Файл: Системы менеджмента качества в авиастроении России.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 21.10.2020

Просмотров: 2921

Скачиваний: 21

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

СОДЕРЖАНИЕ

Основные понятия и показатели оценки уровня качества продукции

Общая характеристика проблематики разработки СМК и постановка задачи

Технологии, применяемые при создании СМК

Система менеджмента качества организации. Система сбалансированных показателей (ССП)

Международные стандарты ISO - Теория и практика применения в гражданской авиации.

Российский менеджмент

Системы менеджмента качества в авиационной промышленности

Для отечественных авиастроителей управление качеством не является новинкой - еще с 60-70-х годов прошлого столетия на предприятиях оборонного комплекса внедрялась Комплексная система управления качеством продукции (КС УКП). В ее основе лежала четкая регламентация деятельности, стандартизация технологических и производственных операций и процессов. Ряд принципов, заложенных в ней, спустя десятилетия вошли в стандарты серии ISO 9000. Сегодня российский авиапром заново осваивает этот опыт, изложенный в стандартах AS 9100 / EN 9100.От ISO 9000 к AS 9100Институт сертификации продукции сформировался в мире еще во второй половине XIX века. Однако понадобилось почти 100 лет на то, чтобы создать новую "систему координат" - разработать стандарты, которые направлены не на конкретные изделия или предприятия, а на среду, в которой функционирует данное предприятие. В 1987 году впервые увидели свет стандарты ISO серии 9000, описывающие ключевые требования к системе обеспечения качества, или, как она стала называться в дальнейшем, системе менеджмента качества (СМК). Отличительной чертой этих стандартов стало то, что в их основу легли не теоретические изыскания научных организаций, а обобщение передового практического опыта, накопленного предприятиями нескольких стран: Англии, Германии, Франции, Канады и Советского Союза, где существовала система госприемок, КС УКП - целый механизм, обеспечивавший стабильность производственных процессов и гарантировавший качество продукции. Конец 80-х стал периодом победного шествия ISO 9000: пошла волна внедрений СМК. Сертификация на соответствие этим стандартам обеспечивала, с одной стороны, оптимизацию процессов, происходящих на предприятии, а с другой - позволяла получить документальное подтверждение того, что внедренная система менеджмента качества функционирует и приносит эффект. С развитием международных рыночных отношений наличие сертификата соответствия СМК требованиям стандартов серии ISO 9000 стало играть роль пропуска на рынок, причем эта тенденция охватила различные отрасли. Одной из важных черт, позволявших стандарту ISO 9001 получить широкое распространение, была его универсальность: все его требования в равной степени подходят для любого предприятия, вне зависимости от того, в какой области оно работает. Однако со временем стало очевидно, что изложенных в нем условий недостаточно, так как каждая из отраслей предъявляет какие-то свои, уникальные дополнительные требования к системе менеджмента качества. Это привело к созданию отраслевых стандартов. Отраслевой авиационный стандарт имеет американское происхождение. Работа над документом началась в 1995 году, когда несколько крупных космических компаний США приступили к совершенствованию методологии качества и разработке новых требований к системам качества, которые по принципу "каскада" доводились до поставщиков. Это стало необходимым потому, что в 1994 году Министерство обороны изъяло существовавшие тогда спецификации, устанавливавшие требования к качеству, и обратилось с просьбой к промышленности разработать системы качества на основе ISO 9000. Усилия, направленные на создание единой системы качества в аэрокосмической отрасли, должны были ограничить множество требований к качеству и, следовательно, сократить затраты поставщиков. В октябре 1996 года Американское общество инженеров-автомобилистов (The American Society of Automotive Engineers - SAE), имея опыт разработки QS 9000, по заказу и от имени аэрокосмической промышленности США опубликовало стандарт SAE ARD 9000 "Требования к качеству основных поставщиков в области аэрокосмической, промышленности". С мая 1997 года это стандарт AS 9000, который устанавливает требования к качеству основных поставщиков в аэрокосмической промышленности. Подход был таким же, как и при разработке QS 9000 для автомобильной промышленности, то есть все изменения оформлялись в виде дополнений к основному документу - стандарту ISO 9001. Точнее, 20 требований раздела 4 стандарта были сохранены, а текст дополнений был выделен жирным шрифтом. В качестве дополнений в документ были включены 28 отраслевых требований, шесть примечаний и три определения. Некоторые из этих дополнений были приняты, чтобы обеспечить соответствие требованиям Федеральной авиационной администрации США (FAA). Появившийся позже стандарт AS 9100 (А) содержит около 80 единых для отрасли требований и 18 расширенных требований ISO 9000. С момента первого издания стандарта AS 9000 было осуществлено несколько его пересмотров. В августе 2001 года SAE выпустило стандарт AS 9100, пересмотр А. Этот стандарт содержит единые требования для аэрокосмической отрасли и объединяет ASQ 9001:2000 и версию AS 9100, основанную на требованиях к системам качества по ASQ 9001:1994. Установленные в нем требования к системе качества дополняют законодательные, регламентные и контрактные требования для аэрокосмической промышленности. Версия стандарта, которая на сегодняшний день является актуальной, была разработана в 2003 году, и масштабное ее внедрение началось в 2004 году. Необходимо уточнить, что AS 9100 является американским стандартом, в то время как в Европе действует его аналог EN 9100, а в Азии - JISQ9100. Они абсолютно идентичны, разница исключительно в статусе. Предприятия, проходя сертификацию на соответствие AS 9100 или EN 9100, в равной степени соответствуют международным требованиям, и эти стандарты признаются без ограничений. На сегодняшний день наличие разработанной, внедренной и сертифицированной в соответствии с требованиями AS 9100 системы менеджмента качества является обязательным требованием со стороны ведущих мировых производителей аэрокосмической отрасли, таких как Boeing, Airbus, Bombardier, Pratt & Whitney по отношению к поставщикам. Это, своего рода, пропуск на международный рынок.Теперь и в России... Сегодня в мире насчитывается немногим больше тысячи предприятий, которые имеют действующий сертификат соответствия СМК требованиям стандарта AS 9100. Это число постоянно меняется: в клуб поставщиков комплектующих и услуг для аэрокосмической промышленности входят новые предприятия, некоторые компании, не сумевшие в ходе инспекционного аудита подтвердить соответствие требованиям стандарта, теряют этот статус. Но итоговый показатель - общее количество сертифицированных производителей - постепенно увеличивается. Не последнюю роль в этом процессе играют и страны СНГ, представленные все большим количеством компаний. Первенцем на этом пути стал Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат (Казахстан). Вслед за ним сертификацию прошли украинские и российские заводы. У наших ближайших соседей сертифицировали СМК моторостроители: госпредприятие Запорожское машиностроительное КБ "Прогресс" и ОАО "Мотор Сич", а также предприятия "Одессавиаремсервис" и "Авиакон". Одна из тенденций, ставшая прямым следствием укоренения "сырьевой" модели экономики, заключается в том, что наиболее заинтересованными в сертификации оказались металлурги - в России на соответствие AS 9100 сертифицированы Верхне-Салдинское и Белокалитвинское металлургические производственные объединения, а также Самарский металлургический завод. Еще 2 компании машиностроительного комплекса: НПО "Сатурн" и ОАО "Гидромаш". Такая ситуация не типична для аэрокосмической отрасли в целом - как правило, сертифицируются на соответствие AS 9100 производители комплектующих и услуг. Однако по мере того, как российская авиапромышленность будет интегрироваться в мировой рынок, этот перекос будет выравниваться, и уже сейчас подготовку к прохождению сертификационного аудита ведут ряд компаний, специализирующихся на выпуске агрегатов и узлов.

