ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 02.12.2023
Просмотров: 193
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
СОДЕРЖАНИЕ
1 Исследовательская часть и технико-экономическое обоснование задания на проектирование
Плановое ТО-1 и особенности проведения процедуры
Плановое ТО-2 и особенности проведения процедуры
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Расчет производственной программы станции технического обслуживания автомобилей
2.2 Расчет годового объема работ на СТО
2.2 Расчет числа рабочих постов и автомобиле-мест
2.4 Расчет числа производственных рабочих
2.6 Выбор оборудования и расчет площади участка приемки-выдачи
4 Охрана труда. Электрическая и пожарная безопасность
2 Электрическая безопасность на предприятии
5 Расчетно-конструкторская часть
Приложение В. Спецификация к чертежу
dб 0,2 dK [2, стр.57 ф.10] (2)
где dK – диаметр колеса автомобиля, мм;
dK = 560 мм [3, стр.167];
Т
огда: dá 0,2 580 116мм.
Принимается равным 440 мм или 0,44 м.
в) Частота вращения барабанов на стенде.
Определяется по формуле:
3
0 Va [1, стр.54 табл.22], (3) nБ =
rБ
где rБ
величина радиуса барабана стенда, мм;
Va – скорость вращения колес автомобиля на стенде, км/ч rБ = 220 мм = 0,22 м [см. выше];
Va = 30 км/ч [2, стр.59],
3
0 30 1000 -1. Тогда nБ = 90,8 мин
3,14 0,44 60 60
г) Максимальная тяговая сила на колесе для определения мощности
привода стенда.
Определяется по формуле:
Ð
, (4)
где G – максимальный вес, приходящийся на приводимый ролик, кг;
– коэффициент сцепления шины с поверхностью барабана;
= 0,6 – для барабана с гладкой поверхностью [2, стр.59],
G = 650 кг – для самой нагруженной (передней) оси автомобиля ВАЗ 2110 как наиболее тяжелого из предполагаемых на диагностировании автомобилей [ПТС 2110].
Т
огда: Ð 650 0,6 325 кг.
ìàõ
д) Мощность передаваемая барабаном стенда Определяется по формуле:
Ð Va
N ìàõ [2, стр.62 ф.36], (5)
270 1,36
где Va – скорость вращения колес автомобиля на стенде, км/ч.
Va = 30 км/ч [2, стр.59],
Ð
325 кг [см. выше].
Т
огда N 
26,5 кВт.
е) Крутящий момент на барабане стенда определится из формулы:
Ì êð
rÁ (6)
rБ = 220 мм = 0,22 м [см. ранее];
Ð
325 кг [см. ранее]
Ì êð = 325 · 0,22 = 71,5 кг·м.
2. Расчет маховых масс нагрузочного устройства
Конструктивно предполагается использовать в нагрузочном устройстве маховики в виде дисков одинаковых размеров. Соответственно, расчет сводится к определению количества и размеров используемых маховиков.
Маховую массу для нагрузочного устройства можно рассчитать из условия сохранения кинетической энергии при передаче вращения от барабана к блоку маховых масс стенда:
Еп = Ем, (7)
где: Еп
– кинетическая энергия, развиваемая на барабане, где: 2
развиваемой на барабане.
R
– условный радиус вращения массы m, м, равен радиусу вращения силы Ðìàõ . R = rБ = 220 мм = 0,22 м
(см.п.4.3.1 ПЗ)
Ем
– кинетическая энергия маховых масс, 2
где: I – момент инерции маховых масс всего блока маховых масс, кг · м2
I = Iм · N, (8)
где: N – количество маховиков, шт, см далее
Iм – момент инерции одного маховика, примененного в качестве маховой массы в нагрузочном устройстве стенда.
Маховик изготавливается в виде плоского диска с отверстием.
