Файл: Объект исследования железнодорожная станция В.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Дипломная работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 26.10.2023

Просмотров: 143

Скачиваний: 3

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Простой транзитных вагонов без переработки (формула 5.1):



Простой вагонов с переработкой (формула 5.2):

Простой местных вагонов (формула 5.3):
tмест.норм = 1,8.+7,3.+ 8,1+3,4 = 20,6 часов


    1. 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11


Определение показателей суточного-плана графика по второму варианту


В ходе разработки суточного плана-графика по 2 варианту, получены следующие показатели – загрузки инфраструктуры (таблица 5.3) и простои вагонов на станции (таблица 5.4).

Таблица 5.3 – Загрузка инфраструктуры по варианту 2

Элемент

Значение

СП №2, 34

0,01

СП №22, 28

0,12

СП №4, 8, 14, 20

0,41

СП №10, 12, 16

0,35

СП №18, 24, 30

0,30

Приёмо-отправочный путь №3

0,41

Приёмо-отправочный путь №3АП

0,01

Приёмо-отправочный путь №2

0,64

Главный путь №I

0,47

Приёмо-отправочный путь №4

0,54

Приёмо-отправочный путь №5

0,47

Приёмо-отправочный путь №6

0,43

Приёмо-отправочный путь №10

0,48

Тупиковый путь №11

0,85

Выгрузочный путь №46

0,69

Вытяжной путь №15

0,08

Бригада ПТО/ПОТ №1

0,65

Бригада ПТО/ПОТ №2

0,38

Бригада ПТО/ПОТ №3

0,29

Маневровый локомотив

0,24

СП №35, 33

0,11

СП №23, 17, 1

0,10

СП №37, 27, 19, 15, 7, 3

0,43


Таблица 5.4 – Ведомость для расчёта простоя транзитных вагонов без переработки

Номер поезда по прибытию

Число вагонов, шт

Время, чч:мм

Вагоно-часы простоя

Прибытие

Отправление

На станции

1

2

3

4

5

6

2502

71

1:40

2:40

1:00

1,00

2420

3:30

4:42

1:12

1,20

2911

6:35

7:23

0:48

0,80

2069

8:09

9:15

1:06

1,10

2818

10:41

12:05

1:24

1,40

2419

14:38

16:00

1:22

1,37

2629

19:43

21:08

1:25

1,42

3465

22:05

1:05

3:00

3,00

2420

3:37

5:00

1:23

1,38

3468

5:50

7:45

1:55

1,92

3506

9:32

10:58

1:26

1,43

2517

13:26

14:10

0:44

0,73

3510

14:37

15:58

1:21

1,35

2423

17:34

18:40

1:06

1,10

3514

20:02

21:43

1:41

1,68

2427

22:45

23:41

0:56

0,93

2201

0:42

1:25

0:43

0,72

2505

1:40

3:30

1:50

1,83

2405

4:40

5:50

1:10

1,17

2409

6:45

7:40

0:55

0,92

2413

8:23

9:59

1:36

1,60

2415

13:03

13:50

0:47

0,78

2517

14:25

15:50

1:25

1,42

2618

16:27

17:08

0:41

0,68

2631

18:52

20:15

1:23

1,38

2727

20:35

21:58

1:23

1,38

2427

23:07

23:47

0:40

0,67

2414

0:21

1:55

1:34

1,57



Продолжение таблицы 5.4.

1

2

3

4

5

6

2605

71

2:30

3:48

1:18

1,30

2028

4:50

6:12

1:22

1,37

2926

6:30

7:17

0:47

0,78

2430

9:08

10:18

1:10

1,17

2819

11:53

12:30

0:37

0,62

2402

12:42

14:40

1:58

1,97

2410

17:32

18:20

0:48

0,80

2833

18:42

19:45

1:03

1,05

2914

20:42

21:20

0:38

0,63

3516

22:28

24:15:00

1:47

1,78

2418

0:30

2:10

1:40

1,67

2424

6:40

7:38

0:58

0,97

2426

8:05

9:00

0:55

0,92

2428

9:52

11:28

1:36

1,60

2817

12:02

12:58

0:56

0,93

2704

13:22

14:12

0:50

0,83

2417

15:32

16:30

0:58

0,97

2406

17:48

19:42

1:54

1,90

2405

20:47

21:22

0:35

0,58

2918

21:42

23:10:00

1:28

1,47

2205

0:55

2:32

1:37

1,62

2608

3:00

4:00

1:00

1,00

3502

4:28

6:05

1:37

1,62

2551

7:00

8:10

1:10

1,17

2535

8:40

10:10

1:30

1,50

2513

10:57

12:00

1:03

1,05

2706

14:05

15:05

1:00

1,00

2458

18:00

18:50

0:50

0,83

2846

22:40

23:20

0:40

0,67

2401

23:45

0:41

0:56

0,93

2403

1:05

2:00

0:55

0,92

3520

2:30

4:10

1:40

1,67



Продолжение таблицы 5.4.

1

2

3

4

5

6

2407

71

6:02

6:48

0:46

0,77

3504

7:05

8:40

1:35

1,58

2411

10:15

11:00

0:45

0,75

3508

11:48

13:50

2:02

2,03

2171

14:12

14:48

0:36

0,60

3512

16:00

17:31

1:31

1,52

2835

18:02

18:50

0:48

0,80

2412

20:10

21:08

0:58

0,97

2916

21:42

22:15

0:33

0,55

2561

22:58

23:30

0:32

0,53

2103

0:00

0:50

0:50

0,83

Простой транзитных вагонов без переработки (формула 5.1):

Простой вагонов с переработкой (формула 5.2):

Простой местных вагонов (формула 5.3):
tмест.норм = 1,8.+7,3.+ 8,1+3,4 = 20,6 часов
Коэффициент сдвоенных операций можно определить по формуле 5.4.


kсдв = Uв + Uп / Uм

(5.4)

где

Uв – среднесуточное количество выгруженных вагонов на станции, ваг/сут;

Uп – среднесуточное количество погруженных вагонов на станции, ваг/сут;

Uм – среднесуточное количество местных вагонов на станции, ваг/сут

kсдв = 5 + 0 / 5 = 1

Вагонооборот станции определяется по формуле 5.5.

Uст = Uприб + Uотпр

(5.5)

где

Uприб – среднесуточное количество прибываемых вагонов на станцию, ваг/сут;

Uотпр – среднесуточное количество отправляемых вагонов со станции, ваг/сут;

Uст 1 вар. = 2485 + 2485 = 4970 ваг/сут

Uст 1 вар. = 3124 + 3124 = 6248 ваг/сут

Рабочий парк станции можно определить по суточному плану-графику прямым подсчетом вагонов, среднем находящихся в каждый момент времени на станции. По варианту 1 рабочий парк составил 360 вагонов, по варианту 2 – 431 вагон.

    1. 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11