Файл: Полноприводный легковой автомобиль 2го.docx

		Узловая сборка картера привода переднего моста
025	Узловая сборка картера привода переднего моста	Берём вал переднего моста, осматриваем на наличие дефектов Установить подшипник Надеть муфту блокировки дифференциала Установить в картер переднего моста Поставить шайбу Установить стопорное кольцо Поставить шайбу Установить маслоотражатель Поставить сальник Установить фланец на крышку Устанавливаем шайбу Устанавливаем и закручивает гайку	Специальное установочно- зажимное приспособление. Гайковёрт, резиновый молоток, плоскогубцы , отвёртки, прессовый аппарат.	1,19/4,96
		Узловая сборка штока переключения передач
030	Узловая сборка штока переключения передач	Установить шток в соответствующий паз Установить втулку на шток В картере поставить пружину Поверх пружину установить шарик фиксатор Закрепить на штоке вилку переключения передач Поставить шайбу Болтом фиксируем шток, затягиваем	Специальное установочно- зажимное приспособление. Гайковёрт, резиновый молоток, плоскогубцы , отвёртки, прессовый аппарат.	0,73/4,96
		Рычаг переключения передач
035	Рычаг переключения передач	Взять рычаг переключения передач и установить на шток Поставить пружину рычага На конец штока надеть скобу Рычаг установить на кронштейн переключения Установить втулку Установить ось С обеих сторон от оси установить стопорные шайбы	Специальное установочно- зажимное приспособление. Гайковёрт, резиновый молоток, плоскогубцы , отвёртки, прессовый аппарат.	0,73/4,96
		Узловая сборка корпуса привода спидометра

---

040	Узловая сборка корпуса привода спидометра	Устанавливаем резиновое уплотнение на крышку спидометра Вставляем в крышку датчик скорости Устанавливаем первый вал с шестерней Устанавливаем второй вал с шестерней	Специальное установочно- зажимное приспособление. Гайковёрт.	0,45/4,96
		Общая сборка раздаточной коробки.
045	Общая сборка раздаточной коробки.	Устанавливаем картер коробки на специальном стенде, перед этим тщательно осматриваем на наличие дефектов В картер установить промежуточный вал в сб В картер установить ведущий вал в сб В картер установить дифференциал в сб Поместить прокладку Установить крышку Зафиксировать крышку с картером гайками На ведущем вал установить упорное кольцо переднего подшипника Поместить маслоотражатель Установить сальник Насадить на ведущий вал фланец Поместить шайбу Закрепить гайкой Установить шток в сборе	Специальное установочно- зажимное приспособление. Гайковёрт, резиновый молоток, плоскогубцы , отвёртки, прессовый аппарат.	3,35/4,96

		Окончательная сборка раздаточной коробки
050	Окончательная сборка раздаточной коробки	Между картером и задней крышкой установить прокладку Установить заднюю крышку картера с валом заднего моста в СБ Закрепить гайками Поместить прокладку между картером и картером привода переднего моста Установить картер привода переднего моста Зафиксировать гайками Установить шток дифференциала в СБ Закрепить рычаг переключения передач Установить кронштейн переключателя Зафиксировать гайками Закрепить рычаг дифференциала Установить кронштейн дифференциала Зафиксировать гайками Поместить прокладку между передней крышкой картера и корпусом привода спидометра Установить корпусом привода спидометра Зафиксировать гайками Поместить прокладку между передним картером РК и люком Установить люк Зафиксировать гайками	Специальное установочно- зажимное приспособление. Гайковёрт, резиновый молоток, плоскогубцы , отвёртки, прессовый аппарат.	4,27/4,96

---

5. 1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   17

---

Экономическая часть

1. 
   Введение
   

В рамках дипломного проекта предлагается установка на пару шестерен включения пониженной передачи автомобиля ВАЗ-2121 синхронизаторов. Подобное решение позволит сделать включение более плавным и комфортным, снизит нагрузки на узел в целом и позволит производить переключение без предварительной остановки автомобиля.

Обоснованием общественной значимости проекта будет увеличение ходимости узла.

При установлении целесообразности разработки новой техники за базу принимается стандартная раздаточная коробка без синхронизаторов пониженной передачи [7].

2. 
   Исходные данные для расчета себестоимости проектируемого сцепления
   

Таблица 5.1

№ п/п	Наименование показателей	Обозначение	Ед. изм.	Норма
А	1	2	3	4
1	Коэффициент отчислений в социальные фонды.	КФ	%	30
2	Коэффициент общезаводских расходов	КОБЗ	%	150
3	Коэффициент коммерческих (внепроизводственных) расходов.	КВЦ	%	5
4	Коэффициент расходов на содержание и эксплуатацию оборудования.	КОБ	%	194

---

Продолжение таблицы 5.1

5	Коэффициент транспортно-заготовительных расходов	КТЗ	%	0,3
6	Коэффициент цеховых расходов	КЦ	%	183
7	Коэффициент премий и доплат за работу на производстве	КДП	%	20
8	Коэффициент возвратных отходов	КВОТ	%	1,5
А	1	2	3	4
9	Коэффициент отчислений на дополнительную заработную плату	КД	%	8
10	Часовая тарифная ставка 1-го разряда	Ср
10.1	3 разряд		руб.	85,2
10.2	4 разряд		руб.	94,7
10.3	5 разряд		руб.	110,5
11	Годовая программа выпуска	Vгод	шт.	50000
12	Коэффициент капиталообразующих инвестиций	КИНВ	%	2,5
13	Норма амортизации	На	%	14.3
14	Уровень рентабельности	Ур	%	30

Статья «Сырье и материалы» не рассчитывается.

---