Файл: Гражданское право(часть 2).doc

1. По договору возмездного оказания услугисполнитель обязуется по заданию заказчикаоказать услуги(совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги (п. 1ст. 779ГК).

2.Договор возмездного оказания услуг является консенсуальным, двусторонним, возмездным.

Правилами о договоре возмездного оказания услуг регулируются договоры оказания услуг связи, медицинских, ветеринарных, аудиторских консультационных, информационных услуг и иных услуг, за исключением указанных в главах 37, 38, 40, 41, 44 - 47, 49, 51, 53 ГК.

3. Заказчик обязан:

• оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, предусмотренные в договоре;

• оплатить услуги в полном объеме в случае невозможности исполнения, возникшей по вине заказчика, если иное не предусмотрено законом или договором;

• возместить исполнителю фактически понесенные им расходы в случае, когда невозможность исполнения возникла по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, если иное не предусмотрено законом или договором.

Исполнитель обязан:

• оказать услуги лично. Если иное не предусмотрено договором, исполнитель не вправе передать обязанности по оказанию услуг третьему лицу. Заказчик вправе:

• отказаться от исполнения договора при условии оплаты исполнителю фактически понесенных им расходов (при возмещении реального ущерба).

Исполнитель вправе:

• отказаться от исполнения обязательств по договору лишь при условии полного возмещения убытков заказчика, включая упущенную выгоду.

Глава 18. Транспортные договоры

ВОПРОС 42. Транспортное

законодательство и правовой статус транспортных организаций

1. Транспортное законодательство

2. Правовой статус транспортных организации

1. Гражданский кодекс РФ регулирует только самые основные вопросы транспортных договоров.

Детальную регламентацию транспортных договоров содержат следующие транспортные уставы и кодексы:

• Кодекс внутреннего водного транспорта РФ (КВВТ) от 7марта 2001 года №24-ФЗ;

• Воздушный кодекс РФ (ВК) от 19марта 1997года №60-ФЗ (в ред. Федерального закона от 8июля 1999года №150-ФЗ);

• Кодекс торгового мореплавания РФ (КТМ) от 30апреля 1999года № 81-ФЗ (в ред. Федерального закона от 26мая 2001года №59-ФЗ);

• Транспортный устав железных дорог (ТУЖД) от 8января 1998года№2-ФЗ.

Помимо того подлежит применению с учетом норм главы 40ГК до введения нового федерального закона:

• Устав автомобильного транспорта (УАТ) от 8января 1969года.

К перевозкам грузов и пассажиров применяются также нормы ряда других законов:

• Закона РФ "О федеральном железнодорожном транспорте" от 25августа1995года №153-ФЗ;

• Закона РФ "О защите прав потребителей" (к договорам перевозки пассажиров и багажа) и других нормативных актов.

Важное значение для регулирования перевозок грузов и пассажиров имеют также правила перевозок и тарифные руководства.

2.Перевозка грузов морем и воздухомв настоящее время осуществляется частными компаниями (в основном акционерными обществами): морскими и воздушными акционерными компаниями, портами и аэропортами.

В сфере автомобильного и речного транспортатакже действует большое число коммерческих организаций.

В настоящее время действует система лицензирования перевозочной деятельности на всех видах транспорта.

В сфере железнодорожного транспортаприватизация не допускается, поэтому перевозку железнодорожным транспортом осуществляют около двадцати железных дорог, являющихся государственными унитарными предприятиями и действующих на основе уставов, утвержденных Министерством путей сообщения РФ. В состав железных дорог входят самостоятельные юридические лица: отделения железных дорог, крупные железнодорожные станции и другие предприятия. При осуществлении перевозок стороной в договоре перевозки всегда выступаетсама железная дорогакак основное государственное унитарное предприятие железнодорожного транспорта.

В Российской Федерации существуют перевозчики транспортом общего пользования. К перевозкам транспортом общего пользования относятся перевозки, осуществляемые коммерческой организацией, если из закона, иных правовых актов или выданного этой организации разрешения (лицензии) вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки по обращению любого гражданина или юридического лица. Перечень перевозчиков общего пользования должен публиковаться в порядке, установленном законом. В настоящее время такого порядка нет, поэтому перевозчиками общего пользования следует считать транспортные организации, обязанные в силу транспортных уставов и кодексов заключать договоры перевозки с любыми обратившимися к ним гражданами или юридическими лицами (публичные договоры).

