Файл: Мет.Проект.АТП.doc

Подвижной состав

Модель-

представитель

Ресурс или пробег до КР не менее, тыс.км

Нормативная трудоемкость

ЕО_с,

чел-ч

ТО-1,

чел-ч

ТО-2,

чел-ч

ТР,

чел-ч

/1000

км

Легковые автомобили особого малого класса

малого “

среднего “

Автобусы:

особого малого класса

малого “

среднего “

большого “

особого большого “

ВАЗ-1111

ВАЗ-2110

ГАЗ-3110

ГАЗ-2217

ПАЗ-3205

КАвЗ-4235

ЛиАЗ-5256,

МАЗ-226

125

150

400

350*

400*

500*

500*

400*

0,15

0,20

0,25

0,25

0,30

0,400

0,50

0,80

1,9

2,6

3,4

4,5

6,0

7,5

9,0

18,0

7,5

10,5

13,5

18,0

24,0

30,0

36,0

72,0

1,5

1,8

2,1

2,8

3,0

3,8

4,2

6,2

Подвижной состав

Модель-

представитель

Ресурс или пробег до КР не менее,

тыс.км

Нормативная трудоемкость

ЕО_с,

чел-ч

То-1,

чел-ч

ТО-2,

чел-ч

ТР,

чел-ч

/1000

км

Грузовые автомобили

общего назначения

грузоподъемностью, т:

0,5-0,1

свыше 1 до 3

“ 3 “ 5

“ 5 “ 8

“ 6 “ 8

“ 8 “ 10

“ 10 “ 16

Внедорожные автомобили-самосвалы грузоподъемностью:

30 т

42 т

Газоболлонные автомобили**, работающие на:

газе сжиженном нефтяном (ГСН);

компримированном природном газе (КПГ)

Прицепы грузоподъемностью, т:

одноосные до 5

двухосные до 8

Полуприцепы грузоподъемностью, т:

одноосные до 12

двухосные до 14

многоосные свыше 20

Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы грузоподъемностью свыше 22 т.

УАЗ-3303-01

ГАЗ-3302

ГАЗ-3307

ЗИЛ-433360

КамАЗ-5320

КамАЗ-53212

КрАЗ-6130

БелАЗ-7522

БелАЗ-7548

СМ-В325

ГКБ-8350

КАЗ-9368

Мод. 9370

МАЗ-9398

ЧМЗАП

150

300

300

450

300

300

300

200

200

-

-

120

250

300

300

320

250

0,20

0,30

0,30

0,30

0,35

0,40

0,50

0,80

1,00

0,08

0,10

0,05

0,10

0,10

0,15

0,15

0,2

1,8

3,0

3,6

3,6

5,7

7,5

7,8

20,5

22,5

0,3

0,9

0,9

2,1

2,1

2,2

3,0

4,4

7,2

12,0

14,4

14,4

21,6

24,0

31,2

80,0

90,0

1,0

2,4

3,6

8,4

8,4

8,8

12,0

17,6

1,55

2,0

3,0

3,4

5,0

5,5

6,1

16,0

24,0

0,45

0,85

0,35

1,15

1,15

1,25

1,70

2,4

Подвижной состав

Нормативная периодичность обслуживания, км

ТО-1

ТО-2

Легковые автомобили

Автобусы

Грузовые автомобили и автобусы на базе грузовых автомобилей

Автомобили-самосвалы карьерные

Прицепы и полуприцепы (кроме тяжеловозов)

Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы

5000

5000

4000

2000

4000

3000

20000

20000

16000

10000

16000

12000

Условия корректирования нормативов

Значения коэффициентов, корректирующих

Ресурс или пробег до КР

Пери-одич-ность ТО-1 ТО-2

Простой в ТО и ТР

Трудоемкость

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

Коэффициент К₁

Категория условий эксплуатаций:

1

2

3

4

5

Коэффициент К₂

Подвижной состав:

базовая модель автомобиля (бортовой)

Полноприводные автомобили и автобусы:

автомобили-фургоны (пикапы)

