Добавлен: 03.07.2023
Просмотров: 861
Скачиваний: 11
17. Коэффициент использования грузового объёма транспортных средств при доставке товаров клиентам:
Киготсв = Qпрод / Vпрод, (16)
где Киготсв – коэффициент использования грузового объёма;Qпрод – суммарная вместимость транспортных средств, использованных для доставки клиентам, м3;Vпрод – суммарная вместимость транспортных средств, использованных для доставки клиентам, м3.
18. Коэффициент нерациональности перевозок грузов между складами компании:
Кнер = ∑ L1 / Lкр, (17)
где Кнер – коэффициент нерациональности перевозок;∑ L1 – суммарное расстояние перемещений товара со склада до конечного торгового склада, км;Lкр – кратчайшее расстояние от центрального распределительного склада до конечного торгового склада, км.
Для оценки эффективности работы транспортно-складских подразделений с применением относительных показателей необходимо провести расчёт отраслевых нормативных параметров:
Таблица 1.1
Перечень (отраслевых) нормативных показателей[10]
|
Наименование нормативного(отраслевого) показателя |
Обозначение(размерность) |
|
Коэффициент перевода объёма товаров в денежном Выражении в объём товаров в кубических метрах |
Кпер, (руб./м3) |
|
Норматив на обработку одной позиции базового груза |
Нвырп, (ч/поз.) |
|
Норматив на обработку 1 м3 базового груза |
Нвыр, (ч/м3) |
|
Норматив на ошибки |
Нош = 0.1 % Qобщ |
|
Норматив на брак (норма естественной убыли) |
Не.у. = 0.05 % Qo,o |
Расчёт, регулярный контроль и анализ перечисленных в таблице 1.1 показателей позволяют оценить эффективность функционирования системы логистики предприятия в целом, а также[11]:
-
- определить задачи в области функционирования транспортно-складских подразделений и уровня затрат, связанных с ним;
- определить места возникновения недостатков деятельности таким образом, чтобы концентрировать усилия по их устранению на основе анализа причин их возникновения;
- разработать цели функционирования транспортно-складских подразделений в рамках плана их достижения;
- измерить степень прогресса в достижении поставленной цели;
- провести анализ эффективности функционирования системы логистики через определение основных центров возникновения недостатков и снижения эффективности на различных этапах процесса исполнения заказа потребителя;
- планировать деятельность по обслуживанию заказов потребителей с целью достижения более низкого уровня затрат и эффективного использования имеющихся ресурсов;
- разработать финансовые схемы, необходимые для эффективного транспортно-складских подразделений.
Показатели, характеризующие эффективность деятельности транспортно-складских подразделений компании, должны быть агрегированы и приведены к интегрированному комплексному измерителю[12].
Однако формат представленных относительных показателей неадекватно воспринят сотрудниками, не имеющими непосредственного отношения к деятельности транспортно-складских подразделений компании. Указанные показатели необходимы для анализа деятельности транспортно-складских подразделений непосредственно сотрудниками службы логистики для выявления «узких мест» в деятельности подразделений и своевременного принятия решений.
Степень эффективности управления логистикой предприятия в целом (для лиц, не принимающих непосредственного участия в оперативной деятельности транспортно-складских подразделений) целесообразно оценивать, анализируя уровни затрат по различным функциональным областям.
Результаты оценки можно представить в виде отчёта, содержащего следующие основные показатели эффективности[13]:
• логистические затраты по отношению к объёму продаж;
• отдельные составляющие логистических затрат по отношению к общим логистическим затратам;
• логистические затраты предприятия по отношению к стандарту или среднему уровню в данной отрасли;
• логистические затраты по отношению к соответствующим статьям бюджета предприятия;
• логистические ресурсы бюджета на текущий момент по отношению к прогнозируемым затратам и др.
Таким образом, проведенное методическое исследование позволило заключить, что в настоящее время предприятия вынуждены управлять складскими запасами таким образом, чтобы, не сорвав выполнение производственной программы, минимизировать при этом все возможные затраты, связанные с покупкой и хранением. Эффективное управление запасами предприятия на сегодняшний день является одной из первоочередных и актуальных задач.
2. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ СКЛАДСКОГО ХОЗЯЙСТВА В БАБАЕВСКОМ РАЙПО
2.1. Характеристика РАЙПО
Объектом исследования в данной работе выступило потребительское общество, которое представляет собой форму объединения людей с целью решения различного рода экономических и социальных задач.
Кооперативные принципы: добровольное и открытое членство, экономическое участие членов; автономия и независимость; образование, повышение квалификации и информации; сотрудничество между кооперативами; забота об обществе.
В настоящее время потребительская кооперация от стратегии выживания и стабилизации перешла к стратегии сбалансированного развития, устойчивого экономического роста.
Бабаевский район образован в 1925 году. Площадь района 9200 квадратных километров. Расположен на западе Вологодской области, граничит с районами: Чагодощенским, Устюженским, Кадуйским, Белозерским, Вытегорским, на западе – с Ленинградской областью. По территории района проходит Октябрьская железная дорога – станция Бабаево, сообщение Санкт – Петербург – Вологда. В 35 километрах от южной границы проходит автотрасса Вологда – Новая Ладога.
Территория района 200 километров с юга на север и 50 – с востока на запад. В районе насчитывается 277 населенных пунктов, в том числе 141 населенных пунктов или 12445 человек обслуживается потребительской кооперацией.
