Файл: Системы менеджмента качества в авиастроении России.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 21.10.2020

Просмотров: 2939

Скачиваний: 21

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

СОДЕРЖАНИЕ

Основные понятия и показатели оценки уровня качества продукции

Общая характеристика проблематики разработки СМК и постановка задачи

Технологии, применяемые при создании СМК

Система менеджмента качества организации. Система сбалансированных показателей (ССП)

Международные стандарты ISO - Теория и практика применения в гражданской авиации.

Российский менеджмент

Системы менеджмента качества в авиационной промышленности

Для отечественных авиастроителей управление качеством не является новинкой - еще с 60-70-х годов прошлого столетия на предприятиях оборонного комплекса внедрялась Комплексная система управления качеством продукции (КС УКП). В ее основе лежала четкая регламентация деятельности, стандартизация технологических и производственных операций и процессов. Ряд принципов, заложенных в ней, спустя десятилетия вошли в стандарты серии ISO 9000. Сегодня российский авиапром заново осваивает этот опыт, изложенный в стандартах AS 9100 / EN 9100.От ISO 9000 к AS 9100Институт сертификации продукции сформировался в мире еще во второй половине XIX века. Однако понадобилось почти 100 лет на то, чтобы создать новую "систему координат" - разработать стандарты, которые направлены не на конкретные изделия или предприятия, а на среду, в которой функционирует данное предприятие. В 1987 году впервые увидели свет стандарты ISO серии 9000, описывающие ключевые требования к системе обеспечения качества, или, как она стала называться в дальнейшем, системе менеджмента качества (СМК). Отличительной чертой этих стандартов стало то, что в их основу легли не теоретические изыскания научных организаций, а обобщение передового практического опыта, накопленного предприятиями нескольких стран: Англии, Германии, Франции, Канады и Советского Союза, где существовала система госприемок, КС УКП - целый механизм, обеспечивавший стабильность производственных процессов и гарантировавший качество продукции. Конец 80-х стал периодом победного шествия ISO 9000: пошла волна внедрений СМК. Сертификация на соответствие этим стандартам обеспечивала, с одной стороны, оптимизацию процессов, происходящих на предприятии, а с другой - позволяла получить документальное подтверждение того, что внедренная система менеджмента качества функционирует и приносит эффект. С развитием международных рыночных отношений наличие сертификата соответствия СМК требованиям стандартов серии ISO 9000 стало играть роль пропуска на рынок, причем эта тенденция охватила различные отрасли. Одной из важных черт, позволявших стандарту ISO 9001 получить широкое распространение, была его универсальность: все его требования в равной степени подходят для любого предприятия, вне зависимости от того, в какой области оно работает. Однако со временем стало очевидно, что изложенных в нем условий недостаточно, так как каждая из отраслей предъявляет какие-то свои, уникальные дополнительные требования к системе менеджмента качества. Это привело к созданию отраслевых стандартов. Отраслевой авиационный стандарт имеет американское происхождение. Работа над документом началась в 1995 году, когда несколько крупных космических компаний США приступили к совершенствованию методологии качества и разработке новых требований к системам качества, которые по принципу "каскада" доводились до поставщиков. Это стало необходимым потому, что в 1994 году Министерство обороны изъяло существовавшие тогда спецификации, устанавливавшие требования к качеству, и обратилось с просьбой к промышленности разработать системы качества на основе ISO 9000. Усилия, направленные на создание единой системы качества в аэрокосмической отрасли, должны были ограничить множество требований к качеству и, следовательно, сократить затраты поставщиков. В октябре 1996 года Американское общество инженеров-автомобилистов (The American Society of Automotive Engineers - SAE), имея опыт разработки QS 9000, по заказу и от имени аэрокосмической промышленности