Файл: Техникоэкономическое обоснование рациональной системы открытой разработки месторождения полезных ископаемых.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 07.11.2023
Просмотров: 777
Скачиваний: 5
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
отвалообразования: при автомобильном транспорте – бульдозерное отвалообразование,при железнодорожном – экскаваторное отвалообразование. Для этого требуется техника,соответствующаяспособу отвалообразования(бульдозер и экскаватор).При использовании поперечных заходок и автомобильного транспорта достигаетсянаибольшая интенсивность ведения горных работ, скорость подвигания забоя и скоростьуглубки.При продольных заходках необходимое количество персонала – 601 человек, припоперечных– 597 человек.В ходе анализа по технико-экономическому обоснованию и сравнению двух системразработкиможносделатьвывод,чтонаиболеепредпочтительнаядляданногоместорождениясистемаразработки поперечнымизаходками.
Список литературы
-
Анистратов Ю. И., Анистратов К. Ю., Щадов М. И. Справочник по открытым горным работам. – М.: Горное дело, 2010. – 725 с. -
Арсентьев А.И. Вскрытие и системы разработки карьерных полей. – М.: Недра, 1981. 278 с. -
Холодняков Г.А. Открытые горные работы. – Л.: Ленинградский горный институт, 1990. – 108 с. -
Беликов А.А., Ланков П.Ю. ГОРНЫЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. РАСЧЕТ КАРЬЕРНОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА: методические указания. Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский государственный горный институт, 2008. 24 с. -
Коптев В.Ю., Александров В.И., Сержан С.Ю. МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ОТКРЫТЫХ ГОРНЫХ РАБОТ. Проектирование транспортной системы добычи полезного ископаемого с открытым способом разработки. Санкт-Петербург, 2007. 34 с. -
СНиП 2.05.07-91 «Промышленный транспорт» (СП 37.13330.2012)