ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 06.08.2024
Просмотров: 252
Скачиваний: 3
Volkswagen Technical Site - http://volkswagen.msk.ru
Глава 2В |
Снятие двигателя с автомобиля |
и капитальный ремонт |
|
Содержание |
Снятие силового блока - подготовка |
|
имеры предосторожности |
1 |
Силовой блок - снятие, разъединение и установка |
2 |
Разборка двигателя - предварительные сведения |
3 |
Головка цилиндров - разборка, очистка, осмотр и сборка |
4 |
Поршни и шатуны - снятие и осмотр |
5 |
Коленчатый вал - снятие и осмотр |
6 |
Промежуточный вал - снятие и установка |
7 |
Блокцилиндров-чисткаиосмотр |
8 |
Вкладыши коренных и шатунных подшипников - |
|
осмотр и подбор |
9 |
Полностью разобранный двигатель - |
|
последовательность сборки |
10 |
Коленчатый вал - установка и проверка рабочих зазоров |
11 |
Поршни и поршневые кольца - сборка |
12 |
Поршни и шатуны - установка и проверка зазора |
|
в подшипнике нижней головки шатуна |
13 |
Двигатель - пробный пуск после капитального |
|
ремонта и сборки |
14 |
Степенисложности
Легко,доступно |
Довольнолегко, |
Довольно сложно, |
Сложно,доступно |
Очень сложно, доступно |
новичку с минималь- |
доступно для начинаю- |
доступнокомпетентному |
опытному автомеха- |
очень опытному механику |
нымопытом |
щего с небольшим |
автомеханику |
нику |
или профессионалу |
опытам |
Технические данные
Коды двигателей
См. главу 2А или 2Б,
Головка цилиндров
Максимальноекороблениеповерхностипрокладкиголовкицилиндров: |
||
Двигатели ABF,ABD,AEA,ABU |
0,05мм |
|
Двигатели AAZ, 1Z, 1Y, AAM, ABS, |
||
2E,ADZ,ADY,AEK |
0,1мм |
|
Минимальнаявысотаголовкицилиндров: |
||
ДвигателиАВU,АВD.АЕА |
135,6мм |
|
Двигатели AAM,ABS, ADZ, ADY,2E,AEK |
132,6мм |
|
Двигатель |
ABF |
118,1 мм |
Двигатели AAZ, 1Y, 1Z |
Обработка головки невозможна |
|
Максимальноевыступаниевихревойкамеры |
||
Двигатели 1Z,1Y,AAZ |
0,07 мм |
|
Прокладка головки цилиндров
Маркировка[перфорированныеотверстия), |
||
только двигатели AAZ, 1Z И 1Y* : |
||
Двигатель1Z: |
||
ВысотавыходапоршнянадблокомцилиндроввВМТ: |
||
отО,91 до1,00мм |
1 отверстие |
|
от1,01 до1,10mm |
2 отверстия |
|
от1,11 до 1,20мм |
3 отверстия |
|
Двигатели1Y,AAZ: |
||
ВысотавыходапоршнянадблокомцилиндроввВМТ: |
||
от 0,66 до 0,86 мм |
1 отверстие |
|
от 0,87 до |
0,90мм |
2 отверстия |
от 0,91 до 1,02 мм |
3 отверстия |
|
* Примечание. Ом, текствглаве2Бивпараграфах4и 13даннойглавы, |
||
Клапаны
Диаметрстержняклапана: |
|
Впуск: |
|
Двигатели AAM, ADZ, ADY: |
|
поноябрь1994 |
7,97 мм |
сдекабря1994 |
6,92 ± 0,02 мм |
Двигатели 2E,ABS,1Y,1Z,AAZ |
7,97мм |
2В•2 |
Снятие двигателя с автомобиля и капитальный ремонт |
||
Двигатель АЕК: |
|||
поноябрь1994 |
7,94мм |
||
сдекабря 1994 |
6,92 ± 0,02 мм |
||
Двигатель |
ABF |
6,97мм |
|
Двигатель ABD: |
|||
поиюль1992 |
7,965мм |
||
савгуста 1992 |
6,97 мм |
||
Двигатели |
ABU,AEA |
6,963мм |
|
Выпуск: |
|||
Двигатели ААМ, ADZ, ADY: |
|||
по ноябрь1994 |
7,95мм |
||
сдекабря1994 |
6,92 + 0,02мм |
||
Двигатели 2Е, ABS, 1Y, 1Z, AAZ |
7,95мм |
||
Двигатель АЕК: |
|||
поноябрь1994 |
7,95мм |
||
сдекабря 1994 |
6,92 ± 0,02 мм |
||
Двигатель |
ABF |
6,94мм |
|
Двигатель ABD: |
|||
доиюля 1992 |
7,945мм |
||
с августа 1992 |
6,95мм |
||