США опубликовало стандарт SAE ARD 9000 "Требования к качеству основных поставщиков в области аэрокосмической, промышленности". С мая 1997 года это стандарт AS 9000, который устанавливает требования к качеству основных поставщиков в аэрокосмической промышленности. Подход был таким же, как и при разработке QS 9000 для автомобильной промышленности, то есть все изменения оформлялись в виде дополнений к основному документу - стандарту ISO 9001. Точнее, 20 требований раздела 4 стандарта были сохранены, а текст дополнений был выделен жирным шрифтом. В качестве дополнений в документ были включены 28 отраслевых требований, шесть примечаний и три определения. Некоторые из этих дополнений были приняты, чтобы обеспечить соответствие требованиям Федеральной авиационной администрации США (FAA). Появившийся позже стандарт AS 9100 (А) содержит около 80 единых для отрасли требований и 18 расширенных требований ISO 9000. С момента первого издания стандарта AS 9000 было осуществлено несколько его пересмотров. В августе 2001 года SAE выпустило стандарт AS 9100, пересмотр А. Этот стандарт содержит единые требования для аэрокосмической отрасли и объединяет ASQ 9001:2000 и версию AS 9100, основанную на требованиях к системам качества по ASQ 9001:1994. Установленные в нем требования к системе качества дополняют законодательные, регламентные и контрактные требования для аэрокосмической промышленности. Версия стандарта, которая на сегодняшний день является актуальной, была разработана в 2003 году, и масштабное ее внедрение началось в 2004 году. Необходимо уточнить, что AS 9100 является американским стандартом, в то время как в Европе действует его аналог EN 9100, а в Азии - JISQ9100. Они абсолютно идентичны, разница исключительно в статусе. Предприятия, проходя сертификацию на соответствие AS 9100 или EN 9100, в равной степени соответствуют международным требованиям, и эти стандарты признаются без ограничений. На сегодняшний день наличие разработанной, внедренной и сертифицированной в соответствии с требованиями AS 9100 системы менеджмента качества является обязательным требованием со стороны ведущих мировых производителей аэрокосмической отрасли, таких как Boeing, Airbus, Bombardier, Pratt & Whitney по отношению к поставщикам. Это, своего рода, пропуск на международный рынок.Теперь и в России... Сегодня в мире насчитывается немногим больше тысячи предприятий, которые имеют действующий сертификат соответствия СМК требованиям стандарта AS 9100. Это число постоянно меняется: в клуб поставщиков комплектующих и услуг для аэрокосмической промышленности входят новые предприятия, некоторые компании, не сумевшие в ходе инспекционного аудита подтвердить соответствие требованиям стандарта, теряют этот статус. Но итоговый показатель - общее количество сертифицированных производителей - постепенно увеличивается. Не последнюю роль в этом процессе играют и страны СНГ, представленные все большим количеством компаний. Первенцем на этом пути стал Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат (Казахстан). Вслед за ним сертификацию прошли украинские и российские заводы. У наших ближайших соседей сертифицировали СМК моторостроители: госпредприятие Запорожское машиностроительное КБ "Прогресс" и ОАО "Мотор Сич", а также предприятия "Одессавиаремсервис" и "Авиакон". Одна из тенденций, ставшая прямым следствием укоренения "сырьевой" модели экономики, заключается в том, что наиболее заинтересованными в сертификации оказались металлурги - в России на соответствие AS 9100 сертифицированы Верхне-Салдинское и Белокалитвинское металлургические производственные объединения, а также Самарский металлургический завод. Еще 2 компании машиностроительного комплекса: НПО "Сатурн" и ОАО "Гидромаш". Такая ситуация не типична для аэрокосмической отрасли в целом - как правило, сертифицируются на соответствие AS 9100 производители комплектующих и услуг. Однако по мере того, как российская авиапромышленность будет интегрироваться в мировой рынок, этот перекос будет выравниваться, и уже сейчас подготовку к прохождению сертификационного аудита ведут ряд компаний, специализирующихся на выпуске агрегатов и узлов.

