ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 01.03.2024

Просмотров: 1491

Скачиваний: 7

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

СОДЕРЖАНИЕ

Лекция 1.

Лекция 2.

Глава 1. Анализ рычажных механизмов.

§1.2 Определение числа степеней свободы рычажных механизмов.

§1.3 Кинематический анализ рычажных механизмов.

Лекция 3.

Глава 2. Анализ машинного агрегата.

§2.1 Силы и моменты, действующие в машинном агрегате.

§2.2 Понятие о механических характеристиках.

§2.3 Понятие о расчетной схеме машинного агрегата и переход от нее к динамической модели.

§2.4 Приведение сил и масс к одномассовой динамической модели.

Лекция 4.

§2.5 Вывод формулы для определения закона движения звена приведения в форме кинетической энергии (определениеωм).

§2.6 Режимы работы машинного агрегата.

Лекция 5.

§2.7 Определение реакций в кинематических парах рычажных механизмов без учета трения.

§2.8 Учет трения при определении реакций в кинематических парах.

Лекция 6.

Глава3. Основные сведения о виброзащите машинного агрегата.

§3.1 Статическое уравновешивание рычажных механизмов.

§3.2 Балансировка ротора (лаб. Раб.№9).

Лекция 7.

Глава4. Механизмы с высшей кинематической парой.

§4.1 Условие существования высшей кп.

§4.2 Кинематика высшей кп.

Лекция 8.

§4.3 Эвольвента и ее свойства.

§4.4 Элементы эвольвентного зубчатого колеса.

§4.5 Эвольвентная зубчатая передача и ее свойства (рис. 11-86).

Лекция 9.

§4.6 Способы изготовления зубчатых колес

Лекция 10.

Глава 5. Специальные передаточные (планетарные) механизмы.

§5.1 Сравнительный анализ передачи с неподвижными осями планетарной передачи.

§5.2 Определение передаточного отношения планетарных механизмов различных схем.

Лекция 11.

§5.3 Синтез (проектирование) планетарных механизмов.

Лекция 12.

Глава 6. Кулачковые механизмы.

§6.1 Основные схемы кулачковых механизмов.

Лекция 13.

§6.2 Основные параметры кулачковых механизмов.

§6.3 Построение графика перемещений толкателя при заданном профиле кулачка.

§6.4 Понятие об угле давления.

Лекция 14.

§6.5 Синтез (проектирование) кулачковых механизмов по заданному закону движения толкателя.

6.5.2 А) для кулачка с поступательно движущимся толкателем:

6.5.2 Б) для кулачка с качающимся толкателем:

Лекция 15.

Лекция 10.

zmin– минимальное количество зубьев нулевого зубчатого колеса, которое можно нарезать без подреза.

где  = 20о , ha* = 1.

Т.к. zдолжно быть целым, приzmin = 18гарантировано, что подреза не будет.

4.6.3 Основные расчетные зависимости для определения параметров зубчатого колеса, исходя из схемы станочного зацепления.

  1. Радиус окружности вершин ra.

ra = r + xm + ha*m – Δуm (1)

Δуm–уравнительное смещение инструмента(расстояние между граничной прямой инструмента и окружностью вершин заготовки).

Δувводится в расчет для того, чтобы при создании зубчатой передачи с колесамиz1иz2было бы обеспечено зацепление этих колес без бокового зазора при стандартном радиальном зазоре.

  1. Радиус окружности впадин rf.

rf = r – ha*m – c*m + xm (2)

  1. Определение высоты зуба.

h = ra – rf = 2 ha*m + c*m – Δуm (3)

  1. Определение коэффициента изменения толщины зуба.

Δ=2.x.tg

Глава 5. Специальные передаточные (планетарные) механизмы.

Планетарнымназывается механизм, имеющий в своем составе хотя бы одно звено с подвижной геометрической осью в пространстве.

Звено, имеющее подвижную геометрическую ось в пространстве, называется сателит.

Звено, на которое устанавливают ось сателитов, называется водило(Н).

Зубчатые колеса, имеющие неподвижную геометрическую ось в пространстве, называются центральными.

Центральное колесо, имеющее внешние зубья, называется солнечное колесо.

Центральное колесо, имеющие внутренние зубья, называется коронная шестерня(опорное колесо).

Достоинствапланетарных передач:

  1. имеют малые габариты и вес из-за того, что поток мощности, подводимый к центральному колесу, распределяется по ксателитам (к– количество сателитов). Затем поток мощности собирается на выходном звене. На одной планетарной передаче можно поставить до 24 сателитов.

  2. очень высокий КПД, в среднем 0.99.


Недостатки:

Если число сателитов неравно 3, то необходим специальный механизм, который бы выравнивал нагрузку между сателитами. Этот механизм утяжеляет и удорожает конструкцию.

§5.1 Сравнительный анализ передачи с неподвижными осями планетарной передачи.

На первое колесо подается крутящий момент, а со второго снимают.

Ось В неподвижна Ось В подвижна

u1-2 ==u1-Н =

Через число зубьев u1-Н записать нельзя, т.к. осьВ– подвижная ось.