Вопрос 43. Особенности и виды договора перевозки грузов

1. Понятие договора перевозки грузов

2. Особенности договора перевозки грузов

3. Виды договора перевозки грузов

1. По договору перевозки грузовперевозчик обязуетсядоставить вверенный емуотправителем груз в пункт назначенияи выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

2. Особенности договора перевозки грузов:

• договор перевозки грузов является двусторонним и возмездным;

• наличие в договоре третьего лица (получателя груза),который не участвует в заключении договора, однако наделяется определенными правами (право требовать от перевозчика выдачи груза) и обязанностями (обязанность принять груз и доплатить провозную плату). Грузополучателем также может быть грузоотправитель или его экспедитор;

• сам по себе договор перевозки грузов является реальным, то есть он считается заключенным с момента передачи груза перевозчику. Обязанности же по предоставлению транспорта (у перевозчика) и по передаче груза (у грузоотправителя) обычно возникают из договора об организации работ по обеспечению перевозок грузов;

• договор перевозки грузов обычно заключается не путем подписания единого документа, а путем составления квитанций, накладных, коносаментов, иных документов, предусмотренных транспортным законодательством;

• провозная плата часто жестко регулируется тарифами, установленными нормативно-правовыми актами.

3.Виды договора перевозки грузов. По виду транспорта различают:

• договоры перевозки транспортом общего пользования:

а) договоры перевозки железнодорожным транспортом;

б) договоры перевозки внутриводным транспортом;

• договоры перевозки воздушным транспортом;

• договоры перевозки внутриводным транспортом;

• договоры перевозки морским транспортом:

а) международные морские перевозки;

6)перевозки внутри страны (каботажные перевозки), в том числе малый каботаж (перевозки между портами одного моря) и большой каботаж (перевозки между портами разных морей).

По числу транспортных организаций, выступающих на стороне перевозчика, различают:

• перевозки в местном сообщении, когда на стороне перевозчика выступает одна транспортная организация;

• перевозки в прямом сообщении, осуществляемые несколькими транспортными организациями одного вида транспорта по одному транспортному документу;

• перевозки в прямом смешанном сообщении, осуществляемые несколькими транспортными организациями разных видов транспорта по одному транспортному документу. Согласно Гражданскому кодексу РФ должен быть принят специальный закон о прямых смешанных перевозках. В настоящее время до его принятия прямые смешанные перевозки регулируются Транспортным уставом железных дорог.

По договору прямой (в том числе и смешанной) перевозки грузов каждый перевозчик несет ответственность за выполнение всего договора перевозки в целом, а впоследствии перевозчики производят между собой необходимые взаиморасчеты. Однако по общему правилу требования грузоотправителя или грузополучателя могут быть предъявлены лишь перевозчиком пункта отправления и пункта назначения.

На железнодорожном транспорте в зависимости от количества груза различают:

• мелкие перевозки (до десяти тонн);

• повагонные перевозки;

• помаршрутные перевозки (перевозки целыми железнодорожными составами).

На морском транспорте различают:

• линейные регулярные перевозки, осуществляемые на определенные направления по твердому расписанию;

• трамповые (нерегулярные) перевозки, осуществляемые на основании свободного соглашения сторон, обычно с составлением чартера.

Договор фрахтования (чартер) особенно широко применяется на морском и воздушном транспорте.

По договору фрахтования (чартеру)фрахтовщик обязуетсяпредоставитьфрахтователю за платувсю или часть вместимости одного или нескольких транспортныхсредствна один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.

На морском и внутриводном транспорте применяются договоры буксировки и тайм-чартера.

По договору буксировкивладелец одного судна обязуется за вознаграждение буксировать другое судно или иной плавучий объект на определенное расстояние или в течение определенного времени либо для выполнения маневра.

По договору тайм-чартера(фрахтования судна на время) судовладелец обязуется предоставить судно за вознаграждение (арендную плату) другой стороне (фрахтователю, арендатору) на определенный срок для перевозки грузов, пассажиров или иных целей. По своей сути договор фрахтования на время является договором не транспортного, а арендного типа.

Смотрите также файлы

Гражданские правоотношения.doc

Граждане как субъекты гражданского права.doc

ГОСУДАРСТВО.doc

Виды_государственного_устройства.doc

Вещные права.doc

Файл: Гражданское право(часть 2).doc

Глава 17. Договор возмездного оказания услуг

3. Заказчик обязан:

Глава 18. Транспортные договоры

Вопрос 43. Особенности и виды договора перевозки грузов

Смотрите также файлы

Информация

Списки файлов

Дополнительно