Системы менеджмента качества для авиационной промышленности (AS 9100/EN 9100)

Характеристика системы менеджмента качества ОАО "КнААПО"

Основные сведения. Общие положения об СМК

Документация СМК. Политика ОАО «КнААПО» в области качества на 2011-2013 г

Базисные принципы ОАО «КнААПО»

Положение об отделе менеджмента качества и сертификации. Общие положения

Основные функции отдела менеджмента качества и сертификации

Положение о бюро сертификации и обеспечении качества. Общие положения

Документированные процедуры. Документированная процедура управление документацией

Документированная процедура управление несоответствующей продукцией

Описание процессов. Процесс калибровки СИ

Постоянный контроль над безопасным выполнением технологических операций и соблюдением работниками правил и инструкций по охране труда

Должностные инструкции. Должностная инструкция начальника БС и ОК

Должностная инструкция инженера по качеству

Интегрированная система менеджмента ЗАО «АэроМАШ – АБ»

ОАО "УАП "Гидравлика" - Система качества

Политика ФГУП УАП «Гидравлика» в области качества на 2008-2010 гг.

Холдинг «Вертолеты России»

Подводя краткие итоги

Список использованной литературы

Данный документ разрабатывался на основе следующих нормативных документов:

ГОСТ Р ИСО 9000-2008 СМК. Основные положения и словарь.

ГОСТ Р ИСО 9001-2008 Система менеджмента качества. Требования.

СТП 07509416.00.100-2007 Руководство по системе менеджмента качества.