Автомобили-рефрижираторы

Автомобили-цистерны

Автомобили-топливозаправщики

1,0

0,9

0,8

0,7

0,6

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

0,9

0,8

0,7

0,6

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1,0

1,1

1,1

1,2

1,1

1,2

-

-

-

-

-

1,0

1,25

1,2

1,3

1,2

1,4

-

-

-

-

-

1,0

1,25

1,2

1,3

1,2

1,4

1,0

1,1

1,2

1,4

1,5

1,0

1,25

1,2

1,3

1,2

1,4

Условия корректирования нормативов

Значения коэффициентов, корректирующих:

Ресурс или пробег до КР

Пери-одич-ность

ТО-1

ТО-2

Простой в ТО и

ТР

Трудоемкость:

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

Автомобили-самосвалы

Седельные тягачи

Специальные автомобили

Санитарные автомобили

Автомобили, работающие с прицепами

Специальные прицепы и полуприцепы (рефрижираторы, цистерны и др.)

Коэффициент К₃

Климатические районы:

- умеренный

- умеренно -теплый, умеренно теплый влажный, теплый

влажный

- жаркий сухой, очень жаркий, сухой

- умеренно холодный

- холодный

- очень холодный

Коэффициент К₄

Число технологически совместимого подвижного состава:

до 25

свыше 25 до 50

“ 50 “ 100

“ 100 “ 150

“ 150 “ 200

“ 200 “ 300

“ 400 “ 500

“ 700 “ 800

“ 1000 “ 1300

“ 2000 “3000

“ 5000

Коэффициент К₅

Условия хранения подвижного состава:

открытое

закрытое

0,85

0,95

0,9

1,0

0,9

1,0

1,0

1,1

0,9

0,9

0,8

0,7

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1,0

1,0

0,9

0,9

0,9

0,8

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1,1

1,0

1,2

1,0

1,1

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1,15

1,1

1,4

1,1

1,15

1,6

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1,15

1,1

1,4

1,1

1,15

1,6

-

-

-

-

-

-

1,55

1,35

1,19

1,10

1,05

1,00

0,89

0,81

0,73

0,65

0,60

-

-

1,15

1,1

1,4

1,1

1,15

1,6

1,0

0,9

1,1

1,1

1,2

1,3

1,55

1,35

1,19

1,10

1,05

1,00

0,89

0,81

0,73

0,65

0,60

1,00

0,90

Подвижной состав

Нормативы простоя в

ТО и ТР

дней/1000км

КР, календарных дней

Легковые автомобили:

особого малого класса

малого “

среднего “

Автобусы:

особого малого класса

малого “

среднего “

большого “

особого большого “

Грузовые автомобили общего назначения грузоподъемностью, т:

до 1

свыше 1 до 3

“ 3 “ 5

“ 5 “ 6

“ 6 “ 8

“ 8 “ 10

“ 10 “ 16

Внедорожные автомобили-самосвалы грузоподъемностью, т:

30,0

45,0

0,15

0,18

0,22

0,20

0,25
0,30

0,35

0,45

0,25

0,30

0,35

0,38

0,43

0,48

0,53

0,65

0,75

-

-

-

15

18

18

20

25

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Виды работ ТО и ТР подвижного состава

Типы предприятий

АТП и их филиалы

БЦТО, ПТК, ЦСП

Число дней работы в году

Число смен в сутки

Число дней работы в году

Число смен в сутки

ЕО

255

305

357

365

2

2

3

3

-

305

-

-

-

2

-

-

Д-1, Д-2

255

305

1

2

-

305

-

2

ТО-1

255

305

1

2

-

-

-

-

ТО-2

255

305

1

2

-

305

-

2

Продолжение таблицы 1.6

Текущий ремонт:

регулировочные и разборочно-сборочные работы

255

305

357

2

3

3

-

305

-

-

2

-

окрасочные работы

255

305

1

2

255

305

2

2

аккумуляторные работы

305

357

2

2

305

255

2

2

таксометровые работы

305

357

2

2

-

-

-

-

остальные виды работ

255

305

1

2

255

305

2

2

Вид работ ТО и ТР

Легко-вые

автомо-

били

Авто-

бусы

Грузовые автомоби-ли общего

назначе-ния

Внедорож-ные авто-мобили-самос-

валы

Прице-

пы и

полу-

прице-

пы

Техническое обслуживание:

ЕО_с (выполняемое ежедневно)^*1:

уборочные

моечные

заправочные

контрольно-диагностические

ремонтные (устранение мелких неисправностей)

Итого:

ЕО_т (выполняемое перед ТО и ТР)^*1:

уборочные

моечные по двигателю и шасси

Итого:

ТО-1:

общее диагностирование (Д-1)

крепежные, регулировочные,

смазочные и др.

