Файл: Государственный.docx

• 
  из экспедиции отгрузки;
  
• 
  с участка комплектования; • из зоны хранения;
  
• 
  из зоны приёмки.
  

• 
  содержание работы (перечень выполняемых операций);
  
• 
  исполнители;
  
• 
  перечень документов, составляемых по ходу технологического процесса. На формирование складской технологии влияют следующие факторы:
  
• 
  предназначение склада в рамках деятельности компании;
  
• 
  человеческий фактор — фактор руководителя;
  
• 
  инфраструктура территории, на которой расположен склад;
  
• 
  конструктивные особенности склада и организация входа и выхода ТМЦ;
  
• 
  операции, выполняемые с ТМЦ;
  
• 
  используемое складское оборудование;
  
• 
  возможности используемого программного продукта;
  
• 
  ассортимент товароматериальных ценностей, находящихся на складе;
  
• 
  оборот склада;
  
• 
  система управления складскими операциями.
  

Составляющие части складской технологии (бизнес-процессы)

• 
  приемка товара и размещение их на хранение;
  
• 
  хранение товара;
  
• 
  подбор заказа и размещение его в зоне комплектации;
  
• 
  отгрузка товара;
  
• 
  инвентаризация;
  
• 
  дополнительные операции с товарами.
  

1. 
   устанавливаются места разгрузки транспортных средств;
   
2. 
   проверяется наличие необходимого количества поддонов;
   
3. 
   устанавливается, с помощью каких механизмов и оборудования разгружается и перемещается поступившая продукция;
   
4. 
   определяются места хранения поступающей продукции;
   
5. 
   определяется необходимое количество работников склада и складского оборудования;
   
6. 
   осуществляется подготовка приемосдаточной документации.
   

Операции, осуществляемые на этапе поступления и приемки товара:

1. 
   проведение подготовительных мероприятий по приемке продукции;
   
2. 
   проверка целостности вагонов, контейнеров, транспортной упаковки;
   
3. 
   разгрузка транспортных средств: технология выполнения погрузочно- разгрузочных работ на складе зависит от характера груза, от типа транспортного средства, а также от вида используемых средств механизации; выгрузка товаров может осуществляться с уровня дороги, либо со специальной рампы, поднятой на уровень кузова транспортного средства;
   
4. 
   оценка сохранности поверхности транспортной упаковки;
   
5. 
   учет всех расхождений и повреждений до подписания документов перевозчика;
   
6. 
   проверка каждой позиции продукции по упаковочному листу и счету;
   
7. 
   перемещение продукции в зону приемки;
   
8. 
   распаковка;
   
9. 
   проверка количества и качества продукции;
   
10. 
    контроль документального и физического соответствия партии поставки заказу покупателя;
    
11. 
    установление фактического количества, качества и комплектности продукции, определение отклонений и вызвавших их причин;
    
12. 
    документальное оформление прибывшей продукции (процедура оприходования);
    
13. 
    раскладка по местам хранения;
    
14. 
    формирование складской грузовой единицы.
    

При приемке продукции от перевозчика получатель обязан проверить:

1. 
   наличие на транспортных средствах (вагоне, цистерне, барже, трюме судна, автомобильном фургоне) или на контейнерах пломб отправителя или организации, осуществляющей промежуточную перевалку;
   
2. 
   целостность пломб;
   
3. 
   состояние транспортных средств (вагона, контейнера);
   
4. 
   наличие маркировки груза;
   
5. 
   исправность тары;
   
6. 
   соответствие наименования продукции и маркировки на транспортной таре данным, указанным в товарно-транспортных документах.
   

Цель предварительной приемки продукции:

• 
  осмотр продукции на предприятии продавца для установления соответствия ее количества и качества условиям договора;
  
• 
  установление правильности упаковки и маркировки продукции.
  

• 
  предприятие или склад продавца;
  
• 
  согласованный порт отгрузки;
  
• 
  железнодорожная станция отправления или аэропорт;
  
• 
  порт назначения;
  
• 
  пограничная или конечная железнодорожная станция в стране назначения;
  
• 
  склад покупателя;
  
• 
  конечный пункт продажи продукции.
  

• 
  высокая степень использования площади и объема склада;
  
• 
  свободный доступ к каждой единице хранения;
  
• 
  быстрое реагирование на изменения в структуре запасов продукции;
  
• 
  возможность высотного складирования и хранения продукции;
  
• 
  легкость обслуживания потребителей;
  
• 
  возможность автоматизированного управления запасами продукции на складе;
  
• 
  выполнение принципа FIFO («первый пришел – первый ушел»);
  
• 
  низкий уровень инвестиций и затрат на строительство;
  
• 
  низкий уровень эксплуатационных расходов, а также затрат на техническое обслуживание.