Файл: Системы менеджмента качества в авиастроении России.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 21.10.2020

Просмотров: 2918

Скачиваний: 21

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

СОДЕРЖАНИЕ

Основные понятия и показатели оценки уровня качества продукции

Общая характеристика проблематики разработки СМК и постановка задачи

Технологии, применяемые при создании СМК

Система менеджмента качества организации. Система сбалансированных показателей (ССП)

Международные стандарты ISO - Теория и практика применения в гражданской авиации.

Российский менеджмент

Системы менеджмента качества в авиационной промышленности

Для отечественных авиастроителей управление качеством не является новинкой - еще с 60-70-х годов прошлого столетия на предприятиях оборонного комплекса внедрялась Комплексная система управления качеством продукции (КС УКП). В ее основе лежала четкая регламентация деятельности, стандартизация технологических и производственных операций и процессов. Ряд принципов, заложенных в ней, спустя десятилетия вошли в стандарты серии ISO 9000. Сегодня российский авиапром заново осваивает этот опыт, изложенный в стандартах AS 9100 / EN 9100.От ISO 9000 к AS 9100Институт сертификации продукции сформировался в мире еще во второй половине XIX века. Однако понадобилось почти 100 лет на то, чтобы создать новую "систему координат" - разработать стандарты, которые направлены не на конкретные изделия или предприятия, а на среду, в которой функционирует данное предприятие. В 1987 году впервые увидели свет стандарты ISO серии 9000, описывающие ключевые требования к системе обеспечения качества, или, как она стала называться в дальнейшем, системе менеджмента качества (СМК). Отличительной чертой этих стандартов стало то, что в их основу легли не теоретические изыскания научных организаций, а обобщение передового практического опыта, накопленного предприятиями нескольких стран: Англии, Германии, Франции, Канады и Советского Союза, где существовала система госприемок, КС УКП - целый механизм, обеспечивавший стабильность производственных процессов и гарантировавший качество продукции. Конец 80-х стал периодом победного шествия ISO 9000: пошла волна внедрений СМК. Сертификация на соответствие этим стандартам обеспечивала, с одной стороны, оптимизацию процессов, происходящих на предприятии, а с другой - позволяла получить документальное подтверждение того, что внедренная система менеджмента качества функционирует и приносит эффект. С развитием международных рыночных отношений наличие сертификата соответствия СМК требованиям стандартов серии ISO 9000 стало играть роль пропуска на рынок, причем эта тенденция охватила различные отрасли. Одной из важных черт, позволявших стандарту ISO 9001 получить широкое распространение, была его универсальность: все его требования в равной степени подходят для любого предприятия, вне зависимости от того, в какой области оно работает. Однако со временем стало очевидно, что изложенных в нем условий недостаточно, так как каждая из отраслей предъявляет какие-то свои, уникальные дополнительные требования к системе менеджмента качества. Это привело к созданию отраслевых стандартов. Отраслевой авиационный стандарт имеет американское происхождение. Работа над документом началась в 1995 году, когда несколько крупных космических компаний США приступили к совершенствованию методологии качества и разработке новых требований к системам качества, которые по принципу "каскада" доводились до поставщиков. Это стало необходимым потому, что в 1994 году Министерство обороны изъяло существовавшие тогда спецификации, устанавливавшие требования к качеству, и обратилось с просьбой к промышленности разработать системы качества на основе ISO 9000. Усилия, направленные на создание единой системы качества в аэрокосмической отрасли, должны были ограничить множество требований к качеству и, следовательно, сократить затраты поставщиков. В октябре 1996 года Американское общество инженеров-автомобилистов (The American Society of Automotive Engineers - SAE), имея опыт разработки QS 9000, по заказу и от имени аэрокосмической промышленности