Файл: Система управления всеми ресурсами и видами деятельности предприятия (Сущность, цели, задачи и функции логистики).pdf

Четвертый принцип деловой логистики утверждает приоритет распределения товаров над их производством, т. е. считается важнее спланировать и предусмотреть распределение и сбыт товаров, чем их изготовить. На первый взгляд это кажется некоторым парадоксом или недоразумением, так как представляется, что главное - изготовить товар, чтобы он был в наличии, а потом его как-нибудь можно продать. В действительности ненужный товар, не соответствующий по каким-либо параметрам потребностям рынка, не найдет своего потребителя на рынке или будет продан по пониженной цене (ниже себестоимости) и таким образом приведет к убыткам. На его изготовление были затрачены некоторые ресурсы (время, пространство, материалы, труд, энергия, деньги), которые не окупятся - что не позволит начать новый цикл деловой логистики (приобретение материалов, производство и т.д.) без новых дополнительных затрат. Короче говоря, этот принцип деловой логистики гласит: не нужно производить ненужный товар.

Пятый принцип деловой логистики заключается в том, что необходимо выбирать оптимальный уровень обслуживания клиентов (под клиентом здесь и далее подразумевается любой потребитель товаров, работ, услуг, предлагаемых предприятием на рынок). Поначалу кажется, что, исходя из второго принципа деловой логистики, чем выше уровень обслуживания, тем лучше, так как в наибольшей степени при этом удовлетворяются потребности клиентов. Однако чем выше уровень обслуживания, тем больше расходы на изготовление и доставку товара потребителю, а следовательно, и цена товара. Поэтому следует выбирать обоснованное компромиссное решение по уровню обслуживания: он должен быть не очень низким (чтобы не потерять клиентов) и не лишком высоким (чтобы расходы не были слишком велики).

Шестой принцип деловой логистики состоит в том, что анализ логистической цепи следует вести с конца процесса, т.е. от пункта прибытия или назначения грузопотока и в направлении, обратном грузопотоку. Этот принцип корреспондирует со вторым принципом - о том, что при планировании грузопотока следует исходить из потребностей рынка товаров и услуг. И каждая логистическая операция в цепи должна проектироваться так, чтобы наилучшим образом отвечать потребностям и условиям последующих операций (по ходу грузопотока). Это «тянущая» система организации грузопотока [14, с. 52].

Седьмой принцип деловой логистики заключается в том, что при совершенствовании или проектировании заново какого-либо отдельного звена логистической цепи следует рассматривать не изолированно это звено, а всю логистическую цепь (начиная с конца процесса - в соответствии с предыдущим принципом) и проанализировать, как изменения в одном звене логистической цепи повлияют на весь грузопоток и общие результаты логистического процесса.

Восьмой принцип деловой логистики рекомендует выполнить расчеты и использовать в технико-экономических обоснованиях решений по организации грузопотока стоимость каждой элементарной логистической операции как в материальной подсистеме грузопотока, так и в подсистеме его информационного обеспечения. Такими элементарными операциями в материальной подсистеме могут быть разгрузка одного вагона или автомобиля; формирование транспортного пакета; складирование 1 тонны груза в течение одного дня и т.д., а в информационной подсистеме – проведение переговоров, выполнение расчета, заключение договора и т.д.

По результатам первой главы курсовой работы сделаны следующие выводы:

1) логистика является приоритетной областью развития экономики государства, и представляет собой процесс управления движением и хранением сырья, компонентов и готовой продукции в хозяйственном обороте с момента уплаты денег поставщикам до момента получения денег за доставку готовой продукции потребителю обращения;

2) логистическая деятельность организаций формируется на основании ряда принципов. Среди общих принципов выделены следующие: синергичности, динамичности, комплексности, целесообразности, инициативности;

3) для развития логистической деятельности необходимо проводить оценку уровня логистики. Так, к примеру транспортным компаниям необходимо проводить оценку логистического сервиса. к основным принципам, находящимся в основе логистического сервиса, относится: максимальное соответствие требованиям потребителей и характеру потребляемых услуг; неразрывная связь сервиса с маркетингом, его основными принципами и задачами; гибкость сервиса, его направленность насчет меняющихся требований рынка, потребителей, обслуживаемых продуктов.

После теоретического рассмотрения темы курсовой работы перейдем к практическому освещению на примере транспортной компании ТОО "Express-Trans".

2 Анализ организации логистического сервиса компании ТОО "Express-trans"

2.1 Финансово-экономические показатели деятельности транспортной компании ТОО "Express-Trans"

Компания ТОО "Express-Trans" официально появилась в 2006 году после перерегистрации и переименования Компании «Транс-Ала-Сервис». Основным направлением деятельности компании является оказание логистических услуг.

Юридический адрес ТОО "Express-Trans": Республика Казахстан, Карагандинская область, г. Караганда, ул. Жанибекова, 97 [23].

У ТОО "Express-Trans" существует собственная корпоративная этика и девиз, состоящий из аббревиатур.

Т - талантливые логистические решения из Караганды

Р - репутация, основанная на надежности и доверии

А - авторские схемы и новаторский подход

Н - новое качество и забота о клиенте

С - сотрудники - одна команда

А - адекватные условия

Л - лояльность

Для оценки уровня востребованности услуг ТОО "Express-Trans" мы оценили показатель определения имиджа компании - это степень взаимодействия с другими транспортными компаниями и степень комплексности услуг, ТОО "Express-Trans" имеет большой перечень услуг, предоставляемых различным видам клиентов и состоит в различных международных объединениях (таблица 2).

Таблица 2

Балльная шкала для оценки имиджа ТОО "Express-Trans"

Согласно представленным данным, имидж компании находится на среднем уровне ввиду продолжительности деятельности в 12 лет, наличия положительных отзывов о деятельности компании. Недостатком является отсутствие рекламы, что снижает известность компании.

Степень взаимодействия с другими транспортными компаниями ввиду специфики деятельности находится на высоком уровне.

Компания организует логистический сервис, применяя процессный подход. В соответствии с этой концепцией вся деятельность организации рассматривается как набор процессов. Он стал одним из ключевых элементов улучшения качества. Главное понятие, которое использует процессный подход – это понятие процесса, основанное на стандартах ISO 9001. Поэтому для организации логистического сервиса и поддержания имиджа в компании придерживаются принципам соответствующим стандартам ISO [24].

Анализ структуры активов рассматриваемой организации за последние три года можно провести по данным таблицы 3.

Таблица 3

Структура активов ТОО "Express-Trans", %

По данным таблицы 3 видно, что в 2017 году 65,3% активов приходится на долгосрочные, в том числе 48,6% - основные средства, 0,2% - приходится на нематериальные активы, 9,0% - производственные активы, 6,2% - прочие долгосрочные активы. Краткосрочные активы представлены денежными средствами и их эквивалентами (20,5%), запасы понизились с 7,1% до 2,7%, торговая дебиторская задолженность понизилась с – 2,7% до 0,6% в 2017 году относительно 2015 года.

Рост долгосрочных активов при снижении уровня краткосрочных является положительным элементом развития организации.

Проведем оценку источников финансирования деятельности ТОО "Express-Trans" при реализации логистических операций (таблица 4).

Таблица 4

Оценка капитала и обязательств баланса ТОО "Express-Trans", тыс. тенге