Чтобы записать передаточное отношение через число зубьев, применим метод обращения движения:

мысленно сообщим всем звеньям механизма, включая стойку, дополнительное движение с угловой скоростью -н. Получим обращенный планетарный механизм с неподвижными осями зубчатых колес.

В обращенном движении звенья этого механизма будут иметь следующие угловые скорости:

1* = 1 – Н

2* = 2 + (– Н) = 2 – Н

Н* = Н – Н = 0

-формула Виллиса

§5.2 Определение передаточного отношения планетарных механизмов различных схем.

5.2.1 Планетарный однорядный механизм (механизм Джеймса).

КПД в одном ряду – 0.99

Передаточное отношение можно определить:

  1. графическим способом по чертежу;

  2. аналитическим способом, используя формулу Виллиса.

Графический способ определения передаточного отношения.

Выберем на водиле НточкуFкоторая расположена на том же расстоянии от осиО2, что и точкаА.

Оси О1иО2расположены на одном уровне.

Для данной схемы входное звено – звено 1 (солнечное колесо), выходным является водило Н.


Зададимся отрезком АА’, который изображает линейную скорость колеса 1 в точкеА. Т.к. колесо 1 вращается вокругО1, то закон распределения линейной скорости по первому звену изображается прямой линиейО1А’. Сателит 2 в т.Аимеет такую же линейную скорость, что и колесо 1. В т.Ссателит 2 имеет МЦС в абсолютном движении, т.к. идет контакт с неподвижным колесом 3. Закон распределения линейной скорости по второму колесу изображается прямой линиейСА’. В т.Всателит имеет линейную скорость, которая изображается отрезкомВВ’, однако т.Вявляется также и осью водилаН, которое вращается вокругО2. Следовательно, закон распределения линейной скорости по водилу изобразиться прямой линиейО2В’. Для точкиFводила линейная скорость изображается отрезкомFF’.

От вертикали до линии распределения скоростей по водилу измеряем угол ψн, а от вертикали до линии распределения скоростей по колесу 1 измеряем уголψ1. Т.к. углыψ1иψнотложены от вертикали в одном направлении, то это показывает, что входное звено 1 и выходное звено вращаются в одном направлении.

Аналитический способ определения передаточного отношения.

Применим метод обращения движения, обратив планетарный механизм в непланетарный.

1* = 1 – Н

3* = 3 – Н = – Н

–плюсовой механизм.


Лекция 11.

5.2.2 Планетарный механизм со смешанным зацеплением

(с одним внешним и одним внутренним зацеплением).

приη= 0,99

Входное звено – первое звено;

Выходное – водило.

1– солнечное колесо;

2,3 – блок сателлитов;

4 – коронная шестерня;

Н – водило.

Выберем на выходном звене (на водиле) точку Fтак, чтобы O1A=O2F (O1 и O2соосны).

  1. Графический способ определения передаточного отношения

Отрезок АА'берем произвольно.

  1. Аналитический способ определения передаточного отношения.

Обратим мысленно планетарный механизм в механизм с неподвижным водилом, для того чтобы использовать формулы для механизма с неподвижными осями зубчатых колес (применим метод обращения движения).

В обращенном движении каждое из звеньев будет иметь:

1 звено: ω*1 = ω1 + (–ωн)

2 звено: ω*2 = ω*3 = ω2 + (–ωн)

3 звено: ω*3 = ω*2 = ω3 + (–ωн)

4 звено: ω*4 = ω4 + (–ωн) = –ωн

5 звено: ω*н = ωн + (–ωн) = 0

(1)

если (1) переписать через количество зубьев, то

плюсовой механизм

5.2.3 Механизм с двумя внешними зацеплениями.


u(4)1–Н = 20 ÷ 50 приη = 0.99

Входное звено – водило;

Выходное – первое колесо.

u(4)1–Н = 1 / u(4)Н–1

Например, если u(4)Н–1= 20, то u(4)1–Н = 1 /20 .

  1. Графический способ.

Выберем точку Fна входном звене так, чтобыO1F = O2B.

Точка Сдля данной схемы может располагаться как выше, так и ниже точкиА. В зависимости от положения точкиСплан скоростей будет разный.

ψ1 и φ2 – направлены в разные стороны от вертикали. Следовательно, водило и колесо 1 вращаются в разные стороны.

  1. Аналитический способ.

Применим метод обращения движения.

u(4)1–Н = 1 – u(Н)1–4

Запишем передаточное отношение через число зубьев:

Минусовой механизм

5.2.4 Планетарный механизм с двумя внешними

зацеплениями.

Механизм Давида

Применяется в приборных устройствах, так как u(4)Н–1 до10 000.

Недостаток – низкий К.П.Д

  1. Графический способ.

Выберем на водиле НточкуFтак, чтобыO2F=O1A(валыO1иO2соосны). ТочкаСможет быть выше или ниже точкиА.

FF'– произвольный отрезок (линейная скорость точкиF).

Для колес 2 и 3 точка С– МЦС.

  1. Аналитический способ.


Смотрите также файлы