США опубликовало стандарт SAE ARD 9000 "Требования к качеству основных поставщиков в области аэрокосмической, промышленности". С мая 1997 года это стандарт AS 9000, который устанавливает требования к качеству основных поставщиков в аэрокосмической промышленности. Подход был таким же, как и при разработке QS 9000 для автомобильной промышленности, то есть все изменения оформлялись в виде дополнений к основному документу - стандарту ISO 9001. Точнее, 20 требований раздела 4 стандарта были сохранены, а текст дополнений был выделен жирным шрифтом. В качестве дополнений в документ были включены 28 отраслевых требований, шесть примечаний и три определения. Некоторые из этих дополнений были приняты, чтобы обеспечить соответствие требованиям Федеральной авиационной администрации США (FAA). Появившийся позже стандарт AS 9100 (А) содержит около 80 единых для отрасли требований и 18 расширенных требований ISO 9000. С момента первого издания стандарта AS 9000 было осуществлено несколько его пересмотров. В августе 2001 года SAE выпустило стандарт AS 9100, пересмотр А. Этот стандарт содержит единые требования для аэрокосмической отрасли и объединяет ASQ 9001:2000 и версию AS 9100, основанную на требованиях к системам качества по ASQ 9001:1994. Установленные в нем требования к системе качества дополняют законодательные, регламентные и контрактные требования для аэрокосмической промышленности. Версия стандарта, которая на сегодняшний день является актуальной, была разработана в 2003 году, и масштабное ее внедрение началось в 2004 году. Необходимо уточнить, что AS 9100 является американским стандартом, в то время как в Европе действует его аналог EN 9100, а в Азии - JISQ9100. Они абсолютно идентичны, разница исключительно в статусе. Предприятия, проходя сертификацию на соответствие AS 9100 или EN 9100, в равной степени соответствуют международным требованиям, и эти стандарты признаются без ограничений. На сегодняшний день наличие разработанной, внедренной и сертифицированной в соответствии с требованиями AS 9100 системы менеджмента качества является обязательным требованием со стороны ведущих мировых производителей аэрокосмической отрасли, таких как Boeing, Airbus, Bombardier, Pratt & Whitney по отношению к поставщикам. Это, своего рода, пропуск на международный рынок.Теперь и в России... Сегодня в мире насчитывается немногим больше тысячи предприятий, которые имеют действующий сертификат соответствия СМК требованиям стандарта AS 9100. Это число постоянно меняется: в клуб поставщиков комплектующих и услуг для аэрокосмической промышленности входят новые предприятия, некоторые компании, не сумевшие в ходе инспекционного аудита подтвердить соответствие требованиям стандарта, теряют этот статус. Но итоговый показатель - общее количество сертифицированных производителей - постепенно увеличивается. Не последнюю роль в этом процессе играют и страны СНГ, представленные все большим количеством компаний. Первенцем на этом пути стал Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат (Казахстан). Вслед за ним сертификацию прошли украинские и российские заводы. У наших ближайших соседей сертифицировали СМК моторостроители: госпредприятие Запорожское машиностроительное КБ "Прогресс" и ОАО "Мотор Сич", а также предприятия "Одессавиаремсервис" и "Авиакон". Одна из тенденций, ставшая прямым следствием укоренения "сырьевой" модели экономики, заключается в том, что наиболее заинтересованными в сертификации оказались металлурги - в России на соответствие AS 9100 сертифицированы Верхне-Салдинское и Белокалитвинское металлургические производственные объединения, а также Самарский металлургический завод. Еще 2 компании машиностроительного комплекса: НПО "Сатурн" и ОАО "Гидромаш". Такая ситуация не типична для аэрокосмической отрасли в целом - как правило, сертифицируются на соответствие AS 9100 производители комплектующих и услуг. Однако по мере того, как российская авиапромышленность будет интегрироваться в мировой рынок, этот перекос будет выравниваться, и уже сейчас подготовку к прохождению сертификационного аудита ведут ряд компаний, специализирующихся на выпуске агрегатов и узлов.

