Файл: томский аграрный колледж допускаю к защите.docx

Расчет искусственного освещения (необходимое число ламп) определяется по формуле:

n_лп= F_с.п/ F_лп;

F_с.п= F_n· E · K_з/ K_n ;

где: F_с.п– световой поток, необходимый для освещения площади участка, лм.;

F_{лп –}световой поток одной электролампы, лм.;

F_n_–площадь пола освещаемого участка, м²;

E – норма искусственной освещенности, лм.;

K_з– коэффициент запаса освещенности ( для ламп накаливания K_зравно 1.3);

K_n– коэффициент использования светового потока ( для данного помещения K_nравно 0.5).

Освещенность сварочного участка

n1 = (150 · 1,3 · 13,52) / (1710 · 0.5) = 3.08 = 3

Освещенность электротехнического участка

n2 = (100 · 1,3 · 11,6) / (1710 · 0.5) = 1,7 = 2

Освещенность механического участка

n3 = (100 · 1,3 · 49,96) / (1710 · 0.5) = 7,5 = 8

Освещенность участка жестяных работ

n4 = (130 · 1,3 · 8,88) / (1710 · 0.5) = 1,75 = 2

Освещенность инструментальной кладовой

n5 = (100 · 1,3 · 27,2) / (1710 · 0.5) = 4,13 = 4

Освещенность шиномонтажного участка

n6 = (100 · 1,3 · 20,08) / (1710 · 0.5) = 3,05 = 3

Освещенность складского помещения

n7 = (85 · 1,3 · 27,8) / (1710 · 0.5) = 3,59 = 4

Общее число светильников: 45 по 4 лампы

2.11. Расчет приточно-вытяжной вентиляции

При расчете искусственной вентиляции определяют необходимый воздухообмен, подбирают вентилятор и определяют по формуле:

W_в= V_в· K_{в ,}(м³/ч.) ;

где: V_в- объём помещения, м³;

K_в- кратность объёма воздуха, м³.

Вентиляция сварочного участка

W_в= 13,52 · 1 = 67,6 м³/ч

Вентиляция электротехнического участка

W_в= 49,96 · 1 = 49,96 м³/ч

Вентиляция слесарно-монтажного участка

W_в= 6,48 · 1.5 = 9.72 м³/ч

Вентиляция участка жестяных работ

W_в= 8,88 · 1 = 8,88 м³/ч

Вентиляция инструментально кладовой

W_в= 14,5 · 1 = 14.5 м³/ч

Вентиляция шиномонтажного участка

W_в= 20,08 · 1,2 = 24.096 м³/ч

Вентиляция мастерских и бытовые помещения

W_в= 43,7 · 1 = 43.7 м³/ч

Вентиляция складских помещений

W_в= 27,8 · 0,8 = 22,24 м³/ч

Для станции технического обслуживания и ремонта выбрано два осевых вентилятора: марка ЦАГИ - 4, подача 1000 м3 , давление 50 Па, частота вращения 700 мин - 1 , К.П.Д. 0,62.

3. Охрана труда и техника безопасности при проведении технического обслуживания и текущего ремонта автомобиля

3.1. Общие требования охраны труда

1. К работам по ремонту и техническому обслуживанию электрооборудования допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответственное удостоверение и квалификационную группу по электробезопасности не ниже 2, прошедшие медицинский осмотр.

2. К самостоятельной работе допускаются лица, прошедшие инструктажи, вводный и первичный на рабочем месте, ознакомившиеся с особенностями и приемами безопасного выполнения работы и прошедшие стажировку под руководством опытного наставника.

3. Повторный инструктаж должен проводиться не реже одного раза в три месяца.

4. В процессе работы могут действовать следующие опасные и вредные производственные факторы:

- электрический ток;

- подвижные части производственного оборудования;

- острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхности инструментов, оборудования;

- движущиеся машины, механизмы.

3.2. Требования охраны труда во время работы

1. Во избежание возникновения замыкания в системе электрооборудования машины при ее ремонте пользуйтесь электрической схемой, приведенной в техническом описании и инструкции по эксплуатации машины или оборудования.
2. Контрольно-регулировочные работы, выполняемые в помещении мастерской при работающем двигателе машин (проверка работы генератора, регулировка реле-регулятора и тому подобному), проводите на специальном посту, оборудованном отводом выхлопных газов из помещения в атмосферу.
3. При установке (снятии) стартера и щитка приборов предварительно отсоедините от аккумулятора провод, соединяющийся с массой.
4. При работе и регулировке электрооборудования на тракторе (машине) во избежание короткого замыкания, пользуйтесь инструментом с изолированными ручками.
5. При работе вблизи крыльчатки вентилятора во избежание травмирования снимите с нее приводной ремень.
6. При необходимости выполнения работ под машиной установите ее в стороне от возможного движения транспорта, под колеса подложите предохранительные упоры. При выполнении работ под машиной пользуйтесь деревянным лежаком, располагая его вдоль оси машины.

