Файл: Министерство образования Новгородской области.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 12.01.2024

Просмотров: 935

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
- межремонтное обслуживание;- периодические осмотры;- периодические плановые ремонты: малые, средние, капитальные.Межремонтное обслуживание- это повседневный уход и надзор за оборудованием, проведение регулировок и ремонтных работ в период его эксплуатации без нарушения процесса производства. Оно выполняется во время перерывов в работе оборудования (в нерабочие смены, на стыке смен и т.д.) дежурным персоналом ремонтной службы цеха.Периодические осмотры - осмотры, промывки, испытания на точность и прочие профилактические операции, проводимые по плану через определенное количество отработанных оборудованием часов. Периодические плановые ремонтыделят на малый, средний и капитальный ремонты. Малый ремонт - детальный осмотр, смена и замена износившихся частей, выявление деталей, требующих замены при ближайшем плановом ремонте (среднем, капитальном) и составление дефектной ведомости для него (ремонта),  проверка на точность, испытание оборудования.Средний ремонт - детальный осмотр, разборка отдельных узлов, смена износившихся деталей, проверка на точность перед разборкой и после ремонта.Капитальный ремонт  - полная  разборка оборудования и узлов, детальный осмотр, промывка, протирка, замена и восстановление деталей, проверка на технологическую точность обработки, восстановление мощности, производительности по стандартам и ТУ.ППР осуществляется по плану-графику, разработанному на основе нормативов ППР:- продолжительности ремонтного цикла;- продолжительности  межремонтных и межосмотровых циклов;- продолжительности ремонтов;- категорий ремонтной сложности (КРС);- трудоемкости и материалоемкости ремонтных работ.Ремонтный цикл - это период работы оборудования от начала ввода его в эксплуатацию до первого капитального ремонта, или период работы между двумя капитальными ремонтами. Структура ремонтного цикла - это порядок чередования ремонтов и осмотров, зависящих от типа оборудования, степени его загрузки, возраста, конструктивных особенностей и условий эксплуатации.Категория ремонтной сложности (КРС) присваивается каждой единице оборудования. В качестве ремонтной единицы принята 1/11 трудоемкости капитального ремонта токарно-винторезного станка 16К20, относящегося к одиннадцатой группе сложности.
Для единицы ремонтной сложности рассчитаны  нормативы в часах для ремонтов по видам работ:- слесарные;- станочные;- прочие (окрасочные, сварочные и др.).Категория ремонтной сложности для механической и электрической частей оборудования рассчитываются отдельно.[Л-]2.2 Методы ремонта оборудования. Критерии выборы метода и способа ремонтаНа ООО «Симеко-Инструмент» применяются следующие виды ремонтов для содержания оборудования в рабочем состоянии.Текущий ремонт (ТР) – это ремонт, осуществляемый в процессе эксплуатации для гарантированного обеспечения работоспособности оборудования и состоящий в замене и восстановлении отдельных частей оборудования и их регулировке.Капитальный ремонт – это ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.На капитальный и на текущий ремонты оборудования составляются Ведомости дефектов и Сметы затрат.Ведомость дефектов составляется с учетом технического состояния и типовой номенклатуры ремонтных работ, подписывается механиком подразделения. Техническое обслуживание является основным и решающим профилактическим мероприятием, необходимым для обеспечения надежной работы оборудования между плановыми ремонтами и сокращения общего объема ремонтных работ. Оно предусматривает надзор за работой оборудования, уход за оборудованием, содержание оборудования в исправном состоянии, проведение плановых технических осмотров, технических регулировок, промывок, чисток, продувок и т. д. Техническое обслуживание проводится в процессе работы оборудования с использованием перерывов, нерабочих дней и смен. Допускается кратковременная остановка оборудования (отключение сетей) в соответствии с местными инструкциями. На выполнение регламентированного (планового) ТО специально предусматривается время простоя.Выбор способа ремонта определяется характером дефекта, материалом детали, особенностями ее конструкции и технологии изготовления, условиями работы. На выбор способа ремонта существенное влияние оказывают технико-экономические показатели, которые определяются производительностью процесса ремонта, стоимостью применяемых материалов и оборудования, серийностью ремонтного производства

, степенью повышения долговечности детали в результате ремонта и упрочнения, а также санитарно-гигиеническими условиями труда.


Анализ технологических возможностей различных способов ремонта деталей машин показывает, что значительная часть поврежденных деталей может быть не только отремонтирована, но и упрочнена с повышением ресурса по сравнению с ресурсом новых деталей. Поэтому при выборе наиболее рационального способа ремонта следует учитывать не только стоимость ремонта, но и изменение безотказности отремонтированной детали по сравнению с новой.

- устанавливают перечень технически возможных способов ремонта детали;

- на основании программы ремонтного предприятия определяют размер партии ремонтируемых деталей;

- разрабатывают технологические процессы ремонта деталей различными входящими в перечень способами и определяют стоимость ремонта при использовании каждого из способов на конкретном предприятии;

- учитывая, что рациональным способом ремонта, очевидно, будет не только самый дешевый, но и обеспечивающий увеличение межремонтного периода, следует связать эти оба фактора.