Системы менеджмента качества для авиационной промышленности (AS 9100/EN 9100)

Характеристика системы менеджмента качества ОАО "КнААПО"

Основные сведения. Общие положения об СМК

Документация СМК. Политика ОАО «КнААПО» в области качества на 2011-2013 г

Базисные принципы ОАО «КнААПО»

Положение об отделе менеджмента качества и сертификации. Общие положения

Основные функции отдела менеджмента качества и сертификации

Положение о бюро сертификации и обеспечении качества. Общие положения

Документированные процедуры. Документированная процедура управление документацией

Документированная процедура управление несоответствующей продукцией

Описание процессов. Процесс калибровки СИ

Постоянный контроль над безопасным выполнением технологических операций и соблюдением работниками правил и инструкций по охране труда

Должностные инструкции. Должностная инструкция начальника БС и ОК

Должностная инструкция инженера по качеству

Интегрированная система менеджмента ЗАО «АэроМАШ – АБ»

ОАО "УАП "Гидравлика" - Система качества

Политика ФГУП УАП «Гидравлика» в области качества на 2008-2010 гг.

Холдинг «Вертолеты России»

Подводя краткие итоги

Список использованной литературы

- своевременное внесение изменений;

- информацией подразделения предприятия о вновь полученных НД.

Нормативные документы с грифом «Секретно» поступают в РСО. Ознакомление начальника ОСН с документами с грифом «Секретно» осуществляется по указанию главного инженера или его заместителей в РСО под роспись. Начальник ОСН организует учёт полученной НД с грифом «Секретно».

На все нормативные документы с грифом «Секретно» работники ОСН заводят карточки учета и указывают инвентарный номер, присвоенный документу в РСО.

Внедрение, учет, хранение, внесение изменений и выдача нормативных документов, получаемых подразделениями по тематической принадлежности непосредственно от внешних организаций (такие как руководства, санитарные нормы и правила и другие НД) производится самими подразделениями, в соответствии с профилем деятельности.

Ответственность за разработку документированной процедуры управления такими НД и выполнения её требований несут руководители данных подразделений.

В соответствии с ОСТ В1 00222 и ГОСТ РВ 0001-005 ответственность за организацию и выполнение работ по внедрению нормативных документов, соблюдению требований НД на предприятии несут главные специалисты (конструктор, технолог, металлург, метролог, контролер, энергетик, механик и др.) и руководители структурных подразделений предприятия в соответствии с их профилем деятельности.

Учёт, хранение, внесение изменений и выдача чертежей профилей, получаемых подразделениями по тематической принадлежности непосредственно от предприятий - изготовителей, производится ОСН.

Ответственность за организацию работ по учету, хранению, внесению изменений и изъятию отмененных НД (выписок из них), а также контроль над данными процедурами в объединении несут руководители структурных подразделений, начальники отделов, в цехах - начальники технических служб (техбюро), а где их нет - начальники цехов.

Для организации и выполнения работ по приобретению, внесению изменений, аннулированию, отмене и учету НД, как в бумажном, так и в электронном виде в подразделениях предприятия ежегодно приказами по подразделению назначаются уполномоченные по стандартизации.

Копии приказов (распоряжений) о назначении уполномоченных по стандартизации с образцами подписей руководители подразделений ежегодно до 15 января сдают в ОСН. Если уполномоченный заменился, то в срок не более 10 дней выпускается новый приказ (распоряжение) о назначении и сдается в ОСН.

Уполномоченные по стандартизации отвечают за состояние и своевременное внесение изменений в НД, находящихся в подразделении.

Постоянный контроль над безопасным выполнением технологических операций и соблюдением работниками правил и инструкций по охране труда

Общие положения

Качество труда рабочих и служащих характеризуется не только своевременным качественным выполнением плановых заданий, но и соблюдением каждым работником требований правил и инструкций по охране труда.


В соответствии со ст. 214 Трудового кодекса РФ работники обязаны соблюдать требования охраны труда, правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты, проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ.

Организация постоянного контроля над состоянием условий труда на рабочих местах, за наличием, правильным применением работниками средств индивидуальной и коллективной защиты возлагается на руководителей подразделений.

Соблюдение требований охраны труда является показателем премирования работников объединения и оценивается наряду с иными показателями премирования в соответствии с настоящим Положением и Положением «О премировании подразделений объединения за основные результаты хозяйственной деятельности» П 65.2-455.2005.

Порядок проведения контроля

Контроль над надлежащим состоянием охраны труда на рабочих местах и безопасным выполнением технологических процессов осуществляет:

- старший мастер, мастер, механик, начальник лаборатории и другие непосредственные руководители участков подразделений объединения;

- начальник цеха (отдела), его заместители, начальник БТК;

- контрольный работник группы, контрольный мастер, старший контрольный мастер, технолог;

- инженеры охраны труда, внештатные инженеры по охране труда подразделений, инженеры-инспекторы отдела экологического и технологического надзора (ОЭТН УЭТНиОТ), отдела главного энергетика (ОГЭ), отдела главного механика (ОГМ), управления капитального строительства и реконструкции (УКСР), инспекторы пожарного надзора ПЧ-11;

- члены комиссии 2-й и 3-й ступеней контроля по охране труда, уполномоченные (доверенные) лица по охране труда от трудового коллектива.