СТП 07509416.01.149-2008 Система менеджмента качества. Управление нормативной документацией.

СТП 07509416.08.218-2003 Система менеджмента качества. Метрологическое обеспечение. Метрологическая экспертиза конструкторской и технологической документации. Организация и порядок проведения.

СТП 07509416.00.235-2003 Система менеджмента качества. Управление несоответствующей продукцией.

СТП 07509416.00.234-2010 Система менеджмента качества. Корректирующие действия.

СТП 07509416.00.165 - 2009 Система менеджмента качества. Внутренние аудиты.

СТП 07509416.00.232 -2003 Система менеджмента качества. Предупреждающие действия.

И 65.6-259 Порядок шифровки подразделений ОАО «КнААПО».

И 64.4-18-2002 Правила и порядок оформления «Актов на брак» в производстве.

И 64.4-0.4-1600-2000 Должностная инструкция.

П 64.4 - 02 - 2003 Управление политикой КнААПО в области качества.

П 64.4 - 33 - 2004 Организационная структура управления системой менеджмента качества объединения.

П 57-03-2006 Постоянный контроль за безопасным выполнением технологических операций и соблюдением работниками правил и инструкций по охране труда.

М 64.4 - 54 - 2009 Порядок выполнения работ по соблюдению требований нормативной документации, выявлению несоответствий и их причин в производственных подразделениях, оформление документации и проведение корректирующих действий

Обозначения и сокращения

П - положение;

И - инструкция;

М - методика;

ГОСТ - государственный стандарт;

СТП - стандарт предприятия;

СМК - система менеджмента качества;

СК - система качества;

НД - нормативный документ/документация;

ТД - технологическая документация;

АТ - авиационная техника;

ОГТ - отдел главного технолога;

ОГМт - отдел главного металлурга;

МЭ - метрологическая экспертиза;

ОМКС - отдел менеджмента качества и сертификации;

ОСН - отдел стандартизации и нормоконтроля;

ОГМетр - отдел главного метролога;

УТК - управление технического контроля;

НПО - научно-производственный отдел;

БС и ОК - бюро сертификации и обеспечения качеством;

ЛА - летательный аппарат;

АТ ВН - авиационная техника военного назначения;

СТО - средства технологического оснащения;

ТНП - товары народного потребления;

ШЗП - штампозаготовительное производство;

МОП - механообрабатывающее производство;

АСП - агрегатно-сборочное производство;

ЗГД - заместитель главного директора;

ВП МО РФ - Военное Представительство Министерства обороны Российской Федерации;

ПКИ - покупные комплектующие изделия;

СИ - средства измерений;

СЧ - составная часть;

КИ - комплектующие изделия;

РД - рабочий документ;

ПДКК - постоянно действующая комиссия по качеству;

ТУ - технические условия;

ОЭТН УЭТНиОТ - отдела экологического и технологического надзора;


ОГЭ - отдел главного энергетика;

ОГМ - отдел главного механика;

УКСР - управление капитального строительства и реконструкции

Основные сведения. Общие положения об СМК

Настоящее руководство по системе менеджмента качества (далее по тексту - руководство) определяет систему менеджмента качества ОАО «КнААПО», направленную на удовлетворение требований и интересов потребителей продукции, работ и услуг, в число которых входят:

- разработка АТ гражданского и двойного назначения, в т.ч. составных частей корпусов ЛА, гарантийный надзор и техническое обслуживание;

- производства АТ военного, гражданского и двойного назначения, в т.ч. составных частей корпусов ЛА и планеров, гарантийный надзор и техническое обслуживание;

- ремонт АТ ВН, составных частей ЛА и систем, планеров, гарантийный надзор и техническое обслуживание;

- модернизация АТ;

- разработка, изготовление, обслуживание и ремонт СТО;

- производство печатной и графической продукции;

Область применения СМК

Настоящее руководство представляет информацию о процессах и процедурах системы менеджмента качества, действующих в ОАО «КнААПО» и установленных в соответствии с требованиями ГОСТ Р ИСО 9001, ГОСТ РВ 15.002, авиационных правил и руководства 21.2 С. Настоящее руководство обязательно для исполнения всеми структурными подразделениями ОАО «КнААПО.

Руководство качеством включает как управление качеством, так и обеспечение качества, планирование качества и улучшение качества. Руководство качеством осуществляется с помощью системы качества.

Система качества реализуется через процессы, которые протекают в рамках функций, и пересекают их. Чтобы система качеством была эффективной, эти процессы и связанные с ними обязанности, полномочия, процедуры и ресурсы должны быть определены и применены в той или иной конкретной последовательности. Система больше, чем сумма процессов. Чтобы быть эффективной, система качества нуждается в координации и совместимости составляющих ее процессов.

