Файл: Набор, отбор персонала (на примере Ноябрьского обособленного подразделения ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ»).pdf

Таким образом, прием на работу начинается с детального определения того, кто нужен организации. Традиционно в основе этого процесса лежит подготовка должностной инструкции, т.е. документа, который описывает основные функции работника, занимающего данное рабочее место. И при отборе руководитель должен определить насколько данный кандидат способен выполнять эти функции. С целью облегчения набора многие организации стали создавать дополнительно к должностной инструкции документы, описывающие основные характеристики, которыми должен обладать работник для успешной работы в данной должности - квалификационные карты и профили личности.

Помимо разработанной документации, на эффективность процесса подбора персонала оказывает влияние факт использования следующих принципов:

- ориентация на сильные, а не на слабые стороны человека и поиск не идеальных кандидатов, которых в природе не существует, а тех, которые наиболее подходят для данного рабочего места, должности;

- отказ от найма новых работников независимо от квалификации и личных качеств, если в них нет необходимости;

- обеспечение соответствия индивидуальных качеств претендентов требованиям, которые необходимы для данной работы (образование, опыт, а иногда и пол, возраст, состояние здоровья) [3, c. 22];

- ориентация на кадры высокой квалификации, но не выше, чем требует данное рабочее место;

- определение критериев подбора. Их должно быть немного, только основные - образование, опыт, деловые качества, профессионализм, тип личности, физические характеристики и потенциальные возможности [15, c. 330].

Основными правилами окончательного подбора являются:

- выбор работников, наиболее подходящих данному предприятию;

- обеспечение превышения эффекта над затратами;

- сохранение стабильности персонала, при одновременном привлечении новых людей;

- улучшение морально-психологического климата [10, c. 141].

Таким образом, подводя итог изложенной главе, можно отметить следующее.

Набор персонала представляет собор определенную совокупность действий, используемые организация с целью привлечения кандидатов на работу на данном предприятии.

Отбор персонала - это процесс изучения психологических и профессиональных качеств работника с целью установления его соответствия требованиям рабочего места и отбора из имеющихся претендентов того, кто больше подходит на то или иное рабочее место, с учетом его квалификации, специальности, личных качеств, способностей, характера и интересов организации. Иными словами, набор персонала - установление идентичности характеристик работника и требований организации, должности.

2 Анализ специфики управления системой набора и отбора персонала в Ноябрьском обособленном подразделении ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ»

2.1 Общая характеристика деятельности Ноябрьского обособленного подразделения

Авиационная компания «ЯМАЛ» является одной из развивающихся авиационных компаний России, которая занимает лидирующие место по оказанию услуг населению в сфере пассажирских и грузовых перевозок.

ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ» занимает позиции лидера по пассажиропотоку на рынке представленных вертолетных услуг по всей территории Ямало-Ненецкого автономного округа.

ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ» также осуществляет доставку людей и грузов в  труднодоступные районы, в том числе в интересах местных администраций городов округа.  Отдельно нужно отметить санавиацию. Санитарные вертолеты в глухих поселках нередко играют роль  «скорой помощи».

За время своего существования ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ» зарекомендовала себя как надежную компанию, осуществляющую перевозки пассажиров и грузов, а также выполняющую самые различные госзаказы, и заказы частных коммерческих и некоммерческих компаний (в том числе ОАО «ГАЗПРОМ», ОАО «НОВАТЭК», ОАО «Газпромнефть», а также организации участвующие в проекте «ЯМАЛ-СПГ») [20].

ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ» было основано в 2009 году. Авиакомпания «ЯМАЛ» является достаточно молодой и быстроразвивающейся компанией, которая стабильно функционирует на рынке вертолётных услуг, ставя перед собой серьёзные задачи, и сохраняя преемственность курса развития ОАО «Авиационной транспортной компании «ЯМАЛ» по оказанию вертолетных услуг и перевозок на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа, Красноярского края, а также Тюменской области.

Авиационный парк компании насчитывает 54 вертолета различных марок и модификаций, таких как 5– МИ-8МТВ, 4- МИ-8П, 1- МИ-8ПС, 2- AS-350, 42-МИ-8Т.

Авиакомпания оказывает услуги для многочисленных предприятий и организаций нефтегазового комплекса, перевозке регулярными пассажирскими рейсами жителей и гостей округа в национальные поселки ЯНАО, производство авиапатрулирования и проведение лесоавиационных работ, проведение аэрофото- и аэровидеосъемок объектов, в целях создания подробной карты местности. Использование универсального вертолёта МИ-8Т позволяет производить контроль состояния газо- и нефтепроводов с одновременной транспортировкой пассажиров и оборудования, способного нейтрализовать утечку газа или нефти [20].

Авиационная компания «ЯМАЛ» неоднократно поощрялась письмами благодарности от руководителей предприятий, воспользовавшимися услугами авиакомпании.

Представительства и филиалы авиакомпании, помимо рассматриваемого Ноябрьского обособленного подразделения, расположены также в Салехарде, Новом Уренгое, Тарко-Сале, Тазовском, Урае и Надыме.

Авиакомпания «Ямал» приобрела немалый опыт и заслуженное уважение среди пассажиров и своих партнеров. Возможности воздушных судов авиакомпании и высокий профессионализм кадров способствуют обеспечению высокого качества оказания авиационных услуг и соблюдение полной безопасности авиационных работ, вне зависимости от степени их сложности и климатических условий [20].

