ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 10.11.2023
Просмотров: 390
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
СОДЕРЖАНИЕ
Раздел 1. Организация статистики в Российской Федерации
1.1 Основные принципы статистики РФ
1.2. Структура статистических органов
1.3. Статистика на международном уровне
Раздел 2 Статистика оборотного капитала
2.1. Статистика наличия, движения, использования запасов, материальных ресурсов
Задание 1. Расчет показателей наличия, движения и использования запасов материальных ресурсов.
Раздел 4 Анализ причин изменения результативного показателя
под влиянием изменения факторных показателей
4.1 Характеристика взаимосвязи показателей.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТАФедеральноегосударственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования«Петербургский государственный университет путей сообщенияИмператора Александра I»(ФГБОУ ВО ПГУПС)Факультет «Экономика и менеджмент»Кафедра «Экономика транспорта»Специальность (направление) МенеджментСпециализация (бакалавр) Производственный менеджмент КУРСОВая работапо дисциплине «Статистика»на тему: «Организация статистики в Российской Федерации»Вариант: 7
Санкт-Петербург 2019ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТАФедеральноегосударственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования«Петербургский государственный университет путей сообщенияИмператора Александра I»(ФГБОУ ВО ПГУПС)Факультет «Экономика и менеджмент»Кафедра «Экономика транспорта»Специальность (направление) МенеджментСпециализация (профиль, бакалавр) Производственный менеджмент
Задание на курсовую работу по дисциплине «Статистика»Тарасова Сергея МихайловичаТема: «Организация статистики в Российской Федерации»Срок сдачи обучающимся законченной работы: Необходимые данные для выполнения работы: исходные данные по варианту в соответствии с методическими указаниями: Витченко М.Н., Привалова С.Г.
Методические указания и задание к выполнению курсовой работы для студентов-бакалавров, СПб.: ПГУПС, 2017г.Содержание пояснительной записки: в курсовой работе необходимо проанализировать исходные нормативные, статистические, отчетные документы;осуществить организацию статистических исследований;применить знания в области как общей теории статистики, так и социально-экономической статистики , в том числе - железнодорожной статистики, при анализе и решении конкретных социально-экономических и управленческих задач транспортных организаций; проанализировать и сформулировать выводы и оценки полученных результатов.Списокрграфическогооматериала:Результаты расчетов должны быть представлены в таблицах и рисунках (см. методические указания)Дата выдачи задания: 6 октября 2019 годаРуководитель: ______________ С.М.ТарасовЗадание принял к исполнению: _______________ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТАФедеральноегосударственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования«Петербургский государственный университет путей сообщенияИмператора Александра I»(ФГБОУ ВО ПГУПС)Факультет «Экономика и менеджмент»Кафедра «Экономика транспорта»Специальность (направление) МенеджментСпециализация (профиль, бакалавр) Производственный менеджментКалендарный план выполнения и защиты курсовой работыпо дисциплине«Статистика»Тарасова Сергея МихайловичаТема: «Организация статистики в Российской Федерации»
Руководитель ________________ М.В.Федотова(подпись)«____» ____________ 20__ г.ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТАФедеральноегосударственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования«Петербургский государственный университет путей сообщенияИмператора Александра I»(ФГБОУ ВО ПГУПС)Факультет «Экономика и менеджмент»Кафедра «Экономика транспорта»Специальность (направление) МенеджментСпециализация (профиль, бакалавр) Производственный менеджментОценочный лист на курсовую работупо дисциплине«Статистика»Тарасова Сергея МихайловичаТема: «Организация статистики в Российской Федерации»Оценка курсовой работы Таблица заполняется в соответствии с ФОС по дисциплине
Заключение: рецензируемая курсовая работа соответствует требованиям основной образовательной программы (38.03.02) направления «Менеджмент» по профилю «Производственный менеджмент».Итоговая оценка – ___________________.Руководитель ________________ М.В.Федотова(подпись)«____» ____________ 20__ Содержание
Введение 8
Раздел 1. Организация статистики в Российской Федерации 9
1.1 Основные принципы статистики РФ 10
1.2. Структура статистических органов 12
1.3. Статистика на международном уровне 14
Вывод по разделу 1 16
Раздел 2 Статистика оборотного капитала 17
2.1. Статистика наличия, движения, использования запасов, материальных ресурсов 17
