Файл: План мероприятий по реализации стратегии развития Заключение.rtf

Используя полученные значения, рассчитаем привлекательность стратегических зон бизнеса фирмы (таблица 21).
Таблица 21 - Расчёт привлекательности стратегических зон бизнеса ООО «Лоджистик»

№ ЗБ	G	a	P	b	O	c	T	d	П
1	1	0,5	0,19	0,3	1,364	0,1	-1,273	0,1	0,566
2	1,083	0,5	0,476	0,3	1,333	0,1	-1	0,1	0,718
3	0,917	0,2	0,619	0,3	1,148	0,1	-1,167	0,4	0,017
4	1,417	0,5	0,19	0,3	1,375	0,1	-1,333	0,1	0,77
5	1,167	0,4	0,048	0,2	1,208	0,3	-1,556	0,1	0,683
6	0,917	0,4	-0,29	0,2	1,1	0,3	-1,308	0,1	0,509

Полученные значения привлекательности и конкурентного статуса занесём на матрицу МакКинзи (рисунок 4) и определим действия компании ООО «Лоджистик» по отношению к каждой зоне бизнеса.


Рисунок 4 - Расположение зон бизнеса фирмы в матрице МакКинзи
Как видно из расчётов, наибольшей рыночной привлекательностью обладает зона бизнеса № 4 (хранение грузов на складах) и зона бизнеса № 2 (интермодальные перевозки), а наименьшей - зона бизнеса № 3 (транспортно-экспедиционное обслуживание населения), остальные зоны бизнеса фирмы обладают средней рыночной привлекательностью.

Для принятия решения в отношении зон бизнеса фирмы, необходимо определить целесообразность инвестиций в каждую стратегическую зону бизнеса (таблица 22).

---

Таблица 22 - Предпринимаемые шаги в отношении инвестиций в зоны бизнеса ООО «Лоджистик»

№ зоны бизнеса	Перспективы прибыли	Прирост рентабельности	Позиция на рынке согласно привлекательности и конкурентной позиции	Предпринимаемые шаги в отношении инвестиций
1	Положительные	Положительный	Высокая привлекательность и конкурентоспособность	Инвестировать
2	Положительные	Положительный	Высокая привлекательность и конкурентоспособность	Вкладывать средства в более активное продвижение услуги
3	Отрицательные	Отрицательный	Неустойчивая позиция, непривлекательная зона бизнеса	Деинвестировать, ликвидировать зону бизнеса
4	Положительные	Положительный	Высокая привлекательность и конкурентоспособность	Активно инвестировать
5	Положительные	Положительный	Малопривлекательная сфера для фирмы, слабая конкурентная позиция	Необходима осторожность при инвестировании
6	Положительные	Отрицательный	Малопривлекательная сфера для фирмы, слабая конкурентная позиция	Постепенно деинвестировать

Проанализировав полученные результаты можно сказать, что деятельность фирмы «Лоджистик» имеет перспективы по определенным направлениям, за исключением сегмента транспортно-экспедиционного обслуживания населения, от которого следует отказаться.

3.3 План мероприятий по реализации стратегии развития

Для реализации стратегических направлений развития необходимо разработать план мероприятий.

В качестве примера приведем механизм реализации товарной стратегии в рамках комплексной стратегии развития предприятия «Лоджистик» - «развитие товара», цель которой - развитие услуг и сохранение потребителей путем предложения им нового качества услуг (п. 3.1, рисунок 3).

---

В связи с перспективой развития интермодальных (смешанных) перевозок и высокой степенью привлекательности данной стратегической зоны бизнеса, а также имеющегося стратегического потенциала у предприятия «Лоджистик» (п. 3.2), запланировано разработать эффективный вариант доставки груза от пункта А до пункта D при осуществлении смешанных перевозок (рисунок 5).


Рисунок 5 - Схема доставки груза
Схема доставки: автомобильный транспорт - железнодорожный транспорт - автомобильный транспорт.

Главная функция предлагаемой системы - доставка груза от пункта А до пункта D.

Определены следующие подфункции системы:

перевозка автомобильным транспортом по участку АВ;

перевалка груза в терминале В;

перевозка железнодорожным транспортом по участку ВС;

перевалка груза в терминале С;

- перевозка автомобильным транспортом по участку CD.

Операции погрузки в пункте А и разгрузки в пункте D осуществляются соответственно грузоотправителем и грузополучателем.

Варианты планируемой системы сравниваются по следующим нормативным параметрам:

время доставки - не более 600 часов;

общая стоимость доставки - не более 1000 у.е.;

высокий уровень синхронизации (совместимости) при функционировании системы.