Под улучшением качества подразумевается принятие мер на всех уровнях организации для повышения эффективности и результативности ее деятельности и процессов.

В конечном счете, все виды деятельности в области качества осуществляются для получения выгоды, как для организации, так и для ее потребителей.

Целью создания метрологической службы на КнААПО является обеспечение единства и требуемой точности измерений при производстве, при калибровке и ремонте средств измерений, а также обеспечение контроля и управления эксплуатации оборудования.

Функционирование СМК

Функционирование СМК ОАО «КнААПО» осуществляется на базе стандартизации и определяется комплектом документации, которая условно распределена на пять уровней:

Уровень 1 - Политика ОАО «КнААПО» в области качества

Цели в области качества


Уровень 2 - Руководство по СМК

Организационная структура СМК

Организационная структура управления СМК объединения

Уровень 3 - Процедуры СМК (изданы в виде отдельных документов - СТП, Положения и т.п.)

НД внешнего происхождения (ГОСТ, ОСТ и т.п.)

Уровень 4 - Организационно - распорядительная документация (приказы, распоряжения)

  • Положения о подразделениях

  • Должностные инструкции

  • Конструкторская документация

  • Технологическая документация

  • Инструкции

  • Положения

  • Программы качества

  • Справочная документация, перечни

Уровень 5 –

Записи - документы, содержащие достигнутые результаты или свидетельства осуществленной деятельности (журналы, протоколы, акты, отчеты, заявки, договоры, планы, рекламации и т.п.)

Общие требования к СМК

В ОАО «КнААПО» разработана, задокументирована, внедрена и поддерживается в рабочем состоянии СМК. Руководство и управление СМК осуществляет генеральный директор.

СМК соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001 и разработана с учетом требований:

а) ГОСТ РВ 15.002;

б) 21.2 С "Руководство по сертификации и надзору за производством изделий авиационной техники";

в) ОСТ 1 02773

Назначение СМК

- обеспечить возможность поставлять (разрабатывать, производить, ремонтировать) продукцию, отвечающую требованиям потребителей и соответствующую обязательным требованиям к качеству;

- повышение удовлетворенности потребителей, посредством эффективного применения системы, включая процессы постоянного ее улучшения и обеспечения соответствия требованиям потребителей и соответствующим обязательным требованиям;

- определение и удовлетворение потребностей и ожиданий потребителей и других заинтересованных сторон (работников объединения, поставщиков, акционеров, общества);

- достижение, поддержание и повышение результативной деятельности объединения в целом.

СМК ОАО «КнААПО» базируется на восьми принципах менеджмента качества:

- ориентация на потребителя;

- лидерство руководителя;

- вовлечение всех работников;

- процессный подход;

- системный подход к менеджменту;

- постоянное улучшение;

- принятие решений, основанное на фактах;

- взаимовыгодные отношения с поставщиками.

Организационная структура управления СМК и ответственность за ее управление

Ответственность за управление организационной структурой СМК возложена на заместителя генерального директора по качеству.

Реализацию процедуры управления организационной структурой управления СМК осуществляет начальник ОМКС.

Порядок формирования, внедрения, управления, внесения изменений, учет и актуализация организационной структуры СМК осуществляется в соответствии с требованиями П 64.4-33.

Документация СМК. Политика ОАО «КнААПО» в области качества на 2011-2013 г

Руководство ОАО «КнААПО» определило настоящую политику в области качества и берет на себя ответственность за ее реализацию и обязательства по ее соответствиям требованиям ГОСТ Р ИСО 9001, ГОСТ РВ 15.002, AS 9100, EN 9100 и постоянному повышению результативности СМК. Наша цель: достигнуть и удержать лидирующие позиции в области качества производства и ремонта авиационной техники (АТ), оказания услуг, выполнения работ на внутренних и внешних рынках, максимально удовлетворить требования и интересы потребителей и Государственного заказчика, работников ОАО «КнААПО», акционеров объединения и общества в целом.


Реализации поставленной цели содействует постоянное улучшение СМК ОАО «КнААПО» на основе анализа, процессного подхода, внутренних аудитов, корректирующих и предупреждающих действий.

