Файл: Организация ремонтного хозяйства на предприятии (ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ НА РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ)..pdf

ВВЕДЕНИЕ

Эффективность основного производства, возможность выпуска конкурентоспособной продукции по совокупности таких показателей, как цена, качество и сроки изготовления, все в большей мере становятся зависимыми от эффективной деятельности вспомогательных служб, призванных обеспечивать процесс поддержания технологического оборудования в работоспособном состоянии с минимальными затратами.

Сегодня, когда успех компании на рынке все больше зависит от уровня производственной эффективности, реформирование, казалось бы, второстепенной сферы технического обслуживания и ремонтов оказывается действенным способом усиления конкурентоспособности. Современные принципы организации техобслуживания позволяют одновременно повысить его качество и снизить временные и финансовые затраты.

Систематическое возрастание технического уровня и конструктивной сложности технологического оборудования, рост его количественного состава, внедрение автоматизации производства выдвигают проблему формирования и развития организационно-экономического механизма управления ремонтным обслуживанием предприятия.

Однако, несмотря на важную роль ремонтных служб в обеспечении выпуска продукции предприятия, уровень технической оснащенности этих подразделений, их организации и управления пока еще ниже, чем в основном производстве. Следствием этого является, например, высокая трудоемкость ремонтов. Довольно высоки абсолютные и удельные (в расчете на единицу выпускаемой продукции) ремонтные затраты, причем за последнее время они растут гораздо быстрее, чем выпуск продукции. Это объясняется тем, что в силу традиции ремонтной службе на промышленных предприятиях, как сугубо вспомогательному производству, уделялось меньше внимания, чем основному.

До настоящего времени отсутствует единое мнение по многим вопросам. В частности, пока еще не разработан критерий эффективности управления ремонтной службой, велика доля субъективизма в оценке качества ее деятельности, а вследствие этого затруднено экономически обоснованное планирование технического обслуживания и ремонтных работ, определение ресурсов, необходимых для обеспечения работоспособности технологического оборудования, а также затрат, связанных с материально-техническим обеспечением. Это сдерживает процесс улучшения технологии и организации, а также качества ремонтных работ, препятствует росту производительности труда ремонтного персонала промышленных предприятий и повышению эффективности использования ремонтных затрат.

Объект исследования: ЗАО "Кыштымский медеэлектролитный завод".

Предмет исследования: управление затратами на ремонт и обслуживание оборудования.

Цель исследования: рассмотреть управление затратами на ремонт и обслуживание оборудования на примере ЗАО "Кыштымский медеэлектролитный завод".

В соответствии с целью исследования были сформулированы задачи исследования:

1. Рассмотреть экономическую сущность и содержание затрат на ремонт и обслуживание оборудования;

2. Выделить экономические основы управления развитием ремонтного обслуживания;

3. Проанализировать методические положения экономической оценки затрат на ремонт и обслуживание оборудования;

4. Провести анализ затрат на ремонт и обслуживание оборудования в ЗАО "Кыштымский медеэлектролитный завод";

5. Разработать рекомендации по повышению эффективности управления затратами на ремонт и обслуживание оборудования в ЗАО «Кыштымский медеэлектролитный завод».

Методы исследования: анализ и синтез источников литературы, сравнительный анализ, экономический анализ.

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ НА РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ

1.1. Экономическая сущность и содержание затрат на ремонт и обслуживание оборудования

В экономической литературе существует несколько подходов к определению понятий "затраты", "издержки", "расходы", ведутся дискуссии о тождественности и различиях названных терминов. Такая ситуация в некоторой степени вызвана неоднозначностью терминологии российской нормативной базы, а также сложностями интерпретации терминологии международных стандартов финансовой отчетности. Мы придерживаемся мнения авторов М.А.Бахрушиной, М.И.Кутера, С.А.Николаевой, которые в своих выводах опирались на ПБУ 9/99 "Расходы организации" и ПБУ 10/99 "Доходы организации" и определяли затраты как средства, израсходованные на приобретение ресурсов, имеющихся в наличии, и регистрируемые в балансе как активы предприятия, способные принести доход в будущем; расходы - как часть затрат, понесенных предприятием в связи с получением дохода (себестоимость реализованной продукции); издержки - как денежное измерение суммы ресурсов, используемых с какой-либо целью [24].

Затраты на ремонт и обслуживание оборудования промышленных предприятий по своему составу не одинаковы, поэтому для правильного исчисления себестоимости производимых работ, а также для правильного определения балансовой стоимости реконструированных и модернизированных объектов необходима классификация этих затрат.

Мы считаем, что в основу построения классификации затрат на ремонт и обслуживание оборудования должен быть положен признак, определяющий характер затрат. По характеру затраты классифицируются на:

- текущие - затраты на все виды ремонта основных средств;

- капитальные - затраты на реконструкцию и модернизацию объектов основных средств.