Двигатель |
ABU,AEA |
6,943мм |
|
Максимальноеотклонениеголовкиклапана(конецстержняклапананауровнеторцанаправляющейвтулки):
Впуск: |
||
Двигатели AAZ,1Y,1Z |
1,3мм |
|
Все остальныедвигатели |
1,0мм |
|
Выпуск: |
||
Вседвигатели |
1,3мм |
|
Длинапружиныклапанавсвободномсостоянии: |
||
Номинальная |
Данныеотсутствуют |
|
Предельно |
допустимая |
Данныеотсутствуют |
Предельнаянеперпендикулярность |
||
пружиныклапана |
Данные отсутствуют |
|
Распределительный |
вал |
|
Максимальное радиальное биение вала |
Данные отсутствуют |
|
Высота кулачка: |
||
Впуск |
Данные отсутствуют |
|
Выпуск |
Данные отсутствуют |
|
Осевоебиение, вседвигатели |
0,15мм |
|
Максимальное радиальное биение |
||
Вседвигатели |
0,01мм |
|
Максимальныйрабочийзазор: |
||
Двигатель AAZ, 1Z, 1Y |
0,11 мм |
|
Все остальные двигатели |
0,1 мм |
|
Идентификационные обозначения распределительного вала: |
||
Двигатель ABF: |
||
Впуск |
051101,051101А |
|
Выпуск |
051102 |
|
Двигатель |
АЕК |
D048 |
Двигатель ABD: |
||
посентябрь1994 |
030AH |
|
соктября 1994 |
032Q |
|
Двигатель |
АВU |
032 |
ДвигательАЕА |
032N.032P |
|
Двигатель1Z |
W028F |
|
Двигатели AAZ.1Y |
W028D |
|
ДвигательААМ |
М026 |
|
ДвигателиABS,ADZ |
Q026 |
|
Двигатель 2Е |
А026 |
|
Двигатель |
ADY |
D048 |
Промежуточный вал |
||
Максимальноеосевоебиение: |
||
Двигатели ABF, ADZ, ADY, ААМ, ABS, 2E, АЕК |
0,25 мм |
|
Блок цилиндров |
||
Диаметрцилиндра: |
||
ДвигателиABF,ADY,2E: |
||
Номинальный |
82,51мм |
|
1-ый ремонтный |
82,76 мм |
|
2-ойремонтный |
83,01мм |
|
Максимальныйизносзеркала |
0,08мм |
|
VW Golf / Vento
Снятие двигателя с автомобиля и капитальный ремонт |
2В•3 |
||
Двигатели ADZ, AAM, ABS: |
|||
Номинальный |
81,01мм |
||
1-йремонтный |
81,26 мм |
||
2-йремонтный |
81,51мм |
||
Максимальный износзеркала |
0,08 мм |
||
ДвигателиAAZ,1Y.1Z: |
|||
Номинальный |
79,51 мм |
||
1-йремонтный |
79,76 мм |
||
2-йремонтный |
80,01мм |
||
Максимальный износзеркала |
0,10мм |
||
Двигатель АЕК: |
|||
Номинальный |
81,01мм |
||
1-йремонтный |
81,51мм |
||
Максимальный износзеркала |
0,08мм |
||
Двигатели ABU,AEA: |
|||
Номинальный |
76,51мм |
||
1-йремонтный |
76,76мм |
||
2-йремонтный |
77,01мм |
||
3-йремонтный |
77,26мм |
||
Максимальный износзеркала |
0,08 мм |
||
Двигатель ABU: |
|||
Номинальный |
75,01 мм |
||
1-йремонтный |
75,26 мм |
||
2-йремонтный |
75,51мм |
||
3-йремонтный |
. |
75,76мм |
|
Максимальный износзеркала |
0,08мм |
||
Поршни и поршневые кольца |
|||
Диаметрпоршня: |
|||
ДвигательABF,ADY,2E: |
|||
Номинальный |
82,485мм |
||
1-йремонтный |
82,735мм |
||
2-йремонтный |
82,9В5мм |
||
Максимальное отклонение |
0,04мм |
||
Двигатели ADZ, AAM, ABS: |
|||
Номинальный |
80,985мм |
||
1-йремонтный |
81,235мм |
||
2-йремонтный |
81,585мм |
||
Максимальное отклонение |
0,04мм |
||
Двигатели AAZ, 1Y: |
|||
Номинальный |
79,48мм |
||
1-йремонтный |
79,73мм |
||
2-йремонтный |
79,98мм |
||
Максимальное отклонение |
0,04мм |
||
Двигатель 1Z: |
|||
Номинальный |
- |
79,47 мм |
|
1-йремонтный |
79,92мм |
||
2-йремонтный |
79,97 мм |
||
Максимальное отклонение |
0,04мм |
||
Двигатель АЕК: |
|||
Номинальный |
80,965мм |
||
1-йремонтный |
81,485мм |
||
Максимальное отклонение |
0,04мм |
||
Двигатели ABU,AEA: |