Приближенно Iм можно определить по формуле:
Iм ≈ G · D2 / 2,5 = 16,5 · 0,242 / 2,5 = 92,38 кг · м2
где: G – масса маховика, G = 16,5 кг
D – диаметр маховика, D = 0,24 м
Количество маховиков определяем из условия [1]:
, упростив выражение:
2 2
I
m R2, используя [2]: m R 2 325 1,512
N8,02 шт IM 92,38
Вывод: в конструкции нагрузочного устройства требуется использование семи маховиков в виде стальных плоских дисков диаметром 240 мм. Восьмой маховик используется от автомобиля ВАЗ 2110 конструктивно совмещенный с устройством подсчета оборотов вращения барабана. Маховики входят в состав блока маховых масс – поз.2 сборочного чертежа.
3. Расчет упругой муфты
При проектировании муфт их конструкцию не рассчитывают, а подбирают по таблицам ГОСТ. Подбор муфты ведется исходя из величины предаваемого крутящего момента.
По данным расчета подбираем муфту типа МУВП МН-2, передающий допускаемый момент до 235 кг · м.
После подбора муфты производят проверочный расчет пальцев и упругих колец.
Окружное усилие, приложенное к пальцам:
P
, кг (9)
D1
где Mкр= 71,5 кг·м. (см.п.4.3.1 ПЗ) – полезная нагрузка (окружное
усилие), равно крутящему моменту на барабане стенда,
= 1,15 [2, с.479, табл.2] – коэффициент режима работы.
D1= 100 мм [6, с.490, табл.8в] – диаметр, на котором расположены пальцы.
Тогда P 
1650 кг.
Отсюда условие прочности для пальцев:
, (10)
где z = 6 [6, с.479, табл.2] – число пальцев муфты,
= 800…1000 кг/см2 [6, с.492] –для стали 45. l2 = 33 мм [2, с.491, табл.9] – ширина нагруженной части пальца.
d3 = 10 мм [2, с.491, табл.9] – диаметр резьбы пальца.
Тогда 
453,75
800
Условие верно.
Проверка напряжения смятия упругих колец.
, (11)
где z = 6 [6, с.479, табл.2] – число пальцев муфты,
= 100 кг/см2 [6, с.493] – при кратковременных перегрузках для
резиновых колец.
P
1650 кг – окружное усилие, приложенное ко всем пальцам.
= 1 [6, с.479, табл.2] – коэффициент режима работы. Bk = 7 мм [6, с.491, табл.10] – ширина кольца d = 10 мм [6, с.491, табл.9] – диаметр резьбы пальца.
Тогда:
100.
Условие верно.
Подбор муфты произведен правильно.
В своем дипломном проекте я рассматривал станцию технического обслуживания городского типа с населением 50 000 жителей……
(справочное)
Перечень принятых терминов и сокращений
СТО - станция технологического обслуживания автомобилей.
АТП - автотранспортное предприятие.
ТО-1 -техническое обслуживание автомобилей номер один.
ТО-2 - техническое обслуживание автомобилей номер два.
СО - сезонное обслуживание
УМР - уборочно-моечные работы.
Авт. - автомобили
АКБ - аккумуляторная батарея.
ТО и ТР - техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей
АЗС - автомобильная заправочная станции.
ГСМ - горючесмазочные материалы
КР - капитальный ремонт
ЛВЖ - легковоспламеняющаяся жидкость
Единицы измерения:
В — вольт
Дб – Децибеллы
Км - километр
мм — миллиметр
кВт—ч — киловатт в час
кв.м - квадратные метры
ккал/ч - килокалории за час
м2 - квадратный метр
м3 - метр кубический
мин. - минута
млн. - миллион
Мпа - мегапаскаль
м/сек - метр в секунду
м3 /ч - метр кубический за час
мг/м3 — миллиграмм в метре кубическом
Н - ньютон
Нм - ньютон на метр
°С - градус по Цельсию
руб./м3 - рубль за кубический метр
Ккал/кг-град - килокалории на килограмм - градус
л/чел. в смену - литр на человека в смену.
Авт/час — автомобилей в час
Шт./см. - штук в смену
Чел.-ч./1000 км – человеко-часов на 1000 километров пробега.
(справочное)
Перечень технологического оборудования, используемого на расчетном участке
где dK – диаметр колеса автомобиля, мм;
dK = 560 мм [3, стр.167];
Т
огда: dá 0,2 580 116мм. Принимается равным 440 мм или 0,44 м.
