Файл: Отчет по лабораторной работе 2 по дисциплине Механика жидкости и газа.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Отчет по практике

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 04.12.2023

Просмотров: 876

Скачиваний: 10

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

СОДЕРЖАНИЕ

Отчет по лабораторной работе №2 по дисциплине«Механика жидкости и газа»

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ РАБОТЫ

ВВЕДЕНИЕ

1 КРАТКАЯ ТЕОРИЯ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ

2 ОПИСАНИЕ ЛАБОРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

2.1 УСТРОЙСТВО И СХЕМА АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ТРУБЫ

2.2 СХЕМА ПРЕПАРИРОВАНИЯ

3 ФИЗИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ИЗМЕНЕНИЯ ИЗМЕРЯЕМОГО ДАВЛЕНИЯ

4 МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ

5 ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА

6 РЕЗУЛЬТАТЫ ПРЯМЫХ ИЗМЕРЕНИЙ

6.1 ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ

6.2 РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВИЧНОЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ИЗМЕРЕНИЙ

6.3 ОСРЕДНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАСЧЕТА СКОРОСТИ И ДАВЛЕНИЙ

7 РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЯ И ТЕОРЕТИЧЕСКОГО РАСЧЁТА

8 АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Б.1. Измеренные перепады давлений и измеренные давления

Б.2. Ошибка измерения атмосферных давления и температуры

Б.3. Ошибка определения плотности воздуха

Б.4. Ошибка нахождения скорости потока

Б.6. Представление относительных погрешностей

2 ОПИСАНИЕ ЛАБОРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

2.1 УСТРОЙСТВО И СХЕМА АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ТРУБЫ

Лабораторная установка представляет собой аэродинамическую трубу (рисунок 1) с сужающимся соплом 8. Невозмущенный поток воздуха засасывается в корпус 5 аэродинамической трубы и затем разгоняется вентилятором 1, который вращается электродвигателем 2. Для разрубания вихрей и уменьшения их в масштабе после вентилятора расположен турбулизатор 9, а для выравнивания потока после спрямляющая решетка 6. Далее расположено сужающееся сопло 8, необходимое для ускорения дозвукового потока. Само сопло препарировано в двух сечениях для измерения статического давления. Рисунок 1 – Схема аэродинамической трубы: 1 – вентилятор; 2 – электродвигатель; 3 – направляющая решетка 4 – защитная сетка; 5 – корпус; 6 – выпрямляющая решетка; 7 – приемник статического давления; 8 – сопло I-й секции; 9 – турбулизатор

2.2 СХЕМА ПРЕПАРИРОВАНИЯ

Скорость воздушного потока на выходе из аэродинамической трубы можно измерить двумя косвенными способами: произвести замер давления с помощью трубки Пито и по перепаду статических давлений, после чего найти скорость исходя из уравнения Бернулли.При первом способе измерения перепад статических давлений p принимается с помощью приемников 7 (рисунок 1), расположенных в характерных сечениях трубы. В каждом из этих сечений расположено 4 приемника, объединенных общим коллектором, давление в котором усредняется по сечению. Перепад давлений в двух коллекторах (I, II) измеряется водяным манометром (рисунок 2).Рисунок 2 – Схема водяного манометра

3 ФИЗИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ИЗМЕНЕНИЯ ИЗМЕРЯЕМОГО ДАВЛЕНИЯ

В общем случае, воздух, попадая в аэродинамическую трубу, начинает разгоняться вентилятором, который вращается электродвигателем. После чего воздух, проходя через сечение 1-1 (рисунок 3), начинает сжиматься и (исходя из уравнения Бернулли)

ускоряться до тех пор, пока не пройдет сечение 2-2.



Рисунок 3 – Схема движения потока воздуха в аэродинамической трубе

При более подробном рассмотрении процесса течения потока воздуха будет понятно, что струйки воздуха, находящиеся в непосредственной близости от стенок канала, до сечения 1-1 расширяются, а затем начинают сжиматься. Струйки воздуха, расположенные ближе к центру трубы, будут постоянно сжиматься и ускоряться.

Из-за небольшого расширения пристенных струек потока воздуха возможны небольшие потери в кинетической энергии потока, но вследствие их незначительности, ими можно пренебречь.

Также на выходе из аэродинамической трубы будет наблюдаться эжекторный эффект (рисунок 4) – после выходного сечения будет подсасываться воздух из окружающей среды. Такой эффект приведет к тому, что скорость вне аэродинамической трубы после сечения 0-0 будет не нулевая.