|||
Номинальный |
76,470мм |
||
1-йремонтный |
76,720мм |
||
2-йремонтный |
76,970мм |
||
3-йремонтный |
77,220мм |
||
Максимальное отклонение |
0,04мм |
||
Двигатель ABD: |
|||
Номинальный |
74,985мм |
||
1-йремонтный |
75,235мм |
||
2-йремонтный |
75,485мм |
||
3-йремонтный |
75,735мм |
||
Максимальное отклонение |
0,04мм |
||
Наружныйдиаметрпоршневогопальца: |
|||
ДвигателиAAZ, 1Z |
26,0мм |
||
Двигатели 1Y |
24,0мм |
||
Всеостальныедвигатели |
Данные отсутствуют |
||
Зазормеждупоршневымкольцомистенкойканавки: |
|||
ДвигательABF: |
|||
Верхнеекомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,02 до 0,07 мм |
||
Предельно допустимый |
0,15мм |
||
VW Golf / Vento
2B•4 Снятие двигателя с автомобиля и капитальный ремонт
2-екомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,02 до 0,07 мм |
||
Предельно допустимый |
0,15 мм |
||
Маслосъемноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,02 до 0,06 мм |
||
Предельно допустимый |
0,15 мм |
||
Двигатели ADZ, ADY, ААМ, ABS, 2E: |
|||
Верхнеекомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,02 до 0,05 мм |
||
Предельно допустимый |
0,15 мм |
||
2-екомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от0,02до0,05мм |
||
Предельно допустимый |
0,15 мм |
||
Маслосъемноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,02 до 0,05 мм |
||
Предельно |
допустимый |
0,15 |
мм |
Двигатель 1Z: |
|||
Верхнеекомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,06 до 0,09 мм |
||
Предельно |
допустимый |
0,25 |
мм |
2-екомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,05 до 0,08 мм |
||
Предельно |
допустимый |
0,25 |
мм |
Маслосъемное кольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,0З до 0,06 мм |
||
Предельно допустимый |
0,15 мм |
||
ДвигателиAAZ.1Y: |
|||
Верхнеекомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,09 до 0,12 мм |
||
Предельно |
допустимый |
0,25 |
мм |
2-екомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,05 до 0,08 мм |
||
Предельно |
допустимый |
0,25мм |
|
Маслосъемноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,03 до 0,06 мм |
||
Предельно |
допустимый |
0,15 |
мм |
Двигатель АЕК: |
|||
Верхнеекомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,02 до 0,05 мм |
||
Предельно |
допустимый |
0,15 |
мм |
2-екомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,02 до 0,05 мм |
||
Предельно допустимый |
0,15 мм |
||
Маслосъемное кольцо: |
|||
Номинальный |
от0,02 |
до 0,05 мм |
|
Предельно |
допустимый |
0,15 |
мм |
Двигатели ABU, ABD, АЕА: |
|||
Верхнеекомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,04 до 0,08 мм |
||
Предельно |
допустимый |
0,15 |
мм |
2-екомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,04 до 0,08 мм |
||
Предельно допустимый |
0,15 мм |
||
Маслосъемное кольцо *: |
|||
Номинальный |
от 0,04 до 0,08 мм |
||
Предельно |
допустимый |
0,15 |
мм |
*Примечание.Маслосъемноекольцосостоитизтрехчастей-зазорыизмерениюнеподлежат
Зазорвзамкепоршневогокольца: |
|||
Двигатели ABF, ADZ, ADY, ААМ, ABS, 2E, 1Z, АЕК: |
|||
Верхнеекомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,20 до 0,40 мм |
||
Предельно |
допустимый |
1,0 |
мм |
2-екомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,20 до 0,40 мм |
