Файл: И. Ф. Жуковская м. В. Краснова и. В. Наумова.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 06.12.2023

Просмотров: 2891

Скачиваний: 21

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
ОМП определяет сквозную ставку за перевозку груза от пункта,где он принял груз, до пункта, где он его обязан сдать по договору. Сквозная ставка устанавливается исходя из ставок тарифа на морском



278
участке в пути, ставок терминальных операций в пунктах перевалки и тарифов внутренних видов транспорта, а также включает экспедитор-скую комиссию за организацию доставки. Для оператора эффектив-ность перевозки складывается из экспедиторской комиссии и кон-трактной скидки, которую он получает с базисных ставок71.Используются мультимодальные и интермодальные перевозки и для траспортировки пассажиров.Практические заданияКонтрольные вопросы

  1. Дайте определения транспортного рынка и его продукта.

  1. Что такое транспортный тариф и тарифная схема?

  1. Назовите виды транспортных тарифов на рынке транспортных услуг. Каковы методы их регулирования?

  1. В чём состоит особенность методики тарифообразования на железнодорожном транспорте?

  1. Назовите виды тарифов, применяемых на грузовом автомо-бильном транспорте.

  1. Назовите признаки дифференциации и виды пассажирских та-рифов, действующих на автомобильном транспорте.

  1. Как рассчитывается общая плата на перевозку грузов морским транспортом?

  1. Дайте характеристику формирования грузовых и пассажирских тарифов на воздушном транспорте.

  1. Как рассчитывается тарифная ставка на транспортировку груза по трубопроводу?
Тесты

  1. Росту цен на транспортные услуги способствует:
а) увеличение массы денег в обращении; б) технический прогресс; в) рост производства; г) снижение налогов.

  1. Ценообразование : учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / под ред. Т. Г. Касьяненко. М. : Юрайт, 2018. С. 353.


279

  1. Вмешательство государства в работу рынка транспортных услуг происходит посредством:
а) нормативного законодательства и тарифов; б) лицензирования;в) планирования и сооружения объектов инфраструктуры; г) верны все утверждения.

  1. Транспортным тарифом называется:
а) цена перемещения объекта в пространстве;
б) фиксированная на некоторый момент времени ставка стоимо-сти за единицу выполненных услуг;в) цена, учитывающая особенности реализации услуг на опреде-лённом рынке.

  1. К ценообразующим факторам на грузовые перевозки же-лезнодорожным транспортом относятся:
а) объём грузовых перевозок; б) расстояние перевозок;в) конъюнктура рынка транспортных услуг; г) объём государственной поддержки.

  1. На морском транспорте тарифы линейного судоходства дифференцированы в зависимости:
а) от рода груза;б) порта погрузки; в) порта выгрузки;г) мировых фрахтовых ставок.

  1. Укажите два вида транспортных услуг с нерегулируемыми государством тарифами:
а) перевозки пассажиров и багажа авиационным транспортом на международных авиалиниях;б) перевозки грузов железнодорожным транспортом; в) грузоперевозки автомобильным транспортом; г) услуги ледокольного транспорта.

  1. Уровень морских портовых сборов зависит:
а) от вида плавания;б) флага судна;в) рода груза;г) количества заходов судна.

280

  1. Тарифы, устанавливаемые с повышением или понижением относительно общего тарифа при перевозках конкретных грузов либо в конкретный период времени называются:
а) исключительными; б) скользящими; в) льготными; г) специальными.

  1. Система стандартных правил определения цены для типо-вых сделок по реализации работ, услуг транспортных организаций представляет собой:
а) политику цен;б) тактику ценообразования;в) стратегию ценообразования;г) методологию ценообразования.

  1. Базис цены на транспортные услуги – это:
а) вид цены, используемый в расчётах;б) цена, необходимая для точного определения размеров вознаграж-дения производителя услуг независимо от изменения обстоятельств;в) тарифная ставка, покрывающая себестоимость услуги и вклю-чающая разумную прибыль.Задачи

  1. Автомобилем грузоподъёмностью 6 т перевозится груз (мелкой отправкой 3 т) на расстояние 1 000 км. При этом 60 км с грузом автомо-биль следует по территории Владимирской области и 40 км по террито-рии Нижегородской области. Определите плату за перевозку груза. Из-вестны следующие данные: плата за перевозку 1 т груза (мелкой отправ-кой) на расстояние 100 км – 121 200 руб.; коэффициенты, учитывающие пробеги автомобиля с грузом, соответственно, по Владимирской (60/100)


  • Нижегородской (40/100) областям – 0,6 и 0,4; НДС – 20 %.




    1. В рефрижераторе перевозится 9 т мяса (повагонная отправка скоропортящегося груза) на расстояние 950 км. Определите плату за перевозку. Известны следующие данные: плата за перевозку груза в ва-гоне на расстояние 950 км, если его грузоподъёмность не превышает 40 т – 116 550 руб.; сбор за взвешивание на вагонных весах – 9 000 руб.;

    НДС – 20 %.


    1. Определите плату за перевозку 28 т кофе натурального повагон-ной отправкой в собственном вагоне на расстояние 1 643 км.