Рисунок 4 – Образование подсасывания (эжекторного эффекта)

4 МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ

В лабораторной работе принимается, что течение установившееся и жидкость несжимаемая ( ), поэтому для получения формулы нахождения скорости необходимо использовать уравнение неразрывности: (11)Способ измерения скорости воздушного потока – по перепаду давлений основан на использовании уравнения Бернулли. Скорости с1и с2 потока в двух произвольных сечениях трубы 1 и 2 связаны со статическими давлениями P1 и P2 в этих сечениях: , (12)где - работа гидросопротивлений равна: (13)Коэффициент влияния сопротивления конфузора

рассчитывается по формуле: , (14)где - коэффициент гидравлического трения в гидравлике.

5 ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА

1. Проверить схему подключения трубки Пито для раздельного измерения давлений.2. Проверить отсутствие посторонних предметов в рабочей зоне аэродинамической трубы. Визуальным осмотром убедиться в отсутствии повреждений и неисправностей трубы и приёмников давления.3. Записать в протокол измерений дату измерения и показания барометра-анероида (атмосферные давление и температура).4. Подключить приемники статического давления 7 (рисунок 1) к двум водяным манометрам (рисунок 2). Один из концов каждого водяного манометра сообщается с окружающей средой.5. Включить электропитание установки и запустить аэродинамическую трубу.6. Выждать несколько минут для установления потоков в рабочем помещении.7. После выхода аэродинамической трубы на установившийся режим работы произвести замеры высот левого и правого столбцов жидкости (hлев и hправ) на двух манометрах. Один манометр измеряет статическое давление на входе (в широком сечении), другой – на выходе (в узком сечении).8. Выключить установку и отключить установку от сети.

6 РЕЗУЛЬТАТЫ ПРЯМЫХ ИЗМЕРЕНИЙ

6.1 ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ

Измерения осуществлены:– дата измерения – 30.04.20;– атмосферное давление B = 752,2 мм рт.ст;– атмосферная температура t = 17,5 °C.Прямые измерения уровней жидкости в левом и правом коленах U‑образных дифференциальных манометров приведены в приложении А.

6.2 РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВИЧНОЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ИЗМЕРЕНИЙ

Так как исследуется дозвуковой поток при малых числах М, то работа гидросопротивлений будет очень мала по сравнению с основным давлением, а это значит, что ее можно не учитывать при выводе формулы.В связи с чем, уравнение Бернулли (12) примет вид: . (15)В формуле (15) p – искомая разность статических давлений.Учитывая несжимаемость воздуха при малых скоростях, формула (11)из соотношения (15) получится: . (16)При этом скорость будет определяться следующим выражением: . (17)В лабораторной практике большинство измерений – косвенные и интересующая величина является функцией одной или нескольких непосредственно измеряемых величин. Как следует из теории вероятностей, среднее значение величины с использованием средних значений непосредственно измеряемых величин.
Требуется найти абсолютную и относительную ошибки этой функции, если известны ошибки независимых переменных. Учитываются систематические и случайные ошибки.Первым делом следует определить давление невозмущённого потока, то есть атмосферное: . (18)Формулы для получения статического и полного давления можно получить из уравнения Бернулли (15):Из равенства можно выразить расчётную формулу, учитывая, что : , (19)где - среднее значение измеренного полного давления, - атмосферное давление, - среднее значение изменения высоты уровня жидкости, предполагается равенство плотности воды 1 г/см3.Для статического аналогично: ; (20)

6.3 ОСРЕДНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАСЧЕТА СКОРОСТИ И ДАВЛЕНИЙ

Обычно в лабораторных условиях измеряют три параметра: полное давление р*, статическое давление р и температуру торможения Т*. Поэтому эти переменные являются независимыми, все остальные параметры потока являются зависимыми. Для нахождения остальных параметров необходимо использовать дополнительные связи в виде расчетных формул: (21)Так как в ходе лабораторной работы получены неравномерные распределения давлений и температур, их необходимо осреднить. Но так как температура меняется на малые доли градусов, то её можно считать постоянной по поперечному сечению струи и в атмосфере, и не осреднять. Таким образом, необходимо осреднить три величины: полное давление, статическое давление и скорость. Для этого нужно использовать законы сохранения. Для осреднения давления используется закон сохранения полного импульса: