ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 19.12.2024
Просмотров: 1491
Скачиваний: 1
СОДЕРЖАНИЕ
Дизель-генератор 30дгм-02 Инструкция по эксплуатации
3 Требования к монтажу дизель-генератора
7 Подготовка к работе при основном управлении
8 Порядок работы при основном управлении
8.1 Пуск дизель-генератора для работы в верхнем положении
8.2 Пуск дизель-генератора для работы в нижнем положении
8.3 Прогрев и нагрузка при пуске из холодного состояния
8.4 Экстренный вывод дизель-генератора на частичные и полную мощности
8.6 Периодический контроль и уход за работающим дизель-генератором
8.7 Остановка дизель-генератора при работе в верхнем и нижнем положениях
8.8 Экстренная остановка дизель-генератора
9 Подготовка и порядок работы при ручном управлении
9.2 Подготовка к работе в верхнем и нижнем положениях
9.3 Пуск дизель-генератора для работы в верхнем положении
9.4 Пуск дизель-генератора для работы в нижнем положении
9.6 Экстренный вывод дизель-генератора на частичные и полную мощности
9.7 Наблюдение за работой, периодические уход и контроль
9.8 Остановка дизель-генератора в верхнем и нижнем положениях
10Передача управления дизель-генератором
12Регулирование и настройка параметров
13 Возможные неисправности и методы их устранения
Применение охлаждающей жидкости и контроль ее качества
Указания по лабораторному анализу масла
Приложение и Инструкция по отключению агрегата турбонаддувочного
В случае самопроизвольной остановки дизель-генератора на пульте управления системы "Роса-30А" должно светиться две лампы: ПИТАНИЕ (ОСН. и РЕЗ.) и табло - 27 В СУ и АПС и САМОПРОИЗВОЛЬНЫЙ ОСТАНОВ. Выясните причину самопроизвольной остановки дизель-генератора и устраните неисправность.
11.6 При отключенной системе управления "Роса-30А" дизель-генератор может остановиться либо самопроизвольно, либо вследствие срабатывания предельного выключателя.
Срабатывание предельного выключателя свидетельствует либо об аварийном падении давления масла (автономная защита через блок защиты по маслу), либо о недопустимом повышении частоты вращения дизеля, либо о неисправности предельного выключателя.
Во всех указанных случаях выясните причину остановки дизель-генератора и устраните неисправность.
11.7 Уход за дизель-генератором в холодное время года
11.7.1 В холодное время года при отсутствии уверенности в сохранении температуры помещения и дизель-генератора не ниже 278 К (5 °С) после остановки дизель-генератора слейте охлаждающую жидкость из дизель-генератора и системы охлаждения, как указано в технологической карте ТО-2-8.
11.7.2 Продуйте сжатым воздухом давлением 0,1-0,2 МПа (1-2 кгс/см2) полости охлаждения дизеля, трубонаддувочного агрегата и охладителей. Сливные отверстия и краны оставьте открытыми.
Примечания: 1 Захлопки газоотвода и системы обслуживайте в соответствии с объектовой инструкцией.
2 Если дизель-генератор был остановлен кнопкой ЭКСТР. СТОП, что разрешается только в аварийном случае, поставьте переключатель УПРАВЛЕНИЕ в положение ОТКЛ.
12Регулирование и настройка параметров
12.1 Все указания по регулированию и настройке параметров помещены в инструкции по техническому обслуживанию 30ДГМ-02.40ИО - технологические карты ТО-2-52, ТО-2-53, ТО-2-54, ТО-2-55.
13 Возможные неисправности и методы их устранения
13.1 Признаки возможных неисправностей, вероятные причины их появления и краткие указания по их устранению приведены в таблице 7.
13.2 Подробные указания по устранению неисправностей (разборке, осмотру сборочных единиц и деталей, определению и устранению дефектов, сборке сборочных единиц, а также их проверке и регулировке в собранном виде до или после установки на дизель) приведены в инструкции по техническому обслуживанию дизель-генератора 30ДГМ-02.40ИО.
13.3 В случае выхода из строя турбоагрегата возможна дальнейшая эксплуатация дизель-генератора с пониженной мощностью до 500 кВт при отключении турбокомпрессора низкого давления и до 400 кВт при отключении всего турбоагрегата.
Порядок отключения турбоагрегата приведен в приложении И. Пункт 2 в приложении выполняется для двух случаев:
а) выход из строя всего турбоагрегата;
б) выход из строя турбокомпрессора низкого давления.
