Файл: Организация деятельности оператора аэропорта.docx

Размещение помещений предприятий торговли, общественного питания, камер хранения, бытовых услуг, технических и других помещений, предназначенных для обслуживания пассажиров и обеспечения работы аэровокзала, следует предусматривать в соответствии с нормативными требованиями для данных помещений в соответствии с классом функциональной пожарной опасности.

Встроенные гостиницы и стоянки автомобилей должны быть выделены в пожарные отсеки и иметь самостоятельные пути эвакуации. При устройстве комнат длительного отдыха и комнаты матери и ребенка допускается их устраивать без выделения в пожарный отсек, при этом следует их размещать с эвакуационного выхода наружу или в общий вестибюль, имеющий выход наружу.

Помещения религиозного назначения в зданиях аэровокзалов следует проектировать по заданию на проектирование.

Подземные этажи, при проектировании в них допустимых для размещения помещений категорий В1 и В2, должны отделяться от надземных перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 150. Размещение помещений категорий А и Б по взрывопожарной опасности в зданиях аэровокзалов не допускается.

Зоны обработки багажа в зданиях аэровокзалов следует отделять от иных помещений ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 45 с заполнением проемов с пределом огнестойкости EI 30. Защиту технологических проемов в перекрытиях указанных помещений допускается осуществлять с помощью противопожарной преграды в виде автоматических дренчерных завес с интенсивностью орошения не менее 1 дм³/(м•с) и времени работы 1 ч.

Внутренний противопожарный водопровод для зоны разгрузки и сортировки багажа следует предусматривать из расчета не менее двух струй с расходом каждой не менее 5 л/с, а для общественной части здания - не менее двух струй с расходом каждой не менее 2,5 л/с.

Электроснабжение систем противопожарной защиты, включая эвакуационное освещение, должно осуществляться по первой категории надежности электроснабжения. Если для здания аэровокзала предусмотрена особая группа первой категории по надежности электрооборудования

---

, системы противопожарной защиты также должны быть запитаны по особой группе.

Системы электромагнитных замков должны разблокировать двери на путях эвакуации при пожаре.

---

Расчетная часть

«Пропускная способность одной взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП), работающей в режиме чередования взлетающих и приземляющихся ВС (без учета пропускной способности воздушного пространства). Иркутский аэропорт»

Пропускная способность одной взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП), работающей в режиме чередования взлетающих и приземляющихся ВС (без учета пропускной способности воздушного пространства), определяется по формуле:

,

- пропускная способность ВПП (взлетов-посадок/час);

- средние допустимые интервалы времени между взлетно-посадочными операциями ВС, которые рассчитываются для следующих режимов функционирования ВПП: "взлет-взлет", "посадка-посадка", "взлет-посадка", "посадка-взлет" (секунда);

- доля приземляющихся ВС в общей интенсивности движения.

Дано:

Список использованной литературы

[1] Федеральный закон от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" https://docs.cntd.ru/document/9040995

[2] Приказ Минтранса РФ от 28 ноября 2005 г. N 142"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования авиационной безопасности к аэропортам" https://docs.cntd.ru/document/901959124

[3] Федеральный закон от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" https://docs.cntd.ru/document/902111644

---

[4] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 ноября

2005 г. N 142 "Об утверждении Федеральных авиационных правил

"Требования авиационной безопасности к аэропортам" https://docs.cntd.ru/document/901959124

[5] Решение комиссии таможенного союза от 22 июня 2011 г. N 688 "О единых типовых требованиях к оборудованию и материально-техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации государственного контроля в пунктах пропуска через таможенную границу Евразийского экономического союза, Классификации пунктов пропуска через таможенную границу Евразийского экономического союза и форме Паспорта пункта пропуска через таможенную границу Евразийского экономического союза" https://docs.cntd.ru/document/902289873

[6] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 27 марта

2012 г. N 81 "Об утверждении Требований к здравпункту аэровокзала

гражданской авиации" https://docs.cntd.ru/document/902340590 (НЕДЕЙСТВУЮЩИЙ С 01.01.2021)

[7] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 24 февраля 2011 г. N 63 "Об утверждении Методики расчета технической возможности аэропортов и Порядка применения Методики расчета технической возможности аэропортов" https://docs.cntd.ru/document/902266615

[8] Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 25 июля 2007 г. N 104 "Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров" https://docs.cntd.ru/document/420314779

[9] АЭРОПОРТЫ И АЭРОПОРТОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ: Методические указания по изучению дисциплины и выполнению курсовой работы/Университет ГА. С.-Петербург, 2020.

[10] https://molpred39.ru/vash-sovetnik/ajeroport-vidy-ajeroportov-trebovanija/

[11] https://e-ecolog.ru/docs/6Qzb7_uYDwQb3camNLabG/full

Приложение 1

Помещения (зоны) для осуществления функциональных процессов и организации обслуживания прилетевших пассажиров

Группы помещений (зоны)	Виды помещений и зон по функциональному назначению	Помещения и зоны
Зона паспортного контроля по прилету	Основного функционального назначения	Паспортный контроль
	Вспомогательные	Уборные, в том числе для МГН или семейный санузел
	Служебные	Помещения Пограничной службы Федеральной службы безопасности Российской Федерации
Получения багажа	Основного функционального назначения	Получения багажа
	Вспомогательные	Уборные, в том числе для МГН и семейный санузел
Помещения (зоны) специального контроля	Основного функционального назначения	Контроля безопасности по прибытии ("встречный контроль" на внутренних линиях)
		Зона таможенного контроля
Зал прилета общего пользования	Основного функционального назначения	Зона ожидания
	Служебные	Помещения Федеральной таможенной службы Российской Федерации
	Дополнительного обслуживания пассажиров	Помещения для детей, следующих без сопровождения взрослых
		Предприятия торговли
		Предприятия общественного питания
		Залы повышенной комфортности для обслуживания привилегированных пассажиров международных и внутренних рейсов
	Вспомогательные	Уборные, в том числе для МГН
		Семейный санузел

---

Помещения (зоны) для осуществления функциональных процессов и организации обслуживания трансферных пассажиров

Группы помещений (зоны)	Виды помещений и зон по функциональному назначению	Помещения и зоны
Помещения (зоны) специального контроля	Основного функционального назначения	Регистрация на стойке трансфера в контролируемой зоне
		Контроль безопасности (при необходимости)
		Паспортный контроль
		Таможенный контроль
Ожидания вылета	Основного функционального назначения	Зал ожидания вылета
	Дополнительного обслуживания пассажиров	Помещения для детей, следующих без сопровождения взрослых
		Предприятия торговли
		Предприятия общественного питания
		Залы повышенной комфортности для обслуживания привилегированных пассажиров международных и внутренних рейсов
		Игровые зоны для пассажиров с детьми
	Вспомогательные	Уборные, в том числе для МГН
		Семейный санузел
		Помещения длительного отдыха
	Основного функционального назначения	Зона контроля посадки в ВС

Помещения (зоны) для осуществления функциональных процессов и организации обслуживания транзитных пассажиров

Группы помещений (зоны)	Виды помещений и зон по функциональному назначению	Помещения и зоны
Помещения (зоны) специального контроля	Основного функционального назначения	Контроль безопасности (при необходимости)
Ожидания вылета	Основного функционального назначения	Зал ожидания вылета
	Дополнительного обслуживания пассажиров	Предприятия торговли
		Предприятия общественного питания
	Вспомогательные	Уборные, в том числе для МГН
		Семейный санузел
	Основного функционального назначения	Зона контроля посадки в ВС

---