Контроль над состоянием охраны труда на рабочих местах и безопасным выполнением технологических операций рабочими, осуществляется ежедневно, в течение рабочей смены как при проведении целевых проверок по охране труда, 1-й ступени контроля, так и при решении текущих производственных вопросов на участках подразделений. Все выявленные в процессе контроля недостатки доводятся до сведения работников на днях охраны.

Все выявленные нарушения, допущенные работниками, записываются в журнал № 6 «Регистрации нарушений правил и инструкций по охране труда.

Лицо, выявившее нарушение, разъясняет нарушителю сущность нарушения требований безопасности, промсанитарии, пожарной безопасности и возможные последствия этого нарушения.

Должностные инструкции. Должностная инструкция начальника БС и ОК

Начальник БС и ОК обязан:

- осуществлять непосредственное руководство работниками бюро;

- обеспечивать разработку планов бюро, организовывать их реализацию и контроль над их выполнением;

- осуществлять организацию и координацию деятельности подразделений объединения в области сертификации производства, сертификации системы менеджмента качества объединения;


- организовывать работы по разработке планов и программ по сертификации продукции объединения, сертификации производства, СМК;

- контролировать разработку и выполнение программ по сертификации в подразделениях объединения;

- осуществлять организацию проведения анализа, причин выпуска продукции низкого качества.

- осуществлять разработку и контроль мероприятий по предупреждению и устранению причин выпуска продукции низкого качества;

- осуществлять взаимодействия с производственными подразделениями объединения по направлениям штампозаготовительного производства, механообрабатывающего производства, агрегатносборочного производства и цехов подготовки производства, с целью повышения качества выпускаемой продукции;

- обеспечивать взаимодействие и оказание методической помощи производственным подразделениям объединения по направлениям деятельности бюро;

- осуществление контроля качества документации предъявляемой подразделениями объединения, оценка ее соответствия нормативным требованиям;

- совершенствовать организацию труда в бюро, подготавливать заявки на обучение для повышения квалифицированности работников бюро;

- организовывать работу бюро по кооперации, в том числе международной, т.е. осуществлять организацию работ по разработке требований по качеству к договорам с подразделениями ОАО «КнААПО» и программ обеспечения качества (включая поставки грузополучателю);

- организовывать работу бюро по сбору и систематизации информации по экономическому анализу, совершенствованию СМК из отечественных и зарубежных СМИ, специализированных изданий и других источников, проведению анализа этой информации и доведению его результатов до руководства отдела;

- организовывать работу бюро по управлению затратами на качество в соответствии с СТП 07509416.00.248.

- изучать внешнюю НД по анализу и управлению затратами на качество и управлению рисками и доводить эти документы до подразделений в виде распоряжений, инструкций и СТП;

- организовывать своевременное внедрение национальных стандартов, СТП и других НД по сертификации производства и СМК анализу и управлению затратами на качество и управлению рисками;

- участвовать в организации обучения персонала объединения по обеспечению качества при исполнении проектов и работ по кооперации анализу и управлению затратами на качество управлению рисками и повышение эффективности управления качеством в подразделениях;

- организовывать работы по процедуре управления оценкой рисков;

- обеспечивать организацию работ с АРМАК, ЗАО «НМЦ», НОРМА и другими контролирующими органами по вопросам сертификации типа, сертификации производства ГАТ и сертификации СМК, сбор и оформление доказательной документации с целью получения сертификата типа, одобрения производства, сертификата соответствия СМК объединения;


- разрабатывать совместно с подразделениями объединения мероприятия по предложениям контролирующих органов, формировать отчетные документы по мероприятиям;

- организовывать работы по составлению консолидированного отчета о выполнении технико-экономических показателей службы качества;

- владеть навыками работы на ПЭВМ на уровне пользователя, в том числе комплексными программами: Word, Excel и другими необходимыми программами;

- исполнять обязанности, Установленные Положением «Об обязанностях по охране труда руководителей организаций и структурных подразделений, работников организаций;

- проявлять комплектность, т.е. знать и применять при решении производственных вопросов в процессе изготовления продукции требования СТП, ГОСТ Р ИСО 9001, AS 9100, а также иных нормативных документов по СМК;

- исполнять по требованию руководителя другие обязанности, по роду выполняемой работы, не противоречащие основополагающим законам, трудовому кодексу РФ, «Квалифицированному справочнику должностей» и другими нормативными документами.

