железнодорожного транспорта необщего пользования

• 
  ФЗ « О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 №17-ФЗ
  

25 В обязанности эксплуатационных депо входит:

• 
  Контроль за обеспечением безопасности движения по вагонному хозяйству
  
• 
  Контроль за соблюдением графика движения поездов
  
• 
  Контроль за сохранностью вагонного парка
  
• 
  Выполнение всех технических операций с вагонами
  
• 
  Производство текущего отцепочного ремонта
  
• 
  Принятие решения об отцепке неисправных вагонов в пути следования
  
• 
  Подготовка вагонов к перевозкам
  
• 
  Проверка технического состояния вагонов (осмотр) перед прицепкой к поездам
  
• 
  Опробование тормозов
  

26 Системы технического обслуживания и ремонта – совокупность взаимосвязанных средств документации технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления (качества либо эксплуатационных характеристик) объектов входящих в эту систему

• 
  Правильно
  

27 Виды контроля за техническим состоянием вагонов:

• 
  Осмотр на ходу (в движущихся поездах)
  
• 
  Контрольный осмотр
  
• 
  Полный осмотр
  

28 Техническое обслуживание (ТО) – комплекс технологических операционных действий по восстановлению работоспособности, исправности и ресурса объекта и/или его составных частей

---

Ложь

29 Кто осуществляет государственный контроль за деятельностью железных дорог РФ?

• 
  Федеральное агентство железнодорожного транспорта в составе Министерства транспорта РФ
  

30 Состояние вагона, при котором он соответствует всем требованиям, установленным нормативно-технической документацией (НТД) –

• 
  Исправное
  

31 Работоспособный объект МОЖЕТ быть неисправным

• 
  Правильно
  

32 Численное значение контролируемого параметра, являющееся границей классов состояния (исправного неисправного, работоспособного и неработоспособного, и др) - ……… значение признака.

• 
  Пороговое
  

33 Событие, заключающееся в нарушении исправности объекта или его составных частей вследствие влияния внешних воздействий, превышающих уровни, установленные в НТД на объект - ….

• 
  Повреждение
  

34 Состояние, когда дальнейшая эксплуатация вагона экономически нецелесообразна или технически невозможна называется……

• 
  Предельное
  

35 Виды объектов, по характеру восстановления работоспособного и исправного состояния:

• 
  Ремонтируемый
  
• 
  Восстанавливаемый
  
• 
  Невосстанавливаемый
  
• 
  Неремонтируемый
  

36 Период от начала образования неисправности до разрушения детали

• 
  Живучесть
  

37 Требования к системе технического обслуживания и ремонта вагонов с позицией теории надежности:

• 
  Установленные численные значения показателей надежности
  
• 
  Недопущение последствий отказов вагонов
  
• 
  Восстановление надежности вагонов в случае отказов
  
• 
  Плановый ремонт вагонов (восстановление надежности и предупреждение отказов на межремонтный период)
  

38 Принципы визуального контроля технического состояния вагонов в процессе ТО:

• 
  Использование косвенных признаков (износы, состояния покрытия, выход продуктов износа из трещины, скопление грязи или инея над трещиной)
  
• 
  Необычное состояние или положение какой-либо детали
  
• 
  Увеличенные перемещения частей вагона (колебания вагона, тележки и колесной пары)
  
• 
  Разные состояния одинаковых узлов (например, в зимнее время отсутствие снега на одной из букс)
  

39 Примеры зон (элементов вагонов) с наибольшими знакопеременными нагрузками:

---

• 
  Средняя часть оси
  
• 
  обод колеса
  

40 Определение состояния вагона, если прокат колес равен 9 мм.

• 
  Предельное
  

41 Примеры КАЧЕСТВЕННЫХ признаков наступления предельного состояния элементов вагонов:

• 
  Продольная трещина в средней части оси колесной пары
  
• 
  Утечка воздуха из поездной магистрали
  
• 
  Ослабление болтового соединения поддерживающей плиты автосцепного оборудования
  
• 
  Трещина в зоне R55 боковой рамы тележки
  

42 Виды неисправностей вагонов по физической природе:

• 
  Усталостные
  
• 
  Износовые
  
• 
  Последствия перегрева элементов
  
• 
  Коррозионные
  
• 
  Электроожоговые
  
• 
  Ударные
  

43 Работоспособное состояние – состояние объекта, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и конструкторской документации

• 
  Правильно
  

44 Виды контроля технического состояния вагонов

• 
  Органолептический
  
• 
  Инструментальный
  
• 
  С помощью средств технической диагностики
  

45 Численное значение контролируемого параметра, являющееся границей классов состояния «работоспособного и предельного»

• 
  Критерий предельного состояния
  

46 Примеры зон элементов вагонов, имеющих места концентрации напряжений:

• 
  Зона перехода от обода колеса к диску
  
• 
  Зона R50 боковой рамы тележки 18-100
  
• 
  Отверстие под клин в хвостовике автосцепки
  
• 
  Радиус перехода от днища котла цистерны к цилиндрической части
  

47 Примеры неисправного работоспособного состояния

• 
  Изгиб верхней обвязки глуходонного полувагона
  
• 
  Деформация, вмятины обшивки кузова вагона для перевозки цемента
  
• 
  Наличие меловых разметок на кузове (для всех вагонов)
  

48 Отношение количества отказов за единицу времени называется

• 
  Интенсивность потока отказов
  

49 Событие, заключающееся в нарушении исправного состояния объекта при сохранении работоспособного состояния, определяют термином «повреждение»

• 
  Правильно
  

50 Виды технического состояния объектов техники (по ГОСТ 27.002)