в) Частота вращения барабанов на стенде.
Определяется по формуле:
3
0 Va [1, стр.54 табл.22], (3) nБ = rБ
где rБ
величина радиуса барабана стенда, мм; Va – скорость вращения колес автомобиля на стенде, км/ч rБ = 220 мм = 0,22 м [см. выше];
Va = 30 км/ч [2, стр.59],
3
0 30 1000 -1. Тогда nБ = 90,8 мин3,14 0,44 60 60
г) Максимальная тяговая сила на колесе для определения мощности
привода стенда.
Определяется по формуле:
Ð
, (4) где G – максимальный вес, приходящийся на приводимый ролик, кг;
– коэффициент сцепления шины с поверхностью барабана; = 0,6 – для барабана с гладкой поверхностью [2, стр.59], G = 650 кг – для самой нагруженной (передней) оси автомобиля ВАЗ 2110 как наиболее тяжелого из предполагаемых на диагностировании автомобилей [ПТС 2110].
Т
огда: Ð 650 0,6 325 кг. ìàõ
д) Мощность передаваемая барабаном стенда Определяется по формуле:
Ð Va
N ìàõ [2, стр.62 ф.36], (5) 270 1,36
где Va – скорость вращения колес автомобиля на стенде, км/ч.
Va = 30 км/ч [2, стр.59],
Ð
325 кг [см. выше]. Т
огда N 26,5 кВт. е) Крутящий момент на барабане стенда определится из формулы:
Ì êð
rÁ (6) rБ = 220 мм = 0,22 м [см. ранее];
Ð
325 кг [см. ранее]
Ì êð = 325 · 0,22 = 71,5 кг·м.
2. Расчет маховых масс нагрузочного устройства
Конструктивно предполагается использовать в нагрузочном устройстве маховики в виде дисков одинаковых размеров. Соответственно, расчет сводится к определению количества и размеров используемых маховиков.
Маховую массу для нагрузочного устройства можно рассчитать из условия сохранения кинетической энергии при передаче вращения от барабана к блоку маховых масс стенда:
Еп = Ем, (7)
где: Еп
– кинетическая энергия, развиваемая на барабане, где: 2-
–
условная вращаемая масса барабана, кг, равна силе Ð325 кг,
развиваемой на барабане.
R
– условный радиус вращения массы m, м, равен радиусу вращения силы Ðìàõ . R = rБ = 220 мм = 0,22 м -
– частота вращения барабана стенда, мин-1, n = 90,8 мин-1 = 1,51 с-1
(см.п.4.3.1 ПЗ)
Ем
– кинетическая энергия маховых масс, 2где: I – момент инерции маховых масс всего блока маховых масс, кг · м2
I = Iм · N, (8)
где: N – количество маховиков, шт, см далее
Iм – момент инерции одного маховика, примененного в качестве маховой массы в нагрузочном устройстве стенда.
Маховик изготавливается в виде плоского диска с отверстием.
Приближенно Iм можно определить по формуле:
Iм ≈ G · D2 / 2,5 = 16,5 · 0,242 / 2,5 = 92,38 кг · м2
где: G – масса маховика, G = 16,5 кг
D – диаметр маховика, D = 0,24 м
Количество маховиков определяем из условия [1]:
, упростив выражение: 2 2
I
m R2, используя [2]: m R 2 325 1,512N8,02 шт IM 92,38
Вывод: в конструкции нагрузочного устройства требуется использование семи маховиков в виде стальных плоских дисков диаметром 240 мм. Восьмой маховик используется от автомобиля ВАЗ 2110 конструктивно совмещенный с устройством подсчета оборотов вращения барабана. Маховики входят в состав блока маховых масс – поз.2 сборочного чертежа.
3. Расчет упругой муфты
При проектировании муфт их конструкцию не рассчитывают, а подбирают по таблицам ГОСТ. Подбор муфты ведется исходя из величины предаваемого крутящего момента.
По данным расчета подбираем муфту типа МУВП МН-2, передающий допускаемый момент до 235 кг · м.