Системы менеджмента качества для авиационной промышленности (AS 9100/EN 9100)

Характеристика системы менеджмента качества ОАО "КнААПО"

Основные сведения. Общие положения об СМК

Документация СМК. Политика ОАО «КнААПО» в области качества на 2011-2013 г

Базисные принципы ОАО «КнААПО»

Положение об отделе менеджмента качества и сертификации. Общие положения

Основные функции отдела менеджмента качества и сертификации

Положение о бюро сертификации и обеспечении качества. Общие положения

Документированные процедуры. Документированная процедура управление документацией

Документированная процедура управление несоответствующей продукцией

Описание процессов. Процесс калибровки СИ

Постоянный контроль над безопасным выполнением технологических операций и соблюдением работниками правил и инструкций по охране труда

Должностные инструкции. Должностная инструкция начальника БС и ОК

Должностная инструкция инженера по качеству

Интегрированная система менеджмента ЗАО «АэроМАШ – АБ»

ОАО "УАП "Гидравлика" - Система качества

Политика ФГУП УАП «Гидравлика» в области качества на 2008-2010 гг.

Холдинг «Вертолеты России»

Подводя краткие итоги

Список использованной литературы

- участвовать в организации проведения аудитов второй стороны СМК ОАО «КнААПО» и поставщиков;

- участвовать в анализе оформляемых ОМКС договоров;

- участвовать в организации своевременного внедрения международных и национальных стандартов, стандартов предприятия и других нормативных документов по лицензированию и сертификации продукции;

- принимать участие в проведении проверок статистическими методами технологических процессов;

- анализировать документацию, поступающую в Бюро на соответствие установленным требованиям;

- быть компетентными, т.е. знать и применять в работе НД и НД объединения по СМК, по применению статистических методов управления качеством продукции, системы разработки и постановки на производство военной техники, единой системы конструкторской документации, единой системы технологической документации, при решении производственных вопросов и взаимодействии со сторонними организациями.

Инженер по качеству имеет право:

- получать от подразделений объединения сведения, необходимые для оценки готовности к сертификации и соответствия лицензионным требованиям;

- требовать от начальника бюро обеспечения необходимой справочной и нормативной документацией для выполнения работы;

- требовать от начальника утвержденного плана работы;

- предоставить информацию начальнику бюро о состоянии выполнения подразделениями планов и программ по сертификации, лицензированию, сертификации продукции;

- принимать непосредственное участие в работах по сертификации продукции;

- консультировать работников подразделений по вопросам лицензирования, сертификации продукции, применения статистических методов;

- обращаться письменно и устно к начальнику отдела по всем производственным вопросам работы.

Инженер по качеству несет ответственность за:

- ненадлежащее выполнение возложенных на него обязанностей, утвержденных планов, мероприятий, приказов, распоряжений;

- неудовлетворительное качество разработанных им документов;

- неудовлетворительное качество проанализированной документации, поступившей в бюро подразделений.

Интегрированная система менеджмента ЗАО «АэроМАШ – АБ»

В ЗАО «АэроМАШ – АБ» разработана, задокументирована, внедрена и поддерживается в рабочем состоянии система менеджмента качества (далее – СМК) в соответствии с требованиями стандарта ISO 9001:2008, постоянно улучшается ее результативность.

В целях оценки степени функционирования и развития СМК ЗАО «АэроМАШ – АБ» внешним сертификационным органом «TUV International RUS» в декабре 2011 г. был проведен сертификационный аудит, в ходе которого было установлено соответствие системы менеджмента качества требованиям международного стандарта ISO 9001:2008 в сфере управления качеством деятельности по авиационной безопасности.

Система менеджмента качества ЗАО «АэроМАШ – АБ» охватывает все виды деятельности организации, определяющие качество оказываемых услуг.


Реализация целей предприятия в области качества достигается:

-         систематическим изучением требований, как потребителей, так и современных методов обеспечения АБ и принятием превентивных мер, обеспечивающих готовность организации выполнять работы на самом высоком уровне;

-         распределением ответственности руководителей всех уровней и каждого работника на своем рабочем месте;

-         организацией работы в соответствии с международным стандартом ISO 9001:2008, действующими нормативными документами Правительства Российской Федерации, Министерства транспорта, рекомендациями международных организаций (ИАТА/ИКАО) и другими обязательными требованиями;

-         распределением людских, материальных и финансовых ресурсов;

-         систематическим обучением и повышением квалификации персонала всех уровней;

-         мониторингом процессов СМК и услуги в целом.

Анализ достижения целей организации в области качества осуществляется на основе фактических результатов деятельности организации, а также результатов работы подразделений и достижения показателей результативности, как осуществления, так и управления процессами системы менеджмента качества.

 Воздействие на окружающую среду становится все более важной мировой проблемой. Требования по управлению этими воздействиями выдвигаются всеми заинтересованными сторонами, в том числе местными и государственными органами власти, потребителями, сотрудниками и др.

