Файл: Горные инженерытехнологи являются руководителями и организаторами производственных процессов на всех стадиях и уровнях.doc

– продолжительность разгрузки и маневрирования автосамосвала ( = 1,5 – 2), мин.
Длина фронта разгрузки на отвале, м:

, (7.4)

где – ширина полосы по фронту отвала, занимаемая одним автосамосвалов при маневрировании ( = 18 – 20), м.
Число разгрузочных участков отвала, находящихся в одновременной работе:

, (7.5)

где – длина одного участка ( = 60 – 80), м.
Число планировочных участков:

(7.6)

Число резервных участков:

(7.7)

Общее количество участков:

(7.8)

Общая длина отвального фронта работ:

. (7.9)

Число рабочих бульдозеров на отвале (рабочий парк):

, (7.10)

где – часовая техническая производительность бульдозера, м³/ч;

(7.11)
где – продолжительность рабочего цикла бульдозера, ( = 50 с);

– объем породы в рыхлом состоянии, перемещаемой отвалом бульдозера, м³;

---

– коэффициент, учитывающий уклон на участке работы ( = 0,3 – 0,6);

– коэффициент разрыхления породы ( = 1,2);

– часовой объем бульдозерных работ на отвале, м³/ч.
, (7.12)

где – коэффициент заваленности отвала породой ( = 0,5 – 0,7).
Общее количество бульдозеров (инвентарный парк):

, (7.13)

где – коэффициент резерва ( = 1,3 – 1,4).
Годовая производительность бульдозера, м³/год:

, (7.14)

где – коэффициент использования бульдозера в течение смены, ( = 0,8 – 0,9);

– продолжительность смены ( = 12), ч;

– число смен в сутках ( = 2, согласно режиму работы карьера);

– число рабочих дней бульдозера в году ( = 252).
Схемы отвалообразования драглайнами при автомобильном транспорте (по В.И. Тимошину) могут быть эффективно использованы для интенсификации отвальных работ по сравнению с бульдозерным отвалообразованием, создания стабильной технологии, при которой обеспечивается движение автомобилей по дорогам улучшенного качества.

---

Подобные схемы (рисунок 7.4) особенно эффективны при использовании под отвалы площадей со слабыми и наклонными основаниями.


и – радиус соответственно разгрузки и черпания; и – ширина соответственно верхнего и нижнего яруса отвала; – ширина заходки; и – высота соответственно верхнего и нижнего яруса отвала; – общая высота яруса; – высота уступа; – ширина дорожного проезда

Рисунок 7.4 – Схема отвалообразования драглайнами при автотранспорте: а – при одновременном заполнении нижнего и верхнего ярусов отвала в одной заходке; б – с отставанием

Вопросы для самоконтроля

1. 
   Дайте определение отвала.
   
2. 
   Назовите отличительные признаки внутренних и внешних отвалов, их достоинства и недостатки.
   
3. 
   Какими основными параметрами характеризуется отвал?
   
4. 
   Назовите средства механизации отвалов при использовании автотранспорта.
   
5. 
   Дайте характеристику технологических схем отвалообразования мехлопатами, драглайнами, бульдозерами.
   
6. 
   От каких факторов зависит емкость отвала?
   
7. 
   Назовите достоинства и недостатки площадного и перифе-
   

рийного способов отвалообразования, условия их применения.

8. 
   Опишите технологию работ на бульдозерных отвалах.
   
9. 
   Перечислите мероприятия, обеспечивающие безопасную работу оборудованию на бульдозерных отвалах.
   

---

Индивидуальные задания к лабораторной работе № 7

Таблица 7.3 – Варианты заданий

№ варианта	Объем размещаемых вскрышных пород в отвале, млн. м3	Объем вскрышных пород в год, млн. м3	Тип автосамосвала	Тип бульдозера	Плотность пород, т/м3	Коэффициент разрыхления
1	200	20	7540Е	ДП-10С	2,0	1,2
2	250	25	7547D	ДЗ-141ХЛ	2,05	1,2
3	300	30	75555B/D	D8L	2,10	1,2
4	350	35	HD465-7	D9N	2,15	1,2
5	400	40	HD605-7	D10N	2,2	1,2
6	450	45	75570	D8L	2,25	1,25
7	500	40	75131	D9N	2,3	1,25
8	550	55	75215	ДЗ-141ХЛ	2,35	1,25
9	600	50	HD1500-7	D10N	2,4	1,25
10	650	65	HD785-5	D9L	2,45	1,25
11	700	60	730E	ДЗ-141ХЛ	2,5	1,3
12	750	75	830E	D8L	2,55	1,3
13	800	55	75306	D9N	2,6	1,3
14	850	40	930E	ДП-10С	2,65	1,3
15	900	80	75600	D10N	2,6	1,3
16	950	30	HD325-6	ДП-10С	2,55	1,3
17	1000	25	HD405-6	ДЗ-141ХЛ	2,5	1,3
18	1050	14	HD465-7	D8L	2,45	1,3
19	1100	35	HD605-7	D9N	2,4	1,3
20	1150	40	HD785-5	D10N	2,35	1,3
21	1200	37	HD1500-7	D10N	2,3	1,25
22	1250	65	730E	ДЗ-35УХЛ	2,25	1,25
23	1300	75	830E	D8L	2,2	1,25

---

Продолжение таблицы 7.3

№ варианта	Объем размещаемых вскрышных пород в отвале, млн. м3	Объем вскрышных пород в год, млн. м3	Тип автосамосвала	Тип бульдозера	Плотность пород, т/м3	Коэффициент разрыхления
24	1350	80	75306	D9N	2,15	1,25
25	1400	60	75215	D9L	2,1	1,25
26	1450	45	730E	ДЗ-35УХЛ	2,05	1,2
27	1500	55	830E	D8L	2,0	1,2
28	1600	85	75306	D9N	2,1	1,2
29	1700	70	75600	D9L	2,2	1,2
30	1800	100	930E	D10N	2,3	1,2

1. Выбрать тип бульдозера и произвести расчет их количества.

2. Начертить технологическую схему отвалообразования с указанием необходимых размеров.
Лабораторная работа № 8.
Взаимная связь производственных процессов в карьере.

Организация работы комплекса оборудования
Работа выполняется путем изучения взаимосвязи производственных процессов, которые составляют звенья единого непрерывного технологического комплекса открытых горных работ, а также расчета необходимого количества горно-транспортного оборудования.

Цель лабораторной работы – научить студентов самостоятельно производить согласование и увязку комплекса горных и вспомогательных работ с порядком использования и расстановкой оборудования.

Решение этой задачи сводится к установлению оптимальной последовательности выполнения во времени и пространстве всех буровых, взрывных, выемочных, транспортных, отвальных и связанных с ними вспомогательных работ и определению типа необходимого количества оборудования, с построением технологического графика этих работ.

---