Файл: Пособие по тсп содержание.doc

После получения задачи командир РГ СпН в присутствии оперативного офицера уясняет ее, оценивает обстановку и принимает решение.

Уясняя полученную задачу, командир РГ СпН должен понять:

• 
  к какому времени и какие данные необходимо добыть;
  
• 
  когда, кому и каким способом докладывать о результатах разведки и проведенных спецмероприятиях;
  
• 
  способ вывода в район предстоящих действий, время и место (район) десантирования (основной, запасной), высадки с плавсредств, пункты сбора после перехода гос. границы или линии фронта;
  
• 
  состав РГ СпН и ее материально-техническое обеспечение.
  

Уяснив задачу, командир РГ СпН определяет мероприятия по подготовке личного состава, производит расчет времени и отдает распоряжение на подготовку к выполнению поставленной задачи, определяет срок готовности РГ СпН.
При оценке обстановки командир РГ СпН должен определить, как различные ее факторы облегчают или затрудняют выполнение задачи и наметить мероприятия, позволяющие с наибольшим эффектом использовать благоприятные условия обстановки и снизить до минимума отрицательные влияния.


С этой целью он изучает:

• 
  положение, состав, состояние войск противника возможный характер его действий в районе десантирования (пункте высадки, участке перехода), на маршруте движения и в районе разведки (проведения спецмероприятий);
  
• 
  административно-полицейский режим, состав местного населения в районе действий;
  
• 
  состав, состояние, обеспеченность и боевые возможности РГ СпН;
  
• 
  радиационную, химическую и биологическую обстановку в районе действий;
  
• 
  характер местности, метеоусловий, состояние погоды, время года и суток;
  
• 
  меры конспирации и маскировки.
  

В результате оценки обстановки командир РГ СпН принимает решение, в котором определяет:

• 
  основные объекты противника, которые необходимо разведать, уничтожить (вывести из строя);
  
• 
  способ выполнения поставленной задачи, боевой порядок РГ СпН при выполнении задачи;
  
• 
  задачи разведчикам, элементам боевого порядка;
  
• 
  порядок вывода РГ СпН в район предстоящих действий, маршрут движения и построение походного порядка;
  
• 
  места дневок;
  
• 
  порядок управления РГ СпН при переброске в тыл противника, на маршруте движения и при выполнении поставленной задачи;
  
• 
  порядок организации взаимодействия при выполнении поставленной задачи;
  
• 
  возможный характер действий личного состава РГ СпН при внезапной встрече с противником;
  
• 
  порядок поддержания связи внутри РГ СпН;
  
• 
  варианты возможных действий РГ СпН при ведении разведки (осуществлении спецмероприятий) и после выполнения боевой задачи;
  
• 
  порядок восстановления связи с Центром в случае ее утери;
  
• 
  мероприятия по защите личного состава РГ СпН от ОМП;
  
• 
  порядок приема (доставки) дополнительных материально-технических средств и эвакуации раненых (больных);
  
• 
  возможность и порядок выхода из тыла противника на свою территорию.
  

---

Решение командир РГ СпН вырабатывает совместно с оперативным офицером на карте (макете местности), на все время выполнения боевой задачи. Принятое решение, в зависимости от обстановки, уточняется командиром РГ СпН при действиях в тылу противника.
После принятия решения командир РГ СпН отдает подчиненным Боевой приказ. Боевой приказ отдается командиром РГ СпН всему личному составу группы.
При отдаче Боевого приказа командир группы указывает:

• 
  необходимые сведения о противнике и административно-полицейском режиме в районе предстоящих действий;
  
• 
  задачу РГ СпН и срок ее выполнения;
  
• 
  номер или условное наименование группы, состав, вооружение и оснащение;
  
• 
  время, место и порядок вывода РГ СпН в тыл противника;
  
• 
  задачи подгруппам и разведчикам;
  
• 
  основные и запасные пункты сбора и время их действия;
  
• 
  порядок связи внутри РГ СпН с элементами походного и боевого порядка, сигналы сбора, управления и опознавания;
  
• 
  свое место и место заместителя в походном и боевом порядке РГ СпН.
  

После отдачи Боевого приказа разведчикам командир группы организует взаимодействие, которое заключается в согласовании действий разведчиков по цели, месту, времени и способам действий при ведении разведки и проведении спецмероприятий. Взаимодействие организуется на все время выполнения задачи (уточняется по мере необходимости в динамике боевых действий) и проводится по карте, на ящике с песком, макете местности.

ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТИВНОГО ОФИЦЕРА
Офицер, назначенный приказом командира соединения СпН для непосредственной подготовки РГ СпН к выполнению задач в тылу противника, называется оперативным офицером. Оперативный офицер на основании общего плана подготовки разрабатывает личный план подготовки РГ СпН, утверждаемый начальником штаба соединения СпН. С учетом наличия времени в нем должны быть пунктуально предусмотрены и отражены все мероприятия подготовки РГ СпН и порядок работы офицера по их осуществлению до доклада о готовности к выполнению боевой задачи РГ СпН включительно.
Оперативный офицер обязан:

• 
  знать группировку войск противника оперативное оборудование ТВД, организацию и разведывательные признаки ракетно-ядерных частей, сухопутных войск, ВВС, ПВО и ВМС, полицейский и контрразведывательный режим в разведываемой стране, физико-географические условия в районе действий;
  
• 
  знать задачу РГ СпН, ее состав, боевые и морально-психологические качества разведчиков;
  
• 
  поставить задачу командиру РГ СпН и вместе с ним выработать наиболее целесообразное решение;
  
• 
  лично руководить подготовкой РГ СпН;
  
• 
  контролировать обеспечение группы вооружением, боеприпасами, средствами связи, парашютно-десантным имуществом и другими материально-техническими средствами;
  
• 
  лично убедиться в исправности радиостанций, в знании и умении командира РГ СпН, его заместителя и радиотелеграфистов пользоваться документами СУВ и программой радиосвязи;
  
• 
  проверить готовность РГ СпН и доложить командиру соединения СпН (начальнику штаба) о готовности;
  
• 
  быть готовым к сопровождению РГ СпН до района десантирования (высадки) и убедиться, что группа десантирована (высажена) в назначенный район;
  
• 
  лично вести оперативное дело на РГ СпН.
  

---

Кроме этих вопросов оперативный офицер обязан знать вооружение и боевую технику соединения СпН, уметь правильно их использовать, уметь упаковывать грузы в парашютно-десантную тару, укладывать парашюты, читать топокарты, знать тактику и способы действий РГ СпН при выполнении боевых задач.

ВАРИАНТ ЭКИПИРОВКИ РАЗВЕДЧИКА И РАДИОТЕЛЕГРАФИСТА РГ СпН
Вооружение, снаряжение и экипировка РГ СпН определяется в зависимости от поставленной задачи, условий обстановки и обученности личного состава группы в каждом конкретном случае.

Вариант экипировки разведчика и радиотелеграфиста РГ СпН:

Наименование	Количество
	Разведчик	Радиотелеграфист
АКС-74	1	1
5,45-мм патроны	450	450
ПМ	1	-
9-мм патроны	24	-
НР	1	1
НР	1	1
РГД-5	1	1
Ф-1	1	1
ВВ	2 кг	-
КД-8А	10	-
ОШ	1 м	-
Р-255пп	1	1
Р-394км	-	1
Источники питания к Р-394км	-	1
Зарядное устройство	-	1
Программа связи	-	1
Таблица сигналов	1	-
Малая саперная лопатка	1	1
Противогаз	1	1
ОЗК	1	1
КЗС	1	1
ИДПС	1	1
Компас	1	1
Бинокль	1	-
Электрофонарь	1	1
Пила «Коммандос»	1	1
ИПП	1	1
Аптечка индивидуальная	1	1
Жгут кровоостанавливающий	1	1
СПП-1 «Дождь»	1	1
Котелок комбинированный	1	1
Ложка	1	1
Сухой паек	3	3
РД-54	1	1
Спички	1	1

---

Для связи внутри группы командир РГ СпН и командиры отделений имеют УКВ радиостанцию Р-392. Командир РГ СпН снабжается топографическими картами М 1:100000 и документами СУВ.
Группа обеспечивается укомплектованной в зависимости от района предстоящих действий медицинской сумкой или полевым комплектом фельдшера
В зависимости от условий обстановки, поставленной задачи и подготовки разведчиков личный состав РГ СпН может обеспечиваться обмундированием, снаряжением и экипировкой противника или гражданской одеждой, сходной с одеждой местных жителей в районе предстоящих действий.

ОБЪЕКТЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, ИХ УЯЗВИМЫЕ МЕСТА

И СПОСОБЫ ВЫВОДА ИЗ СТРОЯ.
Железнодорожный транспорт, наряду с автомобильным, считается основным средством перевозок на случай войны.

На железных дорогах имеется большое количество различных объектов, вывод из строя которых может сорвать планомерные перевозки и затруднить снабжение войск противника. К таким объектам относятся:

1. 
   Искусственные сооружения.
   
2. 
   Верхнее строение пути.
   
3. 
   Железнодорожные объекты на станциях.
   
4. 
   Устройства сигнализации, централизации и блокировки.
   
5. 
   Система железнодорожного водоснабжения.
   
6. 
   Транспортные средства (подвижной состав).
   
7. 
   Объекты системы электроснабжения.
   
8. 
   Различные склады.
   

Искусственные сооружения:

• 
  мосты;
  
• 
  путепроводы;
  
• 
  виадуки (мосты через овраги, ущелья, долины);
  
• 
  эстакады (мосты, сооружаемые вместо земляного полотна на подходах к большим рекам или на улицах города);
  
• 
  трубы;
  
• 
  тоннели;
  
• 
  подпорные стенки.
  

Все эти элементы являются одновременно важными и уязвимыми, разрушение которых прекращает движение, а на восстановление этих сооружений требуется много сил, средств и времени.
Уязвимые элементы моста: береговые устои, промежуточные опоры, пролетные строения. Деревянные мосты кроме подрывания могут быть разрушены сжиганием и путем механических повреждений. Подрывание металлических, железобетонных, каменных и бетонных мостов требует затраты большого количества взрывчатых веществ и времени. Однако, при определенных условиях РГ СпН способна вывести из строя и такие объекты. Металлический мост подрывается так, чтобы пролетное строение было разделено на части, малопригодные для использования при восстановлении моста, а в середине пролетов перебиваются только некоторые из основных несущих элементов главных ферм с обеспечением скручивания и смятия конструкций при обрушении их на дно перекрываемого мостом препятствия. Для разрушения железобетонных мостов в общем случае подрыву подлежат как опоры, так и пролетные строения, причем подрывать следует те опоры, на которые неразрезные части моста опираются концами. Для разрушения каменных и бетонных мостов необходимо, как минимум, подорвать своды (арки) пролетных строений в одном-двух сечениях.

---

Уязвимые элементы путепроводов, виадуков и эстакад: опоры, пролетные строения.
Уязвимые элементы тоннелей - это входы и выходы (оголовки). Однако подрывание тоннелей силами РГ СпН может производиться только с использованием заранее выделанных зарядных камер, находящихся либо непосредственно за обделкой, либо в колодцах и галереях на расстоянии 3-4 м от открытой поверхности свода. При отсутствии зарядных устройств применяются сосредоточенные заряды, располагаемые вплотную к стенке обделки. Применение открыто расположенных зарядов в тоннелях целесообразно только при толщине пород не более 10 м.
Подрыванием водопропускных труб, расположенных на труднопроходимых участках, можно эффективно разрушить земляное полотно железной дороги. При наличии достаточного времени на подготовку и отсутствии интенсивного пропуска воды трубы с отверстием до 2 м подрываются одним или несколькими зарядами, уложенными внутри вплотную к замку свода. При этом концы труб на участках длиной 1-2 м забиваются мешками с грунтом. При ограниченном времени на выполнение подготовительных работ и необходимости интенсивного пропуска воды забивка труб не производится, а вес заряда увеличивается в 2 раза.
Подрыв подпорных стенок вызывает обрушение земляного полотна на участок дороги. Подпорные стенки подрываются сосредоточенными зарядами, закладываемыми в колодцах или в скважинах. При недостатке времени для проведения подготовительных работ используются существующие в подпорных стенках водовыпускные отверстия.

Трубы и подпорные стенки являются наименее уязвимыми, так как для их разрушения требуется большое количество ВВ, а последствия взрыва могут быть сравнительно быстро устранены.

Верхнее строение пути:

• 
  балласт;
  
• 
  шпалы;
  
• 
  рельсы;
  
• 
  скрепления.
  

В качестве балласта  на железных дорогах большинства стран Европы и Азии применяются щебень, карьерный гравий, крупно- и среднезернистый песок и асбест.

---