На предприятии разрабатывается и внедряется система экологического менеджмента, основанная на базе требований стандарта ISO 14001: 2004 с последующим созданием интегрированной системы менеджмента, основанной на базе требований стандартов серий ISO 9001:2008 и ISO 14001:2004. Преимуществами такой системы являются повышение результативности управления предприятием, развитие потенциальных возможностей и укрепление авторитета, как в обществе, так и на рынке. Основу интегрированной системы составляет концепция управления рисками, связанными с производственной деятельностью предприятия, включая и влияние на экологические аспекты.

Внедрение системы экологического менеджмента, позволит предприятию более эффективно управлять экологическими аспектами в деятельности предприятия в соответствии с законодательством Российской Федерации в области охраны окружающей среды.

Принципиальная схема управления ИСМ ЗАО «АэроМАШ – АБ»


ОАО "УАП "Гидравлика" - Система качества

ОАО "УАП «Гидравлика» является одним из первых предприятий РБ которое, используя мировой и отечественный опыт в области управления качеством, создало систему менеджмента качества (СМК), охватывающую всю область своей деятельности.

В 1999 году на базе отдела технического контроля (ОТК) был создан отдел управления качеством (ОУК), основным направлением работы которого является создание и развитие СМК на предприятии.
В 2000 году в соответствии с требованиями стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-96 была организована группа внутреннего аудита (ГВА) в составе трех человек.

Данные подразделения входят в состав организационной структуры управления заместителя генерального директора по качеству Калякина С.Г., назначенного в 2002 году представителем высшего руководства по качеству (ПВРК).

В течение двух лет на предприятии была построена СМК, в результате успешной сертификации которой на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-96 и СРПП ВТ были получены сертификаты соответствия СМК применительно к продукции гражданского и военного назначения. Кроме того в 2002 году ОАО  "УАП «Гидравлика» было получено одобрение Авиационного Регистра Межгосударственного Авиационного Комитета (АР МАК) на производство авиационной техники для гражданской авиации.

В связи с введением в действие новой редакции стандартов ГОСТ Р ИСО серии 9000, которые устанавливают принципиально новый подход к управлению качеством на всех этапах жизненного цикла продукции, на предприятии была проведена подготовка к ресертификации действующей СМК. Итогом данной работы стало получение в конце 2003 года сертификатов соответствия СМК требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001 и ГОСТ РВ 15.002-2003.

В рамках функционирования СМК на предприятии в 2008 году был проведен органом по сертификации TUV CERT сертификационный аудит СМК, по результатам которого предприятию выдан международный сертификат соответствия СМК. В 2008 году на предприятии прошел сертификационный аудит производства ремонта авиационной техники на соответствие требованиям Руководства 145.1 и ФАП-145. Аудит проводился двумя комиссиями одновременно: Авиарегистром МАК и УПЛГ ГВС «Росавиации». По результатам аудита предприятию вручены два сертификата ремонтной организации, которые дают право осуществлять ремонт авиационной техники, поставляемой для нужд гражданской авиации.

Значимость сертификации СМК предприятия трудно переоценить, т.к. в настоящее время уже очевидно, что конкурентоспособность любого предприятия, независимо от формы его собственности и размеров, зависит в первую очередь от качества его продукции и соизмеримости её цены с предлагаемым качеством, т.е. от того в какой степени продукция предприятия удовлетворяет запросам и требованиям потребителя.

Политика ФГУП УАП «Гидравлика» в области качества на 2008-2010 гг.



ОАО УАП «Гидравлика» является ведущим в странах СНГ и Восточной Европе производителем и поставщиком гибких металлических и фторопластовых трубопроводов, компен¬саторов.
Другие профилирующие изделия предприятия - авиационные агрегаты, фильтры, вспомогательные газотурбинные двигатели и турбоустановки для самолетов и вертолетов.

Главная цель предприятия в области качества - максимальное удовлетворение требований Заказчиков (в т.ч. государственного) к качеству и надежности поставляемой про¬дукции при соблюдении интересов коллектива предприятия, общества и других заинтересо¬ванных сторон. Данная цель рассматривается как основа обеспечения устойчивого развития и экономического благополучия ОАО УАП «Гидравлика».

Стратегия

Руководство предприятия берет на себя обязательство обеспечить достижение указанной цели и считает основными направлениями своей деятельности:
1. Повышение конкурентоспособности выпускаемой продукции.
2. Расширение рынка сбыта за счет повышения качества, увеличения номенклатуры
и снижения себестоимости выпускаемой продукции.
3. Организацию работы по управлению качеством, предусматривающую четко регламентированную ответственность персонала за качество на каждом этапе жизненного цикла продукции, от Генерального директора до рабочего.
4. Создание у предприятия репутации достойного, надежного и социально ответственного бизнес-партнера.
5. Улучшение экономического благополучия работников предприятия.