Основная отрасль – торговля. Потребительскую кооперацию в районе представляет Бабаевскоерайпо. Потребительская кооперация в Бабаевском районе существует с 1 января 1927 года, а с 1947 года организует торгово-заготовительную деятельность. До 1991 года в состав Бабаевского РПС входили: БабаевскоеГорпо, Володинское, Борисовское, Тимошинское сельпо, Борисово – Судский хлебозавод, хозрасчетное объединение общественного питания, автогараж, заготконтора, оптовая база и правление.
Круг поставщиков товара, с которыми работает Бабаевскоерайпо большой: г. Череповец, Вологда, Сокол, Шексна, С – Петербург, Боровичи, Москва. Работает с поставщиками города Бабаево: ООО Кондитер, ООО Молочные продукты. Бабаевскоерайпо работает оптом с колхозами, детскими садами, школами, частными предпринимателями.
Главной заботой Бабаевского райпо является – усиление внимания к социальным нуждам людей, причем не только пайщиков, но и всех сельских жителей. Райпо наряду с качественным обслуживанием населения, оказывает бытовые услуги: парикмахерские, фотоателье, прокат, ремонт и пошив одежды, ремонт обуви, раскрой ткани, ритуальные услуги, телефон, заточка ножей и кос. В магазинах имеются библиотечки, бесплатные чайные столы, аптечные киоски, открыты церковные отделы. В каждом магазине всегда можно прочитать свежий номер газеты «Российская кооперация».
Ознакомимся с результатами хозяйственной деятельности Бабаевского райпо за 2006-2008 гг., начиная с материально-технической базы райпо.
Таблица 2.1
Материально-техническая база Бабаевского райпо
|
Показатели |
Единицы измерения |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
Изменения |
|
|
2015 г. к 2014 г. |
2016 г. к 2015 г. |
|||||
|
Количество магазинов |
единиц |
50 |
50 |
50 |
─ |
─ |
|
Их торговая площадь |
м2 |
4029 |
3569,5 |
3201,5 |
-459,5 |
-368 |
|
Количество столовых, кафе |
единиц |
8 |
9 |
8 |
+1 |
-1 |
|
В них посадочных мест |
мест |
216 |
268 |
268 |
+52 |
─ |
|
Промышленные предприятия |
единиц |
7 |
7 |
7 |
─ |
─ |
|
Из них хлебозаводы, хлебопекарни |
единиц |
4 |
4 |
4 |
─ |
─ |
|
Автомашин |
единиц |
23 |
23 |
23 |
─ |
─ |
|
Их общая грузоподъемность |
тонн |
57 |
58,4 |
61,8 |
+1,8 |
+3,4 |
Руководство РАЙПО много уделяет внимания тому, чтобы сделать свои предприятия привлекательными, современными. Предприятия торговли, производства постоянно переоснащаются, модернизируются и перепрофилируются. Проводятся капитальные ремонты в предприятиях общественного питания и магазинах, строится магазин для хлебозавода. В 2016 году был закрыт кафетерий на 8 посадочных мест, но открыты кафетерии в деревне Пожара на 24 посадочных места, и открыто кафе «Мираж» на 36 посадочных места. Взамен старых машин, приобретают новые, так в 2015 году было приобретено 2 автомашины, а в 2016 году – 4 автомашины.
Главной целью торговых предприятий в настоящее время является получение максимальной прибыли, а товарооборот выступает как важнейшее и необходимое условие без которого не может быть достигнута эта цель. В таблице 2.2 представлена производственно-экономическая характеристика деятельности Бабаевского райпо за 2014-2016 годы.
Таблица 2.2
Структура розничного оборота Бабаевского РАЙПО
|
№ |
Показатели |
Ед. изм. |
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
|
1 |
Розничный товарооборот |
||||
|
всего |
Тыс. руб. |
107622 |
123616 |
149774 |
|
|
2 |
в т.ч. торговой сети |
Тыс. руб. |
97805 |
112780 |
137100 |
|
уд.вес в общем обороте |
% |
90,9 |
91,2 |
91,5 |
|
|
3 |
товарооборот общественного питания |
Тыс. руб. |
9817 |
10836 |
12674 |
|
уд.вес в общем обороте |
% |
9,1 |
8,8 |
8,5 |
|
|
4 |
Продано продукции собственного производства |
Тыс. руб. |
16684 |
18390 |
20519 |
|
уд.вес в общем обороте |
% |
15,5 |
14,9 |
13,7 |
|
|
5 |
Продано продовольственных товаров |
Тыс. руб. |
83660 |
100559 |
120824 |
|
уд.вес в общем обороте |
% |
77,7 |
81,3 |
81,4 |
|
|
6 |
Продано непродовольственных товаров |
Тыс.руб. |
23962 |
23057 |
29297 |
|
уд.вес в общем обороте |
% |
22,3 |
18,6 |
18,7 |
|
|
7 |
Оборот сельских предприятий |
Тыс. руб. |
64935 |
75606 |
92885 |
|
уд.вес в общем обороте |
% |
60,3 |
61,2 |
62,0 |
|
|
8 |
в т.ч. магазинов |
Тыс. руб. |
64524 |
75014 |
91855 |
|
9 |
предприятий общепита |
Тыс. руб. |
411 |
592 |
1030 |
|
10 |
Оборот хлебобулочных изделий |
Тыс. руб. |
10291 |
10428 |
11344 |
|
уд.вес в общем обороте |
% |
9,6 |
8,4 |
7,6 |
|
|
11 |
Оборот алкогольных напитков |
Тыс. руб. |
15984 |
23084 |
29347 |
|
уд.вес в общем обороте |
% |
14,9 |
18,7 |
19,6 |