Файл: Оглавление 1 Раздел. Техникоэкономическое обоснование разработки нового электропривода. 2.doc

ОГЛАВЛЕНИЕ:

Введение

В условиях рыночной экономики с ее требованиями высокой конкурентоспособности организаций, фирм и производимой ими продукции, работ и услуг на первый план выдвигаются проблемы увеличения экономического потенциала и темпов роста экономики; повышения эффективности промышленного производства; уровня развития науки и техники, темпов освоения научно-технических достижений и др.

Важную роль в решении задач интенсификации и повышения эффективности производства играет наращивание опережающими темпами выпуска и внедрения автоматизированных электроприводов (ЭП) и средств автоматики промышленных установок и технологических комплексов во многом определяющих темпы

---

внедрения и качество научно-технических разработок, работ по ресурсо и энергоснабжению практически во всех отраслях экономики страны.

Задание на курсовую работу

Курсовая работа выполняется только после изучения соответствующего теоретического курса и рекомендуемой литературы.

Курсовая работа выполняется по I0 вариантам заданий, состоит из организационной и экономической частей.

Тема курсовой работы «Технико-экономическое обоснование и организация проектирования нового электропривода».

В курсовой работе выполняют технико-экономическое обоснование нового ЭП (I раздел), организацию работ по его проектированию (разд.II), расчет экономической эффективности нового электропривода. (разд.III).

Расчеты по технико-экономическому обоснованию выполняются на условных данных и включают достаточно полный комплекс расчетов экономической эффективности. Это позволяет полнее ознакомить обучающегося с методикой расчета экономического эффекта разработки и внедрения нового электропривода на основе действующих методических документов по широкому кругу составляющих годовой экономики, которые могут встретиться в процессе выполнения дипломного проекта, а также в практической работе инженера-электрика.

При курсовом проектировании требуется выполнить следующий комплекс работ:

I раздел. Технико-экономическое обоснование разработки нового электропривода.

1.1. Составить таблицу исходных данных для расчета по выполняемому варианту курсовой работы (по табл.1.1 методических указанийсовой работыных для рачета по вылняемому варианту нового электропривода.

т.

роцессе выполнения дипломного проекта, а также в ).

1.2. Сформулировать технико-экономическую характеристику нового электропривода. Цели и задачи его проектирования.

II раздел. Организация проектирования электропривода.

2.1. Сформулировать цели и задачи работ по организации проектирования.

2.2. Составить таблицу исходных данных, рассчитать трудоемкость этапов проектных работ.

2.3. Рассчитать заработную плату проектировщиков и смету затрат на проектирование электропривода.

2.4. Рассчитать цену научно-технической продукции (комплекта проектно-конструкторской документации).

---

III раздел. Расчет экономической эффективности разработки и внедрения нового ЭП.

3.1. Кратко изложить основные положения методики технико-экономического обоснования.

3.2. Рассчитать капитальные (единовременные) затраты по новому и базовому вариантам электроприводов.

3.3. Рассчитать текущие затраты по базовому и новому вариантам электроприводов.

3.4. Рассчитать показатели сравнительной эффективности капитальных вложений по новому электроприводу в сравнении с базовым и экономический эффект от его разработки и внедрения.

3.5.Составить сводную таблицу основных технико-экономических показателей.

3.6. Проанализировать таблицу технико-экономических показателей и сделать выводы по эффективности нового электропривода.

---

1Раздел. Технико-экономическое обоснование разработки нового электропривода.

1.1Таблица исходных данных для расчёта по выполняемому варианту курсовой работы.

Таблица Раздел. Технико-экономическое обоснование разработки нового электропривода..1

показатели	ВАРИАНТЫ
	Б	Н
1.Основные технико-экономические показатели электроприводов: Номинальная мощность двигателя, кВт	80	80
КПД Двигателя,	87,5	88,3
КПД преобразователей	95	93
Наработка на отказ, ч/отказ	550	4000
Срок службы, Т, лет	10	12
Масса двигателя	480	420
3. Норматив на плановый ремонт и техническое обслуживание, Н, руб./ед. ремонтосложности	146	138
4. Категория ремонтной сложности электрооборудования, Кэ, ед. ремонтосложности	13,5	10,3
5. Средняя стоимость 1 часа работы станка, С ст., руб./ч	800
6. Цена комплектующего оборудования руб.: двигатель	38600	39200
Реактор (или трансформатор)	13600	-
Автоматический выключатель	1200	-
Устройство управления приводом	22800	38800
7. Ранг заказа		Г(госзаказ)

---

1.2Технико-экономическая характеристика нового электропривода. Цели и задачи проектирования.

Для обоснования целесообразности разработки и внедрения нового электропривода необходимо произвести сравнительный технико-экономический анализ базового и нового электроприводов. Для этого необходимо рассмотреть и сравнить их характеристики, технические и экономические.

1. 
   Номинальная мощность у обоих электроприводов одинаковая– 80(кВт).
   
2. 
   КПД двигателя базового электропривода – 87,5 (%), нового – 88,3 (%). Двигатель нового электропривода имеет КПД на 0,8 (%) больше чем двигатель старого.
   
3. 
   КПД преобразователей базового электропривода – 95 (%), нового – 93 (%). У базового электропривода КПД преобразователей больше на 2 (%) чем у нового.
   
4. 
   Наработка на отказ базового электропривода – 550 (ч./отказ), нового – 4000 (ч./отказ). Новый электропривод превосходит базовый в 7,27 раз.
   
5. 
   Срок службы базового электропривода – 10 лет, нового – 12 лет. По этому параметру базовый электропривод превосходит базовый на 2 года или в 1,2 раза.
   
6. 
   Масса базового электродвигателя – 480 (кг), нового – 420 (кг). Новый электродвигатель легче базового на 80 (кг) или в 1,14 раза.
   
7. 
   Норматив затрат на плановый ремонт и техническое обслуживание для базового и нового электроприводов 146 (руб./ед. ремонтосложности) и 138 (руб./ед. ремонтосложности) соответственно. Новый электропривод превосходит базовый на 8 (руб./ед. ремонтосложности) базовый.
   
8. 
   Категория ремонтосложности электрооборудования для базового и нового электроприводов – 13,5 (ед. ремонтосложности) и 10,3 (ед.ремонтосложности) соответственно. По этому параметру новый электропривод превосходит базовый более чем в 1,3 раза.
   
9. 
   Стоимость (цена) комплектующего оборудования электропривода: базового – 76200(руб.), нового – 78000(руб.). Новый электропривод дороже базового на 1800(руб.) или в 1,024 раза.
   

Таким образом, при одинаковой номинальной мощности новый электропривод превосходит базовый по следующим характеристикам: КПД двигателя – на 0,8(%); наработка на отказ – в 7,27 раз; срок службы – в 1,2 раза; масса двигателя – в 1,14 раза; категория ремонтосложности электрооборудования – в 1,3 раза.

К недостаткам нового электропривода отнесём его высокую, в сравнении с базовым, стоимость (в 1,024 раза).

---