ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 26.03.2024
Просмотров: 500
Скачиваний: 0
Характер торгового обслуговування у магазині
НАВЧАЛЬНИЙ ПОСІБНИК
• Торговельні комплекси, що займають території'у десятки тисяч квадратних метрів, набувають дедалі більшої популярності в Європі (для США вони нехарактерні) . Крім універмагів, універсамів, спеціалізованих магазинів, на території комплексів розміщують автомобільні стоянки, усілякі розважальні підприємства (кімнати ігрових автоматів, кегельбани, ресторани), філії банків, бюро подорожей і екскурсій тощо.
За даними досліджень, відвідувачі таких торговельних гігантів проводять у них у середньому 1— 1,5 години, 80% з них стають покупцями.
У 1997 р. підписано угоду про створення у Києві першого в Україні гіперкомплексу „Либідь Плаза", будівництво якого здійснюватиметься
спільно з угорською |
стороною. |
|
|
2. |
Форма власності |
|
|
• |
Незалежний |
роздрібний |
торгівець має лише один магазин і |
пропонує персональне обслуговування, зручне місце розташування, безпосередній контакт із споживачем. Оскільки ця діяльність не потребує значних інвестицій і особливої кваліфікації, вона приваблює багатьох. Але внаслідок високого рівня конкуренції і недостатньої фаховості значна частина з них терпить крах.
• Торговельні мережі (ланцюги) передбачають спільне володіння декількома магазинами. В них використовують систему централізованих закупівель і прийняття рішень. Потужні мережі можуть мати добре відоме фірмове ім'я (приміром, мережа „Сірз" у США).
• Роздрібні франчайзи (інакше — організації власників привілеїв) найбільше поширені серед ресторанів, закусочних швидкого обслуговування („Макдональдс") тощо. Вони ґрунтуються на договірних відносинах між виробником, оптовиком і роздрібним торговцем. При тому фірма-фрапчайзер надає роздрібникам право використовувати свою добре відому марку, унікальну технологію, набір правил тощо.
Це своєрідна форма ланцюга, яка дає змогу дрібним підприємцям користуватися перевагами вже накопиченого досвіду, системи постачання і образу відомої потужної фірми. Остання ж отримує відповідні відрахування і жорстко контролює діяльність дрібних учасників.
• |
Орендований відділ — це |
найчастіше відділ в універмазі, який |
здають |
в оренду третій стороні. |
Керівник такого відділу відповідає за |
всі аспекти його діяльності і виплачує частку від доходу у вигляді орендної плати.
3. Характер торгового обслуговування
• Самообслуговування характерне для магазинів типу «універсам». Ці підприємства з вільним вибором товарів мають менші експлуатаційні витрати і тому часто надають покупцям знижки. Використовують їх, як звичайно, для продажу товарів повсякденного попиту.
• Обмежене обслуговування характерне для магазинів, де продають товари попереднього вибору і споживачам потрібно більше інформації. Торговельний персонал працює із споживачами індивідуально. Крім того, у таких магазинах часом пропонують додаткові послуги у вигляді
117
МАРКЕТИНГ
продажу товарів у кредит тощо. Експлуатаційні витрати цих магазинів вищі.
• Повне обслуговування, притаманне фешенебельним магазинам, передбачає розмаїття товарів особливого попиту (ювелірні вироби, відеотехніка, модний одяг). Серед послуг, що їх надають такі магазини, — демонстрації моделей одягу, „доведення" товару, використання різних схем кредитування, забезпечення безоплатної доставки покупок тощо. Відповідно вони мають найвищі експлуатаційні витрати.
4. |
Цінова |
політика |
|
• |
Середній |
рівень |
цін |
Більшість магазинів пропонує товари саме за середніми цінами і |
|||
відповідно середньої якості та середнього рівня послуг. |
|||
• Високий |
рівень |
цін |
|
Магазини |
високих цін, пропонуючи своїм покупцям товари і |
||
послуги вищої |
якості, |
керуються принципами: „Ви пам'ятатимете |
|
товари довго і після того, як забудете їх ціни". Такі магазини орієнтуються на покупців із високим рівнем доходів, в яких серед спонукальних мотивів переважають не ціни, а престижність і висока якість товару.
• Низький рівень цін
Магазини низьких цін торгують стандартними товарами за порівняно низькими цінами для масового споживача. При зниженій
нормі прибутку |
на одиницю товару вони забезпечують |
прибутковість |
за рахунок збільшення обсягів збуту. |
|
|
Різновидом |
таких магазинів є магазини-склади |
— роздрібні |
підприємства з дуже скромним інтер'єром, обмеженим обсягом послуг. Це, приміром, продовольчі магазини, що працюють прямо з контейнерів.
Досить поширені меблеві магазини-склади, розміщені, як звичайно, у приміських районах із низькою орендною платою. Покупець вибирає товар і оформляє замовлення, вибраний товар доставляють транспортом магазину за зазначеною адресою.