Тактика


Принятая стратегия реализуется за счет:
1. Разработки и внедрения в производство не менее 12 новых изделий.
2. Освоения собственного производства 8 видов штамповок вместо покупных.
3. Снижения количества внутреннего и внешнего брака на 5% ежегодно.
4. Анализа требований потребителей к выпускаемой продукции, получения и использования информации об удовлетворенности потребителей.
5. Взаимодействия с поставщиками в направлении улучшения качества поставок, сокращения числа поставщиков-посредников.
6. Снижения себестоимости продукции за счет следующих элементов затрат:
- транспорт и общехозяйственные нужды;
- простой оборудования основных производственных участков;
- доработка некачественной продукции;
- расход топливно-энергетических ресурсов.
7. Повышения профессионального уровня и заинтересованности в качественном труде всего персонала:
- обучение в течение двух лет не менее 20% работников предприятия;
- стимулирование каждого работника за высококачественный труд.

На предприятии разработана и внедрена система менеджмента качества, основанная на требованиях ГОСТ Р ИСО 9001-2001, ГОСТ РВ 15.002-2003, ОСТ 1 02773 и АП-21, расцениваемая как инструмент постоянного улучшения качества продукции, услуг и процессов, повышения результативности работы и снижения затрат.

Высшее руководство объявляет о своей приверженности восьми принципам менеджмента качества и берет на себя ответственность за реализацию данной Политики в каждом подразделении предприятия и совершенствование системы менеджмента качества.


Схема управления СМК

 

Холдинг «Вертолеты России»

На сегодняшний день в холдинге «Вертолеты России» сформирована система управления качеством, позволяющая решать поставленные задачи. Она предусматривает решение стратегических вопросов и оперативное управление для принятия корректирующих и предупреждающих действий на предприятиях.

Службы качества предприятий выполняют все функции, необходимые для менеджмента и обеспечения качества и самостоятельны в вопросах контроля и приемки продукции предприятий.

Для выработки рекомендаций в области качества функционирует Координационный совет по качеству холдинга «Вертолеты России», в который входят представители управляющей компании, руководители служб качества всех предприятий холдинга и представители 708 ВП МО.

Для решения стратегических и оперативных вопросов холдинга в области качества в управляющей компании ОАО «Вертолеты России» создан Департамент качества и сертификации.

Цель деятельности департамента:

Создание условий для непрерывного повышения качества и надежности вертолетной техники и решение текущих проблемных вопросов по качеству

Задачи департамента:

  1. Реализация проектов по созданию и совершенствованию систем менеджмента качества (СМК) управляющей компании, предприятий и холдинга в соответствии со стратегией развития холдинга.

  2. Совершенствование системы технического контроля качества предприятий и ее инфраструктуры.

  3. Организация разработки и контроль выполнения предупреждающих и корректирующих мероприятий влияющих на качество продукции и удовлетворенность потребителей.

  4. Контроль деятельности предприятий в области качества и решение текущих проблемных вопросов.

СМК холдинга в настоящее время представляет собой набор самостоятельных (с учетом переданных функций Единоличного исполнительного органа) СМК предприятий, сертифицированных в системе сертификации «Военный регистр» по российскому стандарту ГОСТ РВ 15.002-2003 (Система разработки и постановки продукции на производство. Военная техника. Системы качества. Общие требования»), включающем требования ГОСТ Р ИСО 9001 (Система менеджмента качества. Требования).

В соответствии со стратегией развития холдинга «Вертолеты России» разработана Концепция «Корпоративная СМК ОАО «Вертолеты России».

Для реализации концепции в настоящее время происходит совершенствование СМК, до соответствия требованиям международных авиакосмических стандартов AS/EN 9100С (Системы менеджмента качества – Требования к организациям авиационной, космической и оборонной отрасли) на каждом из предприятий. Часть предприятий пройдут сертификацию в органах, признаваемых на международном уровне. Для этого реализуются:

  • Проект «Разработка и внедрение СМК ОАО «Вертолеты России».

  • План совершенствования СМК предприятий Холдинга.