    281



  • Глава 10СПЕЦИФИКА ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ В ЛОГИСТИКЕФормируемые компетенции

    • результате изучения этой главы обучающийся должен:
    знатьклассификацию логистических услуг;виды и источники возникновения логистических издержек;уметьиспользовать основные методы определения стоимости логисти-ческой услуги;рассчитать цену «пакета» логистических услуг;владетьнавыками анализа факторов, влияющих на формирование цен в логистике.Для современных экономических отношений характерна высокая степень интеграции между участниками, перераспределение ресурсов хозяйствующих субъектов, поиск новых эффективных методов ведения бизнеса. В последние годы на мировом рынке можно наблюдать общую тенденцию, когда крупные производители товаров и услуг стараются концентрировать свои усилия и капиталы на ключевых видах деятельно-сти, а выполнение непрофильных, обслуживающих функций передаётся либо дочерним предприятиям, либо на аутсорсинг внешним специализи-рованным исполнителям. В полной мере это относится и к логистиче-скому сервису. Несмотря на то, что данная форма ведения бизнеса при-знаётся за рубежом весьма успешной и широко применяется на практике, нельзя с полной уверенностью утверждать, что аутсорсинг является про-стым и универсальным инструментом. Это связано с ограниченностью возможностей логистических посредников в обеспечении комплексного выполнения всех бизнес-процессов, существенными капиталовложени-ями в логистическую инфраструктуру, высокими тарифными ставками за предоставление услуг, недостаточным уровнем оказываемого сервиса. 282Интерес к логистическому сервису в последние годы во многом объясняется его стремительным развитием, ростом требований к совер-шенствованию технической базы и оснащённости предприятий. Поэтому компаниям, как правило, гораздо выгоднее привлечь провайдера со шта-том высококвалифицированных логистов, чем организовывать или рас-ширять собственные логистические структуры. Это позволяет не только сократить издержки, но и значительно повысить качество выполнения тех или иных обеспечивающих функций. Считается, что снижение рас-ходов на логистику на 1 % соразмерно 10%-му росту объёма перевозок.
    10.1. Особенности рынка логистических услуг

    • современной экономике логистические услуги применяются в самых разнообразных сферах деятельности: от государственного сек-тора и городского хозяйства до торговой и транспортной инфраструк-туры. В широком смысле под логистикой принято понимать гармони-зацию всех процессов, как внутрифирменных, так и коммерческих.
    По мнению участников и специалистов рынка, основная часть услуг, оказываемых потребителю, приходится на сферу логистики, а именно: перевозка, подготовка товарно-материальных ценностей к по-треблению, грузопереработка, складирование, хранение. В настоящее время в цене продукции затраты на логистические операции состав-ляют значительную часть. Таким образом, природа логистической де-ятельности предполагает возможность оказания потребителю матери-ального потока разнообразных логистических услуг.Под логистической услугой нами понимается комплекс услуг по выполнению заказа потребителя на проведение работы по организа-ции и управлению потоковыми процессами с целью их оптимизации.Параметры и условия логистической деятельности определяются основными характеристиками логистических услуг:взаимосвязь с источником; вариабельность качества;нацеленность (направленность) услуг; исключительность;услуги логистического характера, как и любые другие услуги, нельзя произвести «про запас»;эластичность спроса на услуги; оперативность.



    283
    Классификацию логистических услуг можно провести по ряду существенных признаков (табл. 11).Табл. 11. Классификация логистических услуг

    Признак

    Вид услуг







    По значимости

    основные (ключевые) логистические услуги, такие как хра-




    нение груза, экспедирование, грузоперевозка, консолида-




    ция груза, документационное сопровождение и др.;




    поддерживающие логистические услуги (процедуры сбора




    и возврата товара, управление вторичными материальными




    ресурсами (отходами));




    дополнительные услуги, например, копакинг, стикировка




    товара, ценообразование, т. е. выделение в конечной цене




    готовой продукции логистических издержек







    По функциональ-

    услуги по перевозке грузов, по оптимизации маршрутов;

    ному назначению

    услуги по таможенному оформлению грузов;




    услуги по упаковке грузов/продукции;




    услуги по оформлению транспортно-сопроводительных до-




    кументов;




    услуги по комплектации заказов на складе, консолидации




    грузов;




    услуги по приёмке, складированию и грузопереработке про-




    дукции;




    услуги по маркировке, штрих-кодированию, сортировке,




    стикеровке товара и др.;




    услуги по информационному обеспечению системы движе-




    ния материального потока;




    услуги, связанные с возвратными материальными потоками




    (браком, оборотной тарой);




    услуги по обеспечению запасными частями и сопутствую-




    щим сервисом;




    лизинг специалистов в области логистики;




    консалтинговые услуги







    Услуги

    планирование и управление звеньями цепи поставок;

    управленческого

    управление циклом выполнения заказа;

    характера

    управление функциональным жизненным циклом товара;




    управление материальными запасами;




    управление уровнем и параметрами качества логистиче-




    ского сервиса;




    управление доходами и логистическими издержками;




    аудит и контроллинг логистических процессов