>Позамагазинна роздрібна торгівля
•Торговельні автомати, конструкцію яких постійно вдосконалюють. Сучасні автомати за кордоном можуть приймати монети чи паперові гроші, видавати здачу.
Через автомати продають сигарети, цукерки, безалкогольні напої, газети тощо. Вони забезпечують цілодобовий продаж товарів і самообслуговування.
Водночас це досить дорога форма роздрібної торгівлі. Автомати потребують інтенсивного обслуговування унаслідок постійного оновлення запасів, частих поломок, крадіжок.
• Торгівля на рознос за принципом „у кожні двері" — одна з найдавніших форм роздрібної торгівлі. Вона задовольняє потреби клієнтів з огляду на зручність придбання та прояв уваги до їхньої особистості.
Це також дорогий вид роздрібної торгівлі, але він має своїх прихильників серед фірм-виробників.
Цінова
політика
магазинів
Позамагазинна
роздрібна
торгівля
118
НАВЧАЛЬНИЙ ПОСІБНИК
• Торгівля на замовлення товарів поштою або, телефоном
Інформацію про товар можна надавати у вигляді оголошень у газетах, журналах, по радіо або телебаченню. Часом таку інформацію розсилають у вигляді листів та проспектів потенційним клієнтам, прізвища яких занесені у спеціальні списки адресатів.
Замовити товар можна також за каталогами. Дедалі більшої ваги набуває інформація з комп'ютерних мереж. Замовлення надсилають поштою або приймають телефоном.
Така форма роздрібної торгівлі виявилась ефективною при продажу книжок, одягу, подарунків, предметів домашнього вжитку.
Раціональну форму організації роздрібної торгівлі і конкретних торговельних посередників вибирають, виходячи з цілей і фінансових ресурсів фірми з урахуванням розглянутих характеристик роздрібних підприємств.
Виконання вправи 6.5. із Збірника вправ допоможе Вам краще з'ясувати різницю у типах торговельних посередників.
6.4. Основи збутової логістики
Важливе місце в системі збуту товару займають такі функції:
—транспортування товару від виробника до споживача;
—підтримання на підприємстві товарних запасів;
—пакування, складування та зберігання товару;
—оброблення замовлень та адміністративні витрати, пов'язані з раніше наведеними функціями.
Значення цих функцій зростає у міру того, як збільшується відстань між виробником і споживачем. У господарській практиці багатьох розвинених країн широко використовують нові методи й технології доставки та розподілу товарів. Вони ґрунтуються на концепції логістики.
>Поняття та види логістики
Логістика — процес управління рухом та зберіганням сировини, компонентів і готової продукції з часу сплати грошей постачальником до часу отримання грошей за доставку готової продукції споживачеві.
Логістика (хоча й має глибоке історичне коріння) — доволі молода наука. Діяльність у галузі логістики має кінцеву мету, яка отримала назву „шість правил логістики".
1.Вантаж — необхідний товар.
2.Якість — необхідної якості.
3.Кількість — у необхідній кількості.
4.Час — має бути доставлений в необхідний час.
5.Місце — у необхідне місце.
6.Витрати — з мінімальними витратами.
119
МАРКЕТИНГ
Мета логістичної діяльності вважається досягнутою, якщо ці
*: умови виконані, тобто необхідний товар необхідної якості в необхідній кількості доставлений у необхідне місце з мінімальними витратами.
Встановлено, що застосування на практиці принципів логістики
дає змогу |
скоротити до 30 — 50% рівень |
запасів |
сировини |
та палива, |
до |
25 — 30% |
— транспортні витрати. |
|
|
|
|
Учасниками логістичних операцій |
можуть |
бути такі |
організації |
та |
|
підприємства: |
|
|
|
|
|
— підприємства-виробннки; |
|
|
|
|
|
—підприємства гуртової та роздрібної торгівлі;
—комерційно-носередницькі організації;
—транспортні організації загального користування, різні експедиторські фірми.
їхні склади та транспортні засоби виконують різноманітні логістичні
операції. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сучасна |
наука розглядає |
декілька |
видів |
логістики: |
|
||||
• |
закупівельна |
логістика, |
пов'язана |
із забезпеченням |
виробництва |
|||||
матеріалами; |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
• |
виробнича |
логістика, |
спрямована |
па підвищення організованості та |
||||||
ефективності |
функціонування виробничого |
процесу; |
|
|||||||
• збутова |
логістика, |
або, як її ще називають, маркетингова чи розпо- |
||||||||
дільча логістика. |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Збутова логістика забезпечує ефективну організацію розподілу |
|||||||||
виробленої продукції. Власне |
збутова |
логістика і є предметом вивчення |
||||||||
даного курсу. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
> |
Транспортування |
товарів |
|
|
|
|
|
|||
|
Значну частину логістичних операцій на шляху товару від виробника |
|||||||||
до кінцевого |
споживача |
здійснюють |
із застосуванням |
транспортних |
||||||
засобів. Витрати |
на транспортування |
товарів |
досягають |
50% від суми |
||||||
загальних витрат на логістику.
