(руб.) (83)

8.5 Сравнительный расчет годовых эксплутационных издержек

Для дальнейшей оценки конкурентоспособности необходимо рассчитать годовые эксплуатационные издержки для системы освещения дороги и ее аналогов.

8.5.1 Расчет для СОД. Балансовая стоимость устройства:

Цб=Цопт+Кпр+Кмнн (84)

Исходя из статистики затрат предприятий величину Ц_б можно рассчитать приблизительно:

Цб=1.15Цопт

Подставляя в формулу значения найденных величин, получим:

Цб (руб.) (85)

Амортизационные отчисления на капитальный ремонт устройства:

Ау, (86)

где Накр - годовая норма амортизационных отчислений на капитальный ремонт устройства, Накр = 8 %.

Ау (руб.) (87)

Общая сумма амортизации по сопутствующим капиталовложениям (исключая затраты на транспорт, монтаж, наладку, настройку):

Ак , (88)

где Ноа- общегодовая норма амортизационных отчислений, Ноа = 15 % .

Ак(руб). (89)

В таблице 3 приведен список необходимого персонала для работы с СОД и примерная среднемесячная заработная плата.

Таблица 3 - Основная заработная плата обслуживающего персонала

Профессия	Среднемесячная з/п обслуживающего персонала, руб
Обслуживающий персонал	2100
Слесари–ремонтники	3000
Инженер	4200

Основная заработная плата обслуживающего персонала за год:

Зп , (90)

где d – доля затрат на обслуживание СОД в общем объеме работ;

С – месячная ставка;

N – число месяцев.

Зп (руб.) (91)

Затраты на потребляемую электроэнергию:

Э=N·Tp·tэ, (92)

где N - потребляемая объектом мощность, кВт;

Тр - регламентированное время работы объекта в течение года, час/год;

tэ - тариф на электроэнергию, руб/(кВтчас).

Подставляя значения величин N=0.13 кВт, tэ=2 руб/(кВтчас), Тр=2400 час/год, получим:

Э (руб.) (93)

Затраты на текущий внеплановый ремонт:

Рвр , (94)

где Квр – коэффициент расходов на внеплановый ремонт, %.

Квр = 2.4 % получим:

Рвр (руб.) (95)

Таким образом, годовые эксплуатационные издержки составляют:

И=Ау+Ак+Зп+Э+Рвр (96)

Подставляя в формулу (96) значения выше найденных величин, получим:

И (руб.) (97)

8.5.2 Расчет для Adaptive Forward Lighting (AFL). Средняя оптовая цена AFL:

Цопт руб.

Затраты по статье «Материалы» AFL:

M=5600 руб.

Балансовая стоимость устройства:

Цв (руб.) (98)

Амортизационные отчисления на капитальный ремонт устройства:

Ау (руб.) (99)

Общая сумма амортизации по сопутствующим капиталовложениям, исключая затраты на транспорт, монтаж, наладку, настройку определим по формуле (88), подставляя значения Ноа = 15 %, tпл=300 руб/м² - стоимость 1 м² производственной площади (за границей), S_пл=0.4 м² - площадь занимаемая системой AFL.

Ак (руб). (100)

В таблице 4 приведен список необходимого персонала для работы с AFL и примерная среднемесячная заработная плата .

Таблица 4 - Основная заработная плата обслуживающего персонала за

---

границей

Профессия	Среднемесячная з/п обслуживающего персонала, руб
Обслуживающий персонал	2100
Слесари–ремонтники	3000
Инженер	4200

Основная заработная плата обслуживающего персонала :

Зп (руб.) (101)

Затраты на потребляемую электроэнергию:

Э=N·Tp·tэ, (102)

где N - потребляемая объектом мощность, кВт;

Тр - регламентированное время работы объекта в течение года, час/год;

tэ - тариф на электроэнергию, руб/(кВтчас).

Подставляя значения величин N=0.13 кВт, tэ=2 руб/(кВтчас),

Тр=2400 час/год, получим:

Э (руб.) (103)

Затраты на текущий внеплановый ремонт:

Рвр (руб.) (104)

Годовые эксплуатационные издержки:

И (руб.) (105)

8.5.3 Расчет для Advanced Front-lighting System (AFLS). Средняя оптовая цена AFLS:

Цопт руб.

Затраты по статье «Материалы» AFLS:

M= руб.

Балансовая стоимость устройства:

Цв (руб.) (106)

Амортизационные отчисления на капитальный ремонт устройства:

Ау (руб.) (107)

Общая сумма амортизации по сопутствующим капиталовложениям, исключая затраты на транспорт, монтаж, наладку, настройку:

Ак , (108)

где Ноа - общегодовая норма амортизационных отчислений, Ноа = 15 %,

tпл – стоимость 1 м² производственной площади ,

tпл=300 руб/м²;

Sпл – площадь занимаемая AFLS, Sпл=0.25 м².

Ак (руб). (109)

Основная заработная плата обслуживающего персонала:

Зп(руб.)

Затраты на потребляемую электроэнергию определим по формуле (102), подставляя значения N=0.13 кВт, tэ=2 руб/(кВтчас), Тр=2400 час/год,:

(руб.) (103)

Затраты на текущий внеплановый ремонт:

Рвр (руб.) (104)

Годовые эксплуатационные издержки:

И (руб.) (105)

В результате расчета годовых эксплуатационных издержек выявили, что издержки системы СОД гораздо меньше ее аналогов и составляют рубля. Издержки AFL и AFLS соответственно рубля и рубля.

8.6 Оценка конкурентоспособности

Выберем в качестве исходных данных для оценки конкурентоспособности изделия следующие технические показатели:

- время регулирования;

- номинальное напряжение питания;

- вероятность безотказной работы в течение 60000 часов (7лет).

Для определения надёжности новой системы СОД рассмотрим таблицу с конкретными значениями времени наработки на отказ для соответствующих типов устройств, входящих в состав системы.

Таблица 5 - Надёжность комплектующих системы СОД

№ элемента	Наименование	Время наработки на отказ, ч
1	Электродвигатель	2,4·107
2	Процессор	3,1·107
3	Датчик положения	2·107
4	Провод	1,3·107
5	Потенциомер	2,2·107
6	Усилитель	1,75·107

Рассчитаем интенсивность отказов каждого элемента по формуле

, (106)

где Т – время наработки на отказ.

, (107)

, (108)

, (109)

, (110)

, (111)

Рассчитаем суммарную интенсивность отказов:

(ч^-1) (112)

Вычислим вероятность безотказной работы системы СОД в течение 60000 часов:

---

, (113)

(114)

Значение вероятности безотказной работы базового варианта системы СОД величина известная из технической документации и, наряду с другими технико-экономическими показателями, указана в таблице 6

Для оценки конкурентоспособности необходимо определить положение данного товара в ряду аналогичных и провести их прямое сравнение по важнейшим параметрам.

Характеристики аналогов и СОД приведены в таблице 6 . Необходимо распределить технические и экономические параметры. Для технических параметров нужно расставить коэффициенты весомости. Сравниваемые параметры и их весомость приведены в таблице 6 .

Таблица 6 – Исходные данные для расчета конкурентоспособности

САР освещения дороги автомобилем	Технические параметры			Экономические параметры
	Время регулирования, с	Вероятность безотказной работы	Годовые эксплуатационые издержки,руб.		Стоимость, руб.
СОД	1.8	0.97	7382,82		36604
AFL	2,2	0.92	37476,4		46000
AFLS	2.4	0.86	48737,75		37000
Коэффициент весомости	70%	30%	35%			65%

Необходимо рассчитать единичные показатели конкурентоспособности по техническим параметрам для каждой модели системы. Расчет единичного параметра производится по формуле:

, (115)

где Р_i – значение параметра прибора;

P_io – наилучшее значение этого же параметра у аналога.

В случае если наилучшее значение параметра является меньшей величиной, то формула примет вид:

, (116)

Единичные показатели по техническим параметрам для СОД:

, (117)

(118)

Единичные показатели по техническим параметрам для AFL:

, (119)

(120)

Единичные показатели по техническим параметрам для AFLS:

, (121)

(122)

Расчет единичного показателя по экономическим параметрам производится по следующей формуле:

, (123)

где е_i – наименьшая стоимость устройства;

е_io – стоимость сравниваемого аналога.

В случае если наилучшее значение параметра является меньшей величиной, то формула примет вид:

(124)

Для СОД единичный показатель по экономическим параметрам:

, (125)

(126)

Для AFL единичный показатель по экономическим параметрам:

, (127)

(128)

Для AFLS единичный показатель по экономическим параметрам:

, (129)

(130)

Чтобы оценить конкурентоспособность системы необходимо рассчитать групповой показатель по техническим параметрам:

, (131)

где а_i – коэффициент весомости технического параметра.

Таким образом, групповой показатель конкурентоспособности по техническим параметрам для СОД:

(132)

Для AFL:

(133)

Для AFLS:

(134)

Диаграмма группового показателя конкурентоспособности по техническим параметрам приведена на рисунке 43 .

Рисунок 43 – Конкурентоспособность по техническим параметрам

---

Как видно из диаграммы, системы AFL и AFLS уступают по техническим характеристикам СОД. Определим групповой показатель по экономическим параметрам :

Для СОД групповой экономический показатель равен:

(135)

Для AFL:

(136)

Для AFLS:

(137)

Диаграмма группового показателя конкурентоспособности по экономическим показателям приведена на рисунке 44.

Рисунок 44 – Конкурентоспособность по экономическим параметрам

Для анализа общей конкурентоспособности используется интегральный показатель. Для расчета интегрального показателя используется формула:

, (138)

где I_ТП - показатель конкурентоспособности по техническим параметрам.

Для СОД интегральный показатель:

(139)

Для AFL:

(140)

Для AFLS:

(141)

На основе полученных данных построим диаграмму интегрального показателя конкурентоспособности. Ее вид приведен на рисунке 45.

Рисунок 46 – Конкурентоспособность по интегральному показателю

Из проведенных расчетов видно, что стоимость обслуживания и цена новой системы ниже, чем у аналогов. Это связано с тем, что зарубежные аналоги СОД имеют большие издержки на обслуживание системы, связанные с высокими ценами на производственные площади, заработной платой и тарифами на электроэнергию. Кроме того, аналоги уступают СОД по техническим параметрам.

В итоге можно отметить, что СОД – более совершенная и дешевая по стоимости и эксплуатации альтернатива зарубежным приборам.

9 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

9.1 Охрана труда

Охрана труда – это система законодательных актов и соответствующих им социально-экономических, технических и организационных мероприятий, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда.

Безопасность труда обеспечивается соблюдением стандартов по безопасности труда, правил по технике безопасности, санитарных норм и правил, инструкций по охране труда. В государственных стандартах сформулироаны требования безопасности к производственным процессам, оборудованию промышленной продукции, средствам защиты работающих, установлены нормы и требования на параметры, характеризующие шум, вибрацию, ультрозвук, запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны, электро- и взрывобезопасность, пожарную безопасность.

Разрабатываемый прибор будет эксплуатироваться в автомобиле со следующими геометрическими параметрами:

-длина 4м.;

-ширина 1,5м.;

-высота 1.3м.

При работе с проектируемым прибором человек может подвергаться воздействию механических (вибрации и шума) и электрических (электрического тока, статического электричества, электрического и магнитного полей) факторов - опасных и вредных для здоровья.

9.1.1 Шум и вибрация. Работа проектируемой системы может сопровождаться шумом и вибрациями, источниками возникновения которых являются трубопроводы и трансформаторы.

---

Шум неблагоприятно воздействует на организм человека, вызывает психические и физиологические нарушения, снижающие работоспособность и создающие предпосылки для общих и профессиональных заболеваний.

Поэтому в соответствии с ГОСТ 12.1.003-83 прибор не должен производить шум, превышающий допустимый уровень:

а) при эксплуатации в лабораториях для проведения экспериментальных работ  94  70 дБ (уровень звука 80 дБ);

б) при эксплуатации на постоянных рабочих местах и рабочих зонах в производственных помещениях и на территории предприятий  99  74 дБ (уровень звука 85 дБ).

При уровне звука, создаваемом проектируемым прибором, выше 80 дБ стандарт предписывает зону работы обозначить специальными знаками, а работающих в этой зоне снабдить средствами индивидуальной защиты.

Вредное действие вибрации выражается в виде повышенного утомления, головной боли, боли в суставах, повышения раздражительности, некоторых нарушений координации движений. В отдельных случаях длительное воздействие интенсивных вибраций приводит к развитию вибрационной болезни, вызывающей тяжелые, часто необратимые изменения в центральной нервной и сердечно-сосудистой системах, а также в опорно-двигательном аппарате.

В соответствии с ГОСТ 12.1.012-90 проектируемый прибор относится к группе устройств, являющихся источниками технологической вибрации. При эксплуатации ИП вибрация с частотой 25 Гц не должна превышать амплитуды 0,1 мм при логарифмическом уровне значения виброскорости 92 дБ.

Основным мероприятием для защиты от шума является снижение его в источнике, что достигается высоким качеством изготовления прибора и правильной его эксплуатацией.

Одним из наиболее эффективных способов защиты от вибрации является вибродемпфирование, которое осуществляется:

а) путем введения упругой связи между оборудованием и опорой. Амортизаторы вибраций изготавливают обычно из специальных пружин или резиновых, пластмассовых, капроновых, текстолитовых, деревянных прокладок;

б) нанесением на колеблющиеся объекты материалов с высоким коэффициентом потерь;

в) жесткие покрытия: твердые пластмассы, рубероид, изолирующий битумизированный войлок, фольга, гидроизол;

г) мягкие покрытия: мягкие пластмассы, пенопласт, технический винипор, отдельные виды пластиков.

Например, для уменьшения вибрации трубопроводов и других деталей, выполненных из стальных листов, используемых в совокупности с разрабатываемым прибором можно применить вибропоглощающие покрытия из резины, пластмасс, мастик, которые рассеивают энергию колебаний.

9.1.2 Микроклимат производственной среды.Микроклимат производственной среды определяется сочетанием температуры, влажности и скорости движения воздуха. Указанные параметры нормируются для рабочей зоны производственного помещения, под которой понимается зона высотой 2 м над уровнем пола.

---

Смотрите также файлы

• 25%переделка.doc

• введение.doc

• 25%.doc

• то что надо.pdf

• 22.06.05.doc