||
Предельно |
допустимый |
1,0 |
мм |
Маслосъемноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,25 до 0,50 мм |
||
Двигатели AAZ, 1Y: |
|||
Верхнеекомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,20 до 0,40 мм |
||
Предельно |
допустимый |
1,2 |
мм |
2-екомпрессионноекольцо: |
|||
Номинальный |
от 0,20 мм до 0,40 мм |
||
Предельно допустимый |
0,6 мм |
||
VW Golf / Vert
Снятие двигателя с автомобиля и капитальный ремонт |
2В•5 |
|||||
Маслосъемноекольцо: |
||||||
Номинальный |
от 0,25 до 0,50 мм |
|||||
Предельнодопустимый |
1,2 мм |
|||||
Двигатели ABU,AEA: |
||||||
Верхнеекомпрессионноекольцо: |
||||||
Номинальный |
от 0,20 до 0,50 мм |
|||||
Предельнодопустимый |
1,0 мм |
|||||
2-екомпрессионноекольцо: |
||||||
Номинальный |
от 0,40 до 0,70 мм |
|||||
Предельнодопустимый |
1,0мм |
|||||
Маслосъемноекольцо,цельное: |
||||||
Номинальный |
от 0,25 до 0,50 мм |
|||||
Предельнодопустимый |
1,0мм |
|||||
Маслосъемноекольцо,из3 частей: |
||||||
Номинальный |
от 0,40 до 1,40 мм |
|||||
Предельнодопустимый |
Данные отсутствуют |
|||||
ДвигательABD: |
||||||
Верхнеекомпрессионноекольцо: |
||||||
Номинальный |
от 0,20 до 0,50 мм |
|||||
Предельнодопустимый |
1,0 мм |
|||||
2-екомпрессионноекольцо: |
||||||
Номинальный |
от 0,40 до 0,60 мм |
|||||
Предельнодопустимый |
1,0 мм |
|||||
Маслосъемноекольцо,цельное: |
||||||
Номинальный |
от 0,25 до 0,50 мм |
|||||
Предельнодопустимый |
1,0мм |
|||||
Маслосъемноекольцо,из3 частей: |
||||||
Номинальный |
от 0,40 до 1,40мм |
|||||
Предельнодопустимый |
Данные отсутствуют |
|||||
Шатуны |
||||||
Длина: |
||||||
Двигатели1Z,AAZ |
144мм |
|||||
Двигатель1Y |
150мм |
|||||
Воеостальныедвигатели |
Данные отсутствуют |
|||||
Рабочийзазорвподшипникекривошипнойголовки: |
||||||
Двигатели ABF, ADZ, ADY, 2E, ААМ, ABS, AEK: |
||||||
Номинальный |
от 0,05 до 0,31 мм |
|||||
Предельно |
допустимый |
0,37 |
мм |
|||
Двигатель AAZ, 1Y, 1Z: |
||||||
Номинальный |
Данные отсутствуют |
|||||
Предельно |
допустимый |
0,37 |
мм |
|||
ДвигателиABU,ABD,AEA: |
||||||
Номинальный |
Данные отсутствуют |
|||||
Предельно |
допустимый |
Данные |
отсутствуют |
|||
Минимальноепредварительноенагружение |
||||||
вкладышашатунногоподшипника: |
||||||
Двигатель |
ABD |
0,5 мм |
||||
Двигатель |
ABU,AEA |
1,5 мм |
||||
Всеостальныедвигатели |
Данные отсутствуют |
|||||
Коленчатый вал |
||||||
Максимальноерадиальноебиение |
Данные отсутствуют |
|||||
Максимальноеосевоебиение: |
||||||
Двигатели ABF, ADZ, ADY, 2E, ABS, ААМ, АЕК: |
||||||
Номинальный |
от 0,07 до 0,17 мм |
|||||
Предельнодопустимый |
0,25 мм |
|||||
Двигатели AAZ, 1Y, 1Z: |
||||||
Номинальный |
от 0,07 до 0,17 мм |
|||||
Предельно |
допустимый |
0,37 |
мм |
|||
Максимальноеосевоебиение: |
||||||
ДвигателиABD,AEA,ABU: |
||||||
Номинальный |
от 0,07 до 0,18 мм |
|||||
Предельно |
допустимый |
0,20 |
мм |
|||
Диаметркоренныхшеек: |
||||||
Все двигатели: |
||||||
Номинальный |
54,00мм |
|||||
1-йуменьшенный |
53,75 мм |
|||||
2-йуменыиенный |
53,50мм |
|||||
3-йуменыиенный |
53,25 мм |
|||||
Поледопуска: |
||||||
Двигатели |
ABD,AEA,ABU |
от-0,022 |
до-0,037 |
мм |
||
Всеостальныедвигатели |
от-0,022 до-0,042 мм |
|||||
VW Golf / Vento