Файл: Бгарф фгбоу во кгту.docx

– количество молей продуктов сгорания 1 килограмма топлива; [формула 13]

– действительное количество воздуха необходимое для сгорания 1 килограмма топлива [формула 12].





2.4.3 Определим действительный коэффициент молекулярного изменения

(15)

где – теоретический коэффициент молекулярного изменения [формула 14];

– коэффициент остаточных газов. Данные приведены в табл. 2


2.4.4 Определяем давление конца сгорания

, (16)

Где – степень повышения давления; Данные приведены в табл. 2

– давление в конце процесса сжатия [формула 10].


2.4.5 Определяем среднею мольную изохорную теплоёмкость воздуха в конце сжатия

, (17)

где – температура в конце процесса сжатия [формула 9]



2.4.6 Определяем среднею мольную изохорную теплоёмкость продуктов сгорания при максимальной температуре сгорания

, (18)

где – коэффициент избытка воздуха при сгорании [1, с. 37]

- максимальная температура в конце сгорания (неизвестная)



,9,3+0,0025∗явие.

---

2.4.7 Определяем среднею мольную изобарную теплоёмкость продуктов сгорания при максимальной температуре сгорания

, (19)

где – средняя мольная изохорная теплоёмкость продуктов сгорания

при максимальной температуре сгорания [формула 18].

- максимальная температура в конце сгорания (неизвестная)

,
2.4.8 Определяем низшую рабочую теплотворную способность топлива по формуле Менделеева

, (20)

где – элементарный состав топлива (углерод); Данные приведены в табл. 2

– элементарный состав топлива (водород); Данные приведены в табл. 2

– элементарный состав топлива (сера); Данные приведены в табл. 2

– элементарный состав топлива (кислород). Данные приведены в табл. 2




2.4.9 Определение максимальную температуру конца сгорания по уравнению сгорания

, (21)

где – коэффициент использования тепла в процессе сгорания; Данные приведены в табл.2

– коэффициент остаточных газов; Данные приведены в табл. 2

– степень повышения давления; Данные приведены в табл. 2

– низшую рабочую теплотворную способность топлива поформуле Менделеева [формула 20];

– действительное количество воздуха необходимое для сгорания 1 килограмма топлива [формула 12];

---

– средняя мольная изохорная теплоёмкость воздуха в конце сжатия [формула 17];

– температура в конце процесса сжатия [формула 9];

– действительный коэффициент молекулярного изменения [формула 15];

– среднею мольную изобарную теплоёмкость продуктов сгорания при максимальной температуре сгорания [формула 19].

Составляем квадратное уравнение с неизвестной переменной T_z:





66345=1,03 *28,17+1,028 *0,003057



a b c

---

2.5 Расчет параметров процесса расширения

2.5.1 Определяем степень предварительного расширения

, (22)

где – степень повышения давления; Данные приведены в табл. 2

– действительный коэффициент молекулярного изменения [формула 15];

– максимальную температуру конца сгорания [формула 21];

– температура в конце процесса сжатия [формула 9].


2.5.2 Определяем степень последующего расширения

, (23)

где – степень сжатия; Данные приведены в табл. 2

– степень предварительного расширения [формула 22]


2.5.3 Уточняем средний показатель политропы расширения

, (24)

где 5 , [1, с 46]

, [1, с 46]

– показатель политропы расширения; Данные приведены в табл. 2

– максимальную температуру конца сгорания [формула 21];

– степень последующего расширения [формула 23];

Значение политропы расширения находятся в пределах 1,27 – 1,32 [1, с. 39].

Задаём

---

Уточняем:



Окончательно в расчетах принимаем = 1,28
2.5.4 Температура газов в конце расширения

, (25)

где – степень последующего расширения [формула 23];

– показатель политропы расширения. Данные приведены в табл. 2

– максимальную температуру конца сгорания [формула 21];


2.5.5 Давление газов в конце сжатия

, (26)

где – давление конца сгорания [формула 16];

– степень последующего расширения [формула 23];

– показатель политропы расширения. Данные приведены в табл. 2

2.6 Основные индикаторные и эффективные показатели цикла

2.6.1 Теоретическое среднее индикаторное давление отнесённое к полезному ходу поршня

(27)

– степень сжатия; Данные приведены в табл. 2

– степень повышения давления; Данные приведены в табл. 2

– показатель политропы расширения; Данные приведены в табл. 2

– показатель политропы сжатия в цилиндре двигателя; Данные приведены в табл. 2

---