Файл: 30ДГМ-02.52ИЭ.doc

А – удовлетворительное состояние масла; Б – неудовлетворительное состояние масла (сработалась присадка или попадает вода). Устраните течь воды, через 3-5 часов произведите повторный анализ. При повторении результатов анализа масло замените.

Рисунок Б.1 - Эталонная таблица

D 3 d 1 4 2

D– средний диаметр зоны диффузии;d– средний диаметр центрального ядро; 1 – ядро центральное; 2 – темный ореол вокруг центрального ядра; 3 – зона диффузии частиц загрязнения; 4 – светлое кольцо, пропитанное маслом, не содержащим загрязнения

Рисунок Б.2 - Типовая капельная проба

Приложение в

Зависимость температур выпускного газа на выходе из цилиндров (Тg ) и на входе в турбонадцувочный агрегат (Тg1) от температуры окружающей среды (Та) для режима полной мощности

1

2

1 - температура выпускных газов на входе в турбонадцувочный агрегат; 2 - температура выпускных газов на выходе из цилиндров

Приложение Г

Зависимость часового расхода топлива (В)от нагрузки (Ре) при n=12,5 с^-1(750 об/мин)

1 – при работе в нижнем положении

2 - при работе в верхнем положении

3 – при работе n=10,0 с^-1 (600 об/мин)

Приложение Д

Зависимость максимального давления сгорания (Pmax) от атмосферного давления (Ра) для режима полной мощности

Приложение Е

Зависимость максимального давления сгорания (Pmax) от температуры воздуха на входе в ТНА для режима полной мощности

Приложение Ж

Габариты для демонтажа сборочных единиц и деталей и обслуживания дизель-генератора

Приложение и Инструкция по отключению агрегата турбонаддувочного

И.1 Отключение компрессора низкого давления

И.1.1 На турбонаддувочном агрегате (рисунок 27) отсоедините улитку 55 компрессора низкого давления от патрубка 9 (рисунок 26) охладителя наддувочного воздуха.

Патрубок охладителя наддувочного воздуха закройте металлической сеткой 250x250 мм (сетка № 8–1,2 ГОСТ12184-66) и обвяжите проволокой.

И.1.2 Открепите и снимите с турбонаддувочного агрегата трубу 60 (рисунок 27), трубу подвода масла к компрессору низкого давления, фланец М слива масла (рисунок 30).

И.1.3 Образовавшееся при снятии трубы 60 (рисунок 27) открытое отверстие на корпусе 9 закройте паронитовой прокладкой. Трубу подвода масла закройте глухим наконечником РИ 422.61.73-58, закрепив его накидной гайкой РИ 420.03.73-50.

И.1.4 С глушителя шума снимите кожух 2, сетку 57, крышку 58, отверните болты 3 и снимите корпус 56 глушителя.

И.1.5 Отсоедините корпус 9 с ротором от корпуса турбины 16 и снимите его.

Проверьте наличие резиновых уплотнительных колец у отверстия Л перетока охлаждающей жидкости в корпусе турбины 16 и закройте образовавшееся отверстие фланцем 30ДГ.181.35спч для отключения турбонаддувочного агрегата, прикрепив его болтами, которыми крепился к корпусу турбины корпус 9.

И.2 Отключение турбонаддувочного агрегата

И.2.1 Выполните работы, указанные в пункте И.1.

И.2.2 Открепите переходной патрубок охладителя наддувочного воздуха от улитки 34 (рисунок 27) и снимите его. Патрубок 9 (рисунок 26) охладителя наддувочного воздуха закройте металлической сеткой 250х250 мм (сетка № 8-1,2 ГОСТ12184-66) и обвяжите проволокой.

И.2.3 Открепите и снимите трубу 59 (рисунок 27) и трубу подвода масла к турбонаддувочному агрегату. Закройте фланец на корпусе 16 установкой глухой паронитовой прокладки под фланец трубы 59.

Трубу подвода масла к турбонаддувочному агрегату закройте глухим наконечником РИ 422.61.73-64, закрепив его накидной гайкой РИ 420.03.73-62. Трубу отвода масла закройте паронитовой прокладкой.

И.2.4 Отверните болты 28 и сдвиньте фланец 29 таким образом, чтобы он не препятствовал снятию патрубка 32. Отсоедините крышку патрубка 32 и отсоедините сам патрубок от кронштейна турбонаддувочного агрегата и снимите его.

И.2.5 Отсоедините средний корпус 23 (в сборе с ротором) от корпуса турбины и снимите его.

Проверьте наличие резиновых уплотнительных колец перетока охлаждающей жидкости в корпусе турбины 16 и закройте образовавшееся отверстие фланцем 30ДГ.181.35спч для отключения турбонаддувочного агрегата, прикрепив его болтами, которыми крепился к корпусу турбины средний корпус 23.