Должностная инструкция инженера по качеству

Права и обязанности инженера по качеству:

Инженер по качеству принимается на должность и увольняется с должности руководителем объединения по представлению начальника отдела менеджмента качества и сертификации (ОМКС).

Деятельность инженера по качеству направлена на:

- разработку распорядительной и доказательной документации для обеспечения соответствия деятельности объединения лицензионным требованиям и поддержанию действий имеющих лицензий;

- анализ информации о состоянии систем менеджмента качества и наличия необходимых лицензий поставщиков, в том числе, на основе результатов аудитов СМК поставщиков;

- внедрение, совместно с подразделениями объединения новых принципов обеспечения качества на базе применения статистических методов при разработке, управлении и проверке возможностей технологических процессов изготовления продукции.

Инженер по качеству в своей работе руководствуется:

- действующим законодательством РФ;

- приказами Министерства промышленности и торговли РФ;

- международными аэрокосмическими стандартами по СМК AS/EN 9100;

- авиационными правилами, руководствами и директивными письмами Авиационного регистра;

- программами внедрения статистических методов управления качеством в ОАО «КнААПО»;

- политикой ОАО «КнААПО» в области качества;

- руководством по СМК;

- нормативными документами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии;

- приказами и распоряжениями руководства объединения начальника ОМКС;

- правилами внутреннего трудового распорядка ОАО «КнААПО» и другими локальными нормативными актами;

- положением об ОМКС;

- положением о БЛРП.

Инженер по качеству должен иметь высшее техническое образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности техника I категории не менее 3 лет.


Инженер по качеству 2-ой категории должен иметь высшее техническое образование и стаж работы в должности инженера по качеству или на других инженерно-технических должностях, замещаемых специалистами с высшим, образованием не менее 3 лет.

Инженер по качеству обязан:

- участвовать в разработке месячных планов - отчетов работы бюро и обеспечивать выполнение закрепленных за ним пунктов;

- участвовать в организации работ бюро в области технического регулирования, применения статистических методов, анализа поставщиков, сертификации и лицензирования в соответствии с положением о бюро и планом работ;

- участвовать в организации работ с органами исполнительной власти по вопросам лицензирования, производства, модернизации, ремонта авиационной техники военного и двойного назначения, продукции производственно-технического назначения и других видов деятельности;

- владеть навыками работы на ПЭВМ на уровне пользователя, в том числе компьютерными программами: Word, Excel, Attestor и другими необходимыми программами;

- участвовать совместно с подразделениями объединения в организации разработки программ по внедрению статистических методов управления качеством продукции;

- оказывать методическую помощь по разработке программ по применению и внедрению статистических методов управления качеством по запросу подразделений объединения;

- изучать НД, разработанную органами по техническому регулированию, сертификации и лицензированию и готовить документы по доведению этих документов до служб объединения в виде распоряжений, инструкций и СТП;

- разрабатывать распорядительную документацию по анализу информации о состоянии СМК и наличия лицензий у поставщиков;

- анализировать, совместно с ответственными специалистами по надежности и послепродажному обслуживанию, состояние качества поставляемой различными поставщиками продукции, для подготовки мероприятий по повышению качества поставляемой продукции;

- проводить совместно с экспертами контролирующих органов (в области сертификации) контроль производства сертифицированной продукции, разрабатывать совместно со службами объединения мероприятия по предложениям контролирующих органов, составлять отчётные документы по их мероприятиям;

- проводить проверку и предварительное согласование договоров и технических условий на поставку объединению, предназначенных для основного производства сырья, материалов, полуфабрикатов, изделий, а также на поставку потребителю изделий в части согласования на соответствие требованиям сертификации и лицензирования и условий поверки у поставщика действующей СМК и порядка выпуска продукции;

- готовить материалы по организации участия объединения в конкурсах и выставках, связанных с вопросами менеджмента качества, сертификации, развитием новых подходов к управлению качеством и продвижением лучших товаров, услуг и технологий в производство на объединении;