Таблица 7
|
Наименование неисправности, внешнее проявление |
Вероятная причина |
Метод устранения |
||
|
1 Коленчатый вал дизеля не поворачивается воздухом низкого давления |
Попадание воды в цилиндры дизеля |
Поставьте переключатель УПРАВЛЕНИЕ системы "Роса-30А" в положение ОТКЛ. Нажмите кнопку предельного выключателя, откройте все индикаторные вентили, нажмите на кнопку клапана управления и поверните коленчатый вал воздухом низкого давления на несколько оборотов до прекращения вытекания воды из цилиндров через индикаторные вентили Выясните и устраните причину попадания воды. Откачайте масло из циркуляционной цистерны в цистерну грязного масла объекта, убедитесь, что в циркуляционную цистерну больше не попадает вода. |
||
|
|
Повреждены или неправильно присоединены трубки от воздухораспределителя к пусковым клапанам |
Устраните повреждения. Присоедините трубки к пусковым клапанам в соответствии с порядком работы цилиндров |
||
Продолжение таблицы 7
|
Наименование неисправности, внешнее проявление |
Вероятная причина |
Метод устранения |
|
|
Пусковой клапан одного из цилиндров пропускает воздух или заклинило поршень управления клапаном |
Испытайте на плотность пусковые клапаны воздухом. Неисправный клапан выньте и притрите. Если заклинило поршень, обеспечьте свободное перемещение поршня. |
|
Неправильно установлен ход перепускного клапана валоповоротного механизма |
Установите нормальный
ход перепускного клапана равный
|
|
|
Неправильно установлена фаза пуска |
Установите фазу подачи пускового воздуха по первому цилиндру дизеля |
|
|
2 Дизель после пуска работает с перебоями |
Наличие воды в топливе |
Слейте отстой и эмульсию из расходного бака, фильтров и топливопровода. Заполните систему чистым топливом и прокачайте. |
мм
Продолжение таблицы 7
|
Наименование неисправности, внешнее проявление |
Вероятная причина |
Метод устранения |
|
3 Дизель не пускается |
Отсутствие топлива и наличие воздуха в топливной системе |
Проверьте наличие топлива в расходном топливном баке. Прокачайте систему топливом для удаления из нее воздуха |
|
Неисправность системы "Роса-30А" |
Устраните неисправность, как указано в инструкции по эксплуатации системы |
|
|
4 Коленчатый вал вращается пусковым воздухом, но рейки насос-форсунок не выдвигаются |
Заклинило поршень пускового сервомотора
Не поступает воздух к пусковому сервомотору |
Разберите пусковой сервомотор и обеспечьте нормальное перемещение поршня. Проверьте прохождение воздуха к пусковому сервомотору и устраните препятствие проходу. Выпустите воздух из масляной полости пускового сервомотора, контролируя уровень масла в регуляторе. |
Продолжение таблицы 7
|
Наименование неисправности, внешнее проявление |
Вероятная причина |
Метод устранения |
|
5 Повышение температур выпускного газа на выходе из всех цилиндров и на входе в ТНА при нормально отрегулированной топливной аппаратуре |
Общая перегрузка дизель-генератора вызванная внешними причинами (перегрузка объекта) |
Разгрузите дизель-генератор до получения нормальных температур выпускных газов, с которыми можно продолжить работу. При первой возможности выявите и устраните причину перегрузки |
|
Противодавление отработавших газов за ТНА превышает допустимое значение |
Установите причину повышения противодавления и приведите его в допустимое значение. |
Продолжение таблицы 7
|
Наименование неисправности, внешнее проявление |
Вероятная причина |
Метод устранения |
|
|
Засорился охладитель наддувочного воздуха |
Проверьте перепад давлений в охладителях наддувочного воздуха. При повышенном перепаде для 1 ступени - 0,02-0,022 МПа (0,2-0,22 кгс/см2) для 2 ступени - 0,008-0,01 МПа (0,08-0,1 кгс/см2) разгрузите дизель-генератор до получения нормальных температур выпускных газов, с которыми можно продолжить работу. При первой возможности остановите дизель, снимите легкосъемные секции охладителей наддувочного воздуха и промойте их. При необходимости также промойте основные охлаждающие секции |
Продолжение таблицы 7
|
Наименование неисправности, внешнее проявление |
Вероятная причина |
Метод устранения |
|
|
|
Лопатки диффузора компрессоров низкого и высокого давлений покрыты слоем отложений. |
Разгрузите дизель-генератор до получения температур выпускных газов, с которыми можно продолжить работу. При первой возможности снимите глушитель и проставок компрессора низкого давления. Очистите диффузор от нагара. Снимите патрубок и проставок ступени высокого давления. Очистите диффузор от нагара. |
|
|
6 Повышение температур выпускного газа на выходе из цилиндров, сопровождающееся изменением характеристик шума и вибрации турбонаддувочного агрегата. |
Повреждение лопаток турбины, задевание лопаток турбины или компрессора о детали статора, выход из строя подшипников турбонаддувочного агрегата. |
Немедленно остановите дизель, снимите турбонаддувочный агрегат и отремонтируйте его. |
|
Продолжение таблицы 7
|
Наименование неисправности, внешнее проявление |
Вероятная причина |
Метод устранения |
|
7 Помпаж компрессора турбонаддувочного агрегата |
Общая перегрузка дизель-генератора |
Немедленно снизьте нагрузку до прекращения помпажа. Устраните причину перегрузки дизель-генератора |
|
|
Зависание или прогар впускного или выпускного клапанов |
Остановите дизель-генератор. Испытайте на плотность цилиндры воздухом. Определите дефектную цилиндровую крышку и устраните дефект (см. п.9) |
|
8 Понизились в одном цилиндре температура выпускного газа и максимальное давление сгорания |
Не работает насос-форсунка |
Остановите дизель-генератор, исправьте или замените насос-форсунку запасной |
|
Прорыв газов через поршневые кольца или из-за нарушения герметичности клапанов крышки цилиндра |
Испытайте на плотность цилиндр воздухом (см. п.9). Определите причину неисправности и устраните неисправность |
Продолжение таблицы 7
|
Наименование неисправности, внешнее проявление |
Вероятная причина |
Метод устранения |
|
9 В одном цилиндре повысилась температура выпускного газа. Максимальное давление сгорания понизилось |
Неисправна насос-форсунка. Разрегулировано начало подачи топлива из-за ослабления регулировочного болта рычага привода насос-форсунки или нарушена поверхность топливного кулака распределительного вала |
Насос-форсунку исправьте или замените запасной. Проверьте запас хода плунжера и опережение подачи топлива. Подтяните регулировочный болт или замените топливный кулак |
|
Повреждение выпускного клапана или его седла |
Испытайте на плотность цилиндр воздухом. Для этого установите поршень проверяемого цилиндра в ВМТ, соответствующую ходу сжатия. |