Для этого необходимо до 2014 выполнить следующие задачи:

- обеспечить поддержание в рабочем состоянии СМК и подтвердить ее соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001, ГОСТ РВ 15.002, AS 9100, EN;

- обеспечить изготовление продукции с заданными показателями надежности и технологичности, ресурса, межремонтных сроков эксплуатации, возможности применения ее в требуемых климатических условиях, ремонтопригодности;

- обеспечить своевременно выполнение контрактов Министерства Обороны РФ по изготовлению продукции военного назначения, выполнение контрактов для поставки продукции на экспорт и по кооперации;

- повысить экспортный потенциал за счет модернизации продукции и улучшения качества, а также создания специализированных модификаций на базе существующих проектов.

- обеспечить изготовление составных частей российского регионального самолета «SukhoiSuperjet-100», изделия военной АТ пятого поколения по электронной технической документации, обеспечив высокое качество продукции;

- продолжить внедрение проектов по совершенствованию производственной системы;

- повысить эффективность управления производством изделий АТ;

- обеспечить эффективное использование всех видов ресурсов;

- обеспечить оптимизацию расходов производства, направленных на достижение планируемой себестоимости при повышении качества выпускаемой продукции;

- продолжить внедрение автоматизированной корпоративной системы управления объединением;

- обеспечить поддержание в рабочем состоянии инфраструктуры, необходимой для достижения соответствия установленным требованиям выпускаемой продукции;

- обеспечить постоянное повышение уровня квалификации персонала;

- создать условия, способствующие осознанному вовлечению работников ОАО «КнААПО» в управлении качеством;

- обеспечить освоение новых видов продукции с целью повышения эффективности производства, получения экономической выгоды;

- обеспечить соблюдение требований нормативных документов по охране труда, экологической безопасности;

- внедрить и обеспечить функционирование системы интегрированной логистической поддержки авиационных комплексов на протяжении всего жизненного цикла.

- снизить риск для заказчика пи выполнении договорных обязательств;

Повысить жизненный уровень работников ОАО «КнААПО»;

- сформировать корпоративную культуру объединения, благоприятный социально-психологический климат в коллективе;

- обеспечить привлекательность объединения как работодателя с целью привлечения высококвалифицированных кадров;

- постоянно повышать трудовой потенциал коллектива, который бы наилучшим образом способствовал достижению целей объединения;


Базисные принципы ОАО «КнААПО»

- прогнозировать пожелания и потребности потребителя;

- обеспечить гарантированный рост доходов объединения в целом, его акционеров и каждого работника в отдельности;

- производить продукцию высокого технического уровня и качества, оказывать услуги, выполнять работы, удовлетворяющие требованиям потребителей;

- обеспечить сопровождение продукции в процессе эксплуатации, поддержание летной годности АТ, всех агрегатов систем в эксплуатации на основе организации сервисного обслуживания, ремонта и послепродажного обеспечения эксплуатации до завершения использования;

- проявлять добросовестность и обеспечивать надежность в партнерских отношениях с поставщиками и потребителями;

Выполнение поставленной цели и указанных задач в ОАО «КнААПО» обеспечивается:

- ясным пониманием ответственности генерального директора и каждого сотрудника за качество выпускаемой продукции в пределах, возложенных на них обязанностей;

- постоянным повышением конкурентоспособности продукции за счет улучшения ее потребительских свойств с учетом отзывов потребителей о ее качестве и цене;

- постоянным исследованием внутреннего и внешнего рынков, ожиданий потребителей и передовых научных достижений;

- организацией эффективного планирования и учета затрат производства продукции с целью снижения ее себестоимости;

- сохранением и развитием научно-производственного потенциала;

- использованием новейших программных продуктов при работе с электронной технической документацией;

- автоматизацией процессов технологической подготовки производства и серийного технологического сопровождения производства изделий, переходом на электронную техническую документацию по всему циклу производства;

- рационным использованием имеющегося производственного потенциала, техническим перевооружением, разработкой и внедрением прогрессивных технологий и оборудования, модернизацией существующего производства;

- выбором партнеров в создании и поддержании необходимой инфраструктуры;

- организацией систематического обучения персонала, как в области менеджмента качества, так и в области профессиональной подготовки и повышений компетентности;

- выполнением требований нормативной документации, законодательных актов об ответственности за качество, требований норм по безопасности и экологии;

- установлением партнерства с поставщиками с целью создания ценностей или взаимной выгоды для обеих сторон;

- постоянным улучшением продукции и процессов СМК;

- повышением результативности мероприятий по обеспечению качества продукции;

- проведением сертификации продукции производства и СМК для повышения доверия потребителей к нашей продукции;

- исключением вредного воздействия на окружающую среду результатов деятельности по выпуску продукции, оказанию услуг и выполнения работ за счет поиска и внедрения новых технологий, процессов и материалов, а также за счет привлечения поставщиков, придерживающихся этих же принципов;