Учитывая рекомендации по выбору вместимости ковша в зависимости от размера кондиционного куска руды (600 - 800 мм), а также расстояние откатки руды (до 150 м), предварительно принимаются машины типа ПТ-6 и ПД-8.

Технические характеристики машин предварительно выбранных для расчета представлены в таблице 8.
Таблица 8

Параметры машин	ПД-8	ПТ-6
Грузоподъемность	8	6
Емкость ковша: м3 сменного основного	4,0	0,5
Емкость кузова: м3	-	2,5
Мощность привода: кВт	140	210
Габариты: м. высота ширина длина	2,5 2,5 9,0	2.4 1.85 6.25
Привод	дизель-электрический	дизельный
Рекомендуемое расстояние откатки: м	300	320
Масса. т	19,8	10
Радиус поворота: м	5,5	5,6
Скорость передвижения. км/ч.	20	20

.1 Расчет параметров погрузочного оборудования
Вместимость ковша машины ПД-8 должна соответствовать расчетной массе для максимальной насыпной плотности (3,6 т/м

---

³) и размеру куска руды (600

---

800 мм), м³
V_k = Q /g = 8/3,6 = 2,2м³
где g = 2,1 т/м³ - плотность транспортируемой руды;

Q - грузоподъемность машины, т

При плотности руды 3,6 т/м³ к работе допускаются машины с основным ковшом 1,5 м³. Увеличение вместимости ковша на 5-10 % и превышение нагрузки до 5 % находятся в пределах допустимого.

Определяем конструктивную, ориентировочную массу машины для грузонесущего ковша. Т
М_т=4ЧQ^0.77 т

М_т= 4Ч8^0,77=19,8 т

Определяем усилие внедрения:
Р_вн=К_гЧК_вЧL_вн^1,25ЧВ_кЧК_шЧК_ф,
где К_г =1,5 коэффициент, учитывающий крупность горной массы

К_в. =0,2 коэффициент, учитывающий вид насыпного груза

К_ш =1,2 коэффициент, учитывающий влияние высоты щебня

К_ф =1,1-1,8 коэффициент формы ковша

L_{вн -} глубина внедрения ковша в штабель

---

B_к - ширина ковша принимается равной длине ковша
,
где L _{к -} длина днища ковша





Усилие внедрения

.

Определяем удельную энерговооруженность:
, Q_N= 27.2Ч8^0.18=39,5 кВт/т.

,
где n=1,1-1,15 коэффициент запаса

y=0,7 коэффициент сцепления колёс с почвой

,

G_т - сила тяжести машины и расчетного количества груза в ней, Н.
G = Q х 9,81 = 19800х 9,81 = 194238.
Зная полученное усилие внедрения сравниваем с тем, которое может реализовать ходовая часть.



Выбранный типоразмер машины должен соответствовать условиям эксплуатации, обеспечивать эффективную и безопасную работу в режимах погрузки и транспортирования при движении на подъём, а также торможении на спусках.

---

Потребная мощность двигателя машины для погрузочного режима, кВт
N_п = ((G*V)/1000 )*(( -f)*cos +fcos +sin +(1+K_u)а ) =

= (194238*1) ((0,35-0,15)*cos5^o+0,15cos5^o+sin5^o+(1+0,2)*0,4)=156,3кВт= Q х 9,81 = 19800*9,81 =194238Н
Потребная мощность двигателя машины для транспортного режима, кВт.
N_п = [0,15∙соs5⁰-
sin5^{0 - (}1+0,2) ∙0,4] =339.6кВт.

где К_и = 0,1…0,25 - коэффициент, учитывающий инерцию всех вращающихся частей привода;

а = 0,4-0,6 м/с² - ускорение (замедление) машины;

¦ = 0,15 - коэффициент трения;

a = ±5⁰ - уклон подъёма (спуска) трассы;

Y= 0,3 0,35 - коэффициент сцепления колес машины с рудничной дорогой;

G - сила тяжести машины и расчетного количества груза в ней, Н
G

---

Смотрите также файлы

• Микрозелень.docx

• 1 мамыр азастан халытарыны бірлігі кні.docx

• ЗА мерзімді жоспарды тарауы 1 вблім. Интернеттегі ауіпсіздік Мектеп Малімні атыжні.docx

• Программа среднего профессионального образования Демо 44. 02. 01 Дошкольное образование Дисциплина Основы педагогики.docx

• Программа Порфирьевич.docx