3.3. Требования безопасности к инструменту

Ручной инструмент и приспособления, используемые в работе, должны:

- соответствовать по техническим параметрам требованиям безопасности;

- содержаться в исправном состоянии;

- применяться по назначению;

- использоваться работниками, имеющими соответствующую подготовку и допуск к работе с ним.

Весь ручной слесарный инструмент должен периодически не реже 1 раза в квартал осматриваться инженерно-техническим работником, назначенным распоряжением по подразделению.

Переносить инструмент следует в инструментальных ящиках.

При хранении и переноске острые кромки слесарно-монтажного инструмента должны быть защищены от механических повреждений (колпачками, футлярами и тому подобному).

При работе вблизи электроустановок и других объектов, находящихся под напряжением, должен применяться изолированный или не проводящий ток слесарно-монтажный инструмент.

При работе вблизи легковоспламеняющихся или взрывоопасных веществ должен применяться слесарно-монтажный инструмент, не образующий искр.

3.4. Требования охраны труда по окончании работы

1. Электроинструмент, защитные приспособления, ремонтный фонд сдайте на склад в установленном порядке.

2. Приведите в порядок рабочее место, сложите инструменты и приспособления и обесточьте оборудование.

3. Обесточьте оборудование, выключите вентиляцию и местное освещение.

4. Снимите спецодежду и другие средства индивидуальной защиты, уберите их в шкаф закрытого типа; если спецодежда требует стирки или ремонта, сдайте ее в кладовую.

5. Поставьте в известность руководителя работ о состоянии оборудования.

6. Выполните правила личной гигиены.

3.5. Пожарная безопасность

1. Ответственность за обеспечение мер пожарной безопасности при монтаже и ремонте производственного оборудования, проведение электросварочных и других огневых работ возлагается на руководителей предприятий, мастерских, в помещении или на территории которых осуществляется указанные работы.

2. Руководители и инженерно – технические работники обязаны выполнять сами и следить за строгим соблюдением подчинёнными требований «Правил пожарной безопасности при проведении сварочных и других огневых работ».

3. Запрещается проведение монтажа и ремонта производственного оборудования, установок, а также огневых работ без принятия мер исключающих возможность возникновения пожара.

4. При реконструкции цехов и замене оборудования без остановки производственного процесса администрация предприятия обязана разработать план усиления пожарной безопасности на этот период.

3.6. Экологическая безопасность

Работа на диагностических и других постах с работающим двигателем проводится с использованием приточно-вытяжной вентиляции, удаляющей газообразные отходы в атмосферу через дополнительные фильтры.

Лакокрасочные и кузовные работы проводятся в отдельных кабинах, отсос вредных испарений и абразивной пыли происходит в изолированной кабине через пол, твердые частицы прессуются и по мере накопления извлекаются и сдаются на утилизацию. Загрязненный воздух далее через вытяжную вентиляцию, снабженную сменными фильтрами, проходит очистку и поступает в атмосферу. Аналогично проходит очистка воздуха при сварочных работах.

Для обеспечения недопущения утечки отработанных моторных, трансмиссионных масел, консистентных смазок и технических жидкостей при их замене или доливке на автомобиле или агрегате при выполнении слесарно-смазочных работ на предприятии используется технологическое передвижное оборудование, а также предусмотрены места для сбора и хранения использованных горюче-смазочных материалов. При выполнении шиноремонтных работ сбор отработанных материалов производится в специальные мульды и утилизируется отдельно.

Заключение

Технический прогресс не стоит на месте, в конструкцию автомобилей вносятся большие изменения, применяются более износостойкие материалы, современные ГСМ, и электроника. Для обслуживания современных автомобилей, а также для упрощения технологических процессов, применяется более современное оборудование, и новые методы обслуживания.

В ходе выполнения данного проекта была спроектирована, зона технического обслуживания автомобилей КАМАЗ и подобрано современное оборудование, необходимое для более эффективного проведения ТО и снижения его себестоимости.

Для возможности практического применения проектом рассмотрено проведение ТО для 15 автомобилей КАМАЗ-6520, включающий в себя расчёт: годовой трудоёмкости при выполнении ТО автомобилей, количества рабочих дней, годовой календарный план работ и определено количество задействованных рабочих.

Подобрано необходимое оборудование для проведения эффективного и мало затратного ТО.

Список источников и литературы

Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, минитракторы). РД 37.009.026-92. / Минпром РФ, Департамент автомобильной промышленности. - М.: 2014. -53 с.
Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта: ОНТП-01-91 / Росавтотранс. - М.: Гипроавтотранс, 2015г. -184 с.
Ведомственные строительные нормы. Предприятия по обслуживанию автомобилей: ВСН 01-89 / Минавтотранс РСФСР. - М.: ЦБНТИ Мианвтотранса РСФСР, 2015г. -52 с.
Перечень категорий помещений и сооружений автотранспортных и авторемонтных предприятий по взрывопожарной и пожарной опасности и классов взрывоопасных и пожароопасных зон по правилам устройства электроустановок / Минавттранс РСФСР. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 2016г. -37 с.