Система ТОиР

Применяемая ООО «Симеко Инструмент» система ТОиР представляет собой совокупность ведения технической документации и действий персонала подразделений направленная на поддержание технологического оборудования в работоспособном состоянии.

Система ТОиР позволяет:

- Организовать учет работы и состояния оборудования, учет и анализ затрат на его техническое обслуживание и ремонт.

- Планировать проведение периодических осмотров оборудования, цехов и специалистами, обеспечить межремонтное техническое обслуживание и ремонт машин и механизмов, контроль и учет своевременного и качественного их исполнения.

- Установить нормы технического обслуживания, структуры ремонтных циклов, длительность межремонтных периодов, состав и содержание ремонтных работ для всего оборудования с учетом условий его эксплуатации.

- Применить прогрессивные методы ремонта.

- Разработать нормативы периодичности и продолжительности плановых ремонтов оборудования, установить неснижаемый запас запасных частей и материалов, необходимых для их проведения.

Основным содержанием системы ТОиР является:

- Внутрисменное техническое обслуживание и проведение профилактических осмотров оборудования эксплуатационным и дежурным персоналом механической службы цеха.


- Техническое обслуживание оборудования (наладка, регулировка, устранение дефектов и неполадок, мелкий ремонт) ремонтным и эксплуатационным персоналом в межремонтные периоды и подготовка плановых ремонтов.- Выполнение плановых ремонтов оборудования.- Систематическое совершенствование и модернизация оборудования. Составление графика ТОиР

  1. Составление ремонтного цикла
Определение цикла ремонтов и технического обслуживания Определение цикла капитального ремонта

  1. – время работы оборудования в год ( по системе ТОиР )
2. Определение цикла текущего ремонта 720 ч. – время ремонта оборудования в месяц (по системе ТОиР )3. Определение цикла технического обслуживания 4. Определение цикла ремонтов и технического обслуживания Определение числа капитальных ремонтов 5. Определение числа текущего ремонта 6. Определение числа технического обслуживания Рисунок 5 - График ТОиР[Л-]2.3 Сведения о типичных неполадкахНе смазывается коробка скоростей или отдельные узлы, которые обеспечивают подачу. В лучшем случае это означает, отсутствие масла либо засор фильтра насоса подающего смазку, в худшем — поломку насоса или всей системы смазки. Для устранения проблемы надлежит залить масло в резервуар, прочистить фильтр и проверить работу насоса, подающего смазку, а также элементов смазочной системы. При необходимости следует демонтировать неисправную часть для ремонта.Отсутствие движения рабочей подачи, при нормальной работе электродвигателя означает, что грибок включился не до упора и нет сцепления кулачковой муфты привода подач. В этом случае нужно просто дожать грибок до конца.
Щелкает предохранительная муфта. Такое происходит, когда поджим ее шариков не соответствует нужному значению. Для продолжения работы требуется регулировка предохранительной муфты.Если при включении подачи щелкает предохранительная муфта и двигатель прекращает работу вследствие перегрузки, это будет означать, что вышел из строя фиксатор, запирающий гайку, регулирующую зазор в дисках. Когда включается подача она самопроизвольно затягивает диски муфты фрикциона и происходит одновременное включение и муфты подачи, и фрикционной муфты быстрого хода. Поможет замена фиксатора и регулировка междискового зазора.На этапе включения станка прощелкивает кулачковая муфта продольного хода. Это говорит об ослаблении пружины толкателя кулачка. Лечится регулировкой.Если во время включения механической подачи маховичок или рукоятка прихватывается вращением вала, значит неисправна блокировка отключения рукоятки (маховичка). Следует проверить включением рукоятки блокировку отключения маховичка или рукоятки при выключенном приборе, касание (зацепление) кулачков нужно устранить. Также следует осмотреть посадочные места на наличие забоин, подшипники — на наличие грязи. Забоины нужно будет устранить, грязь — удалить.Когда двигатель подачи перегружен, следует остудить диски фрикционной муфты и произвести регулировку зазора.Если при включении ускоренного перемещения стола электромагнит включается, но ускоренного перемещения нет, это означает, что отвернулась гайка и сердечник электромагнита опустился вниз. В таком случае потребуется регулировка гайки. При включении ускоренного перемещения проскальзывает фрикционная муфта. Это означает, что увеличилось сопротивление направляющих. Причин такого увеличения может быть несколько — недостаточное количество смазки, следы ржавчины на направляющих, неправильное регулирование клиньев. Необходимо обеспечить качественное смазывание направляющих, очистить их поверхности, отрегулировать клинья.Следует учитывать, что приведенный список не является исчерпывающим. Для устаревших станков характерны неисправности, возникающие постоянно, они могут периодически напоминать о себе. Это является веской причиной для списания оборудования и замены на новое.