Таким образом, многофункциональное и интенсивное использование вагонов ж/д. транспорта требует их качественного технического обслуживания и ремонта квалифицированными специалистами.
1.2 Определение размеров движения поездов
Рассчитываю среднее количество вагонов в грузовом поезде на участке :

(1.1)
где масса поезда,

средняя масса брутто одного вагона
(1.2)
где доли 4-осных и 8-осных вагонов в составе поезда, Принимаю тогда

тара 4-осных и 8-осных вагонов, принимаю

коэффициент использования грузоподъемности 4-осных и 8-осных вагонов,

---

принимаю

грузоподъемность 4-осных и 8-осных вагонов, принимаю =130т.





Рассчитываю общее количество вагонов, находящихся в движении
(1.3)
где число поездов на участке,

Рассчитываю общий пробег грузовых вагонов на участке, необходимых для выполнения перевозок в сутки, т.е. объем суточной работы
(1.4)


Рассчитываю общий годовой пробег грузовых вагонов на участке, необходимых для выполнения перевозок
(1.5)



Результаты расчетов сводятся в таблицу1.
Таблица 1

Объем эксплуатационной работы участка

Параметры	Работа на длине плеч		Всего
	АБ	АВ
Средняя масса вагона в поезде, т	95	95	190
Количество вагонов в поезде	33	30	63
Количество осей в поезде	156	140	296
Пробег, вагоно-км	815925	1247679	2063604

---

Определяю инвентарный парк вагонов на всех участках:
(1.6)
где рабочий парк, принимаю

коэффициент, учитывающий вагоны, находящиеся в нерабочем парке, Принимаю

Определяю объем работы в парках прибытия и отправления станции.

Расчет заносим в таблицу 2.
Таблица 2

Объем работы в парках станции (за смену)

Наименование парков	Количество поездов
	с переработкой	транзитных
Парк прибытия 1	43	-
Парк отправления 1	31	12
Парк прибытия 2	41	-
Парк отправления 2	32	9

Определение суточной программы текущего отцепочного ремонта:
(1.7)
где количество вагонов в поездах с переработкой в сортировочном парке,
(1.8)

---

количество поездов в транзитном парке,
(1.9)





= 0,181, (1.10)

=22*0,181=4

=365*4=1460

---

1.3 Установление режима работы депо и определение фонда рабочего времени
Для предприятий вагонного хозяйства, как правило, применяются следующие режимы работы:

1. 
   ежедневный 8-ми часовой рабочий день с двумя выходными;
   
2. 
   двухсменный режим работы с 12-ти часовым рабочим днем по скользящему графику, с оплатой в праздничные дни по соответствующим правилам;
   
3. 
   четырехсменный режим труда с 12-ти часовым рабочим днем.
   

Действительный годовой фонд времени работающего на одну смену определяем по формуле:
= 1, (1.11)
где, D_к – количество календарных дней в году (366 в 2012 году);

D_пр – количество праздничных дней в году;

D_в – количество выходных дней в году;

(D_к – D_пр) = 116 дней в году

t_см – время работы смен (8 часов);

D_пред – количество предпраздничных дней в году с сокращением на один час (4 дня);
Fяв = (366 – 116) 8 – 4 1=1996 часов на одну смену на 2012 год.
Действительный годовой фонд времени оборудования определяем по формуле:

= k, (1.12)

где, k – коэффициент, учитывающий простой оборудования, по различным причинам k=0,8
=1996 0,8=1596,8=1597часов

= k, (1.13)
где k – коэффициент замещения. k = 1,15

F_яв. – явочный контингент;

F_сп. – списочный контингент.
=1996 1,15=2295,4=2296 часов
Месячная норма часов одного рабочего равна:
= , (1.14)

= =191,3= 192 часов
1.4 Выбор метода ремонта вагонов в депо
В ремонтной практике используются различные методы ремонта вагонов. Чаще всего применяются стационарный и поточный метод.

Стационарный – используется в ремонтных вагонных депо с небольшим ремонтом работы. При этом методе выполняются комплексной бригадой на одном участке, что позволяет в полной мере использовать механизацию и автоматизацию ремонтных работ. За счет ожидания выполнения работ увеличивается время простоя в ремонте работы, за счет большой скученности людей возрастает вероятность нарушения техники безопасности и т.д.

Другой более перспективной формой организацией технологического процесса является поточный метод, при котором вагон разбирается в КПА на узлы и детали, которые затем направляются на ремонт в соответствующие участки.

---

Смотрите также файлы

• Бжд исполнители студент группы в глушакова Елена Евгеньевна 20. 03. 2023 студент группы в толстокулакова Полина Дмитриевна 20. 03. 2023 студент группы в шестова Дарья Александровна 20. 03. 2023.pdf

• Менеджмент и маркетинг Практическое задание 1.pdf

• 2 Параметрическая идентификация и проверка адекватности математической модели.docx

• Малые тела Солнечной системы астероиды, карликовые планеты, кометы.docx

• Лабораторная эконометрика.docx