Завдання вибору виду транспорту вирішується з урахуванням інших завдань збутової логістики, а саме створення та підтримання
оптимального рівня |
запасів, вибір |
виду упаковки тощо. |
• Автомобільний |
транспорт |
|
Одна із суттєвих переваг — висока маневреність. Цей вид транспорту забезпечує регулярність поставок та не висуває жорстких вимог до упаковки товару.
Основними недоліками автомобільного транспорту є досить висока собівартість перевезень, терміновість розвантаження, можливість розкрадання вантажу та доволі низька вантажопідйомність.
• Залізничний |
транспорт |
Цей вид транспорту добре пристосований для перевезення різних |
|
партій вантажів |
за будь-яких погодних умов. Залізничний транспорт |
забезпечує можливість доставки вантажу на значні відстані, регулярність та доволі низьку собівартість перевезень вантажів.'
Учасники
логістичних
операцій
Види
логістики
120
НАВЧАЛЬНИЙ ПОСІБНИК
• Морський транспорт
Цей вид транспорту найпопулярніший на міжнародних перевезеннях. Його основні переваги — низькі тарифи та висока вантажопідйомність.
До недоліків морського транспорту відносять його малу швидкість, суворі вимоги до упаковки та кріплення вантажу, низьку частоту відправлення.
|
• Внутрішній |
водний |
|
транспорт |
|
|
|
|
|
|||||
|
Цей |
вид |
транспорту |
відрізняється низькими тарифами. При |
||||||||||
перевезенні вантажів вагою більше за 100 тонн на відстань понад 250 км |
||||||||||||||
цей |
вид транспорту |
найдешевший. |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Проте конфігурація водних шляхів зумовлює обмеженість викорис- |
|||||||||||||
тання водного |
транспорту. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
• Повітряний |
|
транспорт |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Основні |
його |
переваги |
— швидкість та |
можливість |
досягнення |
||||||||
віддалених районів. До недоліків відносять високі тарифи та суттєву |
||||||||||||||
залежність від |
погодпих умов. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
• Трубопроводний |
транспорт |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Трубопроводи |
— специфічний засіб транспортування, який підхо- |
||||||||||||
дить |
для |
природного |
газу, |
нафти, |
хімічних продуктів. |
|
Використання |
|||||||
трубопроводів обходиться дешевше за залізничні перевезення, але трохи |
||||||||||||||
дорожче за водні. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
На вибір виду транспорту впливають шість основних |
факторів. |
||||||||||||
Вони наведені в таблиці 6.1, яка допоможе Вам знайти відповіді на |
||||||||||||||
запитання |
вправи 6.7 |
із Збірника |
вправ. |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Табл.6.1. |
|
|
|
|
|
|
Оцінка |
видів |
транспорту* |
|
|
|
|
|||
1 ^ \ К р и т е р і ї оцінки |
Швид- |
Частота |
|
Надій- |
|
Здатність |
Доступ- |
|
Вартість |
j |
||||
|
|
кість |
|
відправ- |
|
ність |
|
перевозити |
ність |
|
перевезення і1 |
|||
|
|
досі ав- |
лень |
|
|
|
різноманіт- |
|
|
|
|
|
||
Вид транспорту |
] |
ки |
|
|
|
|
|
|
ні вантажі |
|
|
|
|
|
Залізничний |
|
3 |
і |
|
4 |
|
3 |
і |
2 |
2 |
|
|
3 |
1 |
Водний |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
! |
|
|
5 |
|
4 |
|
1 |
4 |
|
|
1 |
j |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобільний |
j |
2 |
|
|
2 |
|
2 |
і |
3 |
1 |
|
|
|
І |
Трубопроводний |
і |
|
|
|
|
|
|
\ |
|
|
|
|
4 |
|
5 |
j |
|
1 |
|
1 |
5 |
5 |
|
|
2 |
|
|||
Повітряний |
1 |
1 |
1 |
|
з |
|
5 |
! |
1 |
3 |
! |
|
5 |
! |
|
|
|
|
|
|
••V |
|
|
|
|
|
|
|
|
*Максимальна оцінка критерію — 1 бал, мінімальна — 5 балів.
Завдяки контейнеризації перевезень дедалі частіше вдаються до одночасного використання двох і більше видів транспорту.
Контейнери- |
Контейнеризація — завантаження товарів в ящики або |
трейлери, |
|
аація |
легко перемістити |
з одного виду транспорту на інший, |
зокрема: |
що їх |
|||
• |
рейковий контрейлер |
— перевезення за допомогою залізничного й |
|
автомобільного транспорту;
121