Файл: Теоретическая оценка возможности работы автомобиля Москвич 2140 в заданных условиях эксплуатации.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Курсовая работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 09.11.2023

Просмотров: 349

Скачиваний: 5

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Динамический паспорт Москвич 2140Рис. 5.1
6. Оценка разгонных свойств АТС.Расчет и построение графиков ускорений, времени и пути разгона. Расчет ускорений разгонапри ускоренном движении, где( остальные данные приведены в таблице 6.1.)суммарный коэффициент сопротивления движению при установившемся движениипри движении без подъемов и спусков для радиальных шинƒ=0.02-коэффициент сопротивления качениюкоэффициент учета вращающихся массгдедля ведомых колесдля ведущих колеспередаточное число коробки передач

  1. Расчет времени разгона
, где( остальные данные приведены в таблице 6.1.), гдесреднее ускорение на данном интервалеизменение скорости на данном интервалевремя, [с] на i-ом интервале; – время переключения

  1. Расчет пути разгона
, проинтегрировав, получим

путь разгона [м] ( остальные данные приведены в таблице 6.1.)средняя скорость на i-ом интервалеТаблица 6.1.Расчетные данные

Передача

V, м/с

Ψ

D-Ψ

J, м/с2

Jср

∆V, м/с

∆t, с

Si, м

I

3,03

0,020

0,399

2,207

2,235

1,01

0,45

1,60

4,04

0,020

0,409

2,262

2,270

1,01

0,44

2,02

5,05

0,020

0,412

2,278

2,266

1,01

0,45

2,48

6,06

0,021

0,407

2,255

2,224

1,01

0,45

2,98

7,07

0,021

0,396

2,193

2,142

1,01

0,47

3,57

8,08

0,021

0,378

2,092

2,022

1,01

0,50

4,29

9,09

0,021

0,353

1,952

1,865

1,01

0,54

5,20

10,10

0,022

0,321

1,778

1,669

1,01

0,61

6,42

11,11

0,022

0,282

1,560

1,432

1,01

0,71

8,19

12,12

0,022

0,236

1,304

1,304

1,01

0,77

4,69

























II

5,18

0,020

0,224

1,699

1,716

1,73







6,91

0,021

0,228

1,734

1,736

1,73







8,64

0,021

0,229

1,738

1,725

1,73







10,37

0,022

0,225

1,711

1,682

1,72







12,09

0,022

0,218

1,653

1,605

1,73

1,58

20,44

13,82

0,023

0,205

1,557

1,493

1,73

1,66

24,36

15,55

0,024

0,188

1,429

1,349

1,73

1,78

29,26

17,28

0,025

0,167

1,270

1,175

1,72

1,96

35,62

19,00

0,026

0,142

1,079

0,965

1,73

2,29

45,55

20,73

0,027

0,112

0,851

0,851

1,73

2,53

26,25

























III

7,95

0,021

0,136

1,163

1,172

2,66







10,61

0,022

0,138

1,181

1,173

2,65







13,26

0,023

0,136

1,164

1,141

2,65







15,91

0,024

0,131

1,119

1,082

2,65







18,56

0,026

0,122

1,046

0,996

2,65







21,21

0,027

0,111

0,946

0,877

2,65

3,52

79,36

23,86

0,029

0,095

0,809

0,731

2,65

4,13

103,89

26,51

0,032

0,076

0,654

0,558

2,65

5,25

146,11

29,16

0,034

0,054

0,462

0,356

2,66

7,97

243,06

31,82

0,037

0,029

0,251

0,251

2,66

11,10

176,56

























IV

10,57

0,022

0,098

0,875

0,873

3,53







14,10

0,023

0,098

0,871

0,849

3,52







17,62

0,025

0,093

0,828

0,791

3,53







21,15

0,027

0,085

0,754

0,702

3,52







24,67

0,030

0,073

0,650

0,588

3,53







28,20

0,033

0,059

0,525

0,447

3,52







31,72

0,037

0,041

0,369

0,272

3,53

13,48

451,31

35,25

0,040

0,020

0,174

0,066

3,52

53,83

1992,37

38,77

0,045

-0,005

-0,042

-0,165

3,53

-20,89

-846,94

42,30

0,049

-0,032

-0,289

-0,289

3,53

-11,71

-247,76

























Разгон автомобиля Москвич 2140J, м/с2V, м/сРис. 6Зависимость обратного ускорения разгона от скорости1/J, м/с2V, м/сРис. 6.1 В точках пересечения графиков переключение на высшую передачу наиболее оптимально. Вся площадь, заключённая под линиями графиков, равна общему времени разгона. На время переключения тратится дополнительное время, равное 0,5 с. Время на переключение снижается при автоматической КП.Время разгона Москвич 2140t, сV, м/сРис. 6.2 С увеличением скорости время на разгон увеличивается. В данных условиях движения разгон на 4-ой передаче почти не возможен. Максимальная скорость на 4-ой передаче 38 м/с. Для увеличения скорости движения и снижения времени разгона необходимо добавить мощность.
7. Оценка тормозных свойств АТС.Тормозная диаграмма, тормозная характеристика для условий стандартных тормозных испытаний.Оценочные критерии:

  1. Замедление
максимальное установившееся замедление на данной горизонтальной дороге, где:коэффициент сцепления для щебёночного шоссе (см. табл 2.1)2. Тормозной путьначальная скорость движения автомобиля (см. табл 7.1), ( остальные данные приведены в таблице 7.1.)гдевремя реакции водителявремя срабатывания тормозной системывремя нарастания замедлениявремя торможения с максимальной эффективностью3. Время торможения - с( остальные данные приведены в таблице 7.1.)4. Остановочный путь автомобиляТаблица.7.1

V, км/ч

Sт, м

tт, с

10

1,1

2,85

20

3,6

4,55

30

7,3

6,25

40

12,4

7,95

50

18,8

9,65

60

26,5

11,35

70

35,5

13,05

80

45,8

14,76

90

57,4

16,46

100

70,3

18,16