Целью создания рассматриваемого общества является извлечение прибыли. Для достижения цели создания общество осуществляет самостоятельную коммерческую деятельность, на­правленную на удовлетворение общественных потребностей в авиационных перевозках, общеобразовательных и иных сопутствующих услугах и продукции [20].

Основными видами деятельности общества являются:

- пассажирские и грузовые авиационные перевозки: пассажиров, багажа, почты и грузов воздушными судами;

- транспортно-связные, лесоавиационные, аварийно-спасательные, поисково­спасательные, демонстрационные и иные виды полетов воздушных судов гражданской авиации;

- планирование и обеспечение полетов воздушных судов гражданской авиации;

- летная, техническая и коммерческая эксплуатация авиационной техники;

- обслуживание организаций здравоохранения воздушными перевозками, в том числе осуществление полетов для оказания экстренной медицинской помощи;

- продажа перевозок;

- покупка и продажа воздушных судов;

- авиационный лизинг;

- эксплуатация наземных зданий и сооружений, связанных с обслуживанием воздушных судов, их техническим обслуживанием и выполнением полетов;

- оперативное и периодическое техническое обслуживание воздушных судов, ремонт авиационной техники;

- приобретение, отпуск, продажа, хранение, заправка и иные действия, связанные с горюче-смазочными материалами и спецжидкостями, необходимыми для эксплуатации авиационной техники и воздушных судов;

- подготовка, поставка, организация и осуществление питания пассажиров на борту воздушного судна, в том числе обеспечение бортовым питанием как собственных полетов воздушных судов, так и поставка бортового питания иным эксплуатантам авиационной техники;

- медицинское обслуживание;

- туризм;

- продажа авиационных перевозок грузов, пассажиров и багажа, а также продажа перевозок иных видов транспорта (железнодорожного, водного и автомобильного);

- создание собственной авиационной и материально-технической базы, включая в том числе, строительство объектов авиационного, технического, аэропортового и социального назначения;

- создание собственных учебных центров;

- обучение заинтересованных граждан пилотированию воздушных судов в собственных учебных центрах, в том числе подготовка, переподготовка и повышение ква­лификации специалистов общества и иных авиакомпаний;

- освещение деятельности общества в средствах массовой информации, в том числе выпуск собственных периодических изданий;

- обеспечение безопасности полетов, защиты коммерческой тайны и интересов общества, предоставление услуг по охране и безопасности;

- аэропортовая деятельность;

- санаторно-курортная деятельность;

- подготовка к продаже собственного жилого и нежилого недвижимого имущества;

- покупка и продажа собственного жилого недвижимого имущества;

- покупка и продажа собственных нежилых зданий и сооружений;

- покупка и продажа земельных участков;

- сдача внаем собственного жилого и нежилого недвижимого имущества;

- исследование конъюнктуры рынка и выявление общественного мнения;

- рекламная деятельность [20].

Рассматриваемое Ноябрьское обособленное подразделение находится в городе Ноябрьске.

Управленческая структура рассматриваемого Ноябрьского обособленного подразделения ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ» определяется организационно-правовой формой данного предприятия и от того, какие рычаги государственного регулирования на него воздействуют.

Ноябрьское обособленное подразделение ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ» представляет собой организацию с вертикальной структурой управления, то есть используется несколько уровней управления. Данный тип организационной структуры также называется линейным. При этом организационная структура определяет сферу ответственности каждого отдельного работника и его взаимоотношения с коллективом. В случае, когда все взаимосвязи организационной структуры используются грамотно, возможно получение гармоничного сотрудничества и общее стремление решить поставленные перед организацией цели и задачи [4, c. 84].

Структура предприятия Ноябрьского обособленного подразделения - это разделение организации на составляющие элементы, каждый из которых наделен своими четко определенными и обозначенными задачами и обязанностями, то есть структура предполагает деление сотрудников на группы, в зависимости от конкретных задач, которые выполняют сотрудники [10, с. 64].

Во главе управления находится общее собрание учредителей общества.

Непосредственное исполнительное руководство выполняет генеральный директор ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ», которому, в свою очередь, подчиняется руководитель Ноябрьского обособленного подразделения (рис. 2.1).

В структуру организации входят:

- административно-управленческий отдел;

- отдел страхования;

- парк воздушных судов;

- отдел коммерческой эксплуатации.

Общее собрание учредителей общества

Директор обособленного подразделения

Административно-управленческий отдел

Отдел страхования

Парк воздушных судов

Отдел коммерческой эксплуатации

Генеральный директор

Рис. 2.1. Организационно-управленческая структура Ноябрьского обособленного подразделения  ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ»

К преимуществам организационной структуры Ноябрьского обособленного подразделения  ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ» можно отнести:

- единоличность в ответственности и обязательствах;

- четкое распределение обязанностей и полномочий;

- оперативный процесс разработки управленческих решений;

- возможность поддержания высокого уровня дисциплины [1, с. 41].

Этот вид организационной структуры является благоприятным для исследуемой организации, потому что каждый структурный управленец подчиняется только одному руководителю – директору подразделения.

В свою очередь, к недостаткам организационной структуры Ноябрьского обособленного подразделения  ООО «Авиационная компания «ЯМАЛ» можно отнести: