Обслуживание и ремонт системы питания производится на участке текуще­го ремонта и предназначено для ремонта и обслуживания приборов, вышедших из строя.

Шиномонтажный участок производит ремонт камер и покрышек, замену дисков, балансировку колес.

Все участки данной станции технического обслуживания автомобилей ос­нащены современным специализированным оборудованием

Участок уборочно-моечных работ имеет следующее оборудование: уста­новка для мойки и сушки автомобилей; промышленный пылесос; моечная уста­новка (шланговая).

Участок диагностирования имеет: стенд с оптическим прибором для про­верки и регулировки установки передних колес; стенд для проверки электрообо­рудования и приборов систем зажигания и питания; стенд для проверки амортиза­торов; стенд для проверки света и установки фар.

Участок технического обслуживания и текущего ремонта оснащен: подъем­ником электромеханический (двухстоечный); гаражным гидравлическим домкра­том; комплектом приборов и инструментов.

Оборудование для обслуживания и ремонта системы питания следующее: прибор для проверки бензонасосов и карбюраторов; прибор для проверки пропу­скной способности жиклеров; верстак для ремонта карбюраторов; комплект инст­румента.

Оборудование для текущего ремонта узлов и агрегатов следующее: приспо­собление для шлифовки клапанов; прибор для шлифовки клапанных гнезд; стенд для ремонта двигателя и коробки передач; стенд для ремонта заднего моста; пресс электрогидравлический; плита поверочная и разметочная; тележка слесаря-сборщика; верстак слесарный; набор гайковертов; отделочно-расточной верти­кальный станок; вертикально-хонинговальный полуавтомат; комплект инстру­мента слесаря-агрегатчика; тележка для перевозки запчастей; вертикально-сверлильный станок; токарно-винторезный станок; фрезерный широкоунивер - сальный станок; точильно-шлифовальный станок; стеллажи для деталей.

Шиномонтажный участок оснащен следующим оборудованием: стендом для демонтажа и монтажа колес; вулканизационным аппаратом; ванной для про­верки камер; стендом для балансировки колес; набором специализированного ин­струмента.

Для обеспечения безопасности жизни и здоровья работников на станции технического обслуживания автомобилей производится своевременное испытание оборудования и инструмента, уборка помещений.

---

2 Расчетно-технологическая часть

Для выполнения дипломного проекта в соответствии с выданным заданием то, есть для проектирования дорожной СТО необходимо произвести технологиче­ский расчет. Для определения размеров станции необходимо определить объем планируемых работ, который зависит от категории автомобильной дороги на ко­торой будет находится данная СТО. В соответствии с заданием принимаем пер­вую категорию дорог, что является наиболее распространенным в европейской части Российской Федерации.

Исходные данные для технологического расчета станции технического об­служивания автомобилей

• 
  категория дорог - первая;
  
• 
  интенсивность движения - 12000 автомобилей;
  
• 
  тип станции - дорожная;
  
• 
  среднегодовой пробег автомобилей - 10000 км;
  
• 
  число заездов на СТО 1 автомобиля в год - 5;
  
• 
  количество рабочих дней в год - 365;
  
• 
  продолжительность рабочего дня -1,5 смены;
  
• 
  продолжительность смены - 8 часов.
  
• 
  2.1 Расчет производственной программы станции технического обслужива­ния автомобилей
  
• 
  Годовая производственная программа находится по формуле
  
• 
  N(_CTO) = NgxP/1000 (2.1)
  
• 
  где Ng- интенсивность движения в сутки;
  
• 
  Р - частота заездов в процентах от интенсивности движения 4,5% - для выполнения ТО и ТР, 5,5% - для выполнения уборочно-моечных работ, для ТО и ТР N_c= 12000 х 4,5/1000 = 54
  

для УМР N_c= 12000 х 5,5/1000 = 66
2.2 Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию и теку­
щему ремонту

2.2.1 Годовой объем работ

Годовой объем работ рассчитывается по формуле

Т = К_схД_рхt_р (2.3)

где N_c- число заездов автомобилей данного типа на СТО в сутки;

Д_р - число рабочих дней в году,

t_p- разовая трудоемкость работ по техническому обслуживанию и текуще­му ремонту, чел.-ч., t_p= 2,5 чел.-ч.

Т = 54 х 365 х 2,5 = 49277 чел.-ч.

2.3 Расчет числа постов и автомобиле-мест

2.3.1 Расчет числа рабочих постов технического обслуживания и текущего ремонта

Произведем распределение объема работ по видам и месту их выполнения и найдем число рабочих постов данного вида технического обслуживания и теку­щего ремонта по формуле

X=Т х gх j/ Д (_раб._г.) хТ_см

---

х С х п х Р_ср х 100% (2.9)

где g- коэффициент неравномерности загрузки постов,

j- процентное соотношение данного вида работ,

п - коэффициент использования рабочего времени поста,

Рср^_средняя численность одновременно работающих на одном посту. Результаты расчетов сводим в таблицу 2.1.

Диагностические Х_пр2= 49275 х 1 х 5 / 365 х 8 х 1,5 х 0,91 х 1 х 100 % = 0,618 Техническое обслуживание в полном объеме Х_пр2= 49275 х 1,25 х 25 / 365 х 8 х 1,5 х 0,91 х 2 х 100 % = 1,931 Смазочные Х_пр2 = 49275 х 1,25 х 5 / 365 х 8 х 1,5 х 0,91 х 2 х 100 % = 0,386 Регулировочные по установке углов колес Х_пр2= 49275 х 1 х 7 / 365 х 8 xl,5 х 0,91 х 1 х 100 % = 0,865

Таблица 2.1 - Результаты расчета количества рабочих постов
Виды работ	g	п	рср	J	X
Диагностические	1	0,91	1	5	0,618
Техническое обслуживание в полном объеме	1,25	0,91	2	25	1,931
Смазочные	1,25	0,91	2	5	0,386
Регулировочные по установке углов ко­лес	1	0,91	1	7	0,865
Регулировочные по тормозам	1	0,91	1	8	0,985
Обслуживание и ремонт приборов систе­мы питания и электрооборудования	1,25	0,91	1	12	1,854
Шиномонтажные	1,25	0,97	1	4,5	0,605
Текущий ремонт узлов и агрегатов	1,25	0,98	1	9	1,298
Итого:				75,2	8,542

---

Регулировочные по тормозам

Х_пр2 = 49275 х 1 х 8 / 365 х 8 х 1,5 х 0,91 х 1 х 100 % = 0,989

Обслуживание и ремонт приборов системы питания и электрооборудования

Х_пр2 = 49275 х 1,25 х 12 / 365 х 8 х 1,5 х 0,91 xlx100 % = 1,854

Шиномонтажные Х_пр2=49275 х 1,25 х 4,2/365 х 8 х 1,5 х 0,98х 1х100%=0,605

Текущий ремонт узлов и агрегатов

Х_пр2 = 49275 х 1,25 х 9 / 365 х 8 х 1,5 х 0,98 х 1 х 100 % = 1,298

Производим группировку видов работ по трем участкам:

• 
  диагностический участок (диагностирование, регулировочные работы по
  установке углов колес, регулировочные работы по тормозам):
  

сумма процентов - 20%, Х_сум= 2,468, принимаем - 3 поста;

- участок технического обслуживания (техническое обслуживание в полном объеме, смазочные работы, обслуживание и ремонт приборов системы питания и электрооборудования):

сумма процентов - 46%, Х_сум= 4,171, принимаем - 4 поста;

- участок текущего ремонта (текущий ремонт узлов и агрегатов, шиномон­тажные работы): сумма процентов - 34%, Х_сум= 1,903, принимаем - 2 поста. Общее количество рабочих постов - 9.

2.3.2 Расчет числа рабочих постов уборочно-моечных работ

Х_ео = N_cх Y_eo/ (Т_об х А_у х п) (2.10)

где N_c- суточное число заездов автомобилей для выполнения уборочно-моечных работ;

Y_eo- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок уборочно-моечных работ, Y_eo= 1,05;

Т_oб - суточная продолжительность работы участка уборочно-моечных ра­бот, Т_об =12 часов;

А_у - производительность моечной установки, А_у = 4 авт / час;

п - коэффициент использования рабочего времени поста, п = 0,95.

N_eo= N (_сто) х d_y/ Д (_раб._г.) (2.11)

где d_y- число заездов на станцию одного автомобиля в год для выполнения уборочно-моечных работ, d_y= 3

N_c = 66

---

Х_ео = 66 х 1,05 / 12 х 4 х 0,95 = 1,5, принимаем 1 пост для проведения убо­рочно-моечных работ.

2.3.3 Расчет числа вспомогательных постов

Число постов на участке приемки и выдачи автомобилей находится по фор­
муле Х_пр = N_cxtnpxY/ Т_пр х Р (2.12)

где Y- коэффициент неравномерности поступления автомобилей, Y= 1,5;

Т_пр - суточная продолжительность работы участка приемки-выдачи, Т_пр=12 часов;

t_np- трудоемкость приемки-выдачи одного автомобиля, t_np= 0,2 чел.-ч.;

Р - число одновременно работающих на одном посту, Р = 1

Х_пр = 54 х 0,2 х 1,5 / 12 х 1 = 1,35, принимаем один пост приемки и выдачи.

2.3.4 Расчет числа автомобиле-мест ожидания

Так как общее число автомобиле-мест ожидания на производственных уча­стках составляет 0,3 на один рабочий пост, следовательно, Х_ож = 0,3 х 9 = 2,7.

Принимаем 3 поста ожидания.

2.3.5 Расчет числа автомобиле-мест хранения

Так как общее число автомобиле-мест хранения автомобилей ожидающих обслуживания или готовых к выдаче, принимают из расчета 1,5 места на 1 рабочий пост, следовательно, Х_хр=1,5x9 = 13,5 принимаем 14.

2.4 Расчет числа производственных рабочих Штатное число рабочих определяется по формуле

Р_ш = Т/Ф_рг (2.13)

где Т - годовой объем работ;

Ф_рг - годовой фонд времени одного производственного рабочего. Рассчитываем штатное число рабочих на производственных постах:

• 
  участок диагностики Р_ш = Т х j/ Ф_рг х 100 % = 49275 х 20 / 1840 х 100 = 5,3, принимаем 5 рабочих;
  
• 
  участок технического обслуживания Р_ш = 49275 х 42 / 1840 х 100 = 11,24, принимаем 11 человек;
  
• 
  Участок текущего ремонта Р_я = 3,54 х 0,93 = 3,3, принимаем 3 человека.
  
• 
  Получили что на производственных участках явочное количество рабочих -19 человек.
  
• 
  Рассчитываем число вспомогательных рабочих по формуле
  
• 
  Р_всп = РхН_ч/100 (2.15)
  

где Р - общая численность основных производственных рабочих, Р = 19;

Н_ч - норматив численности вспомогательных рабочих в процентном соот­ношении к численности основных производственных рабочих, Н_ч = 30.

---

Смотрите также файлы

• Планконспект проведения занятий с личным составом спсч 44 по пожарнопрофилактической подготовке. Тема 4 Обеспечение безопасности людей при пожаре. Вид занятия лекция Время проведения 2 часа.docx

• Основные этапы планирования и проведения prкампаний Цели prкампании.pptx

• Практическое занятие По темам 3, 4 Социальноперцептивная сторона общения Интерактивная сторона общения Задание5.docx

• ЮжноеКазахствнский Государственный Педогогический Университет.pptx

• Таласова бубирайхан.docx