Проведенные маркетинговые исследования позволяют установить список модулей, удовлетворяющих перечисленным требованиям системы:

для осуществления перевозки по участку АВ имеются три модуля - перевозчика AB1, АВ2 и АВ3,. Стоимость их услуги 180, 190 и 200 у.е.;

в терминале можно привлекать к проекту два модуля: В1и B2. Стоимость их услуг соответственно 120 и 130 у.е.;

перевозка железнодорожным транспортом по участку ВС можно выполнить единственным модулем BC1. Стоимость перевозки 520 у.е.;

для операции перевалки груза в терминале С имеются также два модуля: С1 и С2 со стоимостью услуги 130 и 200 у.е.;

на участке CD груз можно перевести силами одного из трех модулей CD1, CD2 и CD3. Стоимость перевозки составляет соответственно 20, 30 и 50 у.е.

На основе проведенного анализа построим морфологическую таблицу (таблица 23).

Таблица 23 - Морфологическая таблица

Критерии качества системы	Функции	Критерии качества модуля	Модули для реализации функции Ф|	Число модулей
Критерии типа Ус1: стоимость доставки Критерии типа Ус2: время доставки, совместимость	Перевозка AT по уча стку АВ Перевалка груза в терминале В Перевозка ЖДТ по участку ВС Перевалка груза в терминале С Перевозка AT по уча стку CD	Опыт, наличие ли цензии и средств Опыт, наличие ли цензии и средств Опыт, наличие ли цензии и средств Опыт, наличие ли цензии и средств Опыт, наличие ли цензии и средств	AB1, АВ2, АВз В1В2 BC1 С1С2 CD 1, CD2, CD3	3 2 1 2 3

---

Как установлено, все модули соответствуют предъявляемым требованиям по обеспечению безопасности, поэтому при генерации вариантов необходимо оценить варианты только по критериям типов Ус1 и 0.

Процесс формирования вариантов начинается с двух первых строк таблицы. Результаты комбинирования парных сочетаний на этом шаге показаны ниже (варианты ранжированы, рядом указаны их оценки по критерию «общая стоимость доставки»).

-В1: 300 ABI-В2: 310АВ2-В1: 310

АВ2 - В2: 320 АВЗ - В2: 320 АВЗ - В 1: 330
Выбирается самый лучший вариант (ABI - В1) для дальнейшего синтеза, остальные пять вариантов резервируются.

Третья строка «Перевозка по участку ВС» имеет только один модуль BCI, поэтому результат синтеза на этом шаге: только один вариант ABI - В1 - BCI, стоимость доставки: 820 у.е.

При синтезе варианта АВ1 - В1 - ВС1 с модулями следующей строки таблицы «Перевалка в терминале С» имеем две комбинации:

АВ1-В1-ВС1-С1: стоимость доставки 950 у.е.,

АВ1-В1-ВС1-С2: стоимость доставки 1020 уд.

Второй вариант (АВ1-В1-ВС1-С2) не отвечает требованию по стоимости доставки (1020 > 1000). Поэтому результатом синтеза на данном шаге является единственный вариант: АВ1-В1-BC1-C1

При включении модулей последней строки «Перевозка по участку СО» в систему получаем следующие целостные варианты:
AB1-B1-BC1-C1-CD1, AB1-B1-BC1-C1-CD2 и AB1-B1-BC1-C1 -CD2.
Их стоимость доставки составляет 970, 980 и 1000 у.е., что соответствует требованию по стоимости. Чтобы увеличить число целостных вариантов для рассмотрения, осуществляются процедуры возврата. На предыдущих промежуточных шагах синтеза (синтез на четвертой и третьей строках) резервированные варианты отсутствовали. Поэтому рассматривается резервированный на первом шаге синтеза вариант АВ1-В2. Получаются еще три следующих целостных варианта:
AB1-B-1-BC1-C1-CD1: стоимость доставки 980 у.е.,

AB1-B-1-BC1-C1-CD2: стоимость доставки 990 у.е.,

AB1-B-1-BC1-C1-CD3. стоимость доставки 1010 у.е. (исключается),
Целостные варианты оцениваются по критериям совместимости системы (экспертным методом) и времени доставки (прогнозным методом). Результаты оценки показаны в таблице 24.

Варианты 1 и 3 исключаются из-за несоответствия по критерию времени доставки. Среди остальных вариантов второй вариант является наиболее предпочтительным.

Таблица 24 - Оценки вариантов

№ вар.:	Варианты	Общая стоимость доставки (у.е.)	Время доставки	Уровень совместимости
1	AB1-B1-BC1-C1-CD1	970	620	Хорошо
2	AB1-B1-BC1-C1-CD2	980	580	Хорошо
3	AB1-B1-BC1-C1 -CD2	1000	650	Отлично
4	AB1-B-1-BC1-C1-CD1	980	580	Удовлетворительно
5	AB1-B-1-BC1-C1-CD2	990	600	Удовлетворительно

---

---