Задание 1. Расчет показателей наличия, движения и использования запасов материальных ресурсов. 17
Раздел 3 Расчет выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава 21
Показатели 23
Исходные и расчетные данные по варианту 23
Раздел 4 Анализ причин изменения результативного показателя 32
под влиянием изменения факторных показателей 32
4.1 Характеристика взаимосвязи показателей. 32
В связи с тем, что все показатели, характеризующие эксплуатационную работу, находятся в достаточно сложной взаимосвязи (Приложение 4), полностью рассмотреть эту взаимосвязь в данной работе не представляется возможным. В данной работе предлагается очередность изменения результативного показателя рассмотреть в следующей последовательности: 32
4.2 Расчет по цепочке 1 33
4.2.1 Для расчета влияния на среднесуточную производительность вагона среднесуточного пробега вагона, выбираем следующую формулу: 36
Тогда = = (54,51*191)/(1+(72,56/100)) = 10 411,41/1,7256=6 033,5 ткм.ваг 36
– 6 033,5 - 5 564,2 = 469,3 ткм.ваг 36
В связи с увеличением среднесуточного пробега вагона среднесуточная производительность грузового вагона увеличилась на 469,3 ткм.ваг по сравнению с планом. 36
4.2.2 Расчет влияния среднесуточной производительности грузового вагона на величину вагонного парка = ,где t – 365 дней. 36
Рисунок 7 – Цепочка 2 38
Исходная и расчетная информация представлена в табл. 4. 38
Продолжение таблицы 3.2 39
4.3.1 Для расчета влияния на средний вес поезда брутто среднего состава поезда в вагонах выбираем следующую формулу: 40
= + 40
Тогда = + = 1 664,3+(54,1* 24,20) = 2 973,52 т 40
4.3.2 Расчет влияния среднего веса поезда брутто на среднесуточную производительность локомотива = 40
Тогда = = (431,6*2 973,52)/1+6,1 =180 756,51лок 40
Тогда ∑= t =305,94*431,6*365 = 48 195 951,96 тыс.км лок 41
В связи с уменьшением эксплуатируемого парка локомотивов в грузовом движении линейный пробег локомотивов увеличился на 48 141 470,96 тыс.км лок по сравнению с планом. 41
Библиографический список 43
| Обучающийся Курс 2 Группа ЛБ-783-з Форма обучения – Заочная | __________________ подпись, дата | С. М. Тарасов |
| | | |
| Руководитель должность | __________________ подпись, дата | |
Задание на курсовую работу по дисциплине «Статистика»Тарасова Сергея МихайловичаТема: «Организация статистики в Российской Федерации»Срок сдачи обучающимся законченной работы: Необходимые данные для выполнения работы: исходные данные по варианту в соответствии с методическими указаниями: Витченко М.Н., Привалова С.Г.
Методические указания и задание к выполнению курсовой работы для студентов-бакалавров, СПб.: ПГУПС, 2017г.Содержание пояснительной записки: в курсовой работе необходимо проанализировать исходные нормативные, статистические, отчетные документы;осуществить организацию статистических исследований;применить знания в области как общей теории статистики, так и социально-экономической статистики , в том числе - железнодорожной статистики, при анализе и решении конкретных социально-экономических и управленческих задач транспортных организаций; проанализировать и сформулировать выводы и оценки полученных результатов.Списокрграфическогооматериала:Результаты расчетов должны быть представлены в таблицах и рисунках (см. методические указания)Дата выдачи задания: 6 октября 2019 годаРуководитель: ______________ С.М.ТарасовЗадание принял к исполнению: _______________ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТАФедеральноегосударственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования«Петербургский государственный университет путей сообщенияИмператора Александра I»(ФГБОУ ВО ПГУПС)Факультет «Экономика и менеджмент»Кафедра «Экономика транспорта»Специальность (направление) МенеджментСпециализация (профиль, бакалавр) Производственный менеджментКалендарный план выполнения и защиты курсовой работыпо дисциплине«Статистика»Тарасова Сергея МихайловичаТема: «Организация статистики в Российской Федерации»
| № п/п | Наименование этапов | Планируемая дата | Фактическая дата | Подпись руководителя | Примечание |
| 1 | Выдача задания на курсовую работу | | | | |
| 2 | Сдача курсовой работы на первую проверку | | | | |
| 3 | Сдача курсовой работы на повторные проверки при необходимости | | | | |
| 4 | Допуск курсовой работы к защите | | | | |
| 5 | Защита курсовой работы | | | | |
Руководитель ________________ М.В.Федотова(подпись)«____» ____________ 20__ г.ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТАФедеральноегосударственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования«Петербургский государственный университет путей сообщенияИмператора Александра I»(ФГБОУ ВО ПГУПС)Факультет «Экономика и менеджмент»Кафедра «Экономика транспорта»Специальность (направление) МенеджментСпециализация (профиль, бакалавр) Производственный менеджментОценочный лист на курсовую работупо дисциплине«Статистика»Тарасова Сергея МихайловичаТема: «Организация статистики в Российской Федерации»Оценка курсовой работы Таблица заполняется в соответствии с ФОС по дисциплине
| № п/п | Материалы, представленные для оценки знаний, умений и навыков | Показатель оценивания | Критерии оценивания | Шкала оценивания | Получе-нные баллы | ||
| Пример заполнения таблицы: | |||||||
| 1 | Пояснительная записка к курсовой работе | 1. Соответствие исходных данных выданному заданию | Соответствует | 5 | | ||
| Не соответствует | 0 | | |||||
| 2. Обоснованность принятых организационных решений, подтвержденная соответствующими расчетами | Все принятые решения обоснованы | 20 | | ||||
| Принятые решения частично обоснованы | 10 | | |||||
| Принятые решения не обоснованы | 0 | | |||||
| 3. Использование современных методов | Использованы | 5 | | ||||
| Не использованы | 0 | | |||||
| 4. Использование современного программного обеспечения | Использовано | 5 | | ||||
| Не использовано | 0 | | |||||
| Итого максимальное количество баллов по п. 1 | 35 | | |||||
| 2 | Графические материалы | 1. Соответствие разработанных графиков исходным данным | Соответствует | 10 | | ||
| Не соответствует | 0 | | |||||
| 2. Соответствие рисунков требованиям нормоконтроля | Соответствует | 15 | | ||||
| Не соответствует | 0 | | |||||
| 3. Использование современного программного обеспечения | Использовано | 10 | | ||||
| Не использовано | 0 | | |||||
| Итого максимальное количество баллов по п. 2 | 35 | | |||||
| ИТОГО максимальное количество баллов | 70 | | |||||
| Защита курсовой работы |
| 30 | | ||||
| Итоговое количество баллов за курсовую работу | 100 | | |||||
| Итоговая оценка | «Отлично» - 86-100 баллов; «Хорошо» - 75-85 баллов «Удовлетворительно» - 60-74 баллов «Неудовлетворительно» - менее 59 баллов (вкл.) | ||||||
Заключение: рецензируемая курсовая работа соответствует требованиям основной образовательной программы (38.03.02) направления «Менеджмент» по профилю «Производственный менеджмент».Итоговая оценка – ___________________.Руководитель ________________ М.В.Федотова(подпись)«____» ____________ 20__ Содержание
Введение 8
Раздел 1. Организация статистики в Российской Федерации 9
1.1 Основные принципы статистики РФ 10
1.2. Структура статистических органов 12
1.3. Статистика на международном уровне 14
Вывод по разделу 1 16
Раздел 2 Статистика оборотного капитала 17
2.1. Статистика наличия, движения, использования запасов, материальных ресурсов 17
Задание 1. Расчет показателей наличия, движения и использования запасов материальных ресурсов. 17
Раздел 3 Расчет выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава 21
Показатели 23
Исходные и расчетные данные по варианту 23
Раздел 4 Анализ причин изменения результативного показателя 32
под влиянием изменения факторных показателей 32
4.1 Характеристика взаимосвязи показателей. 32
В связи с тем, что все показатели, характеризующие эксплуатационную работу, находятся в достаточно сложной взаимосвязи (Приложение 4), полностью рассмотреть эту взаимосвязь в данной работе не представляется возможным. В данной работе предлагается очередность изменения результативного показателя рассмотреть в следующей последовательности: 32
4.2 Расчет по цепочке 1 33
4.2.1 Для расчета влияния на среднесуточную производительность вагона среднесуточного пробега вагона, выбираем следующую формулу: 36
Тогда = = (54,51*191)/(1+(72,56/100)) = 10 411,41/1,7256=6 033,5 ткм.ваг 36
– 6 033,5 - 5 564,2 = 469,3 ткм.ваг 36
В связи с увеличением среднесуточного пробега вагона среднесуточная производительность грузового вагона увеличилась на 469,3 ткм.ваг по сравнению с планом. 36
4.2.2 Расчет влияния среднесуточной производительности грузового вагона на величину вагонного парка = ,где t – 365 дней. 36
Рисунок 7 – Цепочка 2 38
Исходная и расчетная информация представлена в табл. 4. 38
Продолжение таблицы 3.2 39
4.3.1 Для расчета влияния на средний вес поезда брутто среднего состава поезда в вагонах выбираем следующую формулу: 40
= + 40
Тогда = + = 1 664,3+(54,1* 24,20) = 2 973,52 т 40
4.3.2 Расчет влияния среднего веса поезда брутто на среднесуточную производительность локомотива = 40
Тогда = = (431,6*2 973,52)/1+6,1 =180 756,51лок 40
Тогда ∑= t =305,94*431,6*365 = 48 195 951,96 тыс.км лок 41
В связи с уменьшением эксплуатируемого парка локомотивов в грузовом движении линейный пробег локомотивов увеличился на 48 141 470,96 тыс.км лок по сравнению с планом. 41
Библиографический список 43