Итого:

ТО-2:

углубленное диагностирование (Д-2)

крепежные, регулировочные,

смазочные и др.

Итого:

25

15

12

13

35

100

60

40

100

15

85

100

12

88

100

20

10

11

12

47

100

55

45

100

8

92

100

7

93

100

14

9

14

16

47

100

40

60

100

10

90

100

10

90

100

20

10

12

12

46

100

40

60

100

8

92

100

5

95

100

10

30

-

15

45

100

40

60

100

4

96

100

2

98

100

Текущий ремонт^*2

Постовые работы:

общее диагностирование (Д-1):

углубленное диагностирование (Д-2):

регулировочные и разборочно-сборочные

Сварочные для:

легковых автомобилей,

автобусов и внедорожных автомобилей-самосвалов;

грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов:

с металлическими кузовами

с металлодеревянными кузовами

с деревянными кузовами

Жестяницкие для:

легковых автомобилей, автобусов

и внедорожных автомобилей самосвалов

грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов:

с металлическими кузовами

с металлодеревянными кузовами

с деревянными кузовами

Деревообрабатывающие для грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов:

с металлодеревянными кузовами

с деревянными кузовами

окрасочные

Итого по постам

Участковые работы:

агрегатные

слесарно-механические

электротехнические

аккумуляторные

ремонт приборов системы питания

шиномонтажные

вулканизационные (ремонт камер)

кузнечно-рессорные

медницкие

сварочные

жестяницкие

арматурные

обойные

таксометровые

Итого по участкам

Всего по ТР

1

1

33

4

-

-

-

2

-

-

-

-

-

8

49

16/15^*4

10

6/5^*4

2

3

1

1

2

2

2

2

2

2

-/2^*4

51

100

1

1

27

5

-

-

-

2

-

-

-

-

-

8

44

17

8

7

2

3

2

1

3

2

2

3

3

3

-

56

100

1

1

35

-

4

3

2

-

3

2

1

2

4

6

50^*3

18

10

5

2

4

1

1

3

2

1

1

1

1

-

50

100

1

1

34

8

-

-

-

3

-

-

-

-

-

3

50

17

8

5

2

4

2

2

3

2

2

1

1

1

-

50

100

2

1

30

-

15

11

6

-

10

7

4

7

15

7

65^*3

-

13

3

-

-

1

2

10

2

2

1

1

-

-

35

100

Вид работ

Автоном-

ное АТП,

эксплуата-

ционный

филиал

Произ-

водст-

венный

филиал,

БЦТО,

ПТК

ЦСП

СТО

Ремонт и обслуживание технологического

оборудования, оснастки и инструмента

Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций

Транспортные

Перегон автомобилей

Приемка, хранение и выдача материальных ценностей

Уборка производственных помещений и территорий

Обслуживание компрессорного оборудования

Итого:

20

15

10

15

15

20

5

100

25

20

8

10

12

15

10

100

35

15

8

-

12

15

15

100

25

20

-

10

20

15

10

100

Рабочие

посты

Списочное число подвижного состава и число смен работы постов

До 100

101-300

301-500

501-1000

1001-2000

Свыше

2000

1

2-3

1

2-3

1

2-3

1

2-3

1

2-3

1

2-3

ЕО (ЕО_с и ЕО_т), ТР: регулиро-вочные и разборочно-сборочные, окрасочные

ТО-1, ТО-2,

Д-1, Д-2,

ТР: сварочно-жестяницкие,

кузовные

1,8

1,4

1,4

1,2

1,5

1,25

1,25

1,13

1,35

1,17

1,18

1,09

1,2

1,1

1,1

1,05

1,15

1,07

1,08

1,04

1,1

1,05

1,05

1,03