• 
  Работоспособное
  
• 
  Неработоспособное
  
• 
  Исправное
  
• 
  Неисправное
  
• 
  Предельное
  

51 Событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта

• 
  Отказ
  

---

52 Вагон, исправность и работоспособность которого в случае возникновения отказа или повреждения подлежит восстановлению – ВОССТАНАВЛИВАЕМЫЙ объект

• 
  Ложь
  

53 Показатели качества технического обслуживания подвижного состава

• 
  Параметр потока отказов
  
• 
  Наработка на отказ
  

54 Примеры КОЛИЧЕСТВЕННЫХ признаков наступления предельного состояния элементов вагонов:

• 
  Глубина проката колеса грузового вагона не более 9 мм
  
• 
  Толщина обода колеса не менее 25 мм
  
• 
  Трещина в зоне R50 боковой рамы тележки
  

55 Примеры зон (элементов вагонов) с наибольшими контактными напряжениями:

• 
  Ролики подшипников
  
• 
  Обод колеса
  
• 
  Корпус скользуна
  

56 Примеры зон (элементов вагонов) с наибольшими растягивающими напряжениями от ударных нагрузок:

• 
  Хомут поглощающего аппарата
  
• 
  Хребтовая балка
  

57 Работоспособное состояние – состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической документации и (или) конструкторской (проектной) документации

• 
  Ложь
  

58 Неработоспособное состояние - состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований, установленных НТД.

• 
  Ложь
  

59 Неработоспособное состояние – состояние объекта, при котором значение хотя бы одного заданного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям, установленным НТД

• 
  правильно
  

60 Все затраты, связанные с проведением ТОД по решению железнодорожной администрации возмещаются ….

• 
  Владельцем вагонов, в соответствии с национальным законодательством и /или нормами международного права
  

61 На какие вагоны распространяется действие технического обслуживания с диагностированием (ТОД):

• 
  Грузовые вагоны, восьмизначной нумерации;
  
• 
  Зарегистрированные в автоматизированном банке данных (АБД ПВ);
  
• 
  Допущенные к обращению на путях общего пользования государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов в межгосударственном сообщении.
  

62 Инициаторами приостановки эксплуатации вагонов для проведения технического обслуживания с диагностированием могут выступать:

• 
  Владелец инфраструктуры, как ответственный за безопасность движения;
  
• 
  Ремонтное предприятие, как организация, несущая ответственность за качество ремонта;
  
• 
  Завод-изготовитель вагона (узла или детали), как организация, несущая ответственность за качество изготовления;
  
• 
  Владелец вагонов.
  

---

63 Трафарет о проведении ТОД наносится на кузове вагона с обеих сторон рядом с трафаретами о проведенных деповском и капитальном ремонтах шрифтом высотой 100 мм

• 
  Ложь
  

64 После проведения ТОД на кузов вагона наносится трафарет:

• 
  ТОД – 360 ТОД - 5
  

01.08.15 09.08.18

100 500

300

65 Установить соответствие между кодом СЧВ и названием укрупненных узлов вагонов, предъявляемых к ТОД (согласно КЖА 2005 04):

• 
  100 – диагностирование КП;
  
• 
  200 – диагностирование деталей тележек;
  
• 
  300 диагностирование автосцепного оборудования;
  
• 
  400 – диагностирование деталей автотормозного оборудования;
  
• 
  500 – диагностирование кузова вагона;
  
• 
  600 – диагностирование рамы вагона.
  

66 Возможные результаты диагностирования каждого наименования СЧВ, из числа предъявленных к проведению ТОД:

• 
  Неисправности СЧВ требуют устранения в капитальном ремонте;
  
• 
  СЧВ исправны и допущены к дальнейшей эксплуатации в комплектации вагона;
  
• 
  Неисправности СЧВ требуют устранения в деповском ремонте;
  
• 
  Неисправности СЧВ требуют устранения в текущем ремонте;
  
• 
  СЧВ не найдены в комплектации вагона.
  

67ТОД имеют право осуществлять:

• 
  Завод-изготовитель;
  
• 
  Эксплуатационное депо;
  
• 
  Вагоноремонтное депо;
  
• 
  Любое ремонтное предприятие, которое имеет условный номер.
  

68 Решение о приостановке эксплуатации грузовых вагонов с целью проведения ТОД в случаях создания угрозы

• 
  Безопасности движения и эксплуатации ждт;
  
• 
  Нарушения сохранности груза, багажа и другого имущества физических лиц;
  
• 
  Жизни и здоровья людей;
  
• 
  Нарушения сохранности груза, багажа и другого имущества юридических лиц;
  
• 
  Экологической безопасности.
  

69 Требования к нанесению трафаретов после проведения ТОД:

• 
  На кузове вагона с обеих сторон;
  
• 
  Шрифтом высотой 70 мм;
  
• 
  Рядом с трафаретом о проведенных деповском и капитальном ремонтах.
  

70 Основные документы учета при проведении вагонам ТОД:

• 
  ВУ-23М (ЭТД);
  
• 
  Книга учета проведения технического обслуживания с ТОД;
  
• 
  ВУ-36М (ЭТД);
  
• 
  ВУ-26М;
  
• 
  ВУ-41М;
  
• 
  ВУ-22;
  
• 
  Книга учета проведения технического обслуживания с диагностированием (ТОД) грузовых вагонов.
  

71 Код «100» в трафарете технического обслуживания с диагностированием соответствует составной части вагона - …

---

Смотрите также файлы

• Основные положения квантовой механики.docx

• Описание модуля станции контроля цементажа Уфа 20072008 гг.pdf

• Вопросы к экзамену Предпринимательское право как отрасль, наука и учебная.docx

• Что такое знать.docx

• Выявление специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации, с помощью рентгеновских аппаратов..docx