разработаны программа, стратегии для удержания и поддержания работника.

Глава 3. Совершенствование системы кадровой стратегии компании ОАО «РЖД»

3.1. Совершенствование системы подбора кадров

Анализ показал, что подбора кадров ОАО «РЖД» осуществляется премущественно в техникумах и колледжах с базовым уровнем знаний. Компания осуществляет целенаправленный набор и выдает специальные направления, оплачивая обучение будущих молодых специалистов в этих заведениях. После окончания учебы и получения профильного образования, молодой специалист обязан отработать в компании от 3 до 5 лет. Исключением кадрового отбора являются управленцы компании, которые назначаются за свои высокопрофессиональные менеджерские качества. Управленцем свойственно обладание знаний и компетенций для решения стратегических задач.

В связи со сложной экономической ситуацией в мире, России и следовательно, на предприятиях страны, ОАО «РЖД» сменила кадровую политику по подбору персонала на закрытую. Опорой и источником кадрового потенциала стал внутренний трудовой резерв компании для продвижения и перемещения сотрудников как по горизонтали, так и по вертикали.

Учебные заведения, подготавливая инженеров, специалистов и технический персонал в профильных учреждения, уже выделяют контингент, обладающий достаточными полученными знаниями и навыками для начальной работы в железнодорожной отрасли.

Подбор персонала осуществляется достаточно жестким отбором для каждого подразделения отрасли, его ведет ведущий специалист отдела кадров того подразделения, в какое требуется молодой специалист.

На данный момент отбор производится по профессиональным и формальным качествам кандидата и построен на классической системе по прохождению предварительной отборочной беседы, заполнению анкеты, переговоров (интервью), тестированию по профессиональному испытанию. Проверяется трудовая книжка, послужной список (если имеется) и рекомендации с предыдущего места работы.

Особое внимание уделяется состоянию здоровья возможного кандидата на принимаемую должность, порождением медицинского осмотра для выполнения профессиональной деятельности. Кандидат должен пройти медицинскую комиссию и предъявить медицинскую справку, в которой подтверждается, что состояние его здоровья позволяет осуществлять обязанности в данной профессии и должности.

Текущая система подбора персонала не идеальна и нуждается в доработке и усовершенствовании. Постараемся сопоставить существующие требования места подбора к желаемому подбору кадров (Таблица 2).

Таблица 2

Места подбора персонала

Источник: составлено автором

Следует исключить прием на железнодорожный транспорт персонал не имеющего профильного образования и базовых знаний в железнодорожной отросли. Управленческий состав так же должен иметь высококвалифицированное профильное образование, т.е. знать и иметь представление работы своей организации.

После обучения в учебных заведениях предприятие ожидают получить квалифицированных, профильных специалистов. Ожидают от них достаточных начальных знаний для устройства на железнодорожную отрасль (Таблица 3).

Таблица 3

Требования к кандидатам