Этот признак является определяющим при формировании системы управления затратами на ремонт и обслуживание оборудования. Затраты на все виды ремонта объектов основных средств (текущие затраты), аккумулируются на счетах учета затрат на производство соответственно по объектам основных средств, принадлежащих к тому или иному структурному подразделению (счета 20 "Основное производство", 23 "Вспомогательные производства", 25 "Общепроизводственные расходы", 26 "Общехозяйственные расходы", 29 "Обслуживающие производства и хозяйства"). При этом затраты списываются одним из трех способов, принятых организацией в своей учетной политике

- напрямую на счета учета затрат, через создание резерва предстоящих расходов на ремонт объектов основных средств, через счета учета расходов будущих периодов [31].

Затраты же организаций, связанные с модернизацией и реконструкцией объектов основных средств (капитальные затраты), ведутся в порядке, установленном для учета капитальных вложений (подтверждено пунктом 1 статьи 3 Федерального закона РФ от 25 февраля 1999 года № 39-Ф3 "Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений"). В связи с этим в бухгалтерском учете организации затраты по модернизации и реконструкции объектов основных средств отражаются с использованием счета 08 "Вложения во внеоборотные активы".

Существующая нормативная база, регулирующая управление капитальными затратами, требует их классификации по признаку улучшения ранее принятых нормативных показателей функционирования объектов основных средств. В соответствии с этими требованиями капитальные затраты подразделяются на улучшающие ранее принятые нормативы функционирования объектов основных средств и не улучшающие их.

Нужно отметить, что данный классификационный признак затрат на ремонт и обслуживание оборудования используется и в Международных стандартах финансовой отчетности при организации учета последующих затрат (МСФО 16 "Основные средства).

Классификация затрат на ремонт и обслуживание оборудования как капитальных, так и текущих может быть весьма разнообразной и зависит от того, какую управленческую задачу необходимо решить. Основными задачами управленческого учета затрат на ремонт и обслуживание оборудования на промышленных предприятиях являются [35]:

- расчет себестоимости произведенных восстановительных работ;

- планирование текущих ремонтных работ, и работ по техническому перевооружению;

- принятие управленческого решения по вопросам инвестиционной деятельности промышленного предприятия;

- контроль и регулирование производственной деятельности центров затрат на ремонт и обслуживание оборудования.

В зависимости от решения вышеуказанных затрат управленческого учета в отечественной теории и практике учета принята следующая классификация затрат, которая интерпретирована нами для затрат на ремонт и обслуживание оборудования промышленных предприятий:

Таблица 1 – Классификация затрат на ремонт и обслуживание оборудования в зависимости от целей управления

Все средства, ресурсы, которые должны принести доход в будущем периоде, приобретены и находятся на складе предприятия принято считать входящими затратами. В балансе предприятия они отражаются как активы. Если эти средства (ресурсы) в течение отчетного периода были израсходованы для получения доходов и потеряли способность приносить доход в дальнейшем, то они переходят в разряд истекших. [15, с. 50] В отношении затрат на ремонт и обслуживание оборудования эти положения следует интерпретировать следующим образом. Затраты капитального характера остаются входящими после окончания работ по реконструкции и модернизации объектов основных средств и переходят в разряд истекших посредством отнесения сумм амортизационных отчислений на себестоимость продукции.

Входящие затраты на все виды ремонта объектов основных средств переходят в разряд истекших по мере отнесения их на себестоимость реализованных в отчетном периоде видов продукции. В случае создания резерва на ремонт основных средств входящие затраты на ремонт переходят в разряд истекших по мере отнесения начисленных сумм резерва на себестоимость реализованных в отчетном периоде услуг, т.е. еще не возникшие входящие затраты по сути являются уже истекшими [22].

Если ремонтные подразделения организации осуществляют работы по восстановлению основных средств сторонних организаций, то входящие затраты переходят в состав истекших по мере реализации восстановительных работ.

По способу включения в себестоимость продукции (работ, услуг) все затраты организации принято подразделять на прямые - затраты, вызываемые производством определенного вида продукции и непосредственно (в момент начисления или оплаты) входящие в его себестоимость, и косвенные - затраты, которые нельзя включить прямым путем в себестоимость продукции. Эти затраты в себестоимость продукции включаются только после их распределения. По данному признаку на уровне определения себестоимости продукции (работ, услуг) организации затраты на все виды ремонта относят к косвенным, а затраты капитального характера по данному признаку вообще не классифицируются поскольку не относятся на себестоимость продукции (работ, услуг). Однако следует отметить, что данная классификация имеет очень важное значение для правильного определения себестоимости восстановительных работ на промышленных предприятиях. Это в первую очередь обусловлено спецификой деятельности таких организаций [18].

Для калькулирования себестоимости работ и услуг по ремонту основных средств применяется однопредельный метод. Сущность его заключается в следующем: все затраты собираются в разрезе цехов по статьям затрат, затем сумму расходов делят на все количество произведенных ремонтов (на весь фонд действующих скважин, километры трубопроводов) и таким образом находят среднюю себестоимость одного ремонта. По нашему мнению, при среднем и капитальном ремонте основных средств следует применять позаказный метод учета затрат в соответствии со сметой и затраты учитывать прямо по каждому объекту основных средств, так как все виды ремонта различны (ремонт насосов, аэротенков, воздуходувок, канализационных коллекторов и колодцев, ремонт транспортных средств и зданий). Поэтому сумма трудовых и материальных затрат будет всякий раз различна. В качестве объекта калькулирования следует использовать отдельный объект основных средств.