После подбора муфты производят проверочный расчет пальцев и упругих колец.
Окружное усилие, приложенное к пальцам:
P
, кг (9) D1
где Mкр= 71,5 кг·м. (см.п.4.3.1 ПЗ) – полезная нагрузка (окружное
усилие), равно крутящему моменту на барабане стенда,
= 1,15 [2, с.479, табл.2] – коэффициент режима работы. D1= 100 мм [6, с.490, табл.8в] – диаметр, на котором расположены пальцы.
Тогда P 1650 кг. Отсюда условие прочности для пальцев:
, (10) где z = 6 [6, с.479, табл.2] – число пальцев муфты,
= 800…1000 кг/см2 [6, с.492] –для стали 45. l2 = 33 мм [2, с.491, табл.9] – ширина нагруженной части пальца. d3 = 10 мм [2, с.491, табл.9] – диаметр резьбы пальца.
Тогда 453,75 800 Условие верно.
Проверка напряжения смятия упругих колец.
, (11) где z = 6 [6, с.479, табл.2] – число пальцев муфты,
= 100 кг/см2 [6, с.493] – при кратковременных перегрузках для резиновых колец.
P
1650 кг – окружное усилие, приложенное ко всем пальцам. = 1 [6, с.479, табл.2] – коэффициент режима работы. Bk = 7 мм [6, с.491, табл.10] – ширина кольца d = 10 мм [6, с.491, табл.9] – диаметр резьбы пальца. Тогда:
100. Условие верно.
Подбор муфты произведен правильно.
Заключение
В своем дипломном проекте я рассматривал станцию технического обслуживания городского типа с населением 50 000 жителей……
Приложение А
(справочное)
Перечень принятых терминов и сокращений
СТО - станция технологического обслуживания автомобилей.
АТП - автотранспортное предприятие.
ТО-1 -техническое обслуживание автомобилей номер один.
ТО-2 - техническое обслуживание автомобилей номер два.
СО - сезонное обслуживание
УМР - уборочно-моечные работы.
Авт. - автомобили
АКБ - аккумуляторная батарея.
ТО и ТР - техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей
АЗС - автомобильная заправочная станции.
ГСМ - горючесмазочные материалы
КР - капитальный ремонт
ЛВЖ - легковоспламеняющаяся жидкость
Единицы измерения:
В — вольт
Дб – Децибеллы
Км - километр
мм — миллиметр
кВт—ч — киловатт в час
кв.м - квадратные метры
ккал/ч - килокалории за час
м2 - квадратный метр
м3 - метр кубический
мин. - минута
млн. - миллион
Мпа - мегапаскаль
м/сек - метр в секунду
м3 /ч - метр кубический за час
мг/м3 — миллиграмм в метре кубическом
Н - ньютон
Нм - ньютон на метр
°С - градус по Цельсию
руб./м3 - рубль за кубический метр
Ккал/кг-град - килокалории на килограмм - градус
л/чел. в смену - литр на человека в смену.
Авт/час — автомобилей в час
Шт./см. - штук в смену
Чел.-ч./1000 км – человеко-часов на 1000 километров пробега.
Приложение Б
(справочное)
Перечень технологического оборудования, используемого на расчетном участке
| № п/п | Наименование оборудования | Кол-во | Габаритные размеры | Занимаемая площадь,м2 |
| 1 | Двухстоечный подъемник | 1 | 3300х1200 | 3,96 |
| 2 | Стенд для проверки тормозов | 1 | 2800х700 | 1,96 |
| 3 | Установка для проверки и регулировка фар | 1 | 665х590 | 0,39 |
| 4 | Стол ПК и принтером | 1 | 1400х600 | 0,84 |
| 5 | Стойка приборная СП-3 | 1 | 500х700 | 0,35 |
| 6 | Стойка приборная | 1 | 500х500 | 0,25 |
| 7 | Стелаж для инструментов | 1 | 1500х500 | 0,75 |
| 8 | Верстак | 1 | 1500х500 | 0,1 |
| 9 | Ларь для отходов | 1 | 500х200 | 9,29 |