Обычно план по аварийным мероприятиям разрабатывается судовладельцем и экипажу остается лишь выполнять его требования.

Борьба с разливами и россыпями груза

При возникновении инцидентов с опасными грузами в порту и в море, у экипажа должен быть выработан стереотип поведения.
Прежде всего эти действия должны в себя включать :

·  Остановку всех грузовых операций;

·  Объявление общесудовой тревоги;

·  Оповещение экипажа ;

·  Остановку заборной вентиляции;

·  Герметизацию жилых и служебных помещений;

После чего к работе приступает судовая аварийная партия по борьбе с разливами («Spill Team»), основные действия которой :

·  Локализация разлива или россыпи груза;

·  Предотвращение возникновения пожара;

·  Ликвидация последствий разлива или россыпи груза
При проведении операций по ликвидации разливов груза следует помнить о безопасности персонала, производящего работы в зоне разлива. Все работы должны производиться в защитной одежде и с использованием дыхательных аппаратов. Ниже приведена примерная форма «Памятки капитану» по действиям при угрозе возникновения загрязнения моря или реальном разливе груза.:

Использованная Литература:
1. Конвенция СОЛАС – 74

2. Конвенция МАРПОЛ – 73/78

3. МК МПОГ

4. МОПОГ

5. Кодекса безопасной практики для твердых навалочных грузов (Кодекс НГ).

---

Смотрите также файлы

• Формируемые в ходе его выполнения.docx

• Лабораторная работа 2 статистика доходов населения.docx

• Администрация ершовского муниципального района.docx

• Надежность программных средств.rtf

• Промежуточная аттестация по русскому языку для 6 класса